2011 CITROEN C4 service

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VISIBILITÉ
100
ÉCLAIRAGE D’ACCUEILEXTÉRIEUR

Mise en service


)
Appuyez sur le cadenas
ouvert de la télécomman-
de.

Arrêt
L’éclairage d’accueil extérieur s’arrête
automatiquement au bout d’un temps
donné, à la mise du contact ou au ver-
rouillage du véhicule.

Programmation
Pour ne pas gêner les autres usagers
de la route, les projecteurs à lampes
halogènes doivent être réglés en hau-
teur, en fonction de la charge du véhi-
cule.

0.
1 ou 2 personnes aux places avant.

-.
3 personnes.

1.
5 personnes.

-.
Réglage intermédiaire.

2.
5 personnes + charges maximales
autorisées.

-.
Réglage intermédiaire.

3.
Conducteur + charges maximales
autorisées.
PROJECTEURS HALOGÈNES
Réglage initial en position «0»
.
RÉGLAGE AUTOMATIQUE DES PROJECTEURS AU XÉNON


L’allumage à distance des feux et des
spots latéraux facilite votre approche du
véhicule en cas de faible luminosité. Il
s’active en fonction de l’intensité lumineu-
se détectée par le capteur de luminosité.
Les feux de croisement et de position,
ainsi que les spots latéraux, situés sous
les rétroviseurs extérieurs, s’allument ;
votre véhicule est également déver-
rouillé.
Pour ne pas gêner les autres usagers
de la route, ce système corrige, auto-
matiquement et à l’arrêt, la hauteur
du faisceau des lampes au xénon, en
fonction de la charge du véhicule.
En cas de dysfonctionne-
ment, ce témoin s’affi che au
combiné, accompagné d’un
signal sonore et d’un mes-
sage sur l’écran.
Le système met alors vos projecteurs
en position basse.
Ne touchez pas aux lampes au
xénon.
Consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifi é. Le choix de la durée de main-
tien de l’éclairage se fait par le
menu de confi guration du véhi-
cule.

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104
Balayage automatique avant
Le balayage de l’essuie-vitre avant
fonctionne automatiquement, sans ac-
tion du conducteur, en cas de détection
de pluie (capteur derrière le rétroviseur
intérieur) en adaptant sa vitesse à l’in-
tensité des précipitations.
Donnez une impulsion brève
sur la commande A
vers le
bas.
La prise en compte de la de-
mande est confi rmée par un cycle de
balayage, accompagné de l’allumage
de ce témoin au combiné et/ou de l’affi -
chage d’un message d’activation.
Mise en service

Arrêt
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du ba-
layage automatique, l’essuie-vitre fonc-
tionnera en mode intermittent.
Consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifi é.
Ne masquez pas le capteur de
pluie, couplé au capteur de lu-
minosité et situé au milieu du
pare-brise derrière le rétroviseur
intérieur.
Lors d’un lavage en station auto-
matique, neutralisez le balayage
automatique.
En hiver, il est conseillé d’at-
tendre le dégivrage complet du
pare-brise avant d’actionner le
balayage automatique.

Il est nécessaire de réactiver le
balayage automatique, après
chaque coupure du contact su-
périeure à une minute.
Donnez une nouvelle impulsion
brève sur la commande A
vers
le bas.
La prise en compte de la de-
mande est confi rmée par l’extinction de
ce témoin au combiné et/ou l’affi chage
d’un message de neutralisation.
Lave-vitre avant et lave-
projecteurs
Pour les véhicules équipés de lave-pro-
jecteurs, le niveau mini de ce liquide
vous est indiqué par une jauge installée
dans l’orifi ce de remplissage de son ré-
servoir, situé sous le capot moteur.
Le contrôle et l’appoint de ce liquide ne
peuvent être faits que véhicule et mo-
teur à l’arrêt.
Le niveau de ce liquide doit être contrô-
lé régulièrement par le conducteur, sur-
tout en période hivernale.
Reportez-vous au chapitre «Vérifi ca-
tions - § Niveau du liquide lave-vitre /
lave-projecteurs» pour connaître la pro-
cédure de contrôle du niveau.


Niveau mini du liquide lave-vitre /
lave-projecteurs

)
Tirez la commande d’essuie-vitre
vers vous. Le lave-vitre puis l’es-
suie-vitre fonctionnent pendant une
durée déterminée.
Les lave-projecteurs ne s’activent que
lorsque les feux de croisement sont
allumés
.

5
VISIBILITÉ
105

B.
Bague de sélection de l’essuie-vitre
arrière : tournez-la pour placer le
symbole désiré en face du repère. Essuie-vitre arrière

En cas de neige ou de givre im-
portant et lors de l’utilisation d’un
porte-vélos sur le hayon, neutra-
lisez l’essuie-vitre arrière auto-
matique en passant par le menu
de confi guration du véhicule. Arrêt.
Balayage intermittent.
Lave-vitre avec balayage.
Tournez la bague à fond ; le
lave-vitre arrière, puis l’essuie-
vitre arrière fonctionnent pendant une
durée déterminée.

