2011 Abarth Punto Evo Kormány

163
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U143Ab141. ábra
A
A
B
F0U142Ab140. ábra
IRÁNYJELZŐK
Első irányjelzők 140. ábra
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint végezzük:
❒kormányozzuk a jobb/bal kereket befelé;
D
F0U144Ab142. ábra
❒csavarozzuk le a rögzítő elemeket (140. ábra – A),
majd vegyük le a B zárófedelet;
❒az óramutató járásával ellentétesen forgatva vegyük
ki a foglalatot 141. ábra – C;
❒kissé benyomva, majd az óramutató járásával
ellentétesen forgatva vegyük ki a bajonett-foglalatú
izzót (142. ábra – D) és cseréljük ki;
❒az óramutató járásával megegyezően forgatva
helyezzük vissza a fedelet/foglalatot (141. ábra – C),
ügyelve annak biztos rögzülésére;
❒helyezzük vissza a fedelet (140. ábra – B), és
fordítsuk vissza az A rögzítőelemet.

170
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Soha nem szabad a kiolvadt biztosítékot
más vezetődarabbal, fémhuzallal pótolni.
Ha valamelyik biztosíték kiolvadása
ismételten jelentkezik, vizsgáltassuk meg
a gépkocsit egy Abarth márkaszervizben.
FIGYELEM
A kiolvadt biztosítékot soha nem szabad
nagyobb terhelhetőségű biztosítékkal
pótolni: TŰZVESZÉLY.
FIGYELEM
Ha egy általános védelmi biztosíték
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE)
kiolvadt , forduljunk egy Abarth
márkaszervizhez.
FIGYELEM
A biztosíték cseréje előtt ügyeljünk arra,
hogy a gyújtáskulcs ki legyen húzva,
és/vagy minden elektromos fogyasztó ki legyen
kapcsolva.
FIGYELEM
Ha egy biztonsági rendszer (légzsák
rendszer, fékrendszer), motor-váltó
egység (motor rendszer, sebességváltó rendszer)
vagy kormányrásegítő rendszer védelmére
szolgáló általános biztosíték kiolvadt ,
forduljunk egy Abarth márkaszervizhez.
FIGYELEM

174
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
7,5
7,5
5
5
10
5
20
20
20
20
5
5
7,5 1
8
13
2
5
11
4
6
14
7
12
3
10
A BIZTOSÍTÉKOK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA
Műszerfal biztosítéktábla 157. ábra
FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER
Jobb oldali tompított fényszóró
Bal oldali tompított fényszóró, fényszóró magasságállítás
INT/A áramellátás a relé tekercsekhez a motortérben levő biztosítéktáblán
és a body computer vezérlőegységen
Mennyezeti lámpatest, csomagtér világítás, kesztyűtartó világítás
Akkumulátor + EOBD csatlakozó, automata légkondicionáló vezérlőegység
riasztó sziréna, autórádió, Blue&Me™ vezérlőegység áramellátás
INT áramellátás a műszercsoport, féklámpakapcsoló
(alaphelyzetben nyitott), harmadik féklámpa
Ajtózár motor az ajtókban, dead lock működtető motor
csomagtérajtó nyitó motor
Szélvédő-/hátsó ablakmosó elektromos szivattyú
Vezető oldali első ablakemelő motor
Utas oldali első ablakemelő motor
A kormánykeréken elhelyezett vezérlők világításának INT táplálása, TPMS
gumiabroncs légnyomás ellenőrző vezérlőegység, elektromos külső tükörmozgatás,
napfénytető vezérlőegység, my-port infotelematikus csatlakozóaljzat, belső
elektromos tükör
Műszercsoport
INT áramellátás a tengelykapcsoló pedál kapcsolóhoz (alaphelyzetben zárva),
tengelykapcsoló pedál kapcsoló, belső fűtés, Blue&Me™ vezérlőegység, autórádió
előkészítés, voltage stabilizer vezérlőegység, tolatólámpa a lökháratókon,
érzékelő a szervoféken, relé tekercsek a motortérben levő biztosítéktáblán

