SEZNÁMENÍ S VOZEM79
1
Posunutím pákového ovládače nahoru (nestabilní poloha) pracu-
je stírač po dobu, kdy ovládač udržujete v této poloze. Po uvol-
nění se páka vrátí do výchozí polohy a stírač\Ť přestane samočinně
stírat.OSTŘIKOVÁNÍ SKEL
Pravým pákovým přepínačem se ovládají stírač\Ťe/ostřikovače
čelního a zadního okna.
STÍRAČ/OSTŘIKOVAČ ČELNÍHO OKNA obr. 34
Funkci lze zapnout pouze při klíči ve spínací skříň\Ťce v poloze
MAR. Pákový přepínač A lze nastavit do jedné z pěti\Ť poloh:
,přerušované stírání (nízkou rychlostí);
Ostíra v klidu;
AUTO aktivace dešťového senzoru (pro příslušné modely/trhy) (stírač čelního skla automaticky přizpůsobuje rychlost
podle hustoty deště);
≤ cyklované stírání;
≥ pomalé nepřetržité stírání;
¥ rychlé nepřetržité stírání.
Obr. 34A0J0064m
Nepoužívejte stírače pro odstranění sněhu nebo le-
du z čelního okna. Je-li stírač vystaven silnému na-
máhání, zasáhne ochrana motoru, která motor za-
staví i na několik sekund. Jestliže pak nelze stírání \
spus-
tit (ani po opětném nastartování klíčkem), vyhledejt\
e au-
torizovaný servis Alfa Romeo.
Funkce „inteligentního ostřikování“
Ostřikovač čelního okna se spustí přitažením pá\Ťkového přepínače
k volantu (nearetovaná poloha). Podržením páky v poloze přita-
žené k volantu uvedeme jedním pohybem do činnosti ostřiko\Ťvání
i stírání čelního okna. Stane se tak, jestliže páku\Ť ostřikovače
přidržíme více než půl sekundy.
Uvolněním páky provede stírač ještě tři kmity a \Ťpak se zastaví.
Cyklus stírání definitivně skončí posledním kmitem \Ťstíračů asi za
šest sekund.
SEZNÁMENÍ S VOZEM81
1TEMPOMAT
(pro příslušné modely/trhy)
VŠEOBECNĚ
Je to elektronicky řízený asistent při řízení vozid\Ťla, který při rych-
losti vozidla vyšší než 30 km/h umožňuje na dlouhýc\Ťh, rovných
a suchých silničních úsecích, kde se málo řadí (\Ťnapř. po dálnici),
jet požadovanou rychlosti bez ovládání plynového pedálu.
To znamená, že není výhodné používat tempomat na sil\Ťnicích
s hustým provozem. Ve městě zařízení nepoužívejte.
ZAPNUTÍ TEMPOMATU
Otočte objímku A-obr. 36 do polohy ON. Zařízení nelze zapnout
při 1. rychlostním stupni nebo zpátečce; doporučuje se však jeho
použití od 5. rychlostního stupně výše.
STÍRAČ/OSTŘIKOVAČ ZADNÍHO SKLA
pro příslušné modely/trhy)
Zapnutí
Funkci lze zapnout pouze při klíči ve spínací skříň\Ťce v poloze
MAR. Uvolněním páky se funkce zastaví.
Otočením objímky B-obr. 34 z polohy
Odo polohy 'zapneme
stírač zadního okna takto:
❍přerušované stírání, pokud není stírač čelního\Ť okna zapnutý;
❍synchronní stírání (poloviční frekvence než stí\Ťrač čelního skla),
pokud je stírač čelního okna zapnutý;
❍plynule se zařazeným zpátečním rychlostním stupněm a aktiv-
ním povelem.
Při zapnutém stírači čelního okna a zařazení rychlostního stupně
zpětného pojezdu se stírač spustí v režimu plynuléh\Ťo stírání.
Ostřikovač zadního okna zapnete zatlačením pákového\Ť přepínače
k palubní desce (nearetovaná poloha).
Podržením páky na více než půl sekundy se zapne i stíra\Ťč zadní-
ho okna. Při uvolnění pákového ovládače se zapne in\Ťteligentní
ostřikování jako u stírače čelního skla.
