2011 Alfa Romeo Giulietta légkondi

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
66
Az egyes funkciók kézi beállítása nem befolyásolja a többi funk-
ció automatikus szabályozását. Az utastérbe bejuttatott levegő
mennyisége független a jármű sebességétől, mivel azt az elekt-
ronikus szabályozású ventilátor biztosítja. A belépő levegő hő-
mérsékletének szabályozása mindig automatikusan történik a ki-
jelzőn beállított hőmérsékletek függvényében (kivéve, amikor
a berendezés kikapcsolt vagy egyes esetekben, amikor a légkon-
dicionáló kompresszor kikapcsolt).
A rendszer az alábbiak kézi beállítását vagy módosítását teszi le-
hetővé:
❍vezető és utas oldali levegőhőmérséklet;
❍ventilátorsebesség beállítása (folyamatos változtatással);
❍levegőelosztás 7 állásba;
❍légkondicionáló kompresszor bekapcsolása;
❍gyors pára- és jégmentesítés funkció;
❍belső levegő keringtetés;
❍hátsó ablak fűtés;
❍a rendszer kikapcsolása.
LEÍRÁS
A kétzónás automatikus légkondicionáló az utastér két oldalán sza-
bályozza a levegő hőmérsékletét: a vezető és az utas oldalon. A
rendszer fenntartja az utastér kényelmi szintjét, és kiegyenlíti a
külső időjárási feltételek esetleges változásának hatását is.
MEGJEGYZÉSA kényelem optimális kezelésének érdekében
a hivatkozási hőmérséklet 22
°C.
Az automatikusan szabályozott funkciók és paraméterek az aláb-
biak:
❍levegőhőmérséklet a vezető és az első utas oldali levegőnyí-
lásoknál;
❍levegőelosztás a vezető és az első utas oldali levegőnyílások-
nál;
❍a ventilátor sebessége (a levegőáramlás folyamatos változta-
tása);
❍a kompresszor bekapcsolása (a levegő hűtésére/páramente-
sítésére);
❍belső levegő keringtetés.
Ezek a funkciók kézzel is szabályozhatók, ami azt jelenti, hogy
a rendszeren beavatkozva egy vagy több funkció kiválasztható, és
állításukkal a paraméterek módosíthatók. Így kikapcsol a kézzel
megváltoztatott funkciók automatikus szabályozása, amelyeknél
a rendszer csak biztonsági okokból avatkozik be.
A kézi beállítások mindig előnyt élveznek az automatikus műkö-
déssel szemben, és tárolásra kerülnek az AUTO gomb ismételt meg-
nyomásáig, kivételt képeznek azok az esetek, amikor a rendszer
különleges biztonsági feltételek miatt beavatkozik.
A klímaberendezés felméri az utastér hőmérsék-
letét egy hőmérsékletérzékelő segítségével, mely
a belső hátrapillantó tükör fedele alatt található.
Az érzékelőkamra bármilyen tárggyal történő eltömítése
az érzékelő nem optimális működését okozhatja.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
67
LEVEGÃHÃMÉRSÉKLET BEÁLLÍTÁSA
Forgassuk az A vagy L gombot jobbra vagy balra az utastér bal
első (A gomb) és jobb oldali (L gomb) zóna levegőhőmérsékle-
tének beállítása érdekében. A beállított hőmérsékletek megjelen-
nek a kijelzőkön.
A MONO gomb megnyomásával egyenlővé tehetjük a két zóna
közötti hőmérsékletet.
A két zóna különálló hőmérséklet és levegőelosztás beállításá-
hoz való visszatéréshez forgassuk el az L gombot.
Ha a gombokat teljesen elforgatjuk jobbra vagy balra, a HI (ma-
ximális fűtés) vagy LO (maximális hűtés) funkciók kapcsolnak be.
A funkciók kikapcsolásához a hőmérséklet gomb elforgatásával ál-
lítsuk be a kívánt hőmérsékletet.
A LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
BEKAPCSOLÁSA
A rendszer különféle módokon kapcsolható be: ajánlott mindene-
setre az AUTO gomb megnyomásával és a gombok elforgatásá-
val a kívánt hőmérsékletek beállítása.
Így a rendszer teljesen automatikusan kezd működni, szabályoz-
va az utastérbe jutó levegő hőmérsékletét, mennyiségét és elosz-
tását, valamint kezelve a belső levegő keringtetés funkciót és
a légkondicionáló kompresszor bekapcsolását.
