2011 CITROEN C4 key

5
NÄKYVYYS
102
STAATTINEN KAARREVALO

Ajovalojen palaessa ja kun ajonope-
us on alle 40 km/h tämä toiminto saa
etusumuvalojen valokeilan valaise-
maan tien sisäkaarretta (kaupunkiajo,
mutkainen tie, pysäköidessä...).

kaarrevalojen kanssa


ilman kaarrevaloja


Käyttöönotto
Toiminto kytkeytyy, kun:


- vastaavan puolen suuntavalo kytke-
tään
tai

- ohjauspyörän tietty kääntökulma
ylittyy.


Lopetus
Toiminto kytkeytyy pois päältä, kun:


- ohjauspyörän kääntäminen alittaa
tietyn kulman,

- nopeus ylittää 40 km/h,

- peruutusvaihde kytketään.


Ohjelmointi
Toiminnon ohjelmointi päälle tai
pois päältä tehdään auton ase-
tusvalikossa.
Oletusarvona on, että toiminto
on aktivoitu.

5
104
Tuulilasin pyyhintäautomatiikka
Tuulilasinpyyhin käynnistyy automaat-
tisesti (ilman kuljettajan toimenpiteitä),
jos taustapeilin takana sijaitseva antu-
ri havaitsee satavan. Pyyhintänopeus
määräytyy sateen voimakkuuden mu-
kaan.
Paina lyhyesti alaspäin kytki-
mestä A
.
Pyynnön huomioonotto varmis-
tuu pyyhkäisyllä, tämän merk-
kivalon syttymisellä mittaristoon ja/tai
näyttöön ilmestyvällä aktivoinnista ker-
tovalla viestillä.
Toiminnon käyttöönotto

Toiminnon keskeyttäminen
Toimintahäiriö
Jos automaattitoimintoon tulee häiriö,
lasinpyyhin toimii tihkukytkintilassa.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Älä peitä tuulilasin keskellä taus-
tapeilin takana olevaa sadeantu-
ria, joka on kytketty valoanturiin.
Kun viet auton automaattipe-
suun, kytke tuulilasinpyyhkimen
pyyhinautomatiikka pois toimin-
nasta.
Talvella on odotettava, että tuuli-
lasissa oleva jää on täysin sula-
nut ennen pyyhintäautomatiikan
kytkemistä toimintaan.

Pyyhintäautomatiikka on aktivoi-
tava uudelleen aina, kun sytytys-
virta on katkaistu yli minuutiksi.
Paina uudelleen lyhyesti alas-
päin kytkimestä A
.
Pyynnön huomioonotto varmis-
tuu tämän merkkivalon sam-
mumisella mittaristossa ja/tai näyttöön
ilmestyvällä poiskytkennän viestillä.
Tuulilasin ja ajovalojen pesulaite

Autoissa, joissa on varusteena lampun-
pesimet, pesunesteen vähimmäistason
osoittaa mittatikku, joka on asetettu
moottoritilassa sijaitsevan pesuneste-
säiliön täyttöaukkoon.
Pesunesteen tarkistus ja täyttö voidaan
tehdä vain auton ja moottorin seisoessa.
Kuljettajan tulee tarkastaa pesunesteen
taso säännöllisesti, varsinkin talviaikaan.
Katso luvusta "Tarkistukset - Lasinpe-
sunesteen/lampunpesunesteen taso",
kuinka tason tarkistus tehdään.


Lasinpesunesteen/
lampunpesunesteen vähimmäistaso

)
Vedä lasinpyyhkimen kytkintä itseä-
si päin. Tuulilasinpesin ja pyyhkimet
toimivat tietyn ajan.
Lampunpesimet toimivat vain, k

un lä-
hivalot on sytytetty
.

