2011 BMW MOTORRAD K 1600 GT Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

E E\f  ) 
K \f  \f 
\f\f' 
4" "  \f\f
\f\f ) 
 )
01 \b\b

<
+ ( \f   2\b3* / + \f   $
\f\f    () ) \f  !\f ) \f% B   
\f () )\f #E& 
 2\b3  \f  )\f #& 9 ( /
 +  
 () + /    + \f     \f ) $%\f
 )+ ) ) \f\f   \f\f 

\f\f'\f.   \f 2\b3  )
()  

\f\f ) ! 
' *  . \f
 
\f  \f%  )
\b 

 
 \f 
 *)  )    \f\f% B      \f 4!
#4+ !$ L
  G $ ! 
 ) \f 

 & ) \f )  )\f  \f\f
  )  ) %\f   \f\f  )   \f 
#\b2
/'\f \f\f\f
  (\f.
\f\f   2\b3 A $
     \f \f\f )  * \f\f'()$  \f   <$ ),  ) 
 \f ) \f% B  \b$   \f     2\b3\b  
  ), \f
 \f
)
    + /  )
.* ) *+ 
* \f   \f
$  ( )    )      
 ) (\f$ 
 
"
F
#





\b

"
;
#





\b

 +
\b\b
G \f
             
G \f

             H
!   %        =
!   %
        
  \f \f\f                         F
  %                ;
&
7
\b\b

&

\b\b

4\b 

\b
\b
\b
"% 
\f \f(
$  #1H&
&2 +
   % #;7&
(
\f\f \f\f#1&
)" 

\f \f
$ \f\f
\f )$ #\f\f \f\f )$ & #87&
%%\f\f
 
%\f\f )  )$
, \f 
\f )  \f\f #F&
. \f 
\f\f' $  #F&
+G )   #F&
'\f  #8&
&

\b\b

&
1
\b\b

4\b 

\b
\b

\b
"

 \f # ) 
 ) \f   &
& #=&
(% 
\f \f(
*\f   #1&
)!
 
\f \f\f\f
\f \f$(

 

 #
 \f  \f$\f& #11&
%+ #\f\f 
   &
,\f  #8&
.2 +
   \f     \f\f
\f\f\f \f #&
+% 
\f \f(
*\f )   #1&
&
H
\b\b

!

\f\b

"/ %%\f  \f$)  #88&
&   ))\f /E4
" 

\f  ))\f$ #8&
(" 

\f  \f 
\f\f \f . #8&
)!) \f) 
 #8F&
%" 

\f )%#=&
," 

\f 
 

  #8F&
.  
&
=
\b\b