2011 Alfa Romeo 147 ostřikovač

ÚDRŽBA VOZU
305
PLÁN ROČNÍCH PROHLÍDEK
U vozů s ročním kilometrickým proběhem
nižším než 20000 km (např. cca 10000 km)
se doporučuje plán ročních prohlídek obsa-
hující následující položky:
– Kontrola stavu/opotřebení pneumatik a případná
úprava tlaku vzduchu (včetně nouzového rezervního
kola)
– Kontrola funkce osvětlení (světlomety, ukazatele
směru, výstražná světla, zavazadlový prostor, interiér,
schránka v palubní desce, kontrolky ve sdruženém pří-
stroji, atd.)
– Kontrola funkce stíračů a ostřikovačů, seřízení try-
sek
– Kontrola polohy stírátek a jejich opotřebení
– Kontrola opotřebení předních brzdových destiček
– Kontrola čistoty zámku kapoty motoru a dveří
zavazadlového prostoru, vyčištění a namazání mecha-
nismů– Vizuální kontrola stavu: motor, převodovka, potru-
bí (výfuk, dodávka paliva, brzdy), pryžové díly (man-
žety, měchy, atd.), ohebné části potrubí (brzdy,
dodávka paliva)
– Kontrola stavu nabití baterie
– Vizuální kontrola stavu hnacích řemenů příslušen-
ství
– Doplnění kapaliny (chlazení motoru, brzdy, ostři-
kovače, baterie, atd.)
– Výměna motorového oleje
– Výměna olejového filtru
– Výměna pylového filtru.
ČINNOSTI NAVÍC
Každých 1000 km nebo před dlouhou cestou zkon-
trolujte a případně doplňte:
– hladinu chladicí kapaliny motoru
– hladinu brzdové kapaliny/hladiny kapaliny pro
ovládání spojky
– hladinu hydraulické kapaliny posilovače řízení
– hladinu kapaliny ostřikovačů oken a ostřikovačů
světlometů
– tlak vzduchu a stav pneumatik
Každých 3000 km nebo před dlouhou cestou zkon-
trolujte hladinu a případně doplňte motorový olej.
Je vhodné používat výrobky firmy FL Selenia,
které byly vyvinuty a vyrobeny speciálně pro vozy
značky Alfa Romeo (viz „Náplně“ v kapitole „Technic-
ké údaje“).
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 305

KONTROLA HLADINY
PROVOZNÍCH NÁPLNÍ
1. Motorový olej – 2. Baterie – 3. Brzdová kapalina
– 4. Kapalina ostřikovaců – 5. Chladicí kapalin – 6.
Hydraulická kapalina posilovače řízení – 7. Hydraulic-
ká kapalina převodovky Selespeed
obr. 1 – Verze 1.6 T.SPARK (105 k), 1.6 T.SPARK (120 k), 2.0 T.SPARK
obr. 2 – Verze 2.0 T.SPARK Selespeed
ÚDRŽBA VOZU
308
Při doplňování nesmíte zaměnit
různé druhy kapalin: nejsou navzá-
jem kompatibilní a mohou vážně
poškodit vůz.
Při práci v motorovém prostoru
nikdy nekuřte: mohou se uvol-
ňovat hořlavé plyny nebo páry, takže
hrozí nebezpečí požáru.
POZOR
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 308

ÚDRŽBA VOZU
309
1. Motorový olej – 2. Baterie – 3. Brzdová kapalina
– 4. Kapalina ostřikovačů – 5. Chladicí kapalina – 6.
Hydraulická kapalina posilovače řízení
1. Motorový olej – 2. Baterie – 3. Brzdová kapalina
– 4. Kapalina ostřikovačů – 5. Chladicí kapalina – 6.
Hydraulická kapalina posilovače řízení
obr. 3 – Verze 1.9 JTD (100 k, 115 k)
obr. 4 – Verze JTD 16V
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 309

