2011 CITROEN DS3 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

159Vadīšana


















"SensoDrive" pārnesumkārba
R.
Atpakaļgaita )
Novietojot kāju uz bremžu pedāļa,
pārvietojiet vadības sviru uz augšu, lai
izvēlētos šo pozīciju.
N.Neitrālais pārnesums.)
Novietojot kāju uz bremžu pedāļa,
izvēlieties šo pozīciju, lai sāktu braukt. A.
Automātiskais re

Rādījumi mēraparātu panelī
Vadības sviras pozīcijas
N.
Neutral (Neitrālais pārnesums). R.Reverse (Atpakaļgaita). 1 2 3 4 5.
Ieslēgtie pārnesumi. AUTO.
Iedegas, izvēloties automātisko režīmu.
Nodziest, pārejot uz sekvenciālās
pārslēgšanas režīmu.7
Šis signāls iedegas automātiskajā režīmā, japārnesumkārba konstatē vāju saķeri ar ceļasegumu.
)Novietojiet kāju uz bremžu
pedāļa, ja šis signāls mirgo (piem. : motora iedarbināšana).

Pārslēdzoties atpakaļgaitā, atskan šis skaņas signāls.



Braukšanas sākšana
)
Izvēlieties pozīciju N
. )
Kārtīgi piespiediet bremžu pedāli.)
Iedarbiniet motoru.
N
redzams mēraparātu panelī.
N
mirgo mēraparātu panelī, ja, sākot braukšanu, pārnesumu svira navpozīcijā N.
)
Izvēlieties pirmo ātrumu (pozīcija Mvai A
) Avai atpakaļgaitu (pozīcija R).R)
Atlaidiet stāvbremzi.)
Atlaidiet bremžu pedāli, tad piespiediet
gāzes pedāli.
AUT
Oun 1 vai R
redzami mēraparātu
paneļa displejā.


Apstāšanās - Kustībasuzsākšana uz slīpas virsmas

Apturot automašīnu slīpumā, nemēģiniet apturēt automašīnu ar akseleratora palīdzību; labāk novelciet stāvbremzi.
Sākot braukšanu uz slīpas virsmas, pakāpeniski
pa
lieliniet spiedienu uz akseleratora pedāļa,
vienlaikus atlaižot stāvbremzi.
Manuāla pārnesumu pārslēgšana
)Pēc automašīnas iedarbināšanas novietojiet pārnesumkārbas pārslēgu pozīcijā M
, lai pārietu uz manuālu pārnesumu pārslēgšanu.
AUTO
pazūd un mēraparātu paneļa
disple
jā pakāpeniski redzami ieslēgtie pārnesumi.
Pārnesumus iespējams pārslēgt tikai tad, ja
motora režīms to atļauj.
Pazeminātā režīmā, lai izvairītos no motora
izslē
gšanās riska, automātiski tiek izvēlēts
zemāks pārnesums.


Automātiskais režīms
)Pēc manuālā režīma izmantošanas, lai atgrieztos automātiskajā režīmā, izvēlieties pozīciju A.
AUTO
un izvēlētais pārnesums
redzams mēraparātu paneļa displejā.

Pārnesumkārba darbojas automātiskajā darbības
režīmā. Vadītājam vairs nav jāpārslēdz pārnesumi. Režīms pastāvīgi izvēlas apstākļiem piemērotāko
ātrumu atkarībā no šādiem parametriem:


- vadības stila,

- ceļa profila,

- automašīnas noslo
gojuma.

161Vadīšana

Ja jūs nospiežat uz akseleratora pedāļa, sasniedzot pretestības punktu,pārnesumkārba pārslēdz zemākupārnesumu spēcīgākai ātrumapalielināšanai.

Iedarbinot motoru, obligāti spiedietbremžu pedāli.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N,ja automašīna vēl ripo. Ieslēdziet atpakaļgaitu Rtikai tad, ja automašīna ir pilnībā apstājusies un kājai atrodoties uz bremžu pedāļa.
Visos gadījumos noteikti novelciet stāvbremzi, lai nofiksētu automašīnu.


"Au t o - m a n uālais" režīms
Automātiskajā režīmā jebkurā brīdī ir iespējams pārslēgt pārnesumus manuāli ar slēdžiem zem stūres.