8
133
AJONHALLINTAJÄRJESTELMÄT

Luistonesto
(ASR) jaajovakaudenhallinta (ESP)


ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyö-
rien liikkuvuutta siten, että pyörät eivät
pääse luisumaan. Järjestelmä vaikuttaa
vetävien pyörien jarruihin ja moottorin
käyntinopeuteen.
Ajovakauden hallintajärjestelmä ESP
jarruttaa joko yhtä tai useampaa pyö-
rää ja moottorin käyntinopeutta fysiikan
lakien sallimissa rajoissa, jotta auto py-
syisi kuljettajan haluamalla ajolinjalla.

Aktivointi
Järjestelmät aktivoituvat automaatti-
sesti aina, kun auto käynnistetään.
Ne käynnistyvät aina, kun auton pidos-
sa tai ajolinjassa on ongelmia.
Tämän osoitukseksi merkkivalo
vilkkuu näytössä.

Lumikelin pidonhallinta(älykäs vetoluiston hallinta)

Autosi on varustettu älyjärjestelmällä
,
joka auttaa liikkuvuuteen lumessa.
Järjestelmä tarkkailee automaattisesti
ja jatkuvasti heikkoja pito-olosuhteita,
jotka saattavat tehdä käynnistymisen
ja auton etenemisen vaikeaksi syväs-
sä uudessa lumessa tai tampatussa
lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintaj

ärjestelmä
korvaa ASR-
toi-
minnan rajoittaen etupyörien luiston,
jolla taataan optimi ohjattavuus ja ajo-
linjan seuranta, jopa ilman talvirenkaita,
lumiketjujen kanssa tai ilman.
Erityisen vaativissa oloissa (lumen alla
oleva jää, hiekka, syvä muta…), voi olla
tarpeen kytkeä pois ESP/ ASR
-järjes-
telmät, jotta pyörät luistavat ja saavat
jälleen pidon.

Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä ajo-
neuvoa, joka on juuttunut lumeen, peh-
meään maaperään jne.) voi auttaa, jos
ASR- ja ESP-järjestelmät kytketään pois
käytöstä. Näin auto saadaan helpommin
liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa ja
hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.


)
Paina ESP OFF
-painiketta, joka on
ohjauspyörän alapuolella vasemmalla.


Mittariston merkkivalon sekä
painikkeen merkkivalon sytty-
minen kertovat ASR- ja ESP-
järjestelmien kytkeytymisestä
pois toiminnasta.

8
TURVALLISUUS
138
TURVATYYNYT


Turvatyynyt on suunniteltu matkustaji-
en (paitsi takapenkin keskimatkustajan)
turvallisuuden optimoimiseksi rajuis-
sa törmäyksissä. Ne täydentävät voi-
manrajoittimella varustettuja turvavöitä
(paitsi takapenkin keskimatkustajaa).
Törmäystilanteessa elektroniset tör-
mäysanturit havaitsevat ja analysoivat
törmäyksen havainnointialueille kohdis-
tuneet etu- ja sivutörmäykset:


- Turvatyynyt täyttyvät hetkessä ja
suojaavat siten auton matkustajia
(paitsi takapenkin keskimatkustajaa)
rajuissa törmäyksissä. Välittömästi
törmäyksen jälkeen turvatyynyt tyh-
jentyvät nopeasti, jotta näkyvyys
ei estyisi ja matkustajat pääsisivät
poistumaan autosta.

- Turvatyynyt eivät täyty lievemmis-
sä törmäyksissä, takatörmäyksissä
ja tietynlaisissa ympäripyörähdyk-
sissä, vaan pelkkä turvavyö riittää
takaamaan parhaan mahdollisen
suojan näissä tilanteissa.

Turvatyynyt eivät toimi, kun
virta on katkaistu.

Tämä varuste on törmäyskoh-
tainen, se laukeaa vain kerran.
Turvatyyny ei laukea toisessa
törmäyksessä (samassa onnet-
tomuudessa tai toisessa onnet-
tomuudessa).

