2011 Alfa Romeo MiTo klimatizace

SEZNÁMENÍ S VOZEM73
1
KOMPRESOR KLIMATIZACE
Stiskem tlačítka B se kompresor klimatizace zapne/vypne.
Údaj, že je kompresoru vypnutý, zůstane uložen v paměti i po
zastavení motoru.
Vypnutím kompresoru vypne systém recirkulaci, aby skla neza-
mlžila. V takovém případě zmizí z displeje nápis FU\ŤLL, i když
je systém schopen udržovat požadovanou teplotu. Jestliže
systém není schopen udržovat požadovanou teplotu, začnou
blikat hodnoty teplot a vypne nápis AUTO.
UPOZORNĚNÍ S vypnutým kompresorem nelze přivést do kabiny\Ť
vzduch, jehož teplota je nižší než teplota venkovního \Ťvzduchu.
Za určitých klimatických podmínek by se skla mohla rychle
zamlžit, protože vzduch by nemohl být vysušován klimatiza\Ťcí.
Automatické řízení zapnutí kompresoru se obnoví stiskem tlačítka
B nebo AUTO.
RECIRKULACE VZDUCHU
Recirkulace vzduchu je řízena podle následujících funkč\Ťních
logik:
❍automatické zapnutí: stiskněte některé z tlačítek A\ŤUTO.
Zapnutí je signalizováno rozsvícením nápisu AUTO na displ\Ťeji;
❍vyžádané zapnutí (recirkulace vzduchu v kabině zapnuta t\Ťrva-
le): signalizované svítící kontrolkou v tlačítku C a \Ťsymbolem
ína displeji; ;
❍vynucené vypnutí (recirkulace vzduchu v kabině vypnuta
trvale): signalizované nesvítící kontrolkou v tlačítku \Ťa symbo-
lem
êna displeji; . Nucené zapnutí/vypnutí lze nastavit
tlačítkem C.
UPOZORNĚNÍ Zapnutím recirkulace je možné rychleji dosáhnout
podmínky pro vytopení/vychlazení kabiny.
V každém případě se nedoporučuje zapínat recirkulaci v dešti-
vých / chladných dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení\Ť skel
zevnitř (zejména při vypnuté klimatizaci).
Při nízkých venkovních teplotách bude recirkulace vypnuta\Ť
(a vzduch bude přiváděn zvenku), aby se předešlo zamlž\Ťení
skel. Při automatickém provozu řídí recirkulaci automatic\Ťky
podle venkovních klimatických podmínek.
Po nastavení ručního ovládání recirkulace zmizí z displeje nápis
FULL a z ikony nápis AUTO.
Při nízké venkovní teplotě nepoužívejte funkci
recirkulace vzduchu, protože by se skla mohla
rychle zamlžit.

74SEZNÁMENÍ S VOZEM
UPOZORNĚNÍ Funkce MAX-DEF zůstane zapnutá cca 3 minuty
od okamžiku, kdy chladicí kapalina motoru dosáhne určité
provozní teploty.
Jestliže je funkce aktivní, na displeji není zobrazeno hláš\Ťení
FULL AUTO. Jestliže je funkce aktivní, je možné ručně nastavit
pouze rychlost ventilátoru a vypnout vyhřívání zadního okna.
Stiskem tlačítek B, C, F nebo AUTO vypne klimatizace funkci
MAX-DEF a soustava se obnoví do provozního stavu nastaveného
před zapnutím funkce MAX-DEF.
ODMLŽENÍ/ODMRAZENÍ ZADNÍHO OKNA
Funkce odmlžení/rozmrazení zadního okna se zapne/vypne
stiskem tlačítka G. Funkce se vypne automaticky po asi 20
minutách nebo vypnutím motoru; při opětném spuštění motoru
se funkce nezapne.
U příslušných modelů/trhů stisknutím tlačítka
(zapnete
i odmražení/odmlžení venkovních zpětných zrcátek\Ť, vyhřívané-
ho čelního skla (u příslušných modelů/trhů) a vyhřívaných
vstřikovačů (u příslušných modelů/trhů).
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací odpory instalované z vnitřní
strany zadního okna žádnými nálepkami. Mohly by se poš\Ťkodit.
Je-li kompresor vypnutý:
❍Pokud je venkovní teplota vyšší než nastavená teplota,\Ť není
klimatizace s to poskytnout nastavenou teplotu, což signali-
zuje několikasekundovým blikáním hodnoty nastavené
na displeji. Pak nápis AUTO zhasne.
❍rychlost ventilátoru lze vynulovat ručně.
Je-li kompresor zapnutý a motor běží, nemůže ruční ventilace
klesnout pod hodnotu zobrazenou na displeji.
RYCHLÉ ODMLŽENÍ/ODMRAZENÍ SKEL
(funkce MAX-DEF)
Funkce odmlžení/rozmrazení čelního skla a bočních s\Ťkel se
zapne/vypne stiskem tlačítka F. Klimatizace provede toto:
❍zapne kompresor klimatizace, pokud to klimatické poměry
dovolují;
❍vypne recirkulaci vzduchu;
❍nastaví maximální teplotu vzduchu (HI) v obou zónách;
❍zapne ventilátor na rychlost danou teplotou chladicí kapaliny
motoru;
❍nasměruje proud vzduchu do vývodů na čelní okno a přední
boční skla.
❍zapne vyhřívání zadního okna.