180
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Vegyük figyelembe, hogy a vontatott
gépkocsiban, álló motor esetén
a fékrendszer és a kormánymű rásegítése nem
működik, ezért a fékezés és a kormányzás
során a megszokottnál nagyobb erőt kell
kifejteni. Ne használjunk rugalmas kötelet
a vontatáshoz, kerüljük a rángatást . Ügyeljünk
arra, hogy a vontatás során a vontatószem ne
okozzon sérülést a jármű érintkező elemeiben.
Vontatás során szigorúan tartsuk be
a vonószerkezetre és a vontatásra vonatkozó
közlekedési szabályokat .
FIGYELEM
A vontatószem felszerelése előtt
gondosan tisztítsuk meg a menetes
részeket . A gépkocsi vontatása előtt győződjünk
meg arról, hogy a vontatószem teljesen fel van
csavarva a helyére.
FIGYELEM
Ne indítsuk be a vontatott gépkocsi
motorját a vontatás során.
FIGYELEM

181
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A vontatás megkezdése előtt oldjuk
a kormányzár reteszelését (lásd
a „Gyújtáskapcsoló” című részt az „Ismerkedés
a gépkocsival” című fejezetben). Vegyük
figyelembe, hogy a vontatott gépkocsiban, álló
motor esetén a fékrendszer és a kormánymű
rásegítése nem működik, ezért a fékezés és
a kormányzás során a megszokottnál nagyobb
erőt kell kifejteni. Ne használjunk rugalmas
kötelet a vontatáshoz, kerüljük a rángatást .
Ügyeljünk arra, hogy a vontatás során
a vontatószem ne okozzon sérülést a jármű
érintkező elemeiben. Vontatás során szigorúan
tartsuk be a vonószerkezetre és a vontatásra
vonatkozó közlekedési szabályokat .
FIGYELEM
Az első és hátsó vontatószemeket
kizárólag szükséghelyzetben, és sima
útfelületen szabad használni. Rövid távokra
megengedett a vontatás az erre szolgáló,
a közlekedési szabályok szerint engedélyezett
szerkezettel (merev vonórúddal), ha a jármű
mozgatása sima útfelületen abból a célból
történik, hogy vontatáshoz vagy autómentővel
szállításhoz előkészítsük. A vontatószemeket
NEM SZABAD a sima útfelületen kívüli mentési
műveletekhez vagy akadályok jelenléte esetén
és/vagy sodronnyal vagy egyéb nem merev
eszközzel történő vontatási műveletekhez
használni. A fenti körülményeket betartva,
a vontatásnak úgy kell történnie, hogy a két
járműnek (a vontatottnak és a vontatónak)
amennyire csak lehetséges, egy vonalban kell
lennie.
FIGYELEM

