2011 CITROEN C-ZERO InstruksjonsbØker (in Norwegian)

7
i
!
Sikkerhet
71

Funksjonsfeil

Når bilen står stille

Lampen lyser i noen sekunder når tenningen settes på (posisjon ON). Hvis lampen ikke slukker igjen eller hvis denikke tennes, ta kontakt med et CITROËN-verksted eller et kvalifisert verksted.
Hvis denne lampen lyser kontinuerlig,
betyr det at noe er feil på
antiblokkeringssystemet til hjulenesom kan medføre en nedsatt kontrollover bilen under bremsing.
Stans bilen under best mulig sikre forhold.Ta kontakt med CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Når bilen kjører
Tenning av disse to
lampene samtidigangir en feilfunksjon
på den elektroniske
bremsekraftfordeleren. Det kan medf
øre nedsatt kontroll over bilen ved bremsing.
Stans bilen under best mulig sikre forhold.Ta kontakt med CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse at de
er i overensstemmelse med bilprodusentens
anvisninger.
Hvis denne lampen lyser, betyr det atnoe er feil på antiblokkeringssystemet
til hjulene som kan medføre ennedsatt kontroll over bilen under
bremsing.
Ta kontakt med CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
Nødbremseassistanse

System som ved nødbremsing gjør det mulig å oppnå optimalt bremsetrykk raskere, noe som
reduserer bremselengden.
Aktivering
Systemet utløses i forhold til hvor raskt
bremsepedalen trykkes inn.
Dette medfører at pedalen blir lettere å tr
ykke
inn og bremsingen blir mer effektiv.
Ved nødbremsing, trykk bremsepedalen hardt inn uten å slippe.

!
Sikkerhet
72
Antispinn (ASR)
o
g elektronisk
stabilitetskontroll
(ESP)














Kurskontrollsystemer



Nøytralisering

Under spesielle kjøreforhold (oppstart av bil
som sitter fast i gjørme, sand, snø, osv.), kan
det være nødvendig å nøytralisere systemene
ASR og ESP slik at hjulene spinner og får
tilbake veigrepet. ) Trykk på denne knappen, plassert nederst
på dashbordet (på førersiden), inntil
visning av korresponderende symbol i
instrumentbordet.
Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk hver
gang bilen star tes.
Systemene trer automatisk i funksjon hvis det
oppstår problemer med veigrep eller styring.
Visnin
g av dette symbolet indikerer nøytralisering av systemene ASR og ESP.


Reaktivering

Disse systemene reaktiverer seg ikke automatisk.
)Trykk på nytt på knappen for å reaktiveresystemene manuelt.
Når symbolet slukker i instrumentbordet, betyr
det at systemene ASR og ESP er reaktiver te.
Antispinnsystemet bedrer styrbarheten vedå hindre hjulene i å spinne. Dette skjer ved at systemet virker inn på drivhjulene og på motoren.
Den elektroniske stabilitetskontrollen virker på akselen til ett eller flere hjul slik at bilengjenoppretter den kursen som føreren ønsker,
innenfor de fysiske lovene.

Dette vises ved at en lampe blinker i
in
strumentbordet.
Systemene ASR/ESP gir økt sikkerhet under normale kjøreforhold, men må under ingen omstendigheter oppmuntre føreren til å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye hastigheter. Funksjonen til disse systemene fungerer optimalt på betingelse av atman overholder de forholdsregler somgis når det gjelder hjul (dekk og felger), bremsekomponentene, de elektroniske komponentene, samt de prosedyrer for montering og reparasjon som angis av CITROËN.
Etter en kollisjon, få disse systemene kontrollert hos CITROËN-forhandlernetteller hos et kvalifisert verksted.



Funksjonsfeil
Visning av denne lampen iinstrumentbordet, betyr atsystemene har en funksjonsfeil. Ta kontakt med CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted for å
få systemene ASR /ESP kontrollert.

