2011 Abarth 500 palivo

PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PŘÍSTROJE
F0S0008Ab
F0S0009Ab
Provedení s multifunkãním
displejem
ARychlomûr (ukazatel rychlosti)
BOtáãkomûr
CMultifunkãní displej s digitálním pali-
vomûrem a digitálním teplomûrem ch-
ladicí kapaliny motoru.
Provedení s konfigurovateln˘m
multifunkãním displejem
ARychlomûr (ukazatel rychlosti)
BOtáãkomûr
CMultifunkãní konfigurovateln˘ displej s
digitálním palivomûrem a digitálním te-
plomûrem chladicí kapaliny motoru.
obr. 8
obr. 9 -
Verze s multifunkãním konfigurovateln˘m displejem
9
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
IABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
001-022 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:20 Pagina 9

RYCHLOMùR
(UKAZATEL RYCHLOSTI)
obr. 11
Ukazatel rychlomûru Asignalizuje rych-
lost vozidla.
OTÁâKOMùR obr. 11
Ukazatel Bukazuje poãet otáãek motoru.
Obr. 11
B
A
CD
EF
F0S011Ab
DIGITÁLNÍ PALIVOMùR obr. 11
Digitální ukazatel C ukazuje mnoÏství pa-
liva v nádrÏi.
Rozsvícení kontrolky E
Ksignalizuje, Ïe v
nádrÏi zb˘vá cca 5 litrÛ paliva.
Nejezdûte s témûfi prázdnou nádrÏí.
Pfiípadn˘mi v˘padky dodávky paliva by se
mohl po‰kodit katalyzátor.UKAZATEL TEPLOTY
CHLADICÍ KAPALINY MOTORU
obr. 11
Digitální ukazatel Duvádí teplotu chladicí
kapaliny motoru a zaãíná poskytovat údaje
pfii pfiekroãení teploty cca 50 °C.
První znaãka zÛstává trvale rozsvícená a si-
gnalizuje správnou funkci systému.
Rozsvícení kontrolky F
uspolu s upo-
zornûním na displeji signalizuje nadmûrné
zv˘‰ení teploty chladicí kapaliny. V
takovém pfiípadû zastavte motor a obraÈ-
te se na autorizovan˘ servis Abarth.
11
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
IABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
001-022 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:20 Pagina 11

TRIP COMPUTER
V‰eobecné informace
S klíãkem na MARlze pomocí “Trip com-
puter” zobrazovat veliãiny provozních
stavÛ vozidla. Funkce umoÏÀuje sledovat
oddûlenû údaje pro dvû cesty “Trip A” a
“Trip B”.
Obû funkce se dají vynulovat (resetovali
neboli nastavit na zaãátek nové cesty).
“Trip A” umoÏÀuje zobrazovat následující
veliãiny:
– Dojezdová autonomie
– Ujetá vzdálenost
– PrÛmûrná spotfieba
– OkamÏitá spotfieba
– PrÛmûrná rychlost
– Doba jízdy.“Trip B” umoÏÀuje zobrazení následující-
ch veliãin:
– Ujetá vzdálenost B
– PrÛmûrná spotfieba B
– PrÛmûrná rychlost B
– Doba na cestû B (doba jízdy).
PoznámkaFunkci “Trip B” je moÏné vy-
pnout (viz “Zprovoznûní funkce Trip B”).
Veliãiny “dojezdová autonomie” a
“okamÏitá spotfieba” nelze vynulovat.
Zobrazované veliãiny
Dojezdová autonomie
Zobrazuje pfiibliÏnou vzdálenost, kterou
lze je‰tû ujet na palivo obsaÏené v nádrÏi
za pfiedpokladu, Ïe zÛstane zachován
stejn˘ prÛbûh jízdy. Pfii následujících udá-
lostech se na displeji zobrazí “----”:
– dojezdová autonomie men‰í neÏ 50 km
(nebo 30 mil);
– v pfiípadû zastavení vozu s bûÏícím mo-
torem na del‰í dobu. UPOZORNùNÍ Odchylky hodnoty dojez-
du mohou b˘t ovlivÀovány rÛzn˘mi fak-
tory: styl jízdy (viz ãást “Styl jízdy” v kapi-
tole “Spu‰tûní motoru a fiízení”), typ tra-
sy (dálnice, po mûstû, v horách, atd.), stav
pouÏívání vozidla (s nákladem nebo bez
nûj, tlak v pneumatikách, atd.) Podle toho
je také nutno cestu naprogramovat.
Ujetá vzdálenost
Udává vzdálenost v kilometrech, kterou
vozidlo ujelo od zaãátku nové cesty.
PrÛmûrná spotfieba
Udává orientaãní spotfiebu paliva od
zaãátku nové cesty.
OkamÏitá spotfieba
Udává prÛbûÏnû aktualizovanou hodnotu
spotfieby paliva. Pfii del‰ím stáním vozidla se
spu‰tûn˘m motorem se zobrazí “----”.
21
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
IABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
001-022 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:20 Pagina 21