Obr. 36A0J0065m
41
41
41
43
41
41
41
41
41
41
43
43
4315
20
15
7,5
30
7,5 30
15
15
20
5
10
5F08
F09
F10
F13
F15
F19
F20
F21
F22
F22
F31
F36
F37
V NOUZI193
4
SPOTŘEBIČE POJISTKAAMPÉRYOBRÁZEK
Vyhřívaní čelního skla
Čerpadlo ostřikovačů světlometů
Dvojtónový klakson
Nastavovač sklonu světlometů
Přídavné topení (PTC 1)
Systém “Dynamic Suspension”
Kompresor klimatizace
Vyhřívané zadní sklo, systém odmlžení
Elektrické palivové čerpadlo na nádrži
Primární spotřebiče řízení motoru (modely 1.4)
Primární spotřebiče řízení motoru (modely 1.6 JTDM)
Cívky stykače vybití klíčku INT/A
na pojistkové skříňce v motoru
Autorádio, řídicí jednotka Blue&Me
TM,řídicíjednotka
klimatizace, řídicí jednotka sirény alarmu,
řídicí jednotka systému spínačů prostorové ochrany,
Externí diagnostická zásuvka EOBD, řídicí jednotka
sledování tlaku v pneumatikách
Přístrojová deska, spínač zapnutí brzdových světel,
řídicí jednotka výbojkových světlometů
43
43
43
43
4315
20
20
205F38
F43
F47
F48
F49
194V NOUZI
SPOTŘEBIČE POJISTKAAMPÉRYOBRÁZEK
Motor dveřních zámků,
motor provádění funkce Safe Lock na dveřích,
Motor odemknutí víka zavazadlového prostoru
Elektrické čerpadlo ostřikovače čelního/zadního skla
Motor elektrického ovládání oken
řídicí jednotky (dveře na straně řidiče)
Motor elektrického ovládání oken
řídicí jednotky (dveře na straně spolujezdce)
Řídicí jednotka snímačů parkování, řídicí jednotka detekce
tlaku v pneumatikách, dešťový/světelný senzor
na vnitřním zpětném zrcátku, elektrochromatický snímač
na vnitřním zpětném zrcátku, displej kontrolky zapnutí
bezpečnostních pásů na vnitřním zpětném zrcátku,
osvětlení ovládacích panelů (panel prostředních ovládačů,
ovládací panel na straně řidiče, ovládací panel na volantu,
ovládací panel Blue&Me
TM), spínač zapnutí vyhřívání
předních sedadel, řídicí jednotka snímačů prostorové
ochrany alarmu, řídicí jednotka elektrického střešního okna,
zásuvka PND na palubní desce
43
43
45
45
45
45
45
45
41
41
415
5
15
10
15
20 –
15
40
15
7,5F51
F53 F4
F5
F6
F1
F2
F3
F83
F85
F87
SPOTŘEBIČE POJISTKAAMPÉRYOBRÁZEK
Spínač zapínání spojky, spínač zapnutí brzdových světel,
cívky relé na pojistkové skříňce v motoru, ovládače topení/
klimatizace v kabině, řídicí jednotka Blue&Me
TM,
příprava pro autorádio, měřič průtočného množství vzduchu,
snímač vody v naftě
Přístrojová deska
Řídicí jednotka zvukové aparatury HI-FI Bose
Reproduktor Bassbox subwoofer v prostoru rezervního kola
Vyhřívání pravého a levého předního sedadla
Mechanismus elektrického ovládání střešního okna
Příprava pojistek
Proudová zásuvka v zavazadlovém prostoru
Vnitřní elektrický ventil kabiny
Proudová zásuvka na tunelu
Vyhřívání vnějších zpětných zrcátek na straně řidiče/
spolujezdce, vyhřívání předních trysek ostřikovačů čelního
skla, cívka relé vyhřívání čelního skla
V NOUZI195
4
30 60 90 120 150 180
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●●●
●●
●●
PLÁN ÚDRŽBY
BENZÍNOVÉ MODELY
Tisíce kilometrů
Kontrola stavu / opotřebení pneumatik a případná úprav\
a tlaku v pneumatikách
Kontrola fungování osvětlovací soustavy (světlomety, ukazatelé směru, výstražná světla,
osvětlení kabiny, osvětlení zavazadlového prostoru, kontrolky v přístrojové desce, atd.)
Kontrola funkce stíračů a ostřikovačů
Kontrola polohy gumiček čelního okna/zadního okna a jejich o\
potřebení
Kontrola stavu a opotřebení destiček předních kotoučov\
ých brzd
a funkce signalizace jejich opotřebení
Kontrola stavu a opotřebení brzdových destiček zadních kotoučových brzd
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti vnějšku karosérie, ochrany
spodku karosérie, pevných a ohebných úseků potrubí
(výfuk – přívod paliva – brzdy), pryžových prvků
(krytů, manžet, objímek, atd.)
