2011 Alfa Romeo 147 airbag

Kovovou čepelí klíče se ovládá:
– spínací skříňka
– zámek dveří řidiče
– spínač pro deaktivaci airbagu spolujezdce
– zámek víčka palivové nádrže.
UPOZORNĚNÍ Klíče, ve kterých je zabudován
elektronický člen, nesmíte vystavovat přímému sluneč-
nímu záření, protože by mohlo dojít k narušení jejich
funkčnosti.
Zároveň s klíči se dodává kódová karta (CODE card)
(obr. 3), na které jsou uvedeny kódy klíčů (jak
mechanický, tak i elektronický pro nouzové startování
motoru).Na kódové kartě (CODE card) uvedené kódy musíte
uložit na bezpečném místě, v každém případě mimo
vůz.
Doporučujeme Vám, abyste měli stále u sebe elek-
tronický kód, uvedený na kódové kartě pro případ nou-
zového startování motoru.KLÍČ S DÁLKOVÝM OVLADAČEM
Klíč s dálkovým ovladačem (obr. 4) je vybaven:
– kovovou čepelí (A), kterou můžete přiklopit do
rukojeti klíče
– tlačítkem (B) k dálkovému odemknutí dveří a sou-
časné deaktivaci elektronického alarmu
– tlačítkem (C) k dálkovému zamknutí dveří a sou-
časné aktivaci elektronického alarmu
– tlačítkem (D) pro dálkové odemykání dveří zava-
zadlového prostoru
– výsuvným očkem (E)
– tlačítkem (F) pro servem podporované vyklopení
kovové čepele.
obr. 3 obr. 4
SEZNAMTE SE S VOZEM
7
Při změně majitele vozu je
nezbytné předat novému majiteli
všechny klíče a kódovou kartu
(CODE card).
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:14 StrÆnka 7

Kovovou čepelí (A) klíče se ovládá:
– spínací skříňka
– zámek dveří řidiče
– spínač pro deaktivaci airbagu spolujezdce
– zámek víčka palivové nádrže.Kovovou čepel zavřete stisknutím tlačítka (F) a sou-
časným přiklopením kovové čepele ve směru šipky, až
uslyšíte klapnutí. Po zajištění čepele uvolněte tlačítko
(F).
Dálkové centrální odemykání dveří se provádí stisk-
nutím tlačítka (B). Odemknou se dveře a ukazatele
směru dvakrát bliknou. Dálkové centrální zamykání
dveří se provádí stisknutím tlačítka (C). Zamknou se
dveře a ukazatele směru jednou bliknou. Stisknutím
tlačítka (B) se dveře odemknou; pokud během násle-
dujících 60 sekund nedojde k otevření dveří ani zava-
zadlového prostoru, systém vůz automaticky opět cent-
rálně zamkne.
U vozů vybavených alarmem se stisknutím tlačítka
(B) zároveň deaktivuje elektronický alarm a stisknu-
tím tlačítka (C) se alarm aktivuje vysláním kódu.
Tento kód (tzv. plovoucí kód) se mění při každém pře-
nosu signálu.ODEMYKÁNÍ DVEŘÍ
ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU
Zavazadlový prostor můžete odemknout dálkovým
ovladačem zvenku i při aktivovaném elektronickém
alarmu, a to stisknutím tlačítka (D). Odemknutí dveří
zavazadlového prostoru bude signalizováno dvěma
bliknutími ukazatelů směru a jejich zamknutí bude sig-
nalizováno jedním bliknutím.
V tomto případě vypne elektronický alarm snímače
prostorové ochrany a hlídání dveří zavazadlového pro-
storu a systém vydá (s výjimkou verzí pro určité země)
dva akustické signály („pípnutí“).
Po opětovném zavření dveří zavazadlového prostoru
se uvedou do činnosti příslušné snímače a systém vydá
(s výjimkou verzí pro určité země) dva akustické sig-
nály („pípnutí“).