38
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
JestliÏe po nárazu ucítíte zá-
pach paliva nebo zjistíte
únik paliva z palivové soustavy,
neuvádûjte odpojovaã zpût do funk-
ce, protoÏe hrozí nebezpeãí poÏáru.
POZOR!
ODPOJOVAâ P¤ÍVODU PALIVA
Pfii nárazu vozidla toto zafiízení:
❒ odpojí dodávku paliva a tím vypne mo-
tor;
❒automaticky odemkne dvefie;
❒rozsvítí svûtla v kabinû.
Zásah odpojovaãe je signalizován na di-
spleji hlá‰ením “zablokován pfiívod paliva,
viz návod”.
Peãlivou prohlídkou vozidla se ujistûte, Ïe
neteãe palivo napfi. z motorového pro-
storu, ve spodku vozidla nebo u nádrÏe.
Po nárazu pfietoãte klíãek v zapalování na
STOP, aby se nevybila baterie.Postup pro opûtné zprovození vozidla:
❒otoãte klíãkem zapalování do polohy
MAR;
❒zapnûte pravé smûrové svûtlo;
❒vypnûte pravé smûrové svûtlo;
❒zapnûte levé smûrové svûtlo;
❒vypnûte levé smûrové svûtlo;
❒zapnûte pravé smûrové svûtlo;
❒vypnûte pravé smûrové svûtlo;
❒zapnûte levé smûrové svûtlo;
❒vypnûte levé smûrové svûtlo;
❒otoãte klíãkem zapalování do polohy
STOP. ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY
obr. 34
Zapne se pfii rozsvícen˘ch potkávacích
svûtlech stiskem tlaãítka D.
Pfii zapnutí se na pfiístrojové desce rozsvítí
kontrolka 4. Vypne se opûtn˘m stiskem
tlaãítka.
123456AUD
F0S034Abobr. 34
023-045 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:24 Pagina 38

61
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
IABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
UZÁVùR PALIVOVÉ NÁDRÎE
obr. 59
Uzávûr Be je zafiízením Cupevnûn k víku
A, aby se nemohl ztratit.
Pomocí klíãe od vozu vy‰roubujte víãko
B. Hermetické uzavfiení mÛÏe zpÛsobit
mírné zv˘‰ení tlaku v nádrÏi. Z toho dÛvo-
du je pfiípadn˘ syãiv˘ zvuk pfii povolení
uzávûru zcela normální. Po naãerpání pa-
liva upevnûte uzávûr do zafiízení ve víku,
jak je uvedeno na obrázku.
ČERPÁNÍ POHONNÝH
HMOT
Do vozidla ãerpejte v˘hradnû bezolovnat˘
benzín nejménû 95 oktanÛ.
UPOZORNùNÍ Nefunkãním katalyzáto-
rem se zamofiuje Ïivotní prostfiedí ‰kod-
liv˘mi v˘fukov˘mi emisemi.
UPOZORNùNÍ Nikdy, ani v nejvy‰‰í nou-
zi, neãerpejte do palivové nádrÏe byÈ jen
malé mnoÏství olovnatého benzínu. Ne-
napravitelnû byste po‰kodili katalyzátor
âERPÁNÍ
Naplnûní nádrÏe: jakmile ãerpací pistole
povyskoãí, naãerpejte s ní palivo je‰tû
dvakrát. Pak ãerpání ukonãete, dal‰ím
ãerpáním paliva do nádrÏe by se mohl
po‰kodit palivov˘ systém.NepfiibliÏujte se k hrdlu pali-
vové nádrÏe s otevfien˘m
ohnûm nebo se zapálenou ci-
garetou. Nebezpeãí poÏáru.
NepfiibliÏujte se obliãejem k hrdlu pa-
livové nádrÏe, abyste se nenad˘chali
‰kodliv˘ch par.
obr. 59F0S059Ab
046-062 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:25 Pagina 61

62
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
OCHRANA ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ
souãástí v˘bavy vozidla jsou následující
zafiízení pro sniÏování emisí z benzínov˘ch
motorÛ:
❒tfiícestn˘ katalyzátor;
❒lambda sondy;
❒odvûtrávací soustava palivov˘ch par.
Jakmile je odpojena jedna svíãka nebo ví-
ce svíãek, nespou‰tûjte motor, a to ani na
zkou‰ku.
Bûhem normálního chodu
motoru se katalyzátor
zahfieje na vysokou teplotu. Z toho
dÛvodu neparkujte s vozidlem na
hofilav˘ch látkách (na trávû, suchém
listí, jehliãí, atd.). Nebezpeãí poÏáru.
POZOR!
046-062 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:25 Pagina 62

