2011 CITROEN DS4 stop start

149Voor zieningen
230 V / 50 Hz
stopcontact

In de middenconsole bevindt zich een 230 V / 50 Hz stopcontact (max. vermogen: 120 W).
Om dit te kunnen gebruiken:)open het deksel van de armleuning vóór,)controleer of het groene controlelampje brandt, ) sluit uw elektrische apparaat (telefoonlader,laptop, CD/DVD -speler, flessenwarmer enz. ) aan. Dit stopcontact werkt als de motor draait, maar ook in de STOP-stand bij auto's met een
Stop&Start-systeem.

Bij een storing in het systeem gaat het groenelampje knipperen.
Laat dit controleren door het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Sluit hoogstens één apparaat op hetstopcontact aan (dubbelstekkers niettoegestaan).Sluit alleen apparaten aan die voldoenaan isolatieklasse II (op het apparaataangegeven). De stroomtoevoer naar dit stopcontactwordt bij overbelasting automatischonderbroken; dit gebeurt ook als er andere omstandigheden zijn die daar aanleiding toe geven (bijzondereweersomstandigheden, zware belastingvan de elektrische installatie van de auto enz.).






12 V-aansluiting
) Ver wijder het afdekkapje en sluit een geschikte adapter aan als u een12 V-accessoire wilt aansluiten(max. 120 W).

177Veiligheid







Brake Assist System (BAS)
Dit systeem zorgt ervoor dat in noodgevallen de
optimale remdruk sneller wordt bereikt, zodat de remafstand kleiner wordt.

Inschakelen
Het systeem wordt ingeschakeld als het
rempedaal sneller wordt ingetrapt dan een
bepaalde grenswaarde.
Het systeem zorgt er dan voor dat de
benodigde bedieningskracht minder wordt en dat de effectiviteit van het remmen wordt
vergroot.
Trap het rempedaal bij een noodstopzeer krachtig in en laat het pedaal niet
los.














Stabiliteitscontrolesystemen (ESP)
Antislipregeling
(ASR) en dynamische
stabiliteitscontrole
(ESC)
De antislipregeling verbetert de tractie van de wielen om doorslippen te voorkomen, door in
te grijpen op de remmen van de aangedreven wielen en op het motorkoppel. De dynamische stabiliteitscontrole grijpt in via de remmen van één of meer wielen en via het
motorkoppel om de auto (binnen de grenzen
van de natuurkundige wetmatigheden) weer in
de juiste koers te brengen.

Inschakelen
De systemen worden automatisch ingeschakeld
zodra de motor wordt gestart.
De systemen worden geactiveerd zodra de
wielen te weinig grip hebben of de koers van
de auto afwijkt van de door de bestuurder gewenste richting.
In dat
geval gaat dit controlelampje ophet instrumentenpaneel knipperen.




Intelligente Tractiecontrole
("Snow motion")

Deze auto is uitgerust met een systeem dat
zorgt voor extra tractie op besneeuwde wegen: intelligente tractiecontrole .
Deze functie signaleert situaties met weiniggrip, zoals wegrijden en voortbewegen van
de auto in verse en diepe sneeuw of over
platgereden sneeuw.
In dergelijke omstandigheden regelt de intelligente tractiecontrolehet doorslippen
van de voor wielen om voor een optimale
grip te zorgen. Zo wordt de aandrijving en debestuurbaarheid verbeterd.
Onder gladde omstandigheden is hetraadzaam te rijden op winterbanden.

195
Rijden
Wanneer de auto stilstaat met draaiende motor, dient u de auto beslist tegen wegrollen te beveiligen door de parkeerrem handmatig
aan
t
e trekken. Trekdaarvoor aan de hendel A.

Parkeerrem aantrekken,
bij draaiende motor


De noodremfunctie mag uitsluitend inuitzonderlijke gevallen worden gebruikt.