UPOZORNĚNÍ Brzdová kapalina je hygroskopic-
kou látkou (tzn. absorbuje vlhkost). Proto je třeba
v případě, že vůz jezdí zejména v oblastech s vysokou
vlhkostí vzduchu, měnit tuto kapalinu častěji, než jak
je uvedeno v Plánu údržby.KAPALINA OSTŘIKOVAČŮ
ČELNÍHO/ZADNÍHO OKNA (obr. 7)
Při kontrole sejměte víčko (A) a zkontrolujte hladi-
nu.
Chcete-li kapalinu doplnit, sejměte víčko a doplňte
směs kapaliny TUTELA PROFESSIONAL SC 35
a destilované vody v tomto poměru:
– 30 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35
a 70 % destilované vody v letním období;
– 50 % TUTELA PROFESSIONAL SC 35
a 50 % destilované vody v zimním období;
– pokud teplota klesne pod –20 ˚C, použijte kapa-
linu TUTELA PROFESSIONAL SC 35 neředěnou.
obr. 15
ÚDRŽBA VOZU
314
Je-li nádržka ostřikovačů prázd-
ná, nezapínejte ostřikovače čelní-
ho/zadního okna, abyste nepo-
škodili motor čerpadla.
Brzdová kapalina a kapalina
spojky je jedovatá a vysoce
korozivní. Po náhodném kontaktu ihned
zasažené místo omyjte vodou a neutrál-
ním mýdlem a opláchněte velkým množ-
stvím vody. Při požití ihned vyhledejte
lékaře.
POZOR
Symbol na nádržce ozna-
čuje syntetický druh brzdové
kapaliny a odlišuje ji tak od druhu mine-
rálního. Minerální kapaliny mohou nena-
pravitelně poškodit pryžová těsnění
brzdového systému.
POZOR
Některé přísady do ostřikova-
če jsou hořlavé. V motorovém
prostoru se nacházejí horké součásti,
které mohou způsobit při styku s kapa-
linou její vznícení.
POZOR
Nikdy nejezděte s prázdnou
nádržkou ostřikovače čelního
okna, nebo čisté čelní okno je základ-
ním předpokladem dobrého výhledu.
POZOR
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 314

ÚDRŽBA VOZU
322
Výměna stírátek stíračů čelního okna
(obr. 21)
UPOZORNĚNÍ Součástí stírače na straně řidiče je
spoiler, který za jízdy zlepšuje přítlak stírátka ke sklu.
Chybnou montáž při výměně vyloučíte tak, že zkon-
trolujete nasměrování spoileru vyměňovaného stírátka;
nové potom namontujete do stejné polohy.Postupujte následovně:
– Odklopte rameno stírače (A) od okna a stírátko
nastavte tak, aby svíralo s ramenem stírače úhel 90˚.
– Stiskněte pojistku (B) a sejměte stírátko z rame-
ne stírače (A).
– Nainstalujte nové stírátko na rameno stírače
a zkontrolujte jeho správné zajištění.
Výměna stírátka stírače zadního okna
(obr. 22)
– Odklopte krytku (A), demontujte matici (B)
a sejměte rameno z otočného čepu.
– Nové rameno nastavte do správné polohy a utáh-
něte matici.
– Přiklopte krytku.TRYSKY OSTŘIKOVAČŮ (obr. 23, 24)
Pokud z trysek ostřikovačů nestříká žádná kapalina,
zkontrolujte hladinu v nádržce ostřikovačů. Viz „Kon-
trola hladiny“ v této kapitole.
Potom zkontrolujte, zda trysky nejsou ucpané a pří-
padně je pročistěte jehlou.
V případě potřeby seřite směr proudu kapaliny šrou-
bem (A).
obr. 21obr. 22 obr. 24
obr. 23
Jízda s opotřebenými stírátky
stírače je nebezpečná, nebo
v případě špatného počasí máte zhorše-
ný výhled z vozu.
POZOR
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 322

OSTŘIKOVAČE SVĚTLOMETŮ
Pravidelně kontrolujte neporušenost a čistotu trysek
(obr. 25).
Pokud je třeba změnit nasměrování trysek, obrate
se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
KAROSÉRIE
OCHRANA KAROSÉRIE PŘED
ATMOSFÉRICKÝMI VLIVY
Hlavními příčinami koroze jsou:
– znečištění atmosféry
– sůl a vlhkost v ovzduší (přímořské nebo velmi
teplé oblasti a krajiny s vysokou vlhkostí vzduchu)
– vlivy prostředí specifické v jednotlivých ročních
obdobích
Kromě toho nelze podceňovat ani abrazivní vliv polé-
tavého prachu a písečných zrn přenášených větrem,
stejně jako bláta a kamení, které odlétá od jiných vozi-
del.
Firma Alfa Romeo použila pro svůj vůz Alfa 147
jedinečnou prvotřídní technologii, která má za cíl účinně
ochránit karosérii proti korozi.
Tuto technologii tvoří:
– Ochranné nátěry a laky, které vůz chrání před
korozí a oděrkami.– Použití pozinkovaných (nebo předem ošetřených)
ocelových plechů, které jsou vysoce odolné vůči korozi.
– Nástřiky spodku karosérie, motorového prostoru,
vnitřku blatníků a dalších částí přípravky s obsahem
vosku, které mají vysoký ochranný účinek.
– Ochranné nástřiky plastových prvků v nejexpono-
vanějších místech: pode dveřmi, uvnitř dveřních křídel,
na hranách, atd.
– Využití metody „otevřených dutin“, která zabra-
ňuje vodě a sražené páře, aby se hromadila uvnitř sou-
částí a způsobovala jejich korozi.
ZÁRUKA NA KAROSÉRII
A SPODEK VOZU
Váš vůz Alfa 147je kryt zárukou na nepro-
děravění původní karosérie nebo některé z jejích částí
v důsledku koroze. Obecné podmínky této záruky jsou
uvedeny v záruční knížce.
ÚDRŽBA VOZU
323obr. 25
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 323

