126ΓΝΩΡΙΜΙΑ ΜΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ
ΣΥΣΤΗΜΑ T.P.M.S.
(Tyre Pressure Monitoring System)
(για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με το σύστημα ελέγχου
της πίεσης των ελαστικών T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring
System) που δηλώνει στον οδηγό την κατάσταση φουσκώμα-
τος των ελαστικών με τις επισημάνσεις «Ελέγξτε την πίεση
των ελαστικών» και «Ανεπαρκής πίεση ελαστικών«.
Αυτό το σύστημα αποτελείται από έναν αισθητήρα με ραδιο-
συχνότητα μονταρισμένο επάνω σε κάθε τροχό, επάνω στη
ζάντα στο εσωτερικό του ελαστικού, ο οποίος είναι σε θέση
να στείλει στη μονάδα ελέγχου τις πληροφορίες για την πίε-
ση κάθε ελαστικού.
ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ
T.P.M.S.
Οι επισημάνσεις των βλαβών δεν αποθηκεύονται στη μνήμη
και επομένως δεν θα εμφανιστούν στην οθόνη όταν σβήσει
και ανάψει ξανά ο κινητήρας. Αν η κατάσταση βλάβης παρα-
μένει, η μονάδα ελέγχου θα στείλει στον πίνακα οργάνων τις
αντίστοιχες επισημάνσεις μόνο μετά από μικρό χρονικό διά-
στημα με το αυτοκίνητο σε κίνηση.
Δώστε μεγάλη προσοχή στους ελέγχους ή στην
αποκατάσταση της πίεσης των ελαστικών. Μια
υπερβολική πίεση επηρεάζει αρνητικά το κρά-
τημα στο δρόμο, αυξάνει τις ταλαντώσεις των αναρ-
τήσεων και των τροχών και ευνοεί την ανομοιόμορφη
φθορά των ελαστικών.
Ο έλεγχος της πίεσης πρέπει να γίνεται
με τα ελαστικά σε ηρεμία και κρύα· αν για οποι-
οδήποτε λόγο ο έλεγχος της πίεσης πρέπει να γί-
νει σε ζεστά ελαστικά, μην μειώσετε την πίεση ακόμα και
αν είναι μεγαλύτερη από την προβλεπόμενη, αλλά επα-
ναλάβετε τον έλεγχο όταν θα κρυώσουν τα ελαστικά.
Η ύπαρξη του συστήματος T.P.M.S. δεν απαλ-
λάσσει τον οδηγό από το συνήθη έλεγχο της πίε-
σης των ελαστικών και της ρεζέρβας του τροχού.
Στην περίπτωση που μοντάρονται ένας ή περισ-
σότεροι τροχοί χωρίς αισθητήρα, το σύστημα δεν
θα είναι πλέον διαθέσιμο και θα εμφανίζεται το
αντίστοιχο μήνυμα επάνω στην οθόνη, μέχρι να μοντα-
ριστούν και πάλι 4 τροχοί με αισθητήρες.