SEZNAMTE SE S VOZEM
8
Před stisknutím tlačítka (F) se
ujistěte, že vyklopením čepele
nedojde ke zranění osob nebo poškození
předmětů. To znamená, že tlačítko (F)
můžete stisknout pouze tehdy, když je
klíč v dostatečné vzdálenosti od těla,
zejména od očí a od předmětů, které by
mohly být poškozeny (např. oděv). Klíč
nikdy nenechávejte odložený bez dozo-
ru, aby s ním nemohl nikdo – zejména
děti – manipulovat, a stisknout tlačítko
(F).
POZOR
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:14 StrÆnka 8

BEZPEČNÁ PŘEPRAVA DĚTÍPro co nejlepší ochranu v případě nárazu musejí
všichni cestující ve voze sedět a být zajištěni vhodným
zádržným systémem.
To platí především pro děti.
Poutání dětí je ve všech členských zemích Evropské
unie povinné, dle směrnice 2003/20/CE.
Děti mají proti dospělým v poměru ke zbytku těla
větší a těžší hlavu a svaly a kosti nemají zcela vyvinu-
té. Musejí být proto pro případ nárazu vozu chráněny
správným zádržným systémem a ne pouze bezpeč-
nostními pásy.
obr. 42
SEZNAMTE SE S VOZEM
33
VÁŽNÉ NEBEZPEČÍ:
Neumisujte dětskou sedačku používanou zády ke směru jízdy na sedadlo spolu-
jezdce, před kterým se nachází airbag, jež není vyřazen z funkce. Airbag by v případě naplně-
ní mohl způsobit dítěti v sedačce smrtelné zranění. Doporučujeme Vám přepravovat dítě pouze
na zadním sedadle, na kterém je v případě nárazu lépe chráněno. Dětskou sedačku nesmíte
nikdy umístit na přední sedadlo vozu vybaveného airbagem spolujezdce, který může dítěti způ-
sobit smrtelné zranění, bez ohledu na sílu nárazu, který naplnění airbagu vyvolal. V nutném
případě můžete dítě přepravovat na předním sedadle vozu, v kterém je možno airbag spolu-
jezdce vyřadit z funkce. V takovém případě se musíte vždy přesvědčit, že odpovídající kon-
trolka ve sdruženém přístroji svítí, čímž signalizuje, že je airbag vyřazen z funkce (viz
část „Čelní a boční airbagy“, heslo „Čelní airbag spolujezdce“). Kromě toho posuňte sedadlo
spolujezdce co nejvíce dozadu, aby se dětská sedačka nedotýkala palubní desky.
POZOR
ALFA_1-99.qxd 21.2.2005 9:54 StrÆnka 33

Nyní uvádíme stručné shrnutí
bezpečnostních norem, které musíte
při přepravě dětí dodržovat:
1) Doporučujeme instalovat dětský zádržný systém
na zadní sedadlo, nebo tam je dítě v případě nehody
lépe chráněno.
2) Jestliže airbag spolujezdce vyřadíte z funkce,
vždyprostřednictvím kontrolky airbagu ve sdru-
ženém přístroji zkontrolujte, zda je airbag skutečně
vyřazen z funkce.
3) Při instalaci dětského zádržného systému musíte
dodržovat pokyny výrobce. Spolu s doklady k vozu
a touto příručkou pro majitele uložte návod na instala-
ci ve voze. Nepoužívejte žádný dětský zádržný systém
bez návodu k obsluze.4) Zatažením za pás vždy přezkoušejte správné
upevnění dětského zádržného systému.
5) Každý zádržný systém je určen pouze pro jedno
dítě; nikdy v něm nepřepravujte dvě děti najednou.
6) Vždy zkontrolujte, že se bezpečnostní pás nedo-
týká krku dítěte.
7) Vždy dbejte na to, aby dítě během jízdy nezaují-
malo žádnou abnormální polohu a nemělo rozepnuté
pásy.
8) Děti, a to ani kojenci, nesmějí nikdy cestovat na
klíně. Ani nejsilnější osoba je v případě nárazu neudrží.