A.
Etutörmäysalue

B.
Sivutörmäysalue
Törmäyksen tunnistusalueet
Kun turvatyynyt laukeavat, niis-
tä purkautuu hieman vaaratonta
savua ja kuuluu ääni, joka johtuu
järjestelmän pyroteknisen pa-
noksen aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voi
aiheuttaa ärsytysoireita herkille
ihmisille.
Pamahdus voi aiheuttaa kuulon
hetkellisen heikentymisen.

Etuturvatyynyt

Järjestelmä, joka suojelee voimak-
kaassa etutörmäyksessä kuljettajaa ja
etumatkustajaa sekä rajoittaa pään ja
rintakehän vammautumisen riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohja-
uspyörän keskiössä ja etumatkustajan
turvatyyny kojelaudassa hansikasloke-
ron yläpuolella.

Turvatyynyjen aktivointi

Mikäli etumatkustajan turvatyynyn toimintaa
ei ole estetty, turvatyynyt laukeavat saman-
aikaisesti voimakkaassa etutörmäyksessä,
joka kohdistuu kokonaan tai osittain etutör-
mäysalueelle A
vaakatasossa olevan auton
pitkittäisakselin suuntaisesti edestä taakse-
päin.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan pään
sekä rintakehän alueen ja kojelaudan väliin,
kuljettajan puolella pään sekä rintakehän alu-
een ja ohjauspyörän väliin ja vaimentaa ke-
hon iskeytymistä eteenpäin.

9
AJAMINEN
153

Kiihdytettäessä voimakkaasti vaih-
teisto ei kytkeydy suuremmalle vaih-
teelle ilman, että kuljettaja käyttää
ohjauspyörän alla olevia kytkimiä.
Kun auto on liikkeellä, älä koskaan
valitse vapaa-asentoa N
.
Kytke peruutusvaihde R
ainoas-
taan, kun auto on pysähdyksissä ja
kun pidät jalkaa jarrupolkimella.


Vaihteiden siirto käsin

Tämän hetkellisen vaihteen siirron
kuljettaja voi suorittaa esimerkiksi ohi-
tustilanteessa, vaihteisto pysyy auto-
maattisessa toimintatilassa.


)
Käytä (+) tai (-) -kytkintä (ohjaus-
pyörän alla)
Vaihteisto kytkee kuljettajan valitseman
vaihteen, jos moottorin käyntinopeus
sen sallii. AUTO
-osoitus pysyy mittaris-
ton näytössä.
Jos kytkimiä ei käytetä hetkeen, vaih-
teisto palautuu automaattiseen toimin-
tatilaan.
Jos kuljettaja haluaa vaihtaa pe-
ruutusvaihteelle hyvin pienessä
nopeudessa, siirto otetaan huomi-
oon vasta, kun auto on pysähtynyt.
Merkkivalo Jalka jarrupolkimelle

saattaa vilkkua mittaristossa, jotta
kuljettaja jarruttaisi.


Auton pysäyttäminen

Ennen kuin sammutat moottorin, voit
tehdä seuraavia valintoja:


- siirtää vivun asentoon N
, jolloin
vaihteisto kytkeytyy vapaalle

- jättää kytkettynä olevan vaihteen
päälle. Tässä tapauksessa autoa ei
voi siirtää.
Molemmissa tapauksissa on ehdotto-
masti kiristettävä seisontajarru, ellei
sitä ole ohjelmoitu automaattiseen toi-
mintatilaan.
Kun auto on paikallaan mootto-
rin käydessä, vaihteenvalitsin on
ehdottomasti siirrettävä vapaalle
asentoon N
.
Aina ennen kuin moottoritilassa
tehdään toimenpiteitä, tarkista,
että vaihteenvalitsin on vapaa-
asennossa N
ja seisontajarru on
kiristetty.

