79Komfor t
Råd om ventilation och luftkonditionering
Tveka inte att vädra ur kupén en stund, om temperaturen i kupén är mycket högnär bilen stått parkerad länge i solen. Ställ luftflödesreglaget i ett läge somgaranterar en god luftväxling i kupén.
Luftkonditioneringssystemet innehåller inte klor och innebär inget hot motozonskiktet.
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungeraeffektivt: )
Täpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i bagageutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén. )
Täck inte över ljussensorn som finns på instrumentbrädan. Den används för reglering av den automatiska luftkonditioneringen. )
Aktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad,för att hålla systemet i fullgott skick. )
Kontrollera att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet(se kapitlet "Kontroller"). Vi rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. Tack vare dess specifika aktiva tillsatsmedel, bidrar det till att rena luften som personerna i bilen andas in och till en renare kupé. )
För att vara säker på att luftkonditioneringen fungerar normalt, rekommenderar vi också att du låter kontrollera systemet regelbundet i enlighet med anvisningarna iserviceboken.
)
Om systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttemperatur kandu genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra bilens dragkapacitet.
Kondensationen som skapas avluftkonditioneringen gör att det rinner ut lite vatten under bilen då den står stilla,vilket är helt normalt.
Stop & Start-systemet
Systemen för värme och luftkonditionering fungerar endast då motorn är i gång. Du kantillfälligt avaktivera funktionen Stop & Star t (se kapitlet "Körning") för att behålla önskad komforttemperatur i kupén.