TECHNICKÉ ÚDAJE
338
OBJEMY PROVOZNÍCH NÁPLNÍ
1.6 T.SPARK 1.6 T.SPARK 2.0 T.SPARK 2.0 T.SPARK 2.0 T.SPARK 1.9 JTD JTD 16VPředepsané palivo
(105 k) (120 k) Selespeed Selespeed (100 k, (126 k, Doporučené výrobky
s „multista- 115 k) 136 k,
bilní pákou 150 k)
voliče“
Palivová nádrž: litry 60 60 60 60 60 60 60 Bezolovnatý benzín
– včetně rezervy litry 7 7 7 7 7 7 7 s oktanovým číslem minimálně 95
Motorová nafta (norma EN590)
Chladicí soustava litry 6,8 7 7,2 7,2 7,2 7,2 7,2 Směs destilované vody a kapaliny
PARAFLU UP (červené barvy)
v poměru 1:1
Olejová vana motoru litry 4,4
4,4 4,44,44,44,4 4,5 SELENIA 20K for Alfa RomeoSELENIA RACINGSELENIA WR
Mechanická převodovka/TUTELA CAR
/diferenciál litry 2,01 2,01 2,01 2,01 2,01 2,01 2,1ZC 75 Synth
Převodovka Selespeed/
Selespeed s „multistabilní
pákou voliče“ litry – – – 0,6 0,7 – –TUTELA CAR CS SPEED
Hydraulický posilovač řízení litry 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2TUTELA G1/A
Hydraulický okruh brzd s ABS litry 0,52 0,52 0,52 0,5 0,5 0,52 0,52TUTELA CAR TOP 4
for Alfa Romeo
Nádržka ostřikovačů litry 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 3,2 Směs destilované vody a kapaliny
– s ostřikovači světlometů litry 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4 6,4TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Při výrazně sportovním provozu se doporučuje použití plně syntetického motorového oleje SELENIA RACING SAE 10W-60. Pro používání ve velmi tvrdých klimatických
podmínkách Vám doporučujeme používat motorový olej SELENIA PERFORMER MULTIPOWER SAE 5W-30.
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 338

TECHNICKÉ ÚDAJE
340
Použití Kvalitativní charakteristiky kapalin
a maziv pro správné fungování vozuDoporučené kapaliny
a mazivaAplikace
Maziva a tuky
pro přenos hnací sílyOlej na syntetické bázi třídy SAE 75W-80 EP, který s rezervou splňuje normy API
GL5 a MIL-L-2105 D LEVTUTELA CAR
ZC 75 SYNTHMechanické převodovky
a diferenciály
Hydraulická kapalina s aditivací typu ATF DEXRON III
TUTELA CAR
CS SPEEDElektrohydraulické ovládání převo-
dovky Selespeed a Selespeed
s „multistabilní pákou voliče“
Hydraulická kapalina typu ATF DEXRON II D LEV
TUTELA GI/AHydraulický posilovač řízení
Brzdová kapalinaSyntetická kapalina, FMVSS 116, DOT 4, ISO 4925,
SAE J 1704, CUNA NC 956-01TUTELA CAR TOP 4
for Alfa RomeoHydraulické brzdy a spojka
Nemrznoucí směs
do chladicí soustavyNemrznoucí směs červené barvy na bázi etylénglykolu s inhibitory koroze,
s organickou bází technologie O.A.T.
S rezervou splňuje normu CUNA NC 956-16, ASTM D 3306PARAFLU UPChladicí soustava
Směs destilované vody a kapaliny
PARAFLU UP 1:1 je mrazuvzdorná
do –35 ˚C
Aditivum
do motorové naftyAditivum do motorové nafty s ochranným účinkem
DIESEL MIXSmísit s naftou (25 ml na 10 litrů)
Kapalina do ostřikovačů Roztok lihu a smáčedla, norma CUNA NC 956-11TUTELA
PROFESSIONAL SC 35Používat ředěný nebo neředěný
ALFA_302-356.qxd 18.2.2005 10:31 StrÆnka 340