Toimintahäiriö

Jos AUTO
-osoitus vilkkuu sytytysvirran
ollessa kytkettynä ja samalla kuuluu
merkkiääni ja monitoiminäyttöön tulee
viesti, vaihteistossa on toimintahäiriö.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.

Paina ehdottomasti jarrupoljinta
moottorin käynnistyksen ajan.
Aina pysäköityäsi kiristä ehdot-
tomasti seisontajarru, jotta auto
pysyy paikallaan, ellei seisonta-
jarru ole ohjelmoitu automaatti-
seen toimintatilaan.



Käsivalintainen toimintatila



)
Moottorin käynnistyttyä valitse
asento M
, niin voit vaihtaa vaihteet
käsin.

AUTO
-osoitus poistuu näytös-
tä ja kytketyt vaihteet tulevat
vuorollaan näyttöön mittaris-
tossa.
Vaihteensiirtokäskyt toteutetaan vain,
jos auton käyntinopeus sen sallii.
Jalan nosto kaasupolkimelta ei ole tar-
peen vaihteensiirtojen aikana.
Jarrutettaessa tai hidastettaessa vaih-
teisto vaihtaa automaattisesti pienem-
mälle vaihteelle, jotta vaihteensiirto
voidaan suorittaa.

9
AJAMINEN
158
STOP & GO
Stop & Go -järjestelmä asettaa moot-
torin hetkeksi valmiustilaan - STOP-
tilaan - silloin, kun auto pysähtyy
liikeenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat...). Moottori käynnistyy
jälleen automaattisesti - START-tilassa -
heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.
Uudelleenkäynnistys tapahtuu välittö-
mästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Go -järjestelmä sopii täydelli-
sesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää
polttoaineen kulutusta, pakokaasu-
päästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto seisoo.

Toiminta


Moottorin siirtyminen STOP-tilaan
Merkkivalo "ECO"
syttyy mitta-
ristoon ja moottori asettuu val-
miustilaan:


- käsivalintaisessa vaihteistossa
,
kun ajonopeus on alle 20 km/h, ja
kun siirrät vaihteenvalitsimen va-
paa-asentoon ja päästät kytkinpol-
kimen, Jos autosi on varustettu ai-
kalaskurilla, se laskee yh-
teen STOP-tiloihin käytetyn
ajan ajomatkan kuluessa.
Laite nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella.

- 6-portaisessa BMP-vaihteistossa
,
ajonopeuden ollessa alle 8 km/h, ja
kun painat jarrupolkimen pohjaan
tai kun siirrät vaihteenvalitsimen
asentoon N
. Pysäköitäessä STOP-tila ole käy-
tössä, mukavuussyistä, 6-portai-
sessa BMP-vaihteistossa niiden
muutaman sekunnin ajan, jolloin
siirrytään pois peruutusvaihteelta.
STOP-tila ei muuta auton toimin-
toja, kuten jarrujärjestelmää, oh-
jaustehostusta...
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytettävissä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:


- kuljettajan ovi on auki

- kuljettajan turvavyö on avattu luki-
tuksesta

- ajonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h
siitä, kun moottori viimeksi käynnis-
tettiin avaimella

- sähköinen seisontajarru on kiristetty
tai sitä kiristetään

- lämpötilan ylläpito matkustamossa
vaatii niin

- huurteenpoisto on aktivoitu

- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun
lataus, moottorin lämpötila, jarru-
tehostin, ulkolämpötila...) vaativat
niin, jotta järjestelmä voidaan tar-
kastaa.
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO"
vilkkuu muutaman se-
kunnin ajan ja sammuu sitten. Älä koskaan täytä polttoaine-
säiliötä silloin, kun moottori on
STOP-tilassa; katkaise sytytys-
virta aina ehdottomasti virta-
avaimella.

Tämä toiminta on aivan normaalia.

