2011 CITROEN DS4 ECU

automat, fără ca şoferul să intervină, în caz
de luminozitate slabă exterioară precum şi în
diferite cazuri de declanşare a ştergătoarelor.
Se stin
g automat de îndată ce luminozitatea a devenit din nou suficient de bună sau ştergătoarele s-au oprit.
Aprindere automata


Punerea în funcţiune
)
Rotiţi inelul

Reglare automata a proiectoarelor cu
xenon
Nu atingeţi becurile cu xenon cu mana. Consultati reteaua CITROËN sau un
Service autorizat. Pentru a nu jena pe ceilal
ţi par ticipanţi la trafic,
acest sistem corectează automat şi cu vehiculul
sta
ţionat,

1.Plafoniera din fata
2.Lumini de citit hartain fata3.Plafoniera din spate4.Lumini de citit har ta in spate











Plafoniere
În această poziţie plafoniera se
aprinde treptat:

Plafoniere fata si spate



- la deblocarea vehiculului,

- la scoaterea cheii din contact,

- la deschiderea unei usi,

- la apăsarea butonului de blocare de pe
telecomandă, pentru a localiza vehiculul.
Ele se stin
g progresiv:


- la blocarea deschiderilor vehiculului,

- la punerea contactului,

- la 30 de secunde după închiderea ultimeiusi.
Stinse în permanenţă.
Iluminat permanent.
In modul "iluminat permanent", duratade aprindere variaza in functie decontext:



- după taierea contactului,aproximativ zece minute,

- în modul economie de energie,aproximativ treizeci de secunde,

- cu motorul pornit, fără limită.
Cand plafoniera fata este in modul "iluminat permanent", plafoniera spate se va aprinde si ea, cu exceptiasituatiei in care este in pozitia "stinsa in permanenta". Pentru a stinge plafoniera spate, treceti-oin pozitia "stinsa in permanenta".


Lumini de citit harta in fata
si in s
pate
) Cu contactul pus, acţionaţi

169Siguranţă copii









Siguranta copii mecanica Dispozitiv mecanic care impiedica deschiderea uşilor din spate de la interiorul maşinii.
Comanda este situată pe cantul usii spate.

Blocare
)Cu cheia de contact, rotiţi comanda de culoare roşie pana la capat:
- la stanga, pe usa din stanga spate,
- la dreapta, pe usa dreapta spate.
Deblocare
)
Cu cheia de contact, rotiţi comanda deculoare roşie pana la capat:


- la dreapta, pe usa din stanga spate,

- la stanga, pe usa din dreapta spate.

Siguranţă

Centuri de siguranţă


Centuri de siguranţă faţă

Centurile de siguranţă din faţă sunt echipate cu
un sistem de pretensiune pirotehnică şi cu un
limitator de efort.
Acest sistem îmbunătăţeşte siguranţa pe
locurile din fa
ţă, în caz de şocuri frontalsi lateral. În funcţie de mărimea şocului,sistemul de pretensiune pirotehnică întindecenturile instantaneu şi le strânge pe corpurile pasagerilor.
Centurile cu pretensiune pirotehnică sunt
activate atunci când este pus contactul.
Limitatorul de efort atenuează presiuneacenturii pe toracele persoanei care ocupă acel
loc, îmbunătăţind astfel protecţia acesteia.
Cuplare
)Trageţi centura, apoi introduceţi cataramain dispozitivul de cuplare.)Ver ificaţi cuplarea tragand de centura.

Decuplare
)Apăsaţi butonul roşu al dispozitivului decuplare.)Insotiti centura in timpul rularii.



Martor de necuplare/decuplare acenturii pe tabloul de bord

La punerea contactului, acest mar tor se aprinde, pe tabloul de bord, când
şoferul şi/sau pasagerul din faţă nu şi-a cuplat centura.

Centuri de siguranta spate

Cuplare
)Tr a g eţi de centură, apoi introduceţicatarama in dispozitivul de cuplare. )Ver ificaţi cuplarea tragand de centura.


Decuplare
)Apăsaţi butonul roşu al dispozitivului decuplare.)Ţineţi centura până se înfăşoară complet. )Pentru centurile locurilor laterale, ridicaţibareta în partea superioară a spătarului pentru a evita lovirea cataramei de capitonajul lateral.
Locurile din spate sunt echipate fiecare cu o
centură, dotată cu trei puncte de ancorare şi,
pentru locurile laterale, cu limitator de efort. Afi saj martori de necuplare/decuplare a centurii
1.
Martor necuplare/decuplare a centurii
şoferului.2.
Martor necuplare/decuplare a centurii pasagerului faţă.
Pe afişajul martorilor centurilor şiairbagului frontal pentru pasager, martorul corespunzător 1sau 2
se aprinde în roşu,
insotit de un semnal sonor si de un mesaj peecran, dacă centura nu este cuplată sau este
decuplată.

Siguranţă


Martor de decuplare a centurii petabloul de bord

Acest mar tor se aprinde pe tabloulde bord combinat, când unul sau mai mulţi pasageri din spate şi-au
decuplat centurile.

Începând de la aproximativ 20 km/h şi timp de
două minute, acest mar tor clipeşte însoţit de un semnal sonor cresc

203Conducere
Cutie de viteze manuala, pilotata, cu şase
trepte, care oferă, la alegere, confortul
automatizării sau plăcerea schimbării manuale
a vitezelor.
Vă sunt propuse doua moduri de conducere:


- m
odul automatizat,
pentru gestionarea automată a schimbarii treptelor, din cutie,

- modul manual,
pentru schimbareasecventiala a treptelor de către conducator.
In mod automatizat, este posibila oricand schimbarea treptelor utilizand comenzile din spatele volanului, de exemplu pentru a efectua
o depasire.














Cutie de viteze manuala pilotata cu 6 trepte
R.
Mers inapoi. )
Cu piciorul pe frână, impingeti maneta catre inainte.
N.Punct mort.
) Cu piciorul pe frână, selectaţi această
poziţie pentru a porni. A.
Mod automatizat. )
Deplasaţi maneta catre inapoi, pentru a selecta acest mod. M.
Mod manual, cu schimbare secvenţiala a
vitezelor. ) Deplasaţi maneta catre inapoi, pentru a selecta acest mod, apoi utilizati comenzile
din spatele volanului pentru a schimba
vit
ezele.

Maneta de viteze
+. Comandă de cuplare a treptei superioare,situata in dreapta volanului.)
Apăsaţi pe spatele comenzii "+"
din spatele
volanului, pentru a cupla treapta superioara.
-.
Comandă de cuplare a treptei inferioare,situata in stanga volanului. )
Apăsaţi pe spatele comenzii "-"din spatele
volanului, pentru a cupla treapta inferioara.


Comenzi in spatele volanului


Comenzile din spatele volanului nupermit selectarea punctului mor t şi cuplarea sau decuplarea mersului inapoi.