9) Po nehodě dětský zádržný systém vyměňte.ČELNÍ A BOČNÍ AIRBAGY
Váš vůz je vybaven čelním airbagem řidiče
(obr. 52), čelním airbagem spolujezdce (obr. 53),
bočními airbagy (side bag) (obr. 54) a okenními air-
bagy (window bag) (obr. 55).
obr. 53
obr. 52
SEZNAMTE SE S VOZEM
37
Je-li vůz vybaven airbagem
spolujezdce, dítě nesmíte nikdy
přepravovat na předním sedadle spolu-
jezdce.
POZOR
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:14 StrÆnka 37

ČELNÍ AIRBAGY
Popis a funkce
Čelní airbag (řidiče a spolujezdce) je bezpečnostní
zařízení, které se aktivuje při čelním nárazu.Systém je tvořen rychle plnitelným vakem, uloženým
ve speciálním prostoru:
– ve středu volantu je airbag řidiče;
– v palubní desce je airbag s větším objemem urče-
ný pro spolujezdce.
Čelní airbag (řidiče a spolujezdce) chrání cestující při
středně silném až silném čelním nárazu, a to vytvoře-
ním vzduchového polštáře mezi cestujícími a volantem
nebo palubní deskou.
Při nárazu zpracuje elektronická řídicí jednotka sig-
nály snímače zpomalení a v případě potřeby spustí na-
plnění airbagu.
Vak se naplní ihned a vytvoří ochranný polštář mezi
trupem cestujících na předních sedadlech a pevnými
částmi vozu, o které by se cestující mohli zranit. Poté
se vak okamžitě vyprázdní.
Čelní airbag (řidiče a spolujezdce) nenahrazuje bez-
pečnostní pásy, ale zvyšuje jejich účinnost. Doporuču-
jeme Vám, abyste se před každou jízdou připoutali, jak
je ostatně přikázáno dopravními předpisy v Evropě
a většině mimoevropských zemí.
Není-li osoba na předním sedadle při srážce připou-
tána, dojde v okamžiku nárazu ke kontaktu s plnícím
se airbagem. V této situaci poskytuje airbag pouze sní-
ženou ochranu.Čelní airbagy jsou určeny pro ochranu cestujících při
čelním nárazu, a proto pokud se při jiném typu nárazu
(boční náraz, náraz zezadu, převrácení vozu, apod.)
nenaplní, neznamená to poruchu systému.
Při nárazu do snadno deformovatelné nebo pohybli-
vé překážky (jako je dopravní značka, hromada štěrku
nebo sněhu, atd.) nebo když není zasažena čelní část
vozu (např. při nárazu blatníkem do svodidel) nebo při
zaklínění vozu pod jiný vůz nebo ochrannou bariéru
(např. pod kamión nebo svodidla) se airbagy nenapl-
ní, protože neposkytnou ochranu, kterou zajišují
zapnuté bezpečnostní pásy a jejich naplnění by bylo
zbytečné.
Nenaplnění airbagu v těchto situacích proto nezna-
mená poruchu systému.
obr. 55
obr. 54
SEZNAMTE SE S VOZEM
38
Na volant, na kryt airbagu
spolujezdce a ze stran obložení
stropu nesmíte umisovat žádné nálepky
ani jiné předměty. Na palubní desku před
spolujezdce nepokládejte žádné předmě-
ty (např. mobilní telefon), protože by
mohly být vymrštěny plnícím se airba-
gem spolujezdce a mohly by tak způsobit
zranění cestujících.
POZOR
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:14 StrÆnka 38

ČELNÍ AIRBAG SPOLUJEZDCE
Čelní airbag spolujezdce slouží ke zvýšení ochrany
spolujezdce, který je připoután bezpečnostním pásem.
Jeho objem v okamžiku maximálního naplnění je tako-
vý, že zabírá větší část prostoru mezi palubní deskou
a spolujezdcem.MANUÁLNÍ VYŘAZENÍ AIRBAGU
SPOLUJEZDCE Z FUNKCE
Pro případ, že musíte v nutném případě přepravovat
dítě na předním sedadle spolujezdce, má vůz možnost
vyřazení airbagu spolujezdce z funkce.