Controleer voordat u de auto verlaat of het controlelampje van de parkeerrem op het instrumentenpaneel constantbrandt.
De aan
getrokken toestand van de parkeerrem
wordt aangegeven door:
- h
et branden van het controlelampje parkeerrem en het controlelampje P
op de hendel A ,
- de meldin
g "parkeerrem
aangetrokken".
Wanneer u het bestuurders
portier opent om
uit te stappen ter wijl de parkeerrem niet is
aangetrokken, klinkt er een geluidssignaal en verschijnt er een melding op het
display (behalve als bij een automatische
versnellingsbak de selectiehendel in de stand Pstaat).
Bijzondere omstandigheden
In bepaalde situaties (starten van de motor...)
bepaalt de parkeerrem zelf zijn aantrekkracht. Dit is normaal.
Wilt u de auto enkele centimeters verplaatsenzonder de motor te starten, trap dan metaangezet contact het rempedaal in en zet de parkeerrem vrij door eerst aan de hendel A
te trekkenen deze vervolgens los te laten.De vrijgezette toestand van de parkeerrem wordt aangegeven door het doven van het controlelampje op de hendel Ain combinatie
met de melding "Parkeerrem vrijgezet". Wanneer de parkeerrem is aangetrokken
en u deze vanwege een defect of accupechniet kunt vrijzetten, kunt u gebruik maken van
de functie voor de noodontgrendeling van de parkeerrem.



Noodremfunctie


Bij een defect aan de dynamischestabiliteitscontrole, aangegeven door
het branden van dit controlelampje,
kan de stabiliteit bij het remmen niet
worden gegarandeerd.
In dat
geval moet de bestuurder er zelf
voor zorgen dat de auto stabiel blijft door afwisselend aan de hendel Ate trekken en deze weer los te laten. Wanneer het rempedaal niet werkt of bi
juitzonderlijke situaties (onwel worden van
de bestuurder, rijles geven (indien wettelijk
toegestaan) enz.), kan de auto worden gestoptdoor aan de hendel Ate trekken en deze vast
te houden.
De dynamische stabiliteitscontrole zorgt er voor dat de auto stabiel blijft wanneer de
noodremfunctie actief is.
In geval van een storing aan het systeem
van de noodremfunctie verschijnt het bericht
"Parkeerrem defect".

Rijden

Handmatig schakelen
)
Selecteer de stand Mom sequentieel
teschakelen in de zes versnellingen. )
Duw de selectiehendel naar het symbool +om één versnelling op te schakelen.
)
Trek de selectiehendel naar het symbool -om één versnelling terug te schakelen.
Het schakelen naar een andere versnelling
kan alleen als de snelheid van de auto en
het toerental van de motor dit toestaan,
anders wordt er ti
jdelijk overgegaan op de
automatische bediening.
Op het instrumentenpaneel verdwijnt
de aanduiding Den verschijnen achtereenvolgens de ingeschakelde
versnellingen.

Als het motortoerental te laag of te hoog is,
knipper t de geselecteerde versnelling enkele
seconden en vervolgens wordt de werkelijkingeschakelde versnelling weergegeven.
Er kan elk moment van de stand D(rijden in de
automatische stand) naar de stand M (rijden in
de handbediende stand) worden geschakeld.
Als de auto stopt of langzaam rijdt, kiest de
automatische versnellingsbak automatisch de stand M1 .
De programma's Sport en Sneeuw kunnen niet
worden ingeschakeld in de handbediende stand.

Programma's Sport en
Sneeuw

Programma Sport "S"
)Druk op de toets "S"als de motor is gestart.
Het schakelprogramma maakt dan automatischeen dynamische rijstijl mogelijk.
Op het instrumentenpaneel verschi
jnt de aanduiding S.


Programma Sneeuw "7"
)Druk op de toets " 7
" als de motor isgestart.
De versnellingsbak past zich aan voor het
rijden op gladde wegen.
Het schakelprogramma zorgt ervoor dat ugemakkelijker kunt rijden op een ondergrondmet weinig grip.