7
Sikkerhet
73
Sikkerhetsbelter


Sikkerhetsbelter foran
Spenne fast beltet
)
Trekk i beltet, og før endestykket inn i låsen A.)
Kontroller at beltet er forsvarlig fastspent
ved å trekke i det.
Varsellampe for ikke-fastspente
belter eller belte som åpnes i
baksetet
Dersom føreren fortsatt ikke har spent fast beltet innen ett minutt, vil lampen blinkesamtidig som det avgis et lydsignal med
intervaller.
Etter ca. 90 sekunder, vil lampen og lydsignalet stanse, for deretter og tennes, og forblir tente så lenge føreren ikke har spent fast beltet.
Hvis beltet åpnes når bilen kjører, vil du blirvarslet på samme måte.
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengigav kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske beltestrammere aktiveres med en gangtenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
Åpne beltet
) Trykk på den røde knappen på låsen A
.
Når tennin
gen settes på vil dennelampen lyse og det avgis et lydsignal
i noen sekunder dersom føreren
og/eller passasjeren ikke har spentfast sikkerhetsbeltet.

Sikkerhet
74
Sikkerhetsbelter bak
Bakseteplassene er utstyrt med to
sikkerhetsbelter, alle med trepunkts feste og belterulle.

Feste sikkerhetsbeltet
)
Trekk i beltet og før endestykket inn i låsboksen. )
Kontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.

Åpne sikkerhetsbeltet
)
Trykk på den røde knappen på låsboksen.



Lampe for åpning av beltet
Lampe for høyre belte bak.
Lampe for venstre belte bak.

Tenning av en av disse lampene angir at en avpassasjerene bak har åpnet sikkerhetsbeltet sitt.

7
i
Sikkerhet
75




Føreren skal påse at alle passasjerene bruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.

Uansett hvilken plass du sitter på i bilen, skal sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på kor te turer.
Påse at ikke endestykkene byttes om. De vil da ikke kunne fungere på en korrekt måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyr t med en rullemekanisme som automatisk justerer lengden på beltet i forhold til din kroppsform.Beltet ruller seg automatisk sammen når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassertså lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i skuldergropen.
Rullemeknanismen er utstyr t med enautomatisk beltestrammer som blokkerer beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan frigjøres ved at du trekker kontant i beltet ogderetter slipper det. Beltet vil da rulle seg sakte inn igjen.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barnet er under 12 år eller under en meter og femtihøyt.Bruk aldri samme belte til flere barn.Sitt aldri med et barn på fanget under kjøring.

For at det skal være effektivt, må sikkerhetsbeltet:


- sitte så stramt som mulig inntil kroppen,


- trekkes ned foran deg med en jevnbevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,

- bare brukes til én person,

- ikke ha tegn på skader eller slitasje,

- ikke på noen måte være modifisert, noesom kan endre beltets ytelser.
I overensstemmelse med gjeldendesikkerhetsregler, skal du i forbindelsemed alle inngrep på bilen din ta kontakt med et kvalifisert verksted som både har egnet kompetanse og materiell, slik som CITROËN-forhandlernett er i stand til å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et CITROËN-verksted eller hos et kvalifisert verksted, spesielt hvis de viser tegn påforringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevanneller med et spesielt rengjøringsprodukt for tekstiler som selges hos CITROËN-forhandlernett.
Etter nedfelling eller flytting av et sete eller et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plasser t og rullet sammen.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjonkan den aktive beltestrammeren på forsetene utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved utløsing av beltestrammerne kan det oppstå en lett røykdannelse, og det kan avgis en lydsom skyldes aktivering av den pyrotekniskepatronen som er integrer t i systemet. Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alletilfeller lyse. Etter en kollisjon, få hele beltesystemetkontrollert og eventuelt byttet ut hos CITROËN-forhandlernett eller hos etkvalifisert verksted.

i
!
Sikkerhet
76





Kollisjonsputer
De er utarbeidet med henblikk på å økesikkerheten for passasjerene ved kraftigesammenstøt. Kollisjonsputene virker somet tillegg til sikkerhetsbeltene utstyrt med
kraftbegrensere.
Elektroniske følere registrerer og analyserer sammenstøt forfra og fra sidene som inntreffer
i støtsonene:
- ved et kraftig sammenstøt vilkollisjonsputene blåse seg opp umiddelbar t
slik at de beskytter passasjerene i bilen; med en gang etter sammenstøtet, tømmes gassen raskt ut av putene for ikke i å hindre
sikten eller en eventuell utstigning av bilen.
- ved mindre sammenstøt, påkjørsler bakfra
og ved visse tilfeller av rundvelt, vil ikkekollisjonsputene utløses; sikkerhetsbeltenealene sørger for en optimal beskyttelse i
disse situasjonene.