Kontrola čistoty zámků kapoty motoru a víka zavazadlového prostoru,
vyčištění a namazání pákových mechanismů
Kontrola a případné doplnění kapalin (chladicí kapali\
ny motoru, hydraulické brzdové/
spojkové kapaliny, kapaliny do ostřikovače skel, elektrolytu, atd.)
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy
Kontrola stavu řemene pohonu rozvodu
Vizuální kontrola stavu řemene/ů pohonu vedlejších agre\
gátů
Kontrola napnutí a případné seřízení rozvodových\
řemenů vedlejších agregátů
(provedení s topením)
ÚDRŽBA VOZIDLA203
5
35 70 105 140 175
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
ÚDRŽBA VOZIDLA205
5
DIESELOVÉ MODELY
Tisíce kilometrů
Kontrola stavu / opotřebení pneumatik a případná úprav\
a tlaku v pneumatikách
Kontrola fungování osvětlovací soustavy (světlomety, ukazatelé směru, výstražná světla,
osvětlení kabiny, osvětlení zavazadlového prostoru, kontrolky v přístrojové desce, atd.)
Kontrola funkce stíračů a ostřikovačů
Kontrola polohy gumiček čelního okna/zadního okna a jejich o\
potřebení
Kontrola stavu a opotřebení destiček předních kotoučov\
ých brzd a funkce signalizace jejich opotřebení
Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních kotoučový\
ch brzd
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti vnějšku karosérie, ochrany
spodku karosérie, pevných a ohebných úseků potrubí (výfuk-přívod paliva-brzdy),
pryžových prvků (krytů, manžet, objímek, atd.)
Kontrola čistoty zámků kapoty motoru a víka zavazadlového prostoru,
vyčištění a namazání pákových mechanismů
Kontrola a případné doplnění kapalin (chladicí kapali\
ny motoru,
hydraulické brzdové/spojkové kapaliny, kapaliny do ostřikovače skel, elektrolytu, atd.)
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy
Vizuální kontrola stavu řemene/ů pohonu vedlejších agre\
gátů
Řízení výfukových emisí/kouřivost
Kontrola funkce systémů řízení motoru (prostřednictvím diagnostické zásuvky)
ÚDRŽBA VOZIDLA207
5
PRAVIDELNÉ KONTROLY
Každých 1000 km anebo před dlouhou cestou je nutno zkontro-
lovat a případně doplnit:
❍hladinu chladicí kapaliny motoru, brzdové kapaliny a kapaliny
do ostřikovačů;
❍tlak a stav pneumatik;
❍funkci osvětlovací soustavy (světlometů, směrových sv\
ětel,
výstražných světel, atd.);
❍funkce stíračů/ostřikovačů a polohy/opotřebení g\
umiček
stíračů čelního/zadního okna.
Vždy po 3000 km zkontrolujte a případně dopl\bte hladinu
motorového oleje.
Doporučujeme používat výrobky firmy PETRONAS LUBRICANTS,
které byly vyvinuty a vyrobeny výhradně pro vozidla značky
Alfa Romeo (viz tabulku „Náplně“ v 6. kapitole).
PROVOZOVÁNÍ VOZIDLA
ZA ZTÍŽENÝCH PODMÍNEK
Pokud vozidlo používáte převážně v některých z následujících
podmínek:
❍tahání přípojného nákladního nebo obytného př\
ívěsu;
❍jízda po prašných vozovkách;
❍opakovaná jízda na krátké vzdálenosti (do 7 – 8 km) a při
venkovní teplotě pod nulou;
❍jízda s motorem, který často běží naprázdno, nebo při jízdách
na dlouhé vzdálenosti nízkou rychlostí či při dlouhé odstávce
vozidla;
❍jízda po městě;
doporučujeme provádět následující kontroly častěji, n\
ež je uvedeno
v harmonogramu plánované údržby:
❍kontrola stavu a opotřebení obložení zadních kotoučový\
ch brzd;
❍kontrola čistoty zámků kapoty motoru a dveří zavazadlového
prostoru, vyčištění a promazání mechanismů;
❍motoru, převodovky, převodního ústrojí, trubek a hadic (výfu-
ku – palivového rozvodu – brzd), pryžových prvků (manžet
– objímek – pouzder atd.);