F0U175Ab171. ábra196
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Tartsuk szem előtt , hogy a jármű
úttar tása a gumiabroncsok helyesen
beállított légnyomástól is függ.
FIGYELEM
A túl alacsony légnyomás a gumiabroncs
túlmelegedéséhez vezethet , ami
javíthatatlan károsodást okoz annak
szerkezetében.
FIGYELEM
Ne cseréljük a kerekeket
keresztirányban, vagyis ne használjuk
a jobb oldali kereket a bal oldalon, illetve
fordítva. A könnyűfém-ötvözet keréktárcsákat
az újrafestést követő szárítás során nem szabad
150 °C- ot meghaladó hőmérsékletnek kitenni,
mert az megváltoztatja a kerék anyagának
mechanikai tulajdonságait .
FIGYELEM
❒rendszeresen ellenőrizzük a gumiabroncsokat
a futófelület rendellenes kopása és az oldalfelületen
esetleg megjelenő repedések, vágások, dudorok
szempontjából. Szükség esetén lépjünk kapcsolatba egy
Abarth márkaszervizzel;
❒kerüljük a túlterhelt gépkocsival való közlekedést, mert
ez jelentősen károsíthatja a keréktárcsákat és
a gumiabroncsokat;
❒gumidefekt esetén azonnal álljunk meg, és javítsuk meg
kereket, hogy elkerüljük a gumiabroncs, a keréktárcsa,
a kerékfelfüggesztés és a kormányszerkezet
károsodását;
❒a gumiabroncsok akkor is öregednek, ha keveset
használjuk azokat. A mintázat és az oldalfelület
repedezettsége az öregedés biztos jele. A hat évesnél
idősebb gumiabroncsokat mindenesetre vizsgáltassuk
meg szakemberrel. Ne feledjük el különös gonddal
ellenőrizni a pótkereket is;
❒csere esetén mindig új gumiabroncsokat használjunk,
és óvakodjunk a bizonytalan származású
gumiabroncsoktól;
❒a gumiabroncs cseréjekor cseréltessük ki a szelepet is;
❒az egyenletes gumikopás biztosítása érdekében
ajánlatos minden 10-5 ezer kilométer megtétele után
felcserélni az elso és a hátsó kerekeket a kocsioldal
megtartásával úgy, hogy a forgásirányuk ne változzon.

204
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
KORMÁNYKERÉK/SEBESSÉGVÁLTÓ KAR
BŐRBORÍTÁSA
Ezeket az elemeket kizárólag víz és természetes
szappan felhasználásával szabad tisztítani.
Soha ne használjunk alkoholt és/vagy alkoholtartalmú
termékeket.
A belső részek tisztítására szolgáló készítmények
használata előtt mindig olvassuk el a vonatkozó
használati utasítást és győződjünk meg arról, hogy azok
nem tartalmaznak alkoholt és/vagy egyéb alkohol alapú
anyagot.
Ha a szélvédő belső felületének tisztításához használt
folyadék a kormánykerék vagy a sebességváltó gomb
bőrborítására cseppen, azonnal mossuk le semleges
mosószeres vízzel.
FIGYELMEZTETÉS Fordítsuk a legnagyobb figyelmet
a kormányzár bekapcsolásakor is arra, hogy a kulccsal
ne sértsük meg a bőrborítást. MŰANYAG ALKATRÉSZEK
Az utastérben levő műanyag alkatrészek tisztításához
nem súroló hatású, semleges mosószer vizes oldatával
megnedvesített mikroszálas törlőkendőt használjunk.
A zsírfoltok és a keményre száradt, makacs
szennyeződések eltávolításához speciális, erre szolgáló
készítményeket használjunk, amelyek nem változtatják
meg a felületek eredeti megjelenését.
Az esetlegesen előforduló port egy mikroszálas, esetleg
vízzel megnedvesített törlőkendővel távolítsuk el.
Papírzsebkendők/kleenex használata nem tanácsos,
mivel szöszölhet.
FIGYELMEZTETÉS Soha ne használjunk benzin- vagy
alkoholtartalmú készítményeket a műszercsoport
üvegfelületének tisztításához.

209
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Fogasléces kormánymű elektromos rásegítéssel
11
Hűtött tárcsával
Tárcsafék
Mechanikus működtetésű fékkarral, a hátsó kerékfékekre hat
Torziós tengely csatolt kerekekkel
FÉKEK
Üzemi fékek: első
hátsó
Rögzítőfék
FIGYELMEZTETÉS A víz, a jég és az úttestre szórt só rárakódhat a féktárcsákra, ami csökkenti
a fék hatásosságát az elindulás utáni első fékezés során.
KERÉKFELFÜGGESZTÉS
Első
Hátsó
KORMÁNYMŰ
Típus
Fordulási kör átmérő (járdák között) m
Mc Pherson típusú, független kerékfelfüggesztés stabilizátor rúddal