SEZNÁMENÍ S VOZEM75
1
SAMOSTATNÉ PŘÍDAVNÉ TOPENÍ
(pouze dieselové modely)
(pro příslušné modely/trhy)
Umožňuje rychleji vyhřát kabinu v chladném podnebí. Topení
se vypne samočinně při dosažení komfortu.
Automatická dvouzónová klimatizace
Přídavné topení se zapne samočinně přepnutím klí\Ťčku zapalování
na MAR.
Ručně ovládané topení a klimatizace
Přídavné topení se zapne automaticky otočením ovlád\Ťače
A na poslední červený sektor a zapnutím ventilátoru (ovládač B)
alespoň na 1. rychlost.
UPOZORNĚNÍ
Topení funguje pouze při nízké venkovní teplotě a ní\Ťzké teplotě
chladicí kapaliny.
Jestliže není baterie dostatečně nabita, topení se nezapn\Ťe.
VYPNUTÍ KLIMATIZACE
Stiskněte tlačítko OFF. S vypnutou klimatizací:
❍je zapnuta recirkulace vzduchu v kabině, která je tak oddělena
od vnějšku;
❍kompresor je vypnutý;
❍ventilátor je vypnutý;
❍je možné zapnout/vypnout vyhřívané zadní sklo.
UPOZORNĚNÍ Řídicí jednotka klimatizace uloží do pamě\Ťti teplo-
ty nastavené před vypnutím a obnoví je po stisknutí jaké\Ťhokoli
tlačítka systému (kromě tlačítka G); jestliže neb\Ťyla funkce stla-
čeného tlačítka aktivní před vypnutím, bude tímt\Ťo aktivována;
byla-li aktivní, bude aktivní i nyní.
Pro obnovené plně automatického fungování klimatizace je \Ťnutno
stisknout tlačítko AUTO.

SEZNÁMENÍ S VOZEM115
1
PODMÍNKY, ZA KTERÝCH SE MOTOR NEVYPNE
Jestliže je zařízení aktivní, z důvodu požadavků\Ť na komfort,
bezpečnost a snížení emisí se motor nezastaví za urč\Ťitých stavů
jako např.:
❍motor je ještě studený;
❍při velmi nízké venkovní teplotě, pokud tato indikace exi\Ťstuje;
❍baterie není dostatečně nabitá;
❍je zapnuté vyhřívání zadního okna;
❍stěrače stírají maximální rychlostí;
❍probíhá regenerace filtru pevných částic (pouze u dieselových
motorů);
❍dveře řidiče nejsou zavřené;
❍nezapnutý bezpečnostní pás řidiče;
❍je zařazená zpátečka (např. při parkování);
❍u verzí s automatickou klimatizací (jen pro některé verze/trhy),
aby bylo možné dosáhnout příslušný teplotní komf\Ťort, pokud
ještě nebyl dosažen, nebo aktivovat funkci MAX-DEF;
❍v počátečním období používání z důvodu ini\Ťcializace systému.
V těchto případech se na displeji zobrazí zpráva a v př\Ťípadě
příslušných modelů/trhů na displeji bliká symbol
U.
Jestliže chce upřednostňovat klimatický komfort,
je možné deaktivovat systém Start&Stop, aby mo-
hla klimatizace fungovat nepřetržitě.
PODMÍNKY PRO OPĚTNÉ NASTARTOVÁNÍ MOTORU
Kvůli nárokům na komfort, snížení škodlivých emisí a z důvodu
bezpečnosti se může motor nastartovat automaticky, bez akce
ze strany řidiče, pokud budou splněny určité podmínky \Ťjako např.:
❍baterie není dostatečně nabitá;
❍stěrače stírají maximální rychlostí;
❍Snížený tlak v brzdové soustavě (např. po opakovaném
sešlápnutí brzdového pedálu);
❍vozidlo v pohybu (např. při jízdě po silnici v klesání);
❍zastavení motoru zařízením Start&Stop po dobu delší než
3 minuty;
❍u verzí s automatickou dvouzónovou klimatizací (jen pro
některé verze/trhy), aby bylo možné dosáhnout příslušný
teplotní komfort nebo aktivovat funkci MAX-DEF.
Při zařazeném rychlostním stupni je možné motor automaticky
znovu spustit pouze po sešlápnutí spojkového pedálu na do\Ťraz.
Operace je signalizována zobrazením zprávy na displeji a u př\Ťí-
slušných modelů/trhů blikáním symbolu
U.
Poznámka
Jestliže nebude spojka sešlápnuta, po uplynutí asi tří\Ť minut
od vypnutí motoru jej bude možné nastartovat pouze klíčkem
zapalování.
Pokud je systém Start&Stop aktivní, pak při nežádoucím vypnu-
tí motoru způsobeným například prudkým uvolněním spojkové-
ho pedálu se zařazeným rychlostním stupněm je možné
jej znovu nastartovat po sešlápnutí spojkového pedálu nebo
zařazení neutrálu.