Četru pārnesumu automātiskā ātrumkārba ļauj
izvēlēties pilnībā automātiskas pārnesumu pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu,
kuru papildina arī sportiskais režīms un
sniega režīms, vai baudīt manuālu pārnesumu
pārslēgšanu : -automātiskaisrežīms elektroniskaipārnesumkārbas vadībai,-sportiskais
režīms dinamiskākam
brauk

163Vadīšana
Tiklīdz jūs pārvietojat vadības sviru, laiizvēlētos pozīciju, mēraparātu panelī iedegas
attiecīg
— signāllampiņa.P.
Parking (novietošana stāvvietā)R.Reverse (braukšana atpakaļgaitā)N.
Neutral (neitrālais pārnesums)D.Drive (braukšana)
S.Sportarežīms7.Sniegarežīms1 2 3 4
. Izvēlētie pārnesumi manuālajā režīmā
-. Nederīgs lielums manuālajā režīmā


Rādījumi mēraparātu panelī


Bremžu pedālis
)
Nospiediet bremžu pedāli,
tiklīdz šī signāllampiņa iedegas
mēraparātu panelī (piemērs :
motora iedarbināšana).


Braukšanas sākšana
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies pozīcija N
, samaziniet braukšanas ātrumu un tikai tad ieslēdziet svirupozīcijā D
, lai palielinātu ātrumu.

Ja dzinējam ir paaugstināti tukšgaitasapgriezieni un ir izvēlēta pozīcija R
, RDvai M,
atlaižot bremzes, automašīna var sākt kustībuarī tad, ja gāzes pedālis netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājietbērnus bez uzraudzības automašīnā ar strādājošu motoru.
Ja nepieciešams veikt darbības ar automašīnu, kuras dzinējs ir ieslēgts,ieslēdziet stāvbremzi un ievietojietpārnesumu sviru pozīcijā P.P
)
Ieslēdziet stāvbremzi.)
Izvēlieties pozīciju Pvai N.)
Iedarbiniet motoru.Pretēj
— gadījumā sāk skanēt skaņas signāls un
ekrānā parād
—s paziņojums. )Lai sāktu braukšanu, piespiediet bremžu pedāli. )
Atbrīvojiet stāvbremzi. )
Izvēlieties pozīciju R, D
vai M.)
Lēnām atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna sāks braukt.

Automātiskais režīms
)Izvēlieties pozīciju D
, lai automātiskipārslēgtos starp četriem pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā režīmā bez pasažiera līdzdalības. Tā
izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila un automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskarotiespārnesumu svirai, piespiediet līdz galam akseleratora pedāli (kick down). Pārnesumkārbaautomātiski pārslēgsies zemākā pārnesumā vai
izvēlēsies to pārnesumu, kurā dzinējs attīstamaksimālo jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiskipārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu efektīvu bremzēšanu ar motoru. Strauji atlaižot akseleratora pedāli (piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli), pārnesumkārba nepārslēdz augstāku pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N , ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P
vai R,kamēr automašīna nav apstājusies.


Sportiskais režīms un
Snie
ga režīms

Šie divi specifiskie režīmi pilda automātiskārežīma funkciju nepieciešamības gadījumā.


Sportiskais režīms "S"
)
Piespiediet taustiņu " S", tiklīdz motors sākdarboties.
Automašīna automātiski nodro

165
Vadīšana


Manuālais režīms
Pozīcija D
pazūd un izvēlētiepārnesumi parādās mēraparātu panelī.

