2011 BMW MOTORRAD F 800 ST Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (in Greek)

EC#
% K#&%#(
i!\b2

3

\b \f 
 \f
 6\f
=I)?D% 
  L_x_A_2
^ \f64 
!\b 
$
/#2

 

 \f64 
!\b1<
\f \b
  #2

 

 6\f
=I)?D% 
 # \f !

 
 \f 
4/
 2
H*O'% K#&%#(
i!\b2

 

 \f64 
!\b1 
\b
2
G


 6\f
 =I)?D%
 \f  
4/
2 i6#
 

$ 
>!R\b #

 

\b \b\b72
D
T
LE=
%,:



 \f64 
!\b<\b
 
#0   !1\f2

3

\b \f 
 \f
 6\f
=I)?D% 
  xMfP !

\b2
D

LE=
%,:

G
4
",1%
F   \b$ 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 J
G
$\f# \b
\b \f
 2 2 2 2 2 2 2 2 J
d  
4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 J9
G"
 ! # 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 J\
j
  $  
4 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 JT
G\f
 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 J
k
  \f
  2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 JJ
[\b\b 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 9
G

\b
 \b"
\b\b" 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 9
G

#
\b\b" 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 9J
d 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 999
[4
 ! $ 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 99V
E    \f 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 99J

 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 98
F
J
L",1%

5
1'( 
(
G
\b !\f\b qG
4q 1$!\b
 \b $ $
\b \f$\b 
 
 

 \f# /

# \b\b\b"  $
\b\b\b" " \b\f2
E 


\b\b
   \f!\b" 3  
\b4 "!/0 \f6 
 4  !\b 

 
2  \b
 4 \b \f#
# 
\b" #
 \b4"!/  6
 
\b !\f\bq[   
\bq2

 \f\b!\b $
 $ 
4  1 4  6
 
\b $1\b  4 $
 \b
\b \f
  ege0
\b \b\b\b \b
  \b

 
\b E1\b Z\b\b :;< ;=>=&&?@
\b4 2
F
 $
\b\b \b1 # $ \b $!\b1
0 
\b"
   $\f  6 
   $ 2 G
# !6\b\f 0  1
    /  \b 1 $\b 4   \f"
   E\b E 
4 :;<;=>=&&?@2
"

#&
31
$%&'#(
":1# %

#&
31
4*
6\b\f64
F
J
L",1%

8E \f\f  \f 1
6\b"
 \f $ 
6  6 =&y 8K


 

 \f
41# !\f \b
 # -99K.2


 

 \f
41# !
# ! # # !
# -99W.2

! \b
41
\b ! $ -99V.2

! 
-988.2
"

#&
31 %'K(
 
$\f# 6N
F 

  $ 6-22 ! 
\b\b

#
\b .0  :;< ;=>=&1&?@ $ 
#   
$1\f# 6 \b\b \b
 \b
\b \f
 2


\b
$\f# \b
 
\b\b

 
\b E\bZ\b\b :;< ;=>=&&?@
 1\b4 2
B: 1#
P&
\f( %:O$( &#.
1#
^ 
 \f\b" /


 \b  \f1\b"2 m\b 3\f
    1\b 0
\b 3\f
   
 \f\b" 
 \f\b\f  25 \f$\b
 
 \f\b" "\b  
4 4 
  4 \b4 \b$  \f 1  
    \f   \b

 \f4#\f\b"2
F  !\f
  #
4  1/
 
 \f\b"  1
40  
 \f\b"  \f$
  \b 
  $\f"1
 \b42
*

 \b4 $"#
\b 
\b \f4# \f1\b"2

!4

\b  
4  \f1
\b$4 
\b \f
0   $\b\b \b  
4
F
J9
L",1%

 
   !4

\b  \f
\b$4 $    \f
2
G64

\b  
42
*
4

 \b
\b \f
   
\b  
4 \b  \f
\b$ 66#
 
 
 
1"  \b  
!\b2
 
  

A
G
/

 \b
\b \f
 
\b  
4  \b  \f1
\b$ 
\b 
  

0!\b" 66#
 
 

"  \b  
1 !\b2

!

 6\b 

 \f\b"42
*

 \b4 
18   
$   
[\b\b
4

 6\b 
1 
 \f\b" 
\b 
\b\f4# \f\b"0 \f\f 
 6
2

!

 6\b 

 \f\b"  


 \f\b"2
5 \b
 4 
 \f1\b"  
4

/"
#  /# ;QO  ;A

E  
 \f\b" 6 
 
# 
  / ;QOY
G\f
 \f  
4-J\.2
E  
 \f\b" 6 
 # 
  / ;A



4  \b  
1 !\b2
E\f$/

\b \b
  1
64
#
   ! # 
  / \b
  \f$\b2 *
" \f$\bY 
/"
\b
\b\b" 
\b 
4
\b  
\b
 \b"
\b\b" 
 1$   ! \b2
m\b !\b
   ! # \b

E\f2 90 ss - \b 
64 #
 \f  
4/2 5  /!\b -$ \b.  ! \b
 2.
E \b  / !\b  !1 \b
 \f\b Y
^ #
\b \b
 
64 
# 
\b \f
\b 
 \b \b # \b
\f
 #
 "\b    \b1
l\b
  \f R 
\b ! \b2
F  !\f
  \f
\b1$ 4 !\f
\b 
4
\b! # 0  \b\b


1  
# ! # 
# 
\b\f
\b 
 \b \b
 
642


 

4


  
# ! #    /  \b $\b 4   \f"
   E\b E 
4:;< ;=>=&&?@2
P&
\f( *:\f,(

*'1,%( K(
##01 C'131 *%3
G
"

 \b
\b \f
0!\b" 66#
 
 


4  \b  
1 !\b2
F
JW
L",1%