GYAKORLATI TUDNIVALÓK92 -
TAKARÉKOS ÜZEMMÓD
FUNKCIÓ
A motor leállítását követően, a kulcs
„segédberendezések” helyzetében
bizonyos funkciók (ablaktörlő, ab-
lakemelők, plafonlámpák, autórá-
dió, telefon, tompított világítás, stb.)
összesen kb. harminc percig hasz-
nálhatók, hogy ne merüljön le az ak-
kumulátor.
A harminc perc elteltével az energia-
takarékos üzemmódra való áttérést
jelző üzenet jelenik meg a többfunk-
ciós képernyőn, és az aktív funkciók
készenléti állapotba helyeződnek.
A funkciók automatikusan újraaktivá-
lódnak a gépjármű következő hasz-
nálatakor.
A funkciók azonnali használatához
be kell indítani, majd rövid ideig já-
ratni kell a motort.
Az újbóli rendelkezésre állás ideje
a motor járatási idejének a duplája,
de mindig öt és harminc perc közöt-
ti időtartam. Megjegyzés: a készen-
léti állapotba helyezés pillanatában
megkezdett telefonhívást még be le-
het fejezni.
AKKUMULÁTOR
Ha a gépkocsit egy hónapnál
hoszszabb ideig nem használja,
tanácsos az akkumulátort kikötni.
Az akkumulátor kikötése
előtt, a gyújtás levételét kö-
vetően várjon 2 percet.
Ne kösse ki a sarukat járó motornál.
Az akkumulátort csak a saruk kiköté-
se után töltse.
Az akkumulátor kikötése előtt csukja
be az ablakokat és a tetőt.
Az akkumulátor visszakötését kö-
vetően adja rá a gyújtást és várjon
1 percet az indítózás előtt, hogy le-
hetővé tegye az elektronikus rend-
szerek inicializálását. A művelet
elvégzését követően jelentkező leg-
kisebb zavar esetén is forduljon a
CITROËN hálózathoz.
Lemerült akkumulátorral a
motort nem lehet beindítani.
Indítás segédakkumulátorral:
- kösse a piros színű kábelt a két
akkumulátor (+) pólusaihoz,
- kösse a zöld vagy fekete kábel
egyik végét a segédakkumulátor
(-) pólusához,
- kösse a zöld vagy fekete kábel
másik végét az elindítandó gép-
kocsinak lehetőség szerint az
akkumulátortól a lehető legtávo-
labbi testpontjára (pl. jobb oldali
motortartó bak).
Indítsa be a motort, majd hagyja járni.
Várja meg, míg a motor visszatér
alapjáratra, majd kösse le a kábele-
ket.
Az akkumulátor
akkumulátortöltővel történő
feltöltéséhez:
- kösse ki az akkumulátort,
- tartsa be a töltő gyártója által
adott használati előírásokat,
- kösse vissza az akkumulátort a (-)
pólussal kezdve,
- ellenőrizze a pólusok és a saruk
tisztaságát. Ha szulfátosodást
észlel (fehéres, vagy zöldes le-
rakódás), szerelje le és tisztítsa
meg azokat.
11-10
Ez az útmutató az összes rendelkezésre álló fel-
szerelést bemutatja.
A felszereltségi szinttől, a modellváltozattól és a
forgalmazó országtól függően gépjárműve a je-
len dokumentumban ismertetett felszereléseknek
csak egy részét tartalmazza.
A leírások és ábrák tájékoztató jellegűek. Az
Automobiles CITROËN fenntartja a műszaki jel-
lemzők, a felszerelések és a tartozékok változ-
tatásának a jogát anélkül, hogy a jelen útmutatót
frissítenie kellene.
Az útmutató a gépkocsi tartozéka. Ha gépkocsiját el-
adja, ne felejtse el ezt is átadni az új tulajdonosnak.
Az Automobiles CITROËN tanúsítja, hogy a forga-
lomból kivont gépjárművekre vonatkozó európai
szabályozásban (2000/53/EK irányelv) meghatá-
rozott célokat teljesíti, illetve hogy az általa keres-
kedelmi forgalomba hozott termékek gyártásánál
újrahasznosított anyagokat használtak fel.
Az Automobiles CITROËN írásos engedélye nél-
kül tilos a jelen kiadványról teljes vagy részleges
másolatot vagy fordítást készíteni.
Nyomtatva az EU-ban.
Hongrois
Az elektromos hajtásra alkalmas gépjárművek
felhasználói fi gyelmébe:
A jelen Berlingo First útmutatóhoz mellékelve
megtalálja a „Kiegészítés elektromos üzemmód-
hoz„ c. füzetet.
A gépjármű használata előtt tanulmányozza a fü-
zetet, de mindenképpen olvassa el a hajtásakku-
mulátor töltése előtt.
Ellenőrizze, hogy a használni kívánt elektromos
csatlakozó megfelel a normáknak, és kompatibilis
a hálózati áramerősséggel (változóáram 230V -
10 A minimum). Minden esetben javasoljuk, hogy
az ellenőrzést szakemberrel végeztesse el.
Feltétlenül kizárólag az eredeti töltőkábelt hasz-
nálja, hosszabbító nélkül.
Az óvintézkedések azonosak a háztartási elektro-
mos berendezésekhez előírtakkal. Ne érintse meg
se a normál csatlakozó fém végét, se a töltőkábe-
lét (meghibásodás és áramütésveszély miatt).
