2011 Alfa Romeo Giulietta údržba

162
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
VNOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Rezervní kolo je určeno jen pro vozidlo a nesmí se
používat na vozidlech jiného modelu. Na své vo-
zidlo nenasazujte rezervní kolo z jiného modelu.
Rezervní kolo se smí použít pouze v nouzovém případě.
Použití rezervního kola je nutno omezit na nejkratší mož-
nou vzdálenost. S rezervním kolem se smí jet nanejvýš
rychlostí 80 km/h. Na rezervním kole je nalepený oran-
žový štítek s upozorněními ohledně jeho používání
a zákazy. Štítek se v žádném případě nesmí odstranit
nebo zakrýt. Na rezervní kolo se v žádném případě ne-
smí namontovat žádný kryt kola.
VÝMĚNA KOLA
ZÁKLADNÍ POKYNY
Vozidlo je vybaveno sadou „Fix&Go Automatic“: použití sady je
popsáno v bodě „Fix&Go Automatic“.
Namísto sady „Fix&Go Automatic“ je možné dodat vozidlo s re-
zervním kolem: postup při výměně kola je popsán na následujících
stránkách.
Stojící vozidlo označte dle platných předpisů: vý-
stražnými světly, výstražným trojúhelníkem, atd.
Cestující musejí vystoupit z vozidla a vyčkat mi-
mo ně v bezpečné vzdálenosti s ohledem na silniční pro-
voz. Pokud je vozidlo odstaveno ve svahu nebo na
nezpevněné vozovce, je nutno zajistit kola klíny nebo ji-
nými vhodnými prostředky.
STARTOVÁNÍ MOTORU SETRVAČNOSTÍ
V žádném případě nespouštějte motor tlačením, tažením nebo roz-
jezdem z kopce.
Při nouzovém startování motoru nesmíte použít
rychlonabíječ baterií. Mohly by se poškodit elek-
tronické systémy a řídicí jednotka motoru.

163
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
VNOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Zvedák slouží výhradně pro výměnu kol na vozid -
le, s nímž je dodáván. V žádném případě se ne-
smí používat pro jiné účely, např. pro zvedání vo-
zidla jiného modelu. Je zakázáno jej používat pro opravy
pod vozidlem. Nesprávným umístěním zvedáku může dojít
ke spadnutí vozidla. Nepoužívejte zvedák pro zvedání vyš-
ších hmotností než těch, jež jsou uvedeny na jeho štítku.
Na rezervní kolo nelze nasadit sněhové řetězy. Pokud te-
dy píchnete přední pneumatiku (hnací kolo) a je třeba na-
sadit řetězy, je nutno přemontovat dopředu normální ko-
lo ze zadní nápravy a místo zadního kola nasadit rezervní
kolo. Vpředu tak budete mít dvě hnací kola normálního
rozměru, na něž bude možné sněhové řetězy nasadit.
Nesprávná montáž poklice kola může způsobit,
že za jízdy odpadne. V žádném případě neupra-
vujte plnicí ventil pneumatiky. Mezi ráfek
a pneumatiku nevkládejte žádné nástroje. Pravidelně kon-
trolujte a doplňujte tlak v pneumatikách a rezervním ko-
le (viz kapitolu „Technické údaje“.Po namontování nouzového rezervního kola se
změní jízdní charakteristiky vozidla. Vyvarujte se
prudkých akcelerací či brzdění a rychlého projíž-
dění zatáčkami. Celková životnost rezervního kola
je 3000 km. Po ujetí této vzdálenosti je nutno vyměnit
kolo za jiné stejného typu. Na ráfek určený pro rezervní
kolo nikdy nemontujte tradiční pneumatiku. Vyměněné
kolo s defetkní pneumatikou nechejte opravit co nejdří-
ve. Není povoleno používat současně dvě rezervní kola
či více rezervních kol. Před montáží nepotírejte závity
šroubů tukem: mohly by se samovolně vyšroubovat.
ZVEDÁK
Důležité:
❍zvedák váží 1,76 kg;
❍zvedák není třeba seřizovat;
❍zvedák se nedá opravit. Při závadě je nutno si pořídit nový
originální zvedák;
❍na zvedák se nesmí montovat žádné nářadí kromě ovládací
kliky.