Op het instrumentenpaneel verschijnt de aanduiding 7.
Te r ugkeren naar het
automatische programma
) Om terug te keren naar het automatische
programma kunt u het programma Spor t
of Sneeuw op elk gewenst moment
uitschakelen door opnieuw op de desbetreffende toets te drukken. Deze twee specifieke pro
gramma's vullen de
automatische werking aan onder bijzondere
rijomstandigheden.

Stop & Start Het Stop & Start-systeem zet de motor tijdelijk af (STOP-stand) als u stopt (bij rood licht, opstoppingen enz.). De motor wordt automatisch gestart(STA R T- s t a n d) als u weer weg wilt rijden. Het starten gebeur t direct, snel en stil.
Het
Stop & Start-systeem zorgt voor een lager brandstofverbruik, minder uitstoot van schadelijke stoffen en een aangename rust in het interieur tijdens het wachten.
Werking
Activering van de
STOP-stand
Is uw auto uitgerust met een EGS6-versnellingsbak en u parkeer t uwauto, dan is - ten behoeve van uw eigencomfort - de STOP-stand de eersteseconden na het inschakelen van de achteruit niet beschikbaar. Als de STOP-stand geactiveerd is,blijven alle andere componenten zoals de remmen en de stuurbekrachtigingnormaal functioneren.
Tank nooit als de motor in deSTOP-stand staat; zet in dat geval altijd het contact af en neem de sleutel uit het contactslot. Het controlelamp
je "ECO"
op het
instrumentenpaneel gaat branden en de motor komt in een standby-stand:
-bij een handgeschakelde
versnellingsbak,bij snelheden beneden
20 km/h, wanneer u de versnellingsbak in zijn vrij zet en u de koppeling loslaat,
- bij een EGS 6-versnellingsbak,
bij
snelheden beneden 8 km/h, wanneer u
op het rempedaal trapt of wanneer u de
selectiehendel in stand N zet.
Als uw auto is uitgerust met een teller, wordt de duur van de momenten dat de motor in deSTOP-stand geschakeld wordt,
opgeteld en weergegeven. Elke keer als u het contact opnieuw aanzet, wordt deze teller op 0 gezet.
De STOP-stand wordt niet geactiveerd als:


- het bestuurderpor tier geopend is,

- de veiligheidsgordel van de bestuurder losgemaakt is,

- de auto sinds de laatste start met de sleutel niet sneller dan 10 km/h heeft gereden,

- de elektrische parkeerrem wordt/is aangetrokken,

- de klimaatregeling in het interieur dat niet
toelaat,

- de ruitontwasemin
g is ingeschakeld,

- bepaalde bijzondere omstandigheden (laadtoestand accu, motor temperatuur, rembekrachtiging, buitentemperatuur enz.)dat niet toelaten.


Bijzonderheden: STOP-stand niet
beschikbaar
In dat geval knipper t het lampje
"ECO"
enkele seconden en gaat
ver volgens uit.
Dit is volkomen normaal.

213Rijden
Activering van de
START-stand
Het controlelampje "ECO"gaat uit en
de motor wordt gestart:
-bij een handgeschakelde
versnellingsbak trapt u hetkoppelingspedaal helemaalin, -bij een EGS 6-versnellingsbak:●
met de selectiehendel in stand A
of M
,
wanneer u het rempedaal loslaat,
●
of met de selectiehendel in stand N
en het rempedaal losgelaten, wanneer u de selectiehendel in stand A
of M
zet,
●
of wanneer u de achteruitversnelling
inschakelt.
Bijzonderheden: automatischactiveren van de START-stand

Als u het systeem met de motor in deSTOP-stand uitschakelt, dan wordt de motor direct weer gestart.
Als u bij een auto met eenhandgeschakelde versnellingsbak in de STOP-stand een versnelling inschakelt, maar daarbij het koppelingspedaal niet helemaal intrapt, gaat er een lampje branden of verschijnt er een berichtmet het verzoek het koppelingspedaalhelemaal in te trappen, omdat andersde motor niet gestar t kan worden.
U kunt deze
functie op elk willekeurig moment uitschakelen door de schakelaar "ECO OFF"
in
te drukken.
Het controlelampje in de schakelaar gaat
branden en er verschijnt een bericht op het
display.