Vyřazení z funkce a opětovné uvedení do činnosti se
provádí výhradně s klíčem ve spínací skříňce v poloze
STOP, klíčem od vozu spínačem, který se nachází na
pravé straně palubní desky (obr. 56). Spínač je pří-
stupný pouze při otevřených dveřích.Spínač (obr. 56) má dvě polohy:
1) Airbag spolujezdce je v činnosti: (poloha ON
) kontrolka ve sdruženém přístroji nesvítí; takto je
přísně zakázáno přepravovat dítě na sedadle spolu-
jezdce.
2) Airbag spolujezdce je vyřazen z funkce: (poloha
OFF) kontrolka ve sdruženém přístroji svítí. Na
sedadle spolujezdce můžete přepravovat dítě ve vhod-
ném dětském zádržném systému.
Kontrolka ve sdruženém přístroji svítí až do
jeho opětovného uvedení do činnosti.
Deaktivací čelního airbagu spolujezdce není ovlivně-
na funkce bočního airbagu spolujezdce.
Při otevřených dveřích můžete klíč zasunout i vy-
jmout v obou polohách spínače.
obr. 51
SEZNAMTE SE S VOZEM
39
VELKÉ NEBEZPEČÍ:
Vůz je vybaven airbagem spo-
lujezdce. Neumisujte na sedadlo spolu-
jezdce dětský zádržný systém oriento-
vaný proti směru jízdy, není-li airbag
spolujezdce vyřazen z funkce. Airbag by
v případě naplnění mohl způsobit dítěti
v sedačce smrtelné zranění. Budete-li
přepravovat dítě na předním sedadle,
vždy airbag spolujezdce vyřa te z funk-
ce. Dále musíte posunout sedadlo co nej-
více dozadu, aby nedošlo ke kontaktu
dětské sedačky s palubní deskou. Když
na předním sedadle spolujezdce již nebu-
dete dítě přepravovat, airbag spolujezd-
ce opět uve te do činnosti, aby byl
dospělý cestující na předním sedadle
spolujezdce v případě dopravní nehody
lépe chráněn, i když toto není nařízeno
žádnými předpisy.
POZOR
Spínač obsluhujte pouze při
vypnutém motoru a vytaže-
ném klíči ze spínací skříňky.
POZOR
ALFA_1-99.qxd 21.2.2005 9:50 StrÆnka 39

BOČNÍ A OKENNÍ AIRBAGY
(SIDE BAG, WINDOW BAG)
Boční a okenní airbagy mají chránit cestující ve voze
v případě středně silného až silného bočního nárazu.
Skládají se z rychle plnitelného vaku:
– boční airbag (side bag) je umístěn v opěradle
předního sedadla. Toto umístění umožňuje, aby vak
zaujal optimální ochrannou pozici bez ohledu na sklon
opěradla a výšku cestujícího.
– okenní airbag (window bag), který se spouští jako
„opona“. Je uložen na straně obložení stropu za lištou,
díky níž se rozvine dolů. Tento airbag je určen pro zvý-
šení ochrany hlav cestujících při bočním nárazu. Je vy-
soce účinný díky velké ploše a samonosné konstrukci
i při absenci opěrných míst; poskytuje při bočním nára-
zu ochranu cestujícím na předních i zadních sedadlech.
Při bočním nárazu zpracuje elektronická řídicí jednot-
ka signály snímače zpomalení a v případě spustí plně-
ní airbagů.Vak se ihned naplní a vytvoří ochranný polštář mezi
tělem cestujícího a bokem vozu. Poté se vak okamžitě
vyprázdní.
V případě slabšího bočního nárazu (kdy dostatečnou
ochranu poskytují bezpečnostní pásy) se boční airbag
nenaplní. Také v tomto případě je nutné používat bez-
pečnostní pásy, které při bočním nárazu zajišují sprá-
vnou polohu těl cestujících a zabraňují vymrštění z vozu.
