2011 BMW MOTORRAD K 1600 GT Руководство по эксплуатации (in Russian)

8+ 
$   ', + 2  +# 8&4
 +
   '+# 8&0 +  %2
 
$

0  
  '+# 8& 4
.#
+
% \f  +'\f.!
  \f4 1  %!\f
 +
$'
 \f 4
8+#
!
  \f !\f3  
!
4
:
\f -
\f

 #   \f0 '\f,372  20 ! $ #/ # '  + /\f
 P;E  PEa4
Y\f
# #! + \f'3 !   \f  ' #\f  2
 , P;E  `a  ,\f 1 \f4
X !
%    
  +\f
'    !$  $+   + $
3\f  + ! \f
 # !',3  +  1+\f#'4
8%!\f
 %

\f+     !$ Y[80 \f#,/   \f
' #
\f# ;<= <>?>@@AB
X
 

!
  '\f  +\f !
  \f4
.#
+
% \f .!#
2  + + 
  +
+  '  !$4
X
  \f  \f# \f
 \f
\f
 
!'$V X#
 +'  + 

 Nx
<
\J
D"$A\f


*+

_ 
 /  '  !4
.#
. \f   +    4
?
\f 

 \f

:
\f 
\f 

 \f


 ;<= <>?>@@AB+
+
  \f ,  #
$   '\f %! /2 \f
#2+  \f
2 +
 4\b  \f  7  \f
 +
 +
+
  \f'
    !
  \f  $ + #
4

#     \f +
# ;<= <>?>@@AB +
+
  \f #   \f  
#3 \f
'+ \f\f
#3 +
#4
+ \f
! 
%! #3 +
'# *  ++  %'\f *O\ \  R: :R--   
\f +
  \f *O\ \  R: :R\-4
_ 
  \f  '
        +#
 
#3 +
' $#4
8\f%
#\f  ,.4
Y
#
%  3#$#0  , % +
\f + 2
\f $
# 4
8#\f 
+
#+
+
  \f  '%##3  #  +  7
3#372 / 74
. 
+
# +
+'
  \f + # +'
  \f  
#
  +
  \f4
<
\
D"$A\f


*+

. ! $ + $
!#%, 

,\f
   P;E;<= <>?>@@AB4
Y
\f #  ,' +\f #
0  , %   \f !#%, 

,4
Y
#
%  3#
,! # \f
1\f
\f +\f  ' !  #++ 0  , %+
  \f  $ %\f !
$
# 4
X#
#\f  ,.4
\b  \f # \f +
V \f ++
'
+
33 ,
  '\f \f/    0  +
'    !\f   \f  $ + #
4
 ++
 \f
0, % +
  \f
 !\f4
+

  \f0 +\f $ +
# +
+'
  \f !4
H\f -0

#-

A\f
0
T +# #!1\f,2 + 
%    !6 ,  !+#  \f  /  , +4 Y\f/      $ +  ! 3 + 
 \f + $
3 1\f   % #
   \f4
 +
\f3, / #'#\f   %   # !6#  \f4
    2
'7 +
+$
\f  !$+ % 37
\f  '$ !
+ $   4
 +
 
\f ' !$ + % 3'7
\f4
<
\Z
D"$A\f


*+

Y\f#,   + \f3'  !$ %\f
\f+#
\f
  +#
'\f    \f   $ +'     # !34
+ \f
!#  \f
 +  '\f
 %\f  + \f 
3! \f  + \f3!$4
#
\f  /'  ,  +'$ % \f : .  $ +'  + $
3 1\f' 2    \f4
)##\f  +   
0      + !'
 +#0
\f$ 
+$ : .4
T\f !+#
\f /  , +'   

##\f' #3 %3  %   4
Y


 
\f4*\-4
T\f
  \f0   '   + !
 !+#0
\f$ % 
4
Y,\f  

+\f3  + \f3 !$  ##'\f   %  +\f3 ' + \f3  D+  \f
' D ##\f   % +  7
3   +# '  %\f4
 \f 1  +
 