164
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
VNOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Postup při výměně kola:
❍zastavte vozidlo v místě, které nepředstavuje nebezpečí pro
provoz ostatních dopravních prostředků a kolo bezpečně vy-
měňte. Postavte vozidlo na rovný a dostatečně pevný podklad;
❍vypněte motor, zatáhněte parkovací brzdu a zařaďte 1. rych-
lost nebo zpátečku; než vystoupíte z vozidla, oblečte si vý-
stražnou vestu (povinnost ze zákona);
❍otevřete zavazadlový prostor, zatáhněte za pásku A-obr. 113
a zvedněte koberec;
❍použití klíčku A-obr. 114 umístěného ve skřínce s nářadím,
vyšroubujte zajišťovací mechanismus, vyjměte přenosku s ná-
řadím B, postavte ji k vyměňovanému kolu; vyjměte rezervní
kolo C;
obr. 115A0K0038m
❍klíčem A-obr. 115 a o jednu otáčku povolte upevňovací šrou-
by kola. Verze se slitinovými ráfky: zatřeste vozidlem, aby se
usnadnilo oddělení ráfku od náboje kola;
obr. 114A0K0124m
obr. 113A0K0168m

165
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
VNOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
❍umístěte zvedák pod vozidlo, blízko k měněnému kolu. U verzí,
které jsou vybaveny plastovým aerodynamickým krytem, dá-
vejte pozor, ať jej nepoškodíte;
❍pomocí zařízení A-obr. 116 nastavte výšku zvedáku a zasuňte
jeho horní část B-obr. 117 správně do žebra C;
❍upozorněte případné osoby nacházející se v blízkosti, že vozidlo
bude zvednuto; je zakázáno zdržovat se v těsné blízkosti vo-
zidla a sahat na něj, dokud nebude znovu spuštěno;
❍zasuňte kliku D-obr. 166 do uložení na zařízení A a zvedněte
vozidlo tak, aby se nadzvedlo o několik cm nad zem;
❍u verzí s poklicemi kol vyšroubujte jejich čtyři upevňovací šrou-
by, poté vyšroubujte pátý šroub a kolo vyjměte;
❍zkontrolujte, zda se na styčných plochách nouzového rezerv-
ního kola a náboje nenacházejí nečistoty, které by mohly způ-
sobit povolení upevňovacích šroubů;
❍nasaďte rezervní kolo a zasuňte první šroub do otvoru, který
je nejblíže u ventilku;
❍klíčem A-obr. 115 zašroubujte na doraz upevňovacích šrouby;
obr. 116A0K0039mobr. 117A0K0083m
Zajeďte co nejdříve do autorizovaného servisu
Alfa Romeo a nechejte zkontrolovat utažení upev-
ňovacích šroubů kola.
❍otáčejte klikou D-obr. 116 zvedáku tak, aby se vozidlo spus-
tilo dolů. Poté zvedák odstraňte;

166
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
VNOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
obr. 118A0K0040mobr. 119A0K0235m
❍klíčem A-obr. 115 řádně dotáhněte šrouby křížem od v pořadí
zobrazeném na obr. 118;
❍při výměně kola se slinovým ráfkem doporučujeme je umístit
obráceně tak, aby ozdobná část směřovala nahoru.
Zajistěte co nejdříve, aby bylo nasazeno zpět normální kolo, pro-
tože to je větší než rezervní kolo a po umístění do prostoru na re-
zervní kolo v zavazadlovém prostoru způsobuje nerovnost ložné
plochy.
DEMONTÁŽ SUBWOOFERU
(modely s HI-FI Bose)
(pro příslušné modely/trhy)
UPOZORNĚNÍ Následující postup platí pouze pro vozidla se zvuko-
vou aparaturou Hi-Fi Bose se subwooferem (pro příslušné mode-
ly/trhy).
Subwoofer a rezervní kolo
U některých provedení se nářadí pro výměnu kola může nacházet
v brašně na levé straně zavazadlového prostoru (viz str. 119). Zve-
dák se může nacházet v brašně na levé straně zavazadlového pro-
storu (viz str. 119a).