Automatikus működés közben a megfelelő nyomó- vagy forgató-
gombok segítségével bármikor módosítani lehet a beállított hő-
mérsékleteket, a levegőelosztást és a ventilátor sebességét:
a berendezés automatikusan módosítja a saját beállításait, hogy
alkalmazkodjon az új igényekhez.
A teljesen automatikus működés (AUTO) során az utastérbe jutó
levegő elosztását és/vagy mennyiségét és/vagy a légkondicionáló
kompresszor bekapcsolását és/vagy a belső levegő keringtetést
megváltoztatva eltűnik a AUTO felirat.
Így a légkondicionáló, a kézzel megváltoztatott funkciók kivéte-
lével, folytatja az összes funkció automatikus kezelését.
A szellőzőventilátor sebessége egységes az utastér összes zóná-
jában.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
68
FULL AUTO üzemmódban a légkondicionáló automatikusan keze-
li a levegőelosztást; a H gombokon lévő ledek nem világítanak.
A levegőelosztás manuálisan bekapcsolt állapotát a kiválasztott
gombokon lévő ledek kigyulladása jelzi.
Kombinált funkcióban egy gomb megnyomására az adott funk-
ció a már beállított funkciókkal egyidejűleg bekapcsol. Ha viszont
egy már aktív funkció gombját nyomjuk meg, az törlődik és
a hozzá tartozó led kialszik. Egy manuális beállítást követően az
automatikus elosztás visszakapcsolásához nyomjuk meg az AUTO
gombot.LEVEGÃELOSZTÁS MEGVÁLASZTÁSA
A H gombok (/ / ) megnyomásával manuálisan választ-
hatunk a 7 különféle levegőelosztási mód közül egyet:
A levegőáramlás irányítása a szélvédő és az első oldalablakok
felé pára- és jégmentesítésre.
A levegőáramlás irányítása a műszerfali középső/oldalsó le-
vegőnyílások felé a felsőtest és az arc hűtésére a meleg év-
szakokban.
A levegőáramlás irányítása az első és hátsó lábtér felé. Ez
a levegőelosztási mód lehetővé teszi az utastér legrövidebb idő
alatti felfűtését, azonnal melegérzetet biztosítva.

A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló (melegebb
levegő), a műszerfali középső és oldalsó (hűvösebb levegő)
levegőnyílások között. Ez a levegőelosztás a köztes évsza-
kokban hasznos (tavasszal és ősszel), napsütésben.

A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló, valamint
a szélvédő és az első oldalablakok pára- és jégmentesítésére
szolgáló levegőnyílások között. Ez a levegőelosztási mód az
utastér megfelelő fűtése mellett az ablakok párásodásának
megelőzését is biztosítja.

A levegőáramlás megosztása a szélvédő pára- és jégmentesí-
tésére szolgáló és a műszerfal középső és oldalsó levegőnyí-
lások között. Ez a levegőelosztás lehetővé teszi a levegő szél-
védő felé irányítását napsütésben.
A levegőáramlás megosztása a jármű összes levegőnyílása
között.


ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
69
FIGYELMEZTETÉS Ha a rendszer már nem képes az utastér kü-
lönböző zónáiban kívánt hőmérsékletet elérni/megtartani, a be-
állított hőmérséklet jelzése villogni kezd, majd néhány másodperc
múlva kialszik.
Egy vagy több manuális beállítást követően az automatikus funk-
ció visszakapcsolásához nyomjuk meg az AUTO gombot.
MONO GOMB
Nyomjuk meg a MONO gombot (a gombon lévő led be van kap-
csolva) az utas oldali hőmérséklet összehangolásához a vezető ol-
dali értékekkel.
Ez a funkció megkönnyíti a hőmérséklet beállítását, ha a vezető
egyedül van.
A két zóna különálló hőmérséklet és levegőelosztás beállításá-
hoz való visszatéréshez forgassuk el az L gombot az utas oldali
hőmérséklet beállításához.
VENTILÁTOR SEBESSÉG BEÁLLÍTÁSA
Az F gombot forgassuk a ventilátor sebesség csökkentéséhez.
A sebességet a G és F gombokon lévő ledek kigyulladása jelzi.
❍maximális sebesség = az összes led kigyulladva;
❍minimális sebesség = egy led kigyullása jelzi.
A ventilátor működése csak akkor kapcsolható ki, ha korábban
a légkondicionálás hűtőkompresszorát kikapcsoltuk a B gomb meg-
nyomásával.