SPUŠTĚNÍ MOTORU A ŘÍZENÍ159
3
Nosiče náklad\b/lyží
Ze střechy sundejte nosiče nákladu či nosiče lyží, \Ťpokud je již
nebudete používat Tato příslušenství zvyšují aerodynamický
odpor vozu a tím i spotřebu paliva. Pro přepravu objemných
nákladů použijte raději přípojné vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze po nezbytně nut\Ťnou dobu.
Vyhřívání zadního skla, přídavné světlomety, stírače oken či větrák
topení mají vysokou spotřebu energie a při zvýšení \Ťpožadavku na
odběr proudu se zvyšuje i spotřeba pohonných hmot (až o \Ť25 %
při jízdě ve městě).
Klimatizace
Používáním klimatizace se zvyšuje spotřeba pohonnýc\Ťh hmot: jak-
mile to venkovní teplota umožní, ventilujte kabinu raději př\Ťívodem
vzduchu zvenku.
Aerodynamické dopl\fky
Použití neschválených aerodynamických doplňků mů\Ťže vést ke
zhoršení aerodynamického chování vozidla a ke zvýše\Ťní spotřeby
pohonných hmot.
STYL JÍZDY
Spuštění (startování)
Nezahřívejte motor se stojícím vozidlem, a to ani chodem nap\Ťrázd-
no, ani vyššími otáčkami: motor by se zahříval poma\Ťleji a zvýšila
by se spotřeba paliva. Je proto vhodné okamžitě se pomalu ro\Ťzjet
a nevytáčet motor do vysokých otáček: motor se zahřeje\Ť rychleji.
Zbytečné manévry
Při stání na semaforech nebo před vypnutím motoru neprošlapujte
pedál akcelerace. Tzv. meziplyn je zcela zbytečný, navíc se zvyšuje
spotřeba pohonných hmot i škodlivé emise.
Řazení rychlostních stup\f\b
Jakmile to dopravní situace a jízdní trasa umožní, zař\Ťa\bte vyšší stu-
peň. Zařazením nižšího stupně za účelem „b\Ťrilantní“ akcelerace
se zvyšuje spotřeba paliva. Ke zvýšení spotřeby pohonn\Ťých hmot,
emisí a opotřebení motoru vede i nevhodné používání vyššího
rychlostního stupně.
Nejvyšší rychlost
Se zvyšující se rychlostí se podstatně zvyšuje i spotřeba pohonných
hmot. Jezděte pokud možno konstantní rychlostí, zbytečně nebrz-
děte a nezrychlujte, aby se nezvyšovala spotřeba paliva a emise.

41
41
41
43
41
41
41
41
41
41
43
43
4315
20
15
7,5
30
7,5 30
15
15
20
5
10
5F08
F09
F10
F13
F15
F19
F20
F21
F22
F22
F31
F36
F37
V NOUZI193
4
SPOTŘEBIČE POJISTKAAMPÉRYOBRÁZEK
Vyhřívaní čelního skla
Čerpadlo ostřikovačů světlometů
Dvojtónový klakson
Nastavovač sklonu světlometů
Přídavné topení (PTC 1)
Systém “Dynamic Suspension”
Kompresor klimatizace
Vyhřívané zadní sklo, systém odmlžení
Elektrické palivové čerpadlo na nádrži
Primární spotřebiče řízení motoru (modely 1.4)
Primární spotřebiče řízení motoru (modely 1.6 JTDM)
Cívky stykače vybití klíčku INT/A
na pojistkové skříňce v motoru
Autorádio, řídicí jednotka Blue&Me
TM,řídicíjednotka
klimatizace, řídicí jednotka sirény alarmu,
řídicí jednotka systému spínačů prostorové ochrany,
Externí diagnostická zásuvka EOBD, řídicí jednotka
sledování tlaku v pneumatikách
Přístrojová deska, spínač zapnutí brzdových světel,
řídicí jednotka výbojkových světlometů

