2011 Abarth Punto Evo Kormány

F0U121Ab121. ábra
VEZETŐ OLDALI TÉRDLÉGZSÁK
121. ábra
A térdlégzsák egy azonnal felfúvódó párnából áll, amely
a vezető oldalon a kormánykerék alatt, a vezető
térdmagasságában kialakított speciális rekeszben van
elhelyezve, és frontális ütközés esetén további védelmet
biztosít.
125
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
ÉLETVESZÉLY: Bekapcsolt (ON) utas
oldali légzsák esetén nem szabad
menetiránynak háttal fordított
gyermekülést az első ülésen elhelyezni.
Ütközés esetén a légzsák működésbe
lépése a szállított gyermek halálos sérülését is
okozhatja. Szükség esetén mindig
hatástalanítsuk az utas oldali légzsákot , amikor
a gyermekülést az első utasülésre rögzítjük. Az
utasülést ilyenkor a lehetséges leghátsó
pozícióba kell állítani, hogy elkerüljük az
érintkezést a gyermekülés és a műszerfal
között . Bár ezt a törvény nem írja elő, a felnőtt
utasok védelme érdekében feltétlenül ajánlatos
a légzsák azonnali aktiválása, amikor
a gyermekülést leszereljük az első utasülésről.
FIGYELEM

129
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Ne nyugtassuk a fejet , a kart és
a könyököt az ajtón, az ablakokon, és
a fejet védő függönylégzsákok kibomlási
területén, hogy a felfúvódáskor bekövetkező,
esetleges sérüléseket elkerüljük.
FIGYELEM
Soha ne nyújtsuk ki a fejünket ,
karunkat és könyökünket az ablakon.
FIGYELEM
Ne alkalmazzunk az első és hátsó
üléstámlákon védőhuzatot , ha
oldallégzsákkal szerelt a gépkocsi.
FIGYELEM
Ha a¬figyelmeztető lámpa nem
gyullad ki az indítókulcs MAR állásba
fordítása után, vagy menet közben égve marad
(multifunkciós kijelzőn megjelenő üzenettel
együtt), ez a visszatartó biztonsági rendszer
lehetséges hibáját jelzi; ilyen esetben
a légzsákok vagy az övfeszítők ütközés esetén
nem működnek, vagy ritka esetben
előfordulhat , hogy tévesen működésbe lépnek.
Ilyenkor a továbbhaladás előtt feltétlenül
lépjünk kapcsolatba egy Abarth
márkaszervizzel a rendszer azonnali ellenőrzése
céljából.
FIGYELEM
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK
Ne utazzunk a gépkocsiban ölünkbe
vett , mellkasunk előtt tartott
tárgyakkal, a szájunkban pipával, ceruzával stb.
Ezek veszélyes sérülést okozhatnak ütközés
esetén, ha a légzsák felfúvódik.
FIGYELEM
Vezetés közben tartsuk mindkét kezünket
a kormánykerék kerületén, hogy
a légzsák működésekor a felfúvódást ne
akadályozzuk. Ne előrehajolva vezessünk,
hanem üljünk egyenesen, a hátunkkal az
üléstámlának támaszkodva.
FIGYELEM

A MOTOR INDÍTÁSA
A jármű elektronikus indításgátló rendszerrel van
ellátva: ha a motor nem indul, olvassuk el az
„Ismerkedés a gépkocsival” fejezet „A Fiat CODE
rendszer” című részét. Az indítást követő néhány
másodpercben a motor járása zajosabb lehet,
különösen akkor, ha előzőleg hosszabb időn át volt
leállítva a gépkocsi. Ez a jelenség nem befolyásolja
a motor működését és üzembiztonságát: oka a gépkocsi
motorjánál alkalmazott hidraulikus szelephézag-
kiegyenlítés, ami a karbantartási igény jelentős
csökkentését teszi lehetővé.
131
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
A motort zárt térben járatni nagyon
veszélyes. A motor elfogyasztja az
oxigént , emellett szén-dioxidot , szén-monoxidot
és más mérgező gázokat bocsát ki.
FIGYELEM
A gépkocsi használatának első, bejáratási
periódusában nem ajánlatos a motor
teljes teljesítményű igénybevétele (pl.
intenzív gyorsítások, hosszú utazások nagy
sebességgel, hir telen fékezések stb.).
Álló motor esetén soha ne hagyjuk az
indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban, hogy
megelőzzük az akkumulátornak az
esetleg bekapcsolva maradt fogyasztók miatti
lemerülését .
Álló motor esetén a fékrásegítő és az
elektromos kormányrásegítés nem
működik, ezért a fékezéshez és
a kormányzáshoz a megszokottnál lényegesen
nagyobb erőt kell kifejteni.
FIGYELEM