Marche arrière
Au passage de la marche arrière, si
l’essuie-vitre avant fonctionne, l’essuie-
vitre arrière se mettra en marche.
La mise en service ou l’arrêt de
la fonction se fait par le menu
de confi guration du véhicule.
Par défaut, cette fonction est
activée.

Programmation
Position particulière de l’essuie-vitre avant

Pour conserver l’effi cacité des
essuie-vitre à balais plats («fl at-
blade»), nous vous conseillons :


- de les manipuler avec pré-
caution,

- de les nettoyer régulièrement
avec de l’eau savonneuse,

- de ne pas les utiliser pour
maintenir une plaque de car-
ton contre le pare-brise,

- de les remplacer dès les pre-
miers signes d’usure.
Cette position permet de dégager les
balais de l’essuie-vitre avant.
Elle permet de nettoyer les lames ou
de procéder au remplacement des ba-
lais. Elle peut également être utile, par
temps hivernal, pour dégager les lames
du pare-brise.
Dans l’instant qui suit la coupure du
contact, toute action sur la commande
d’essuie-vitre positionne les balais en
milieu de pare-brise.
Pour remettre les balais après interven-
tion, mettez le contact et manoeuvrez
la commande.

5
VISIBILITÉ
107
ÉCLAIRAGE D’AMBIANCE
L’allumage tamisé des éclairages de
l’habitacle facilite la visibilité dans le vé-
hicule en cas de faible luminosité.
Mise en service

De nuit, les deux lampes d’ambiance
du plafonnier avant s’allument automa-
tiquement, dès que les feux de position
sont allumés.


Arrêt

L’éclairage d’ambiance s’arrête auto-
matiquement à la coupure des feux de
position.
Il peut être éteint manuellement en ré-
glant le rhéostat d’éclairage du combiné
sur l’un des plus faibles niveaux.

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108
Il s’allume automatiquement à l’ouver-
ture et s’éteint automatiquement à la
fermeture du coffre.
ÉCLAIRAGE DE COFFRE
La durée d’allumage varie, sui-
vant le contexte :


- contact coupé, environ dix
minutes,

- en mode économie d’éner-
gie, environ trente secon-
des,

- moteur tournant, sans limite.
ÉCLAIRAGE D’ACCUEIL
INTÉRIEUR
L’allumage à distance des éclairages
de l’habitacle facilite votre entrée dans
le véhicule en cas de faible luminosité.
Il s’active en fonction de l’intensité lu-
mineuse détectée par le capteur de lu-
minosité.
Mise en service
Arrêt

L’éclairage d’accueil intérieur s’arrête
automatiquement au bout d’un temps
donné ou à l’ouverture d’une des por-
tes.

Programmation



)
Appuyez sur le cadenas
ouvert de la télécomman-
de.
Les éclairages de spots latéraux et de
cave à pieds, ainsi que les plafonniers
s’allument ; votre véhicule est égale-
ment déverrouillé. Le choix de la durée de main-
tien de l’éclairage se fait par le
menu de confi guration du véhi-
cule.

9
CONDUITE
161
ALERTE DE FRANCHISSEMENT
INVOLONTAIRE DE LIGNE
Le système d’alerte au franchis-
sement involontaire de ligne ne
peut, en aucun cas, remplacer la
vigilance et la responsabilité du
conducteur.

Activation



)
Appuyez sur ce bouton, le voyant
s’allume.


Neutralisation



)
Appuyez de nouveau sur ce bouton,
le voyant s’éteint.
L’état du système reste en mémoire à
la coupure du contact.


Détection

Vous êtes alerté par la vibration de l’as-
sise du siège conducteur :


- côté droit, si le marquage au sol est
franchi à droite,

- côté gauche, si le marquage au sol
est franchi à gauche.
Aucune alerte n’est transmise tant que
le clignotant est activé et pendant en-
viron 20 secondes après l’arrêt du cli-
gnotant.
Une alerte peut être émise en cas de
franchissement d’un marquage de di-
rection (fl èche) ou d’un marquage non
normalisé (graffi ti).
Anomalie de fonctionnement


La détection peut être pertur-
bée :


- si les capteurs sont sales
(boue, neige, ...),

- si les marquages au sol sont
usés,

- si les marquages au sol et le
revêtement de la route sont
peu contrastés.

Système détectant le franchissement
involontaire d’un marquage longitudinal
au sol des voies de circulation (ligne
continue ou discontinue).
Des capteurs, montés sous le pare-
chocs avant, déclenchent une alerte en
cas d’écart du véhicule (vitesse supé-
rieure à 80 km/h).
L’utilisation de ce système est surtout
optimale sur les autoroutes et les voies
rapides. En cas de dysfonctionne-
ment, le témoin de service
s’allume, accompagné d’un
signal sonore et d’un mes-
sage sur l’écran.
Consultez le réseau CITROËN ou un
atelier qualifi é.