Atrodoties zemākā pārnesumā vai augstākāp
—rnesumā, izvēlētais pārnesumkārbaspārnesums vairākas sekundes mirgo, tad parād
—s īstais izvēltais pārnesums.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās no pozīcijas D(automātiskais režīms) uz pozīciju M(manuālais). Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu,pārnesumkārba automātiski izvēlas pārnesumu M1
.
Sportiskais un Sniega režīms manuālajā
režīmā nedarbojas.
Nederīga vērtība manuālās
darbības režīmā)Izvēlieties pozīciju M , lai sekvenciālipārslēgtos starp četriem pārnesumiem. )Lai pārslēgtos uz augstāku pārnesumu,
pabīdiet sviru zīmes +virzienā. )Lai pārslēgtos uz zemāku pārnesumu, pabīdiet sviru zīmes -virzienā.
Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otrunotiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas
ātrums un motora režīms to pieļauj, pretēj
— gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsiesuz automātisko darbības režīmu. Tā parādās,
ja kāds no pārnesumiem
nav pareizi izvēlēts (pārnesumkārbas
pārslēgs atrodas starp divām pozīcijām).
Automašīnas apstādināšana
Pirms apstādināt motoru, jūs varat pāriet pozīcijā Pvai N
, lai atrastos neitrālajā pārnesumā.
Šajos divos gadījumos ieslēdziet stāvbremzi,lai apstādinātu automašīnu. Ar ieslē
gtu aizdedzi, mirgojot šai
signāllampiņai, kuru pavada skaņas signāls un paziņojums ekrānā, tiek norādīts, ka
ir pārnesumkārbas funkcijas traucējumi.
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā(bloķēta 3. pozīcija). Pārslēdzoties no Puz
Rvai no Nuz R, varat sajust triecienu. Šis
trieciens gan nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet braukšanas ātrumu 100 km/h
vietē
j
—s likumdošanas noteiktajās robežās.
Nekavējoties konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.


Sistēmas darbības
traucē
jumi
Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā P
, Patverot vadītāja durvis vai apmēram45 sekundes pēc aizdedzes izslēgšanas uz daudzfunkciju ekrānaparādās paziņojums.)Novietojiet pārslēgu pozīcijā P
; paziņojums pazūd no ekrāna.


Jūs riskējat sabojāt pārnesumu kārbu:


- ja vienlaicīgi nospiedīsiet gāzes un bremzes pedāļus,

- ja akumulatora defekta gadījumāmēģināsiet pārnesumu svirupārslēgt no pozīcijas P
uz citu.

Lai samazinātu degvielas patēriņu, automašīnai ilgāku laiku stāvot ar darbojošos motoru (sastrēgumā...), ieslēdziet pārnesumu sviru pozīcijā Nun nospiediet stāvbremzi.

Stop & Start Stop & Start apstāšanās reizēs (pie sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) motoru uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt
kustību, motors automātiski iedarbojas STA R T r e žīmā. Motora iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās,
Stop & Start ļauj samazināt degvielas patēriņu, piesārņojošo gāzu emisijas un sniegt skaņas komfortu.
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP
režīmā
Jūsu komfor tam, veicot manevrus, lainovietotu automašīnu stāvvietā, STOPrežīms nedarbojas dažas sekundespēc tam, kas ir izslēgta atpakaļgaita.STOP režīms nemaina automašīnas funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,stūres pastiprinātāja darbību.
Nekād
— gadījumā neiepildīt degvielu,ja motors ir pārslēdzies STOP režīmā ;obligāti izslēdziet aizdedzi ar atslēgu. Mērinstrumentu panelī iede
gas
signāllampiņa "ECO"
, un motors
pārslēdzas gaidīšanas režīmā :
-
ar manuālo pārnesumu kārbu,
braucot ar ātrumu zem 20 km/h, tiklīdz jūs pārslēdzatpārnesumu sviru tukšgaitā un atlaižat
sajūga pedāli.

Laika skaitītājs braukšanas laikā
apkopo reģistrē ilgumu, kas pavadīts STOP režīmā. Pēc nākamās
aizdedzes ieslēgšanas ar atslēgu reizes, tas atgriežas uz nulles.

STOP režīms neieslēdzas, jo:


- ir atvērtas vadītāja durvis,

- ir atsprādzēta vadītāja drošības josta,

- automašīnas ātrums pēc pēdēj
—s
iedarbināšanas reizes ar atslēgu nav bijis
lielāks par 10 km/h,

- automašīnas salonā ir nepieciešams
uzturēt attiecī
go siltuma komfor ta līmeni,

- ir ieslēgta logu apsilde,

- atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora
lādiņš, motora temperatūra, bremzēšanas
palīgsistēma, ārēj
— gaisa temperatūra...),
kas nepieciešami sistēmas kontrolei.

Īpa