Boční airbagy tedy nenahrazují bezpečnostní pásy,
ale zvyšují jejich účinnost. Doporučujeme Vám, abyste
se před každou jízdou připoutali, jak je ostatně přiká-
záno dopravními předpisy v Evropě a většině mimoev-
ropských zemí.
Funkce bočních a okenních airbagů není nijak ovliv-
něna deaktivací čelního airbagu spolujezdce, jak bylo
popsáno dříve.
UPOZORNĚNÍ Při bočním nárazu jste nejlépe
chráněni, když sedíte na sedadle ve správné poloze,
umožňující správné rozvinutí okenních airbagů.UPOZORNĚNÍ Naplnění čelních a/nebo bočních
a okenních airbagů je možné, je-li vůz vystaven silné-
mu nárazu nebo dojde k nárazu do spodku vozu, jako
je např. silný náraz způsobený schody, obrubníky nebo
pevnými výstupky v zemi, nebo při pádu vozu do vel-
kého výmolu nebo propadliny ve vozovce.
UPOZORNĚNÍ Při naplnění airbagu se uvolní
malé množství prachu a kouře. Tento prach a kouř
nejsou zdraví škodlivé a neznamenají počátek požáru.
Povrch splasklých vaků a interiér vozu mohou být tímto
prachem pokryty: tento prach může podráždit pokožku
a oči. V tom případě opláchněte zasažené části těla
neutrálním mýdlem a vodou.
SEZNAMTE SE S VOZEM
40
Neopírejte o dveře hlavu, lokty
ani kolena o dveře, okna ani
v oblasti plnění okenních airbagů, aby
během plnění airbagů nedošlo ke zranění.
POZOR
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:14 StrÆnka 40

Životnost pyropatron airbagů je 14 let a spirálové
propojky 10 let, viz štítek umístěný na předních dve-
řích (u zámku). Když se přiblíží konec životnosti airba-
gů, nechte je v autorizovaném servisu Alfa Romeo
vyměnit.UPOZORNĚNÍ Po nehodě, při které došlo k akti-
vaci bezpečnostních systémů, nechte v autorizovaném
servisu Alfa Romeo tyto systémy vyměnit a zkontrolo-
vat integritu zařízení.
Veškeré kontroly, opravy a výměny airbagů smí pro-
vádět pouze autorizovaný servis Alfa Romeo.
Před likvidací vozu nechte systém airbagů zneškod-
nit v autorizovaném servisu Alfa Romeo.
Pokud vůz prodáváte, musíte seznámit nového maji-
tele s výše uvedenými pokyny a předat mu tuto Příruč-
ku pro majitele.
UPOZORNĚNÍ Aktivace předpínačů bezpečnost-
ních pásů, čelních, bočních a okenních airbagů je říze-
na elektronickou řídicí jednotkou, podle typu nárazu.
Proto, pokud nedojde k aktivaci jednoho nebo více
těchto bezpečnostních zařízení, nejde o žádnou znám-
ku selhání systému.VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ
SEZNAMTE SE S VOZEM
41
Neopírejte o okna hlavu, lokty
ani kolena.
POZOR
Pokud se při otočení klíče ve
spínací skříňce do polohy MAR
kontrolka nerozsvítí, případně ne-
zhasne nebo se rozsvítí za jízdy, může se
jednat o abnormalitu zádržných systémů;
v takovém případě se nemusejí airbagy
nebo předpínače při nárazu aktivovat, pří-
padně se – ve velmi vzácném případě –
mohou aktivovat nesprávně. Před další
jízdou se obrate na autorizovaný servis
Alfa Romeo za účelem provedení nepro-
dlené kontroly systému.
POZOR
Ve voze vybaveném bočními
airbagy nesmíte na opěradla
předních sedadel používat potahy.
POZOR
Při jízdě nemějte nic v ústech, tj.
předměty jako dýmku, tužku,
apod. Při nárazu a naplnění airbagu byste
byli vážně zraněni.
POZOR
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:14 StrÆnka 41