167
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
VNOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Po dokončení práce:
❍uložte správně subwoofer (viz pokyny na samolepce nalepené
na reproduktoru) tak, aby nápis „BOSE“ ubyl uložen ve správ-
né poloze pro přehrávání;
❍umístěte zpět správně kabel reproduktoru subwoofer a dávejte
pozor, abyste jej neskřípli. Poté upevněte pružinu B-obr.120
a zašroubujte zajišťovací mechanismus A. Nasuňte správně vlož-
ku obr. 119 ložné plochy a uložte zpět potahový koberec
zavazadlového prostoru.
obr. 120A0K0236mobr. 119aA0K0228m
Postup při výměně subwooferu:
❍otevřete zavazadlový prostor, zatáhněte za pásku A-obr. 113,
nadzvedněte potahový koberec a vyjměte podložku obr. 119
v ložném prostoru;
❍vyšroubujte zajišťovací mechanismus A-obr. 120, uvolněte pru-
žinu B upevňující kabel a nadzvedněte reproduktor Subwoo-
fer;
❍opřete subwoofer o bok zavazadlového prostoru, vyndejte kon-
tejner a vytáhněte rezervní kolo;
❍pak vyměňte rezervní kolo výše uvedeným postupem.

168
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
VNOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
ZPĚTNÁ MONTÁŽ KOLA
Zvedněte vozidlo výše uvedeným postupem a sundejte rezervní kolo.
Postupujte takto:
❍zkontrolujte, zda se na styčných plochách normálního kola
a náboje nenacházejí nečistoty, které by mohly způsobit po-
volení upevňovacích šroubů;
❍pro verze s ocelovými ráfky: upevněte poklici kola k ráfku;
❍nasaďte poklici kola tak, aby se otvor s půlkruhem kryl s již na-
montovaným šroubem a následně zasuňte zbývající 4 šrouby;
❍klíčem A-obr. 115 zašroubujte na doraz upevňovací šrouby;
❍spusťte vozidlo dolů a vyjměte zvedák;
❍klíčem A-obr. 115 zašroubujte na doraz upevňovacích šrouby
v pořadí uvedeném na obr. 118.
Po výměně kola:
❍usaďte rezervní kolo do příslušného uložení v zavazadlovém
prostoru;
❍vraťte zvedák a ostatní nářadí do kufříku;
❍skříňku s nářadím uložte na rezervní kolo;
❍uložte správně zpět potahový koberec zavazadlového prostoru.
Subwoofer a „Kit Fix&Go Automatic“
Jak najít sadu Fix&Go Automatic:
❍otevřete zavazadlový prostor, zatáhněte za pásku A-obr. 113
a zvedněte koberec;
❍z levé strany zavazadlového prostoru vyndejte sadu „Fix&Go
Automatic“ (obr. 121);
❍nahustěte kolo (viz část „Sada Fix&Go Automatic“).
UPOZORNĚNÍ V případě, že je třeba demontovat subwoofer a uložit
jej ve správné poloze, se řiďte pokyny na samolepce obr.121
na reproduktoru.
obr. 121A0K0178m

169
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
VNOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Sada „Fix&Go Automatic“
Je umístěná v kufříku (kufřík, ve kterém se sada nachází, se mů-
že lišit podle verze vozidla – viz obr. 122). Součástí sady je
i šroubovák a tažné oko. Sada dále obsahuje:
❍bombičku A-obr. 122a s lepidlem a plnicí hadičkou B
a nálepkou C s nápisem „max. 80 km/h“, kterou je nutno
po opravě pneumatiky nalepit (např. na přístrojovou desku)
na dobře viditelné místo;
obr. 122aA0K0019m
obr. 122A0K0126mobr. 123A0K0020m
❍kompresor D s manometrem a přípojkami;
❍příbalový leták obr. 123 s pokyny o použití sady na rychlou
opravu, který je nutno posléze předat technikům, kteří budou
s takto opravenou pneumatikou manipulovat;