FIGYELMEZTETÉS Egy manuális beállítást követően az automati-
kus ventilátorsebesség-szabályozás visszaállításához nyomjuk meg
az AUTO gombot.
AUTO GOMB
Az AUTO gomb megnyomásával (a gombon lévő gomb be van
kapcsolva) a légkondicionáló automatikusan szabályozza az aláb-
biakat:
❍az utastérbe jutó levegő mennyiségét és elosztását;
❍a légkondicionáló kompresszort;
❍belső levegő keringtetést;
❍és törli az összes előzetes manuális beállítást.
Ezt az állapotot az AUTO gombon lévő led kigyulladása jelzi. Ha
a rendszer által automatikusan kezelt funkciók legalább egyikét
manuálisan állítjuk (levegőkeringtetés, levegőelosztás, ventilátor
sebesség vagy légkondicionáló kompresszor kikapcsolása), a led
kialszik, így jelzi, hogy a rendszer már nem automatikusan ellen-
őrzi az összes funkciót.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
70
Alacsony külső hőmérsékletnél nem tanácsos a bel-
ső levegő keringtetés használata, mivel ilyen eset-
ben az ablakok hamar bepárásodhatnak.
Az AQS (Air Quality System)
funkció bekapcsolása
Az AQS (levegőminőség érzékelő) funkció automatikusan bekap-
csolja a belső levegő keringtetést, amikor a külső levegő szeny-
nyezettségét érzékeli (pl. forgalmi dugóban, alagútban).
FIGYELMEZTETÉS Az AQS funkció bekapcsolt állapotában, a bel-
ső levegő keringtetés egy meghatározott idejű működése után,
a rendszer kb. 1 percig megengedi a külső levegő belépését az
utastér átszellőztetése céljából, függetlenül a külső levegő szeny-
nyezettségétől.
FIGYELMEZTETÉS A belső levegő keringtetés funkció bekapcsolá-
sa lehetővé teszi az utastér felfűtésének/lehűtésének meggyor-
sítását. Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esős, hideg időben, mert
ilyenkor jelentősen növeli az ablakok párásodási hajlamát (különö-
sen akkor, ha a légkondicionálás nincs bekapcsolva). Alacsony kül-
ső hőmérséklet esetén a levegőkeringtetés kikapcsol (a külső le-
vegő beléptetésével), így elkerülhető az ablakok párásodása.
Automata üzemmódban a rendszer automatikusan kezeli a levegő-
keringtetést a külső időjárási körülmények függvényében.
LEVEGÃ KERINGTETÉS ÉS AZ AQS
(Air Quality System)
FUNKCIÓ BEKAPCSOLÁSA
A belső levegő keringtetés vezérlése az alábbi működési logika sze-
rint történik:
❍automatikus bekapcsolás: A B gomb A felirata ég;
❍kényszerített bekapcsolás (a belső levegő keringtetés állan-
dóan bekapcsolva): ezt az állapotot a
v. A gombon lévő
led kigyulladása és az A felirat kikapcsolása jelzi
❍kényszerített kikapcsolás (a belső levegőkeringtetés állandó-
an kikapcsolva a külső levegő beléptetésével) a
v. A gom-
bokon a led és a B gombon az A felirat kialszanak.
A kényszerített bekapcsolást/kikapcsolást a
v. A gomb meg-
nyomásával tudjuk kiválasztani.
A
ggomb (E gomb kikapcsolva) megnyomásával a légkondici-
onáló automatikusan bekapcsolja a belső levegő keringtetés funk-
ciót (a
vA gombon a led világít). A vgomb megnyomásá-
val tudjuk a külső levegő keringtetés funkciót aktiválni (a gom-
bon a led nem ég) és fordítva.
A
ggomb megnyomása után (a gombon az E led kikapcsolva),
nem lehet az AQS (Air Quality System) funkciót bekapcsolni.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
71
LÉGKONDICIONÁLÓ KOMPRESSZOR
A kompresszor bekapcsolásához/kikapcsolásához nyomjuk meg
a C gombot. (A funkció bekapcsolt állapotát a gombon lévő led
kigyulladása jelzi). A kompresszor kikapcsolását a motor leállítá-
sakor a rendszer tárolja.
