2011 BMW MOTORRAD K 1300 S Handleiding (in Dutch)

4\b \b

 & \b


 
 !
 
\b




!


\b! & \b

A
\b 
!


  
\b
 
 /* \b\b

 0



 
  !
 
\b



$\b





!\b %.'4. $<%
&

\f
<
\f
,\b\b

\b! & \b

#




\b







' \b\b


 





 
 !
\b







&



(

 A

\b 
\b  
 $A99%?

 





 


&

&





! 




(
,



 \b\b
.; ' / 

!/
;
,







"

\f
!


\b! & \b

A
\b 
!


  
\b
 
 /* \b\b

 0



!




 & \b

 !
\b\b2

 

\b
 





\b\b
 !
\b






&



(,


\b\b

 

 
\b\b


 A

\b 
\b  
 $A99%? !
\b\b2

 

\b
 





\b\b
 !
\b

&

\b








&



( A

! 







\b\b
 







,



 !

; ' / 

!/
=
,







*


,\b\b



 & \b

)2
! 




!

 
 



 
 : +


 +




!&
(
5
\b



 \b\b




!




 & \b

)2
! 


!

 
 +




 
 . +


 


!
5
\b



 !

6
!

\f

 \b


\b
 


A
 \b

+! 


 \b




&
 
    /* \b\b




\b 


 \b

G(&\b\b

 (\bG(
<
\f
2
\b\b

1
\b
 ' " ).

 \b\b

';G B @G
/ \b

' \b\b
. @ 75 @
!/
@
,







"

\f
\b

!


1
\b
 ' " ).

 !


='G B @G
/
\b!
' !

3 ;; 75 @
\b
\b
/
 \b\b
.'; 
' / \b

/
 !

.'3 
' / \b

5\f
 1


A

!


!
  \b \b+
B ; 
7





\b\b
 +


\b! 
+



!

 !

\b\b


 

+



 \b ( 

 
\b\b
 \b\b




\b!
+


 
!




\b\b
+

\b
 

!\b
'  !
 
\b\b
  !
 +

 !
 \b 



(
"
1 $\b

1 % 
\b
. ,

. !
!/
4
,







 

\f

 
 \b
81 539
A

\b
 \b
'4 ' 8

0 
\f
\b\b
 

! \b\b

\b\b!)@ . , ;; *
1\b
 \b\b
!)@ . , ;; *
\b\b
 

!  !*;* . , ; *
\b\b
 

! !

&

!>A# . ,
B 


>A#U  !
 !

!' 5
& !

! $
\b\b %
' 




! $%
\b\b
 

! \b\b

!+

 \b\b
+
*=* . , = *
\b\b
 

! \b\b

!+

 !

&+
5* . ,  *
!/
3
,







>\b
\f

\b

1
\b
 !
 & \b


 
&!
\b
 !



 
 +

  !
 2

\f



!!

  !
 



7 



!\b\b
\b

>

.3= 
)\b\b
.. '  #98 
 
!' \b
 

/



3; ' 1


 \b





7!\b\b




& 2
4. ' 7\b






 
\b& 2
?@3 ' 7\b





\b\b





4 ' 7\b






 
\b& 2
?@4 ' 7\b





!/
:
,







7


>
 
!.;: ' #98 
 
!'

3 Q \b
&' +\b

?
B \b

\b
!:= 
"\b



 .= 
*



"\b
!
 X.  !
!/
:
,







!/
:.
,