132
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A MOTOR BEMELEGÍTÉSE INDÍTÁS UTÁN
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒induljunk el lassan, közepes értéken tartva a motor
fordulatszámát, kerülve a hirtelen, erős gázadást;
❒az első néhány kilométer megtétele során ne
kívánjunk a motortól maximális teljesítményt.
Ajánlatos megvárni, amíg a motor hűtőfolyadék
hőmérsékletkijelző mutatója megmozdul.
Álló motor esetén a fékrendszer és
a kormányszerkezet rásegítése nem
működik, ezért a fékezéshez és
a kormányzáshoz a megszokottnál lényegesen
nagyobb erőt kell kifejteni.
Mindenképpen kerüljük el a tolással,
vontatással vagy lejtőn legurulással
történő motorindítást . Ekkor ugyanis
nagy mennyiségű, el nem égett üzemanyag
kerülhet a katalizátorba, ami javíthatatlan
károsodást okoz annak szerkezetében.
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒húzzuk be a kéziféket;
❒kapcsoljuk a sebességváltó kart üres állásba;
❒a gázpedál lenyomása nélkül, nyomjuk le teljesen
a padlóig a tengelykapcsoló pedált;
❒fordítsuk a gyújtáskulcsot AVV állásba, és azonnal
engedjük el, amint a motor beindult.
Ha a motor az első kísérletre nem indul, az ismételt
indítás előtt fordítsuk vissza a gyújtáskulcsot a STOP
állásba.
Ha a gyújtáskulcs MAR állásba fordítása után
a műszercsoporton a
Yfigyelmeztető lámpa
folyamatosan égve marad a
Ufigyelmeztető lámpával
együtt, fordítsuk vissza a gyújtáskulcsot STOP állásba,
majd ismét MAR állásba. Ha a figyelmeztető lámpa
továbbra is égve marad, kíséreljük meg az indítást
a gépkocsihoz kapott másik kulccsal.
FIGYELMEZTETÉS Ha a műszercsoporton a
Yfigyelmeztető lámpa kigyullad és állandóan világít,
haladéktalanul lépjünk kapcsolatba egy Abarth
márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS Álló motornál ne hagyjuk az
indítókulcsot MAR állásban.

133
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A MOTOR LEÁLLÍTÁSA
A motor alapjárati fordulatszámán fordítsuk
a gyújtáskulcsot a STOP állásba.
FIGYELMEZTETÉS Hosszú, a motort megerőltető
útszakasz utáni megálláskor ne állítsuk le azonnal
a motort, hanem hagyjuk néhány percig alapjáraton
„lélegzethez jutni”, amíg a motortérben a hőmérséklet
csökkenni kezd.
A motor leállítása előtti hirtelen, rövid
gázadás („gázfröccs”) teljesen
értelmetlen és célszerűtlen:
szükségtelenül fogyasztja az üzemanyagot ,
a turbófeltöltéses motorokra pedig kifejezetten
ártalmas.
F0U124Ab124. ábra
PARKOLÁS
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒állítsuk le a motort, és húzzuk be a kéziféket;
❒a sebességváltót kapcsoljuk fokozatba (1. fokozatba
emelkedőn, hátramenetbe lejtőn), és a kerekeket
kormányozzuk be.
Ha meredek lejtőn állítottuk le a gépkocsit,
alkalmazzunk éket vagy követ a kerekek kitámasztására.
Ne hagyjuk az indítókulcsot a gyújtáskapcsolóban, mert
az akkumulátor lemerülhet, továbbá a jármű
elhagyásakor mindig húzzuk ki az indítókulcsot.
Gyermekeket soha ne hagyjunk
felügyelet nélkül a gépkocsiban;
kiszálláskor mindig húzzuk ki és vigyük
magunkkal az indítókulcsot .
FIGYELEM