10
VÉRIFICAT IONS
180
Produits usagés
Évitez tout contact prolongé de
l’huile et des liquides usagés
avec la peau.
La plupart de ces liquides sont
nocifs pour la santé, voire très
corrosifs.
Ne jetez pas l’huile et les liqui-
des usagés dans les canalisa-
tions d’évacuation ou sur le sol.
Videz l’huile usagée dans les
containers dédiés à cet usage
dans le réseau CITROËN ou
dans un atelier qualifi é.
Niveau d’additif (Diesel avec
filtre à particules)
Selon votre version de combiné, le ni-
veau minimum du réservoir d’additif est
indiqué par :

Appoint
La mise à niveau de cet additif doit im-
pérativement et rapidement être effec-
tuée par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifi é.


- l’allumage fi xe du témoin de
fi ltre à particules, accompa-
gné d’un signal sonore et
d’un message de niveau
d’additif du fi ltre à particules
trop faible,

- l’allumage fi xe du témoin
de service, accompagné
d’un signal sonore et
d’un message de niveau
d’additif du fi ltre à parti-
cules trop faible. ou

Niveau du liquide lave-vitre / lave-projecteurs

Caractéristiques du liquide
Pour assurer un nettoyage optimal et
éviter le gel, la mise à niveau ou le rem-
placement de ce liquide ne doit pas être
effectué avec de l’eau.
Pour contrôler le niveau ou fai-
re un appoint de ce liquide sur
les véhicules équipés de lave-
projecteurs, immobilisez le vé-
hicule et arrêtez le moteur.


)
Ouvrez le capot et maintenez-le
ouvert à l’aide de sa béquille.

)
Ouvrez le bouchon du réservoir de
liquide lave-vitre.

)
Saisissez et pincez la jauge de ni-
veau pour obturer sa mise à l’air li-
bre.

)
Retirez complètement la jauge du
réservoir pour lire le niveau par
transparence.

)
Faites l’appoint si nécessaire.

)
Replacez le bouchon sur le réser-
voir et refermez le capot.

10
VÉRIFICAT IONS
181
CONTRÔLES
Sauf indication contraire, contrôlez ces
éléments, conformément au carnet
d’entretien et en fonction de votre mo-
torisation.
Sinon, faites-les contrôler par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifi é.


Batterie

La batterie est sans entretien.
Néanmoins, vérifi ez la propre-
té et le serrage des cosses,
surtout en périodes estivale et
hivernale.
En cas d’opération sur la batterie, re-
portez-vous au chapitre «Informations
pratiques» pour connaître les précau-
tions à prendre avant son débranche-
ment et après son rebranchement.


Filtre à air et filtre habitacle

Reportez-vous au carnet
d’entretien pour connaître la
périodicité de remplacement
de ces éléments.

Filtre à huile

Changez le fi ltre à huile à cha-
que vidange d’huile moteur.
Reportez-vous au carnet
d’entretien pour connaître la
périodicité de remplacement
de cet élément.
Filtre à particules (Diesel)

Selon votre version de combiné, le dé-
but de saturation du fi ltre à particules
est indiqué par :


- l’allumage fi xe du témoin de
fi ltre à particules, accompa-
gné d’un signal sonore et
d’un message de risque de
colmatage du fi ltre à parti-
cules,






La présence de cette étiquette, notam-
ment avec le Stop & Start, indique l’uti-
lisation d’une batterie au plomb 12 V
de technologie et de caractéristiques
spécifi ques, qui nécessite, en cas de
remplacement ou de débranchement,
une intervention du réseau CITROËN
ou d’un atelier qualifi é.
Le non-respect de ces consignes ris-
que d’entraîner une usure prématurée
de la batterie. En fonction de l’environnement (atmos-
phère poussiéreuse...) et de l’utilisation
du véhicule (conduite urbaine...), chan-
gez-les si nécessaire deux fois plus
souvent
(voir paragraphe «Moteurs»).
Un fi ltre habitacle encrassé peut dé-
tériorer les performances du système
d’air conditionné et générer des odeurs
indésirables.
Dès que les conditions de circulation le
permettent, régénérez le fi ltre en rou-
lant à une vitesse d’au moins 60 km/h
jusqu’à l’extinction du témoin.
Si le témoin reste affi ché, reportez-vous
au paragraphe «Niveau d’additif».
Après un fonctionnement pro-
longé du véhicule à très basse
vitesse ou au ralenti, vous pou-
vez exceptionnellement consta-
ter des émissions de vapeur
d’eau à l’échappement, lors
d’accélérations. Celles-ci sont
sans conséquence sur le com-
portement du véhicule et sur
l’environnement. ou

- l’allumage temporaire
du témoin de service,
accompagné d’un signal
sonore et d’un message
de risque de colmatage
du fi ltre à particules.