2011 BMW MOTORRAD K 1600 GT Instrukcja obsługi (in Polish)

E7 E\f  7! 
E\f  *\f.
:0?  \f '  ! (-.
#\f\b8
!, )   \f 6\b%

3' "  
\f (! &  

\f. %  ( 23* ! , !! & ;%$  ! 6\b%  2 ( 

  0$.    + & ( 2 & ! &)* 2#  &  23'.\b &\f , )& )&  -   
!
(*   \f.

2 )   \f 6\b% (3 ! &+ )  3 !   ( 23*+ ) !(
 2"
  

\f-- 23*.
\b &
%

, ()+       ( 23* !, " (  0- =( K
* . L. 0=
$ !*,  !!)
. \f. \b &\f , )& ! *)\f- - ( -.
4
\b"9
%  !   2!/  '  -   \f 6\b%!   (, -  "+ ! &  . 1 * & ! 
 *, ,#  2& ' ! ("
 , 23*+    \f. 6\b% \b  
 & )& \f# ! (3.   "  +&  !

-+ \f
 !)   *, 2# &
  .%
B
&\f\b&' 
'

%
<
&\f\b&' 
'

7! 
$#&
%
 *)\f  \f   . . . . . . . . 
%
 *)\f  !   . . . . . . . C
3, \f   \f
  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . >
3, \f   !
  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 


 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B
2\f !,
) . . . . . . . . . . . . . . . . . <
*
8
&$#&

*

&$#&

  ' &  
\f
%12  !3 !"*3 5C$
*;) \f  !\f <8$
,1 
 5$
-;23* !
* (
 !& ! (
 !&$ $
)2\f  ' 3

2\f '/  ! -
1H "!* (,* !"& 8$
3H   B$
07-  B$
+; 9$
*

&$#&

*
5
&$#&

  ' & #\b 
\f
%
  ! &\f \f \f * $
*
\f >$
,12  !3 -\f (*  !
 5$
-%A !   !3-3
,*  2 , 3 ,$ 55$
)2\f     !
*  3$
1; 9$
3;) \f  \f  !"
!  !   \f $
012  !3 -\f (*  3 5$
*
C
&$#&

&7&
:
 &  
\f
%F3
 *   *3'\f 99$
*

  \f ( DE00
;23*

 - (\f ) 9$
,;23* *\f !"
 ' 9$
-F3  9B$
);23* 2 >$
1;23*  ) 9B$
37*3
A" 
*
>
&$#&