9
AJAMINEN
159

Kytkeminen pois toiminnasta

Moottorin siirtyminen START-tilaan
Milloin tahansa painamalla painiketta
"ECO OFF"
järjestelmän voi kytkeä
pois toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painik-
keen merkkivalo syttyy ja näyttöruutuun
tulee viesti.
Erityistilanteet: START-tila kytkeytyy
automaattisesti
Jos poiskytkentä on tapahtunut
STOP-vaiheen aikana, moottori
käynnistyy välittömästi uudelleen. Merkkivalo "ECO"
sammuu ja
moottori käynnistyy jälleen:


- käsivalintaisessa vaihteistossa
,
kun painat kytkinpolkimen pohjaan,

- 6-portaisessa BMP-vaihteistossa
:


●
vaihteenvalitsin asennossa A
tai
M
, ja kun päästät jarrupolkimen,

●
tai vaihteenvalitsin asennossa N
ja
jarrupoljin päästettynä, sekä siirrät
valitsimen asentoon A
tai M
,

●
tai kytket peruutusvaihteen.

START-tila kytkeytyy automaattisesti
sillon, kun:


- avaat kuljettajan oven

- irrotat kuljettajan turvavyön lukituk-
sesta

- ajonopeus ylittää 25 km/h käsivalin-
taisessa vaihteistossa tai 11 km/h
BMP-vaihteistossa

- sähköinen seisontajarru kiristyy

- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun
lataus, moottorin lämpötila, jarrute-
hostin, ilmastointilaitteen säädöt...)
vaativat niin, jotta järjestelmä tai
auto voidaan tarkastaa.
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO"
vilkkuu muutaman se-
kunnin ja sammuu sitten.
Mikäli käsivalintaisessa vaihteis-
tossa, moottorin ollessa STOP-
tilassa, vaihde siirretään ilman,
että kytkinpoljin painetaan kun-
nolla pohjaan, syttyy merkkivalo
tai ilmestyy viesti kytkinpolkimen
painamisesta kunnolla, jotta uu-
delleenkäynnistys onnistuu.

Kytkeminen uudelleen toimintaan

Paina uudelleen painiketta "ECO OFF"
.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen; pai-
nikkeen merkkivalo sammuu ja mitta-
ristoon ilmestyy viesti.
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moot-
tori käynnistetään avaimella.
Tämä toiminta on aivan normaalia.

9
AJAMINEN
162
KUOLLEEN KULMAN VALVONTAJÄRJESTELMÄ

Järjestelmä varoittaa kuljettajaa toises-
ta autosta, joka on kuolleessa kulmassa
suhteessa omaan autoon (alueet, jotka
jäävät kuljettajan näkökentältä piiloon),
mikäli toinen ajoneuvo on mahdollinen
vaaratekijä ohitustilanteessa.
Toiminta



)
Kun virta kytkeytyy tai moottori käy,
paina tätä painiketta toiminnon akti-
voimiseksi; merkkivalo syttyy.

Järjestelmän tarkoitus on pa-
rantaa ajoturvallisuutta eikä se
korvaa missään tapauksessa
sivupeilien ja taustapeilin käyt-
töä. Kuljettajan on tarkkailtava
muuta liikennettä jatkuvasti sekä
huomattava muut ajoneuvot, ar-
vioitava niiden välimatkat ja suh-
teelliset nopeudet sekä tehtävä
päätökset onko kaistan vaihta-
minen turvallista vai ei.
Valvontajärjestelmä ei missään
tapauksessa koskaan korvaa
kuljettajan vastuuta ja velvolli-
suutta olla valppaana.
Tunnistimet sijaitsevat etu- ja takapus-
kureissa ja ne tarkkailevat kuolleeseen
kulmaan jääviä alueita. Kyseisen puolen sivupeiliin syttyy merk-
kivalo palamaan kiinteästi:


- välittömästi silloin, kun ohitetaan,

- noin sekunnin viiveellä silloin, kun
toinen auto ohitetaan hitaasti.