A kompresszor kikapcsolásakor a rendszer kikapcsolja a levegő-
keringtetést, így elkerülhető az ablakok párásodása és kikapcsol-
ja az AQS funkciót. Ilyen esetben, még akkor is, ha a rendszer
képes lenne megtartani a kívánt hőmérsékletet, az LED AUTO ki-
kapcsol. Ha viszont a rendszer már nem képes megtartani a kívánt
hőmérsékletet, néhány másodpercig villogni kezdenek a hőmér-
sékletek.
A kompresszor automatikus működtetésének visszaállításához
nyomjuk meg ismét a C vagy az AUTO gombot.
Kikapcsolt kompresszorral:
❍ha a külső hőmérséklet magasabb a beállított értéknél, a lég-
kondicionáló nem tud eleget tenni a kérésnek, és ezt úgy
jelzi, hogy a kijelzőn néhány másodpercig villog a beállított
hőmérséklet;
❍a ventilátor sebességét lenullázhatjuk manuálisan.
Bekapcsolt kompresszor és járó motor esetén a manuális szellőzte-
tés nem csökkenhet a minimális érték alá (csak egy világító led).
FIGYELMEZTETÉS Kikapcsolt kompresszor esetén az utastérbe ér-
kező levegő hőmérséklete nem lehet alacsonyabb a külső levegő
hőmérsékleténél; továbbá különleges környezeti körülmények mel-
lett az ablakok gyorsan bepárásodhatnak, mert a levegő nedves-
ségtartalma nem csökkenthető.
AZ ABLAKOK GYORS PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE (MAX-DEF funkció)
Nyomjuk meg a -gombot (a gombon lévő led világít) a szél-
védő és az első oldalablakok pára- és jégmentesítésének bekap-
csolásához. A légkondicionáló az alábbi műveletek végzi el:
❍bekapcsolja a légkondicionáló kompresszort, ha az időjárási vi-
szonyok ezt megengedik;
❍kikapcsolja a levegőkeringtetést;
❍beállítja a maximális levegőhőmérsékletet (HI) mindkét zó-
nában;
❍bekapcsolja a ventilátor sebességét a motor hűtőfolyadék hő-
mérséklete alapján;
❍a levegőáramlást a szélvédő és az első oldalablakok felé irá-
nyítja;
❍bekapcsolja a hátsó ablak fűtést;
❍megjeleníti a ventilátor sebességét (kigyullad a G led).
FIGYELMEZTETÉS A MAX-DEF funkció kb. 3 percig bekapcsolva ma-
rad azután, hogy a motor hűtőfolyadék elérte a megfelelő hő-
mérsékletet.
Amikor a funkció bekapcsol, az AUTO gombon levő led kikapcsol.
Ha a funkció aktív, manuálisan csak a ventilátor sebességének sza-
bályozását és a hátsó ablak fűtés kikapcsolását állíthatjuk. A B,
C,
-vagy az AUTO gomb lenyomásával a klímaberendezés ki-
kapcsolja a MAX-DEF funkció.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
72
HÁTSÓ ABLAK PÁRA- ÉS JÉGMENTESÍTÉSE
Nyomjuk meg a (gombot a hátsó ablak pára- és jégmentesíté-
sének bekapcsolásához (a gombon lévő led világít). A funkció kb.
20 perc után vagy a motor leállításakor automatikusan kikap-
csol, és a következő indításkor nem kapcsol be újra. Egyes válto-
zatoknál és piacokon a
(gomb megnyomására bekapcsol a kül-
ső visszapillantó tükrök és a fűtött fúvókák (egyes változatoknál
és piacokon) pára-/jégmentesítése.
FIGYELMEZTETÉS A károsodás megelőzése és a megfelelő műkö-
dés biztosítása érdekében ne ragasszunk címkét, matricát a hát-
só ablak belső felületén lévő fűtőszálakra.
Komfort szélvédŒ fıtés
(egyes változatoknál és piacokon)
Egyes változatok komfort fűtésű szélvédővel vannak ellátva, amely
korlátozza az utastér napsugárzás hatására bekövetkező belső fel-
melegedését, magasabb kényelmet biztosítva így.
Párásodás érzékelŒ
(egyes változatoknál és piacokon)
A párásodás érzékelő az ablakok párásodásának megakadályozá-
sára szolgál. A teljes működés érdekében tanácsos bekapcsolni az
AUTO funkciót (N led bekapcsolva). Hideg külső hőmérséklet ese-
tén a rendszer egy biztonságosabb vezetés biztosítása érdekében
automatikusan bekapcsolhatja a kompresszort és kikapcsolhatja
a levegőkeringtetést.