, +#   %\f
#  # + \f3# D+  '\f
 D ##\f  %0  !  # ' # + \f3# !$ ##\f   %4
 + % 
!+#

'\f
  \f  !'$  ##\f   %'4  #
,  + + \f2 !7  D+  \f
 D ##'\f   % +  ' !+#
\f  $
+
+
 \f
 ,! \f
 #4

!6


% 
\f + % '
 ,  \f
2#4
8 

+#  '%\f ,\f  #   0 !  +\f3   
4
_ 


 
\f*R-4
i
H  -

Y\f
#37 + +3 +  !' \f  \f+ 
\f
' 4 X + \f+ 
\f
  #7\f \f , %! 4
<
\O
D"$A\f


*+

 #

\f .'#$#4
.#
3 
%    7 7
$!
4
.#
.4
.\f3,
!$  +'
 !77 
#+  24
.#
3 
!7# #7
$   #4
.\f3,
!$  + '
$

0 +   !77  +  $+ \f $4
 #
    +
  '  +
 EP
.#
.4
Y
%\f 
3
'$ !
4
8 

!674
Y
/.+# + ' , +  ,  \f4
<
\I
D"$A\f


*+

8 

!634
8 %

+#$#3 %#7 \f    +    !   
4
Y
\f+# \f94
X
+#3 \f+#\f4
Y 2
\f
 
lZ ( : ~ ( JJ =
. !%$ !!\f    \f+ '\f  \f
# %
 \f
 !   \f
4
.
\f+# \f'90 %7  +\f
 
+ \f $ '#+24
.
+#$#3  %#74

 

!634
_ 
/.+#+  , + ,  \f4
<
R
D"$A\f


*+

 #
    +
  '  +
 EP
X
!674
.
%\f 
 
$\f
94
.#
.4
.\f3,
!$  +'
 !77 
#+  24
_ 
!7# #7#
34
.\f3,
!$  + '
$

0 +   !77  +  $+ \f $4
.#
.4
_ 
%    7 7 #
34
. 

\f .4
<
R
D"$A\f


*+

B\f\f0
0
*0
:\f0 
$A\f


*+F
Y %\f3
 +\f + #2
#0!
  23 + /  \f#$% ##\f  %  \f  %2
' #\f 
\f  ! $ +
, +! + 4
W % / ##\f  \f#$\f
\f 0 \f
#  %\f3

\f'
#37 +\fV
 2 
##\f  % 

\f$ %
#2   , 4
 
##\f '#3 %34
 !\f

#4
 !
 ##\f  %\f3

#! + !'
0 +
  \f'
#372 24
 + ,
##\f' #3 %34
. +
 
   '  ##\f % !$ %  '  1\f   *,0  4
4-45  $ +  \f#% ' # !
# ##\f  %4 . 1  \f#, +'! +  \f3,34
. \f#,
\f\f
2 +'   1+\f# *% \f ,'2 
\f
- \f
# +
 '

 ##\f   %' !
  # 
\f+    +
!
4

!
\f ;<=<>?>@@AB %\f !% ' #  +    +
!
0 +\f
 
+'   +
1\f #/   \f4 Y +  7
31  #    $  '2
!
/ ##'\f   +
\f3,    '

$ +
\f\f
2 + ' 24 
 %#3  3+ 1    $ + \f#,
#
\f  ;<= <>?>@@AB4
H0\f 


C
\f\f0

C *
X
 +
\f3,  %     ##\f'   % ,! \f $ +  + $
31\f 2    \f4
 !
 ##\f  % ,! \f0 ,\f  
   %   4
g\f + \f3, !$   \f
\f+    # \f

+\f  \f3,30 1 !,0 , ##\f % + \f 
3 !$*+$ ##\f  % $ I .-4 X
!$  ##\f  % ,! !
!6
<
R:
D"$A\f


*+