2011 CITROEN C-ZERO Instrukcja obsługi (in Polish)

3
Komfor t
47






Ogrzewanie i Wentylacja


Wlot powietrza

Powietrze w kabinie jest filtrowane, przedostaje się z zewnątrz poprzez kratki znajdujące się u podstawy przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w recyrkulacji powietrza. System pozwalający na utrzymanie
odpowiednie
go komfor tu i widoczności w
kabinie.
Ogrzewanie i wentylacja mogą być używana
gdy zapalona jest kontrolka "Ready".


Przełączniki

Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy w zależności od wyboru.
Przełącznik temperatury umożliwia otrzymanie
żądanego komfor tu, mieszając powietrze
przechodzące przez różne układy.
Przełącznik rozprowadzania powietrza
umożliwia wybór nawiewów powietrza w
kabinie.
Przełącznik natężenia nawiewu umożliwia
zwiększenie lub zmniejszenie siły nawiewu
went
ylatora.
Przełączniki znajdują się na panelu A
konsoli środkowej.
Rozprowadzanie powietrza
1.Dysze odmrażania lub osuszania przedniej szyby.
2. Dysze odmrażania lub osuszania bocznych szyb przednich.3.
Nawiewy boczne zamykane i ustawiane.
4.Nawiewy środkowe zamykane i ustawiane.
5.Wyloty powietrza na nogi pasażerów z przodu.

i
Komfor t
48
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne należy przestrzegać następujących zasad użytkowania i konserwacji:)Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka należy
przez chwilę przewietrzyć kabinę otwierając szyby. Ustawić przełącznik regulacji nawiewu powietrza na poziomie wystarczającym doodnowienia powietrza w kabinie.)Kondensacja pary wodnej, powstała w wyniku działania klimatyzacji, powoduje pozatrzymaniu samochodu normalny wyciek wody.)Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza nie należy zakrywać wlotówpowietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, a także wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku. )Zaleca się używanie otwar tego obiegu powietrza, ponieważ przedłużona jazda z zamkniętym obiegiem powietrza może spowodować zaparowanie przedniej szyby iszyb bocznych. )W przypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na 5 do 10 minut, razlub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.)Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnychwarunkach wymieniać je dwa razy częściej (patrz rozdział "Kontrole"). )W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę. )W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASOSIECI CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Porady dotyczące wentylacji i klimatyzacji

Ogrzewanie i klimatyzacja działają dzięki energii pochodzącej zakumulatora głównego. Korzystanie z nich powoduje zwiększenie zużycia energii elektrycznej i zmniejszenie zasięgu samochodu.
Pamiętać o wyłączeniu ogrzewania lub klimatyzacji, gdy nie jest konieczna.

3
i
ii
Komfor t
49
Klimatyzacja


Klimatyzacja może być używana tylko wtedy, gdy świeci się kontrolka "Ready".
1. Regulacja temperatury
)Obracać pokrętłem regulacji
temperatury w prawo, abyzwiększyć temperaturę lub w lewo, aby ją zmniejszyć.
2. Regulacja natężenia nawiewu
)
Obracać pokrętłem w prawo,
aby zwiększyć nawiew lub w
lewo, aby go zmniejszyć.


3. Regulacja rozprowadzenia powietrza

Ustawić pokrętło w odpowiednim
położeniu, aby skierować powietrzedo:
nawiewów środkow
ych i bocznych,
nawiewów środkow
ych, bocznych
oraz na nogi,
nawiewów na no
gi,
nawiewów przednie
j szyby, szybbocznych i na nogi,
Regulacja może być wykonywana ręcznie lub
automat
ycznie.1. Regulacja temperatury2.Regulacja nawiewu powietrza 3.Regulacja rozprowadzania powietrza4.
Otwarty obieg powietrza / Zamknięty obiegpowietrza
5. Włączenie/Wyłączenie klimatyzacji
6
.Przycisk "Max"
Gdy pokrętło jest w położeniu "●", powietrze będzie mieć temperaturęotoczenia. W momencie ustawienia pokrętła wpołożeniu "●" w trakcie korzystania z funkcji ogrzewania lub klimatyzacji,zostaną one natychmiast wyłączone.
Jeżeli pokrętło znajduje się w położeniu"AUTO
", nawiew powietrza regulowanyjest automatycznie w zależności od temperatury wewnątrz samochodu. nawiewów przednie
j szyby i szybbocznych.
Rozprowadzenie powietrza może b
yć również
ustawione w położeniu pośrednim.
Jeżeli pokrętło znajduje się w położeniu "AUTO ", rozprowadzanie powietrza regulowane jest automatycznie w zależności od wybranej temperatury.

Komfor t
50
4. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza





5. Włączenie / Wyłączenieklimatyzacji

Włączenie
)
Nacisnąć przycisk "A/C"
, zaświeci się kontrolka.Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest w yłączona.

Wyłączenie
)
Ponownie nacisnąć przycisk "A/C" , kontrolka zgaśnie.
Wyłączenie może powodować dyskomfort(wilgoć, zaparowanie szyb).


6. Przycisk "MAX"
Otwarty obieg powietrza umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych. Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.
W miarę możliwości należy nastawić otwar ty
obieg powietrza, aby uniknąć pogorszenia się
jakości powietrza oraz zaparowania szyb.
)
Nacisnąć przycisk, aby włączyćzamknięty obieg powietrza. Jest to sygnalizowane przez
kontrolkę.
)
Ponownie nacisnąć przycisk,
aby otworzyć obieg powietrza.
Jest to sygnalizowane przez
zgaśnięcie kontrolki.


Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku przyzamkniętych szybach.
Klimat
yzacja pozwala:


- latem obniżyć temperaturę,

- zimą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
Ten przycisk umożliwia szybkie podgrzanie lub schłodzenie kabiny. Działa, jeżeli przełącznik nawiewu powietrza nie jest w położeniu "
OFF".

Nacisnąć ten przycisk. Zapali siękontrolka.
Następnie ustawić przełącznik regulacji
temperatury w odpowiednim położeniu:


- "●" - maks
ymalna wentylacja,

- między "●" a "H" - maksymalne
o
grzewanie,

- między "C" a "●" - maksymalna
klimat
yzacja.

3
i
Komfor t
51
) W miarę możliwości należy wyłączać odmrażanie tylnej szyby i zewnętrznych lusterek wstecznych,aby zmniejszyć zużycie energii elektrycznej pojazdu i zwiększyćzasięg.


Osuszanie -
odmrażanie z przodu






Osuszanie - odmrażanie tylnej szyby Przycisk sterowania znajduje się z boku na konsoli centralnej.
)Nacisnąć przycisk, aby
włączyć odmrażanie tylnej
szyby oraz, w zależno
ści od
wersji, zewnętrznych lusterek
wstecznych. Zapali się
odpowiednia kontrolka.
Ustawić przełącznik regulacji
rozprowadzania powietrza w tym
położeniu.
Włączenie
Wyłączenie
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii.
)
Możliwe jest wyłączenie odmrażania przedjego automatycznym wyłączeniem poprzezponowne naciśnięcie przycisku. Kontrolka
zgaśnie.
Aby szybko osuszyć - odmrozić szybymożna również nacisnąć przycisk "MAX".

Włącza się klimatyzacja (świeci się kontrolka)
oraz otwarty obieg powietrza (kontrolkagaśnie).
Ustawić przełącznik regulacji
temperatury między "●" a "
H".
Ustawić przełącznik regulacji
nawiewu
powietrza w odpowiednimpołożeniu.






Osuszanie - odmrażanie przedniej szybymoże być włączone tylko wtedy, gdy świeci się
kontrolka "Ready".
Osuszanie - odmrażanie tylnej szyby działa wyłącznie, gdy świeci się kontrolka "Ready".

i
!
Jazda
52








Rozruch - wyłączenie samochodu
- Poło
*enie 1: LOCKKierownica jest zablokowana
- Poło
*enie 2: ACCMożna używać osprzętu (radioodtwarzacz,gniazdo 12V...).
- Poło
*enie 3: ONZapłon
- Poło
*enie 4: STA RTZaświecenie kontrolki "Ready".
Uruchomienie silnika.
Stacyjka
)
Włożyü klucz do stacyjki.
)
Przekręcić kluczyk do położenia 4 (START).

Rozruch
Wyłączenie
)Zatrzymać samochód.
)Ustawić dźwignię zmiany biegów wpołożeniu P.P)Przekręcić kluczyk całkowicie do siebie wpołożenie 1 (LOCK).)Wyjąć klucz ze stacyjki.
)Przytrzymać kluczyk w tym położeniu przez kilka sekund do zaświecenia kontrolki "READY"
i momentu usłyszenia sygnału
dźwiękowego.
)
Puścić kluczyk.
Kluczyk wraca automatycznie do położenia3 (ON) .








Brzęczyk pozostawienia klucza

W przypadku pozostawienia klucza w stacyjce
i otwarcia drzwi kierowcy włącza się sygnał
ostrze
gawczy.

Należy unikać przyczepiania ciężkich przedmiotów do kluczyków, gdyżnaciskałyby one na oś kluczyka w stacyjce i mogłyby spowodowaćwadliwe działanie.
W przypadku długotrwałego korzystaniaz osprzętu (stacyjka w położeniuACC)istnieje niebezpieczeństwo rozładowaniaakumulatora dodatkowego. Rozruch samochodu będzie w takim przypadku niemożliwy. Bądź przezorny. y

4
!
Jazda
53




Hamulec postojowy ręczny


Włączanie
)Maksymalnie pociągnąć dźwignię hamulca postojowego w celu unieruchomienia pojazdu.

Przy parkowaniu samochodu na pochyłości należy skręcić koła, aby zablokować je przy krawężniku,zaciągnąć hamulec postojowy, ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu Pi wyłączyć zapłon.
Wyłączanie
)
Lekko pociągnąć dźwignię hamulca
postojowego, wcisnąć przycisk, a
następnie maksymalnie opuścić dźwignię.
Podczas jazdy, jeżeli hamulec jest
zaciągnięty lub niedostatecznie
zwolniony, zapali się ta kontrolka.

Jazda
54
P. Parking (Parkowanie).
To p ołożenie umożliwia rozruch
samochodu.
Aby opuścić położenie P
należy wcisnąć pedał hamulca.R.Reverse (Bieg wsteczny).N.
Neutral (Luz).D.
Drive (Jazda do przodu).









Dźwignia zmiany biegów
Położenie dźwigni

Po wybraniu odpowiedniego położenia wkulisie zmiany biegów, na wyświetlaczu w zestawie wskaźników zaświeci się odpowiednia kontrolka.


Wyświetlacz w zestawie
wskaźników

Przy pracującym silniku na wyświetlaczu w
zestawie wskaźników wyświetla się P.P)Nacisnąć pedał hamulca w celu
opuszczenia pozycji P.P)Włączyć bieg jazdy do przodu ( D) lub biegwsteczny ( R
). R)Zwolnić hamulec postojowy. )Zdjąć nogę z pedału hamulca; samochódrusza z niewielką prędkością, aby ułatwić manewrowanie.)Przyspieszyć, aby ruszyć do przodu lub do
tyłu.)Na wyświetlaczu w zestawie wskaźnikówpojawia się "D"lub "R".


Ruszanie