122
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Fordonet kan utrustats med ett bevak-
ningssystem för däcktrycken T.P.M.S.
(Tyre Pressure Monitoring System) som
informerar föraren om däckens tryck
genom att signalera ”Kontrollera däck-
trycket” och ”Otillräckligt däcktryck”.
För en detaljerad förklaring av de två
signaleringarna, se kapitel ”Varnings-
lampor och meddelanden”. Detta sys-
tem består av en sensor med radiofre-
kvenssändare som har monterats på al-
la hjul (på fälgen inuti däcket) för att
skicka information om däckens tryck till
styrenheten.
ANVISNINGAR
Felsignaleringar för en eller flera sen-
sorer sparas inte och visas inte vid en
avstängning och igångsättning av mo-
torn. Om feltillståndet kvarstår, skickar
styrenheten motsvarande signaleringar
till instrumentpanelen efter en kort tid
med fordonet i rörelse.
TRYCKKONTROLLSYSTEM
FÖR DÄCKEN T.P.M.S.
(Tyre Pressure Monitoring System)
(för versioner/marknader där det förutses)
Systemet T.P.M.S. ute-
sluter inte att förara-
ren inte behöver regelbundet
kontrollera däcktrycket och
hjulen för versioner/markna-
der där det förutsetts.
VARNING
Däcktrycket måste kontrolleras med
däck som har vilat och är kalla. Om du
kontrollerar trycket på varma däck, ska
du inte minska trycket även om det
överstiger gällande värde. Upprepa
i stället kontrollen på kalla däck (se av-
snittet ”Hjul” i kapitlet ”Tekniska spe-
cifikationer”).
T.P.M.S.-systemet kan inte signalera
plötsliga fall på däcktrycket (till exem-
pel om däcket exploderar). I detta fall,
stanna fordonet genom att bromsa för-
siktigt och utan plötsliga styrningar.
Speciella kraftiga radiofrekvensstör-
ningar kan förhindra att TPMS-systemet
fungerar riktigt. Detta tillstånd signale-
ras till föraren med ett meddelande på
displayen. Denna signalering försvinner
automatiskt så snart radiofrekvensstör-
ningen slutar att störa systemet.
083-128 Alfa 159 SV 6/23/10 3:46 PM Page 122