LÉGKONDICIONÁLÓ KIKAPCSOLÁSA
Nyomjuk meg a ggombot (a gombon levő led kikapcsolva):
❍a levegőkeringtetés bekapcsolva, az utastérbe nem érkezik kül-
ső levegő;
❍a kompresszor kikapcsolva;
❍a ventilátor kikapcsolva;
❍a hátsó ablak fűtés bekapcsolható/kikapcsolható;
❍nem lehet az AQS (Air Quality System) funkciót bekapcsolni.
FIGYELMEZTETÉS A légkondicionáló vezérlőegysége tárolja a kikap-
csolás előtt beállított hőmérsékleteket, és a rendszer bármely gomb-
jának (kivéve a D gombot) megnyomásakor visszaállítja azokat.
A légkondicionáló automatikus üzemmódjának visszaállításához
nyomjuk meg az AUTO gombot.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
73
MEGJEGYZÉSBekapcsolt Start&Stop funkció esetén (a mo-
tor áll, mivel a jármű sebessége nulla), az automatikus levegő-
visszakeringetés vezérlése mindig kikapcsol. Ezzel egyidőben to-
vábbra is bekapcsolva marad a külső levegő beléptetés funkció,
mert ez csökkenti az ablakok párásodásának lehetőségét (mivel
a kompresszor kikapcsolt állapotban van).
KIEGÉSZÍTÃ FÙTÃBERENDEZÉS
(egyes változatoknál és piacokon)
Hideg, téli időjárás esetén lehetővé teszi az utastér gyorsabb fel-
fűtését. A fűtőberendezés automatikusan kikapcsol a kényelmes
körülmények elérésekor.
Automata, kétzónás légkondicionáló
rendszer
(egyes változatoknál és piacokon)
Az elektromos kiegészítő fűtés automatikusan kapcsol be a kör-
nyezeti feltételektől függően és a motor bekapcsolt állapotában.
Manuális légkondicionáló
A kiegészítő fűtőberendezés automatikusan bekapcsol, ha az
A gombot elforgatjuk az utolsó piros mezőbe, és legalább 1. se-
bességen működtetjük a ventilátort (B gomb).
FIGYELMEZTETÉS
A fűtőberendezés csak alacsony külső hőmérséklet és alacsony mo-
tor hűtőfolyadék hőmérséklet esetén működik.
A fűtőberendezés nem kapcsol be, ha az akkumulátor feszültsége
nem elegendő.
START&STOP
Automatikus légkondicionáló
Az automatikus légkondicionáló kezeli a Start&Stop funkciót (ál-
ló motor, amikor a jármű sebessége nulla) úgy, hogy a jármű bel-
sejében egy megfelelő kényelmet biztosít.
Például, túl hideg vagy meleg hőmérsékleti körülmények között
kikapcsolja a Start&Stop funkciót egészen addig, amíg az utas-
térben nem áll helyre egy megfelelő szintű kényelemérzet; ezért
az átmeneti fázisok alatt a motor nem kapcsol ki akkor sem, ha
a jármű sebessége nulla.
Amikor a Start&Stop funkció bekapcsolt állapotban van és a mo-
tor áll, mivel a jármű sebessége nulla, ha a jármű belsejében
a hőmérsékleti feltételek hirtelen rosszabbodnak (vagy a felhasz-
náló egy max. hűtést – LO – vagy gyors páramentesítést – MAX-
DEF – igényel), a klímaberendezés a motor újraindítását kéri.
Bekapcsolt Start&Stop funkció esetén, amikor a motor áll, mivel
a jármű sebessége nulla, ha a rendszer AUTO módban van (be-
kapcsolt N LED) a levegő mennyisége a minimumra csökken, hogy
a lehető leghosszabb ideig fenntartsa az utastér kényelmi felté-
teleit.
A klíma vezérlőegység a lehető legjobban kezeli a motor kikap-
csolását követő kényelmetlenséget (kompresszor és motorfolya-
dék szivattyú kikapcsolása), de a klímaberendezés működését
előnyben részesíthetjük a Start&Stop rendszer kikapcsolásával
a műszerfalon található vonatkozó gomb megnyomásával.
MEGJEGYZÉSSzélsőséges időjárási viszonyok mellett tanácsos
korlátozni a Start&Stop funkció alkalmazását, mivel a kompresszor
folyamatos ki- és bekapcsolása az ablakok gyors bepárásodásához
vezethet és páralecsapodást okozhat az elpárologtatón és az utas-
térbe kellemetlen szagok juthatnak be.