Page 168 of 324

Stop & Start Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läge - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn star tar automatiskt igen -STA R T- l äget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Star t lämpar si
g per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och sänker ljudnivån, eftersom bilen blir helt tyst när den står stilla.
Funk tion
Motorn ställer sig i STOP-läge
För att öka komforten vid parkeringsmanövrer aktiveras inteSTOP-läget på några sekunder efter attbackväxeln har lagts ur. STOP-läget påverkar inte bilensfunktioner, som t.ex. bromsning, servostyrning etc.
Ta n k a a l d r ig bilen när motorn står i STOP-läget. Stäng alltid av tändningenmed nyckeln. Kontrollampan "ECO"
t
änds i instrumenttavlan och motorn ställer
sig i viloläge:
- med en manuell växellåda: när du ställer
växelspaken i neutralläget och släpper upp kopplingspedalen, i en hastighet under
20 km/tim,
En tidräknare håller reda på hur
lån
g sammanlagd tid som bilenstått i STOP-läget under färden.
Den nollställs varje gång du slår
till tändningen med nyckeln. STOP-lä
get aktiveras inte om:
- förardörren är öppen,
- förarens säkerhetsbälte är lossat,
- bilen inte har kört fortare än 10 km/tim sedan den senaste star ten med nyckel,
- värmekomfor ten i kupén gör det nödvändigt,
- borttagningen av imma är aktiverad,
- vissa villkor (batteriladdning,motortemperatur, bromsservo,
utetemperatur...) inte är uppfyllda, som
krävs för att bibehålla systemets funktioner.
Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
Kontrollampan "ECO"
blinkar i någrasekunder och slocknar sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Page 169 of 324

167
Körning
Motorn ställer sig i START-läge
Kontrollampan "ECO"
släcks och
motorn star tar igen:
-
med en manuell växellåda:
när du
trampar ned kopplingspedalen helt.
Särskilda fall: automatiskaktivering av START-läget
Om urkopplingen görs i STOP-läget startar motorn direkt. Du kan när som helst tr
ycka på reglaget
"ECO OFF
" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
Urkoppling
Av säkerhetsskäl eller för högre komfortaktiveras START-läget automatiskt när:
- du öppnar förardörren,
- du lossar förarens säkerhetsbälte,
- hasti
gheten överstiger 25 km/tim med en
manuell växellåda,
- vissa punktvisa förhållanden
(batteriladdning, motor temperatur, bromsservo, reglering av luftkonditionering...) så kräver för att
tillgodose styrningen av systemet eller bilen.
Kontrollampan
"ECO"
blinkar i några sekunder och slocknar sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Om en bil med manuell växellåda står i STOP-läget och du lägger i en växel utan att ha trampat ur ordentligt, visasett meddelande där du uppmanas atttrampa ned kopplingspedalen igen för att motorn ska starta.
Page 182 of 324
Stäng motorhuven så här
Bränslestopp
(diesel)
I händelse av bränslestopp i bilar med en HDI-
motor, måste bränslesystemet avluftas.
Detta system består av en handpump och ett genomskinligt rör i motorrummet.
)Fyll på minst fem liter diesel i tanken. )Öppna motorhuven. )Beroende på version ska täcklocketsnäppas loss så att du kan komma åthandpumpen. )Pumpa med handpumpen tills den börjar gå trögt (redan första pumpningen kan vara
trög) och du ser bränsle i det transparenta röret med det gröna kontaktstycket. )Aktivera star tmotorn tills motorn går igång. )Sätt beroende på version tillbaka ochsnäpp fast täcklocket. )Stäng motorhuven igen.
Fortsätt inte att köra med startmotorn ommotorn inte startar vid första försöket.
Pumpa med handpumpen på nytt ochgör sedan ett nytt startförsök.
)Ta ut stöttan ur fästet. )Tryck fast stöttan i sitt fäste. )Sänk ned motorhuven och släpp den i slutet av rörelsen. )Kontrollera att motorhuven är ordentligt
stängd.
Page 186 of 324

Byte av kylvätska
Vätskan behöver inte bytas.
Kylvätskans kvalitet
Kylvätskan måste uppfylla tillverkarens rekommendationer.
Spolar vätskenivå
Spolarvätskans kvalitet
För optimal rengöringseffekt och för att undvika
isbildning, får påfyllning eller byte av vätska inte göras med rent vatten.
Var för sik tig vid åtgärder i motorrummet eftersom vissa områden på motorn kan vara mycket heta (risk för brännskador).
Kylvätskenivå
Fyll på vätska så fort det behövs.
K
ylvätskenivån måste ligga i närhetenav MA XI-strecket, utan att någonsinöverskrida det.
Då motorn är varm regleras
kylvätskans temperatur av kylfläkten. Denna
kan gå även när tändningen är avstängd.
I bilar med par tikelfilter kan motor fläktenfor tsätta att vara igång efter att motorn
stängts av, även när motorn är kall.
Eftersom kylsystemet står under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts av innan du öppnar locket.
Skruva alltid loss locket två var v och låt trycket
sjunka, för att undvika risken för brännskador.
Då trycket har gått ner kan du ta bort locket och
fylla på kylvätska.
Page 205 of 324