2011 CITROEN C4 stop start

[x] Cancel search: stop start

Page 39 of 324

CITROEN C4 2011  InstruksjonsbØker (in Norwegian) 1
KONTROLL under KJØRING
37 
   
 
Indikator 
 
   
 
er tent 
 
   
 
Årsak 
 
   
 
Aktivering/Observasjoner 
 
 
   
 
Kollisjonsputer 
 
    
periodisk.    Denne lampen lyser i noen 
sekunder, o

Page 43 of 324

CITROEN C4 2011  InstruksjonsbØker (in Norwegian) 1
41 
   
Kollisjonsputesystemet 
på passasjerplassen   
 
vedvarende i 
displayet for 
lampene til 
sikkerhetsbeltet 
og kollisjonsputen 
på passasjersiden 
foran.   Betjeningen som sitter i 
hansk

Page 60 of 324

CITROEN C4 2011  InstruksjonsbØker (in Norwegian) 2
DISPLAY FOR MULTIFUNKSJONER
58 
  KJØRECOMPUTER
Sort-hvitt displa
y A 
   
Visning av informasjon Kjørecomputeren gir følgende informa-
sjoner: 
   
 
-  autonomi, 
   
-   forbruk i øyeblikket,

Page 61 of 324

CITROEN C4 2011  InstruksjonsbØker (in Norwegian) 2
DISPLAY FOR MULTIFUNKSJONER
59 
   
 
 
 
 
Sort-hvitt display C
 
Du kan velge mellom to typer visninger 
ved å trykke på tast  A 
: 
   
 
-   dataene til kjørecomputeren vises 
midlertidig ove

Page 62 of 324

CITROEN C4 2011  InstruksjonsbØker (in Norwegian) 2
DISPLAY FOR MULTIFUNKSJONER
60 
   
 
 
 
 
Fargedisplay i midten med 
navigasjonssystem
   
 
-   Visning av øyeblikksinformasjon med: 
   
 
● 
 autonomi, 
   
● 
 øyeblikksforbruk, 
   
●

Page 63 of 324

CITROEN C4 2011  InstruksjonsbØker (in Norwegian) 2
DISPLAY FOR MULTIFUNKSJONER
61 
   
 
 
 
 
Noen definisjoner...
 
Denne verdien kan variere etter 
skifte av kjørestil eller veiforhold 
som medfører store variasjoner i 
øyeblikksforbruket.

Page 69 of 324

CITROEN C4 2011  InstruksjonsbØker (in Norwegian) 3
KOMFORT
67 
   
7. Regulering av luftmengde 
   
 
�) 
  Drei dette hjulet til venstre 
for å redusere luftmeng-
den, og til høyre for å øke 
den.  
 
Kontrollampene for luftmengde, mellom de 
t

Page 70 of 324

CITROEN C4 2011  InstruksjonsbØker (in Norwegian) 3
KOMFORT
68 
Nøytralisering av systemet 
  Unngå for lang bruk av resirkule-
ring av innvendig luft eller kjøre 
for lenge med nøytralisert sys-
tem (risiko for duggdannelse og 
forringelse av lu