146
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
FIGYELMEZTETÉS Erős igénybevétellel történő
üzemeltetés után a motort leállítás előtt ajánlatos
néhány percig kis gázadással járatni.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
TARTALÉK MENNYISÉGŰ
ÜZEMANYAG (borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa kigyullad, ha a tartályban kb. 7
liter üzemanyag maradt.
FIGYELMEZTETÉS Ha a figyelmeztető lámpa villog, az
a rendszer meghibásodását jelenti. Ilyen esetben
lépjünk kapcsolatba egy Abarth márkaszervizzel
a rendszer ellenőrzése céljából.
ç
KÖDFÉNYSZÓRÓK (zöld)
A visszajelző lámpa kigyullad az első
ködfényszórók bekapcsolásakor.
5
HELYZETJELZŐK ÉS TOMPÍTOTT
FÉNYSZÓRÓK (zöld)
FOLLOW ME HOME
(HAZAKÍSÉRŐ FÉNY) (zöld)
Helyzetjelzők és tompított fényszórók
A visszajelző lámpa kigyullad a helyzetjelző lámpák vagy
a tompított fényszórók bekapcsolásakor.
Follow me home (Hazakísérő fény)
A visszajelző lámpa kigyullad, amikor a funkciót
bekapcsoljuk (lásd az „Ismerkedés a gépkocsival”
fejezetben a „Follow me home” című részt). A kijelzőn
megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
3
JOBB OLDALI IRÁNYJELZŐ
(zöld – villogó fénnyel)
A visszajelző lámpa felgyullad, amikor az
irányjelző (index) kormánykapcsoló kart felfelé
mozdítjuk, vagy amikor a vészvillogót bekapcsoljuk.
D
BAL OLDALI IRÁNYJELZŐ
(zöld – villogó fénnyel)
A visszajelző lámpa felgyullad, amikor az
irányjelző (index) kormánykapcsoló kart lefelé
mozdítjuk, vagy amikor a vészvillogót bekapcsoljuk.
F

147
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
SEBESSÉGTARTÓ AUTOMATIKA
(CRUISE CONTROL)
(zöld) (egyes változatoknál és piacokon)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc
múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa világít, amikor a kapcsológyűrű
elfordításával a sebességtartó automatikát ON állásba
kapcsoljuk.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Ü
TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓK (kék)
A visszajelző lámpa kigyullad a távolsági
fényszórók bekapcsolásakor.
1
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK
(borostyánsárga)
A visszajelző lámpa kigyullad a hátsó
ködlámpák bekapcsolásakor.
4
NEM MEGFELELŐ AJTÓZÁRÓDÁS
(piros)
A szimbólum megjelenik a kijelzőn, ha egy
vagy több ajtó vagy a csomagtérajtó nincs megfelelően
becsukva.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Ha valamelyik ajtó nyitva van, menet közben egy
figyelmeztető hangjelzés is hallható.
´
ALACSONY MOTOROLAJSZINT
(piros)
A szimbólum megjelenik a kijelzőn, amikor
a motorolaj szintje a minimum alá csökken.
Utántöltéssel állítsuk helyre a megfelelő olajszintet (lásd
a „Karbantartás és gondozás” fejezet „Folyadékszintek
ellenőrzése” című részében foglaltakat).
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
k
ÁLTALÁNOS HIBAJELZÉS
(borostyánsárga)
Motorolajnyomás-érzékelő hibája
A szimbólum megjelenik a kijelzőn amotorolajnyomás-
érzékelő működési zavara esetén. A lehető leghamarabb
keressünk fel egy Abarth márkaszervizt a hiba
megszüntetéséhez.
è
KORMÁNYRÁSEGÍTŐ
MEGHIBÁSODÁSA (piros)
Ha a szimbólum megjelenik a kijelzőn,
a kormányzási erőszükséglet érezhetően megnő,
mert nélkülöznünk kell a szervokormány rásegítő
hatását, de a kormányszerkezet továbbra is
működőképes marad: azonnal forduljon az Abarth
szervizhálózathoz.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
g

152
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U128Ab127. ábra
FIX&GO Automatic GUMIABRONCS
GYORSJAVÍTÓ KÉSZLET
AFix&Go Automatic gumiabroncs gyorsjavító készlet
a csomagtérben található.
A készlet 127. ábra az alábbi elemeket tartalmazza:
❒a tömítőfolyadékot tartalmazó A tartály, amelynek
tartozékai:
– töltőcső B
– egy C öntapadó, „max. 80 km/h” figyelmeztető
feliratú címke, amelyet a vezető látóterében,
a műszerfalra kell ragasztani a gumiabroncs
megjavítása után;
❒útmutató (lásd 128. ábra) a gyorsjavító készlet gyors
és szakszerű használatához, továbbá a gumijavító
szakműhelyben való bemutatáshoz a végleges javítás
előtt; INDÍTÁS VONTATÁ S S A L VA G Y
BEGURÍTÁSSAL
Mindenképpen kerüljük el a tolással, vontatással vagy
lejtőn legurulással történő motorindítást. Ekkor ugyanis
nagy mennyiségű, el nem égett üzemanyag kerülhet
a katalizátorba, ami javíthatatlan károsodást okoz annak
szerkezetében.
FIGYELMEZTETÉS Álló motor esetén a fékrendszer és
a kormányszerkezet rásegítő hatása nem működik,
ezért a fékezéshez és a kormányzáshoz
a megszokottnál lényegesen nagyobb erőt kell kifejteni.