43
43
45
45
45
45
45
45
41
41
415
5
15
10
15
20 –
15
40
15
7,5F51
F53 F4
F5
F6
F1
F2
F3
F83
F85
F87
SPOTŘEBIČE POJISTKAAMPÉRYOBRÁZEK
Spínač zapínání spojky, spínač zapnutí brzdových světel,
cívky relé na pojistkové skříňce v motoru, ovládače topení/
klimatizace v kabině, řídicí jednotka Blue&Me
TM,
příprava pro autorádio, měřič průtočného množství vzduchu,
snímač vody v naftě
Přístrojová deska
Řídicí jednotka zvukové aparatury HI-FI Bose
Reproduktor Bassbox subwoofer v prostoru rezervního kola
Vyhřívání pravého a levého předního sedadla
Mechanismus elektrického ovládání střešního okna
Příprava pojistek
Proudová zásuvka v zavazadlovém prostoru
Vnitřní elektrický ventil kabiny
Proudová zásuvka na tunelu
Vyhřívání vnějších zpětných zrcátek na straně řidiče/
spolujezdce, vyhřívání předních trysek ostřikovačů čelního
skla, cívka relé vyhřívání čelního skla
V NOUZI195
4

254OBSAH
Klimatizace, automatická dvouzónová ............... 68
Kola – kola a pn eumatiky ................. 219
– plnicí tlak .............................. 239
– sada „Fix&Go automatic“ ....... 173
– technické charakteristiky ......... 236
– výměna ................................ 165
Komfort, klimatický ......................... 63
Kontrola hladin ............................... 208
– brzdová kapalina ................... 216
– chladicí kapalina motoru .......... 215
– kapalina v ostřikovači čelního/ zadního skla a světlometů ....... 216
– olej, motorový ....................... 215
Kontrolky ve sdruženém přístroji ........ 11
Lak .............................................. 223
Loketní opěrka, předn í ..................... 89
Maximální rychlosti ........................ 241
Menu ............................................ 32
Motor – značení – provedení karosér ie ................ 230
Motor (charakteristické údaje) .......... 231
Motorový olej – charakteristiky ....................... 245
– kontrola hladin ...................... 215 – spotřeba
............................... 215
Motorový prostor (umytí ) ................. 223
MSR (systém) ................................ 110
Multifunkční konfigurovatelný displej ... 27
Nastavení sklonu světlometů ........... 105
Navigace, instalace (příprava) ........... 122
Ochrana životního prostředí ............. 130
Odstavení vozidla ............................ 156
– parkovací br zda ..................... 156
Odstavení vozidla na delší dobu ......... 162
Okenní airbag ................................. 149
Okno, střešní elektrické .................... 92
Omezovače zátěže .......................... 135
Opěrky hlavy .................................. 59
Ostřikovače světlometů – ovládání ............................... 222
Osvětlení registrační značky – výměna žárovek .................... 183
Ovladače – nouzová světla ...................... 86
– přední světlomety do mlhy ....... 87
– systém pro odpojení přívodu paliva ........................ 88
– zadní mlhové světlo ................ 87
– zamykání dveří ...................... 87
Ovladače oken, elektrické ................. 96Označení motoru
............................ 229
Označení podvozku ......................... 229
Palivo
– spotřeba ............................... 248
– systém pro odpojení přívodu paliva ........................ 88
– úspora paliva ......................... 158
Palubní deska ................................. 8
Plán údržby .................................... 203
Pneumatiky – dodané s vozidlem ................. 238
– plnicí tlak .............................. 239
– zimní ................................... 161
– značení pneumatik ................. 236
Pojistky (výměna) ........................... 187
– souhrnná tabulka pojistek ........ 192
– umístění pojistek (skří\bky) ................. 189-190-191
Pojistky, vý měna ............................. 187
Položky menu ................................ 32
Popelník ........................................ 91
Používání vozidla za náročných podmínek .................................... 207
Proudové zásuvky ........................... 90
Přední světlomety (čištěn í) ............... 224
Přenos výkonu ................................ 234
Přeprava dětí, bezpečná ................... 138
Přerušení přívodu paliva ................... 88