Uitschakelen

In dat geval knipper t het lampje"ECO"enkele seconden en gaat
ver volgens uit.
Dit is volkomen normaal.
De START-stand wordt ten behoeve van
de veiligheid en het comfor t automatischgeactiveerd als:
- het bestuurderportier wordt geopend,
- de veiligheidsgordel van de bestuurder los
wordt gemaakt,
- de snelheid van de auto hoger is dan
25 km
/h bij een handgeschakelde
versnellingsbak en hoger dan 11 km/h bijeen EGS 6 -versnellingsbak,
- de elektrische parkeerrem wordt
aangetrokken,
- bepaalde bijzondere omstandigheden
(laadtoestand accu, motortemperatuur,rembekrachtiging, buitentemperatuur enz.)dit niet toelaten.

269Praktische informatie








Accu Procedure voor het opladen van de accu en het gebruik van een hulpaccu voor het starten van de motor met behulp van startkabels.
De accu bevindt zich in de motorruimte.Toegang tot de accu:
)
open de motorkap met de hendel in het
interieur en vervolgens de veiligheidshaak
aan de buitenzijde, ) plaats de motorkapsteun, )
ver wijder de kunststof afdekkap voor
toegang tot de twee accupolen,) maak indien nodig de zekeringkast los omde accu te ver wijderen.

Toegang tot de accu
)
Trek de vergrendelingshendel zo ver mogelijk omhoog.




Accukabels loskoppelen


Na het monteren van de accu duurt het even voordat het Stop & Start-systeem weer zal werken, hoe lang dit duur t is afhankelijk van klimatologischeomstandigheden en de laadtoestand van de accu (kan tot ongeveer 8 uur duren).





Deze sticker hoort bij hetStop & Start-systeem en geeft aandat er een speciale 12 V-loodaccu is gebruikt die alleen losgekoppeld en/of vervangen mag worden door een dealer van het CITROËN-netwerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Het negeren van deze aanwijzing kanertoe leiden dat de accu vroegtijdig aanver vanging toe is.

Weer aansluiten van de kabels
)
Plaats de geopende accupoolklem 1op depluspool (+) van de accu.)
Druk ver ticaal op de accupoolklem 1omhem goed tegen de accu aan te drukken.)
Zet de accupoolklem vast door de hendel 2
omlaag te duwen.

Forceer de hendel niet, aangezien de accupoolklem niet kan wordenvergrendeld als deze niet correct isgeplaatst; herhaal de procedure.

)Sluit de rode kabel aan op de (+) pool van de ontladen accu Aen vervolgens op de (+)pool van de hulpaccu B . )Sluit de groene of zwar te kabel aan op de(-) pool van de hulpaccu B
.
)
Sluit het andere uiteinde van de groene of
zwar te kabel aan op het massapunt Cvan
de auto met accupech.
) Stel de startmotor in werking en laat de
motor draaien.) Wacht tot de motor stationair draait en
neem dan de kabels los.

Laden met behulp van een
acculader

Accu's bevatten schadelijke stof fen,
zoals zwavelzuur en lood. Accu's moeten volgens de wettelijke voorschriften worden afgevoerd en mogen in geen geval bij het huisvuil terechtkomen.
Lever lege batterijen en accu's in bijeen speciaal afvalstoffendepot.
)Maak de accupoolklemmen los. )Volg de aanwijzingen van de fabrikant van de acculader. )Sluit de accukabels weer aan, te beginnen met de (-) kabel.)Controleer of de accupolen en de klemmen schoon zijn. Indien ze bedekt zijn met een(witte of groene) oxidatielaag, neem dande accukabels los en reinig de polen en klemmen.


Voor het opladen van de accu van het Stop & Star t-systeem hoeven deaccukabels niet losgenomen te worden.

Het is raadzaam de accu los te koppelen als uw auto langer dan eenmaand buiten gebruik is.
Starten van de motor met
een hulpaccu en startkabels