Kollisjonsputene fungerer ikke når tenningen er av .
Dette utstyret virker kun én gang.
Dersom det inntreffer en ny kollisjon/et nytt sammenstøt (under den samme ulykken eller senere), vil ikkekollisjonsputen fungere.
Ved utløsing av kollisjonsputen vil det oppstå en lett, ufarlig røykdannelse, og det lyder et smell som skyldes aktiveringen av den pyroteniske patronen som er integrer t i systemet. Denne røyken er ikke skadelig, men kan virke irriterende på følsomme personer.Lyden av detoneringen kan medføre en
lett nedsatt hørsel i en kor t periode.



Soner for støtdetektering
A.
Sone for sammenstøt forfra. B.
Sone for sammenstøt på siden.
Kollisjonsputer foran


Aktivering

Kollisjonsputene utløses samtidig, bortsett fra hvisckollisjonsputen foran på passasjerplassener nøytraliser t, ved kraftig støt mot hele eller
deler av støtsonen A , i bilens lengderetning,
vannrett for fra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom personen i forsetet og dashbordet for å dempe
bevegelsen forover. Dette s
ystemet gir beskyttelse til føreren og
forsetepassasjeren i hode- og brystnivå vedfrontkollisjon.
For føreren er kollisjonsputen integrer t i midten av rattet. For forsetepassasjeren er den integrert i instrumentbordet over hanskerommet.

7
!
Sikkerhet
77

Nøytralisering

Bare kollisjonsputen på passasjerplassen kannøytraliseres: )med tenningen av, sett nøkkelen inn ivbetjeningen for nøytralisering A,)skru nøkkelen til posisjon "OFF",)trekk ut nøkkelen. Denne lampen l
yser i midtkonsollen når
tenningen er på, og den vil for tsette å lyse så
lenge kollisjonsputen er nøytralisert.
For å garantere sikkerheten tilbarna, nøytraliser kollisjonsputenpå passasjersiden når du installerer et barnesete "med ryggen i kjøreretningen" på passasjersetet foran. Hvis ikke, er det risiko for at barnetblir alvorlig skadet eller drept dersom
kollisjonsputen utløses.


Reaktivering

Med en gang du fjerner barnesetet, drei
betjeningen A
til posisjon "ON"
for å aktivere
kollisjonsputen på nytt.
Tilsvarende kontrollampe slukker.


Funksjonsfeil
Hvis denne lampen tennes i
instrumentbordet, ta kontakt med CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifiser t verksted for å få systemet kontrollert.

!
Sikkerhet
78
Sidekollisjonsputer
Aktivering
Sidekollisjonsputene utløses separat på hver side ved kraftig kollisjon mot hele eller deler av støtsonene på siden B , når støtet inntreffer
vinkelrett på bilens lengdeakse, i vannrett plan
og utenfra og innover i bilen.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom hoften
og skulderen til personen foran i bilen ogtilsvarende dørpanel.
System som beskytter føreren og passasjeren
foran ved kraftig kollisjon fra siden slik at risikoen
for skader i bryst, mellom hofte og skulder blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i armaturet tilseteryggen, på den siden som vender mot døren.

Støtregistreringssoner
A.
Sone for støt for fra.
B. Sone for støt fra siden.
Hodekollisjonsputer
System som beskytter føreren og passasjerene
ved en kraftig påkjørsel fra siden slik at risikoen
for skader på hodet blir reduser t.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene o
g i øvre del av kupéen.
Ved et lett sammenstøt på siden avbilen eller ved rundvelt, kan det hende at hodekollisjonsputen ikke utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller ved en frontkollisjon, vil ikke hodekollisjonsputen utløses.


Aktivering

Hver hodekollisjonspute utløses samtidig med den tilsvarende sidekollisjonsputen ved en kraftig påkjørsel mot hele eller deler av støtsonene på siden B
, når støtet inntreffer
vinkelrett på bilens lengdeakse, i vannrett plan
og utenfra og innover i bilen.
Hodekollisjonsputen blåses da opp mellom
personen foran eller bak i bilen og vinduene.

Hvis denne lampen l
yser i
instrumentbordet, kontakt CITROËN-
f
orhandlernett eller et kvalifisert
verksted for å få systemet kontrollert.Det kan hende at kollisjonsputene
ikke utløses ved et kraftigsammenstøt.



Funksjonsfeil