Postupujte takto:
❒ Zatáhnûte parkovací brzdu;
❒ fiadicí pákou zafiaìte neutrál;
❒se‰lápnûte spojkov˘ pedál aÏ na podlahu
bez se‰lápnutí pedálu akcelerace;
❒ otoãte klíãkem zapalování na polohu
AVVa uvolnûte jej, jakmile motor na-
skoãí.
Pokud motor nenaskoãí, je tfieba pfietoãit
klíãek zpût na polohu STOP, a teprve zo-
pakovat postup pfii spou‰tûní motoru
Pokud se s klíãkem na MARrozsvítí na
pfiístrojové desce kontrolka
Yspolu s
kontrolkou U, doporuãujeme pfietoãit
klíãek zpût na polohu STOPa pak zno-
vu na MAR; pokud kontrolka zÛstane sví-
tit, zkuste motor nastartovat dal‰ími klíãky
od vozidla.
Pokud se motor nezdafií nastartovat ani
tentokrát, vyhledejte autorizovan˘ servis
Abarth.
V Ïádném pfiípadû nespou‰tûj-
te motor tlaãením, taÏením
nebo rozjezdem z kopce.
Takov˘mi manévry by mohlo do ka-
talyzátoru natéct palivo a nenapravi-
telnû jej po‰kodit.
SPUŠTĚNÍ
MOTORU
Vozidlo je vybaveno elektronick˘m
blokováním motoru. Pokud nelze spustit
motor viz pokyny uvedené v bodû “Sou-
stava Fiat CODE” v kapitole “Seznámení
s vozem”.
V prvních sekundách po spu‰tûní motoru
zvlá‰È po del‰í neãinnosti mÛÏete sly‰et, Ïe
motor více hluãí. Tento jev, kter˘ nijak
neohrozuje funkãnost a spolehlivost, je
pfiíznaãn˘ pro hydraulická zdvihátka:
Benzínov˘ motor Va‰eho vozidla je osa-
zen speciálním systémem rozvodu pro co
nejvût‰í sníÏení úkonÛ údrÏby.
Doporuãujeme, abyste v
prvním období provozu ne-
poÏadovali od vozidla nejvy‰‰í
v˘kony (napfi. velmi prudké
akcelerace, dlouhé jízdy pfii nejvy‰‰ích
otáãkách, pfiíli‰ prudká brzdûní, atd.)
S vypnut˘m motorem nene-
chávejte klíãek zapalování v
poloze MAR, aby se zby-
teãn˘m odbûrem proudu
nevybíjela baterie.
Je nebezpeãné nechávat mo-
tor bûÏet v uzavfieném pro-
storu. Motor spotfiebovává kyslík a
vypou‰tí oxid uhliãit˘, oxid uhelnat˘
a jiné toxické plyny.
POZOR!
Dokud motor nebûÏní, není
aktivní brzdov˘ posilovaã ani
posilové fiízení, takÏe je nutno na brz-
dov˘ pedál i na volant vyvíjet vy‰‰í sí-
lu neÏ obvykle.
POZOR!
80
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
079-086 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:27 Pagina 80

PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy se nachází mezi
pfiedními sedadly.
Pro zataÏení parkovací brzdy zatáhnûte
páku nahoru aÏ na poÏadované zaji‰tûní
vozidla.
ODSTAVENÍ VOZIDLA
Postupujte takto:
❒ Vypnûte motor a zatáhnûte parkovací
brzdu;
❒ Zafiaìte rychlostní stupeÀ (jedniãku pfii
stání do svahu, nebo zpáteãní rychlo-
st pfii stání ze svahu), nechejte kola na-
toãená.
Pfii stání v prudkém svahu doporuãujeme
kola zajistit klínem nebo kamenem.
S vypnut˘m motorem nenechávejte klíãek
zapalování na poloze MAR, aby se
nevybíjela baterie. Pfii opu‰tûní vozidla
vytáhnûte vÏdy klíãek ze zapalování.
Nikdy nenechávejte ve vozidle dûti bez do-
zoru. Pfii opou‰tûní vozidla vytáhnûte vÏdy
klíãek ze zapalování a vezmûte jej sebou. ZAH¤ÁTÍ MOTORU PO
NASTARTOVÁNÍ
Postupujte takto:
❒Pomalu se rozjeìte s motorem ve
stfiedních otáãkách bez prudk˘ch akce-
lerací;
❒Pfii prvních kilometrech nechtûje od vo-
zidla nejvy‰‰í v˘kony. Doporuãujeme
poãkat, aÏ se ruãiãka ukazatele teploty
chladicí kapaliny motoru zaãne h˘bat.
VYPNUTÍ MOTORU
S motorem na volnobûh otoãte klíãek za-
palování do polohy STOP.
UPOZORNùNÍ: Po nároãnû jízdû dejte
motoru pfied vypnutím moÏnost, aby “na-
bral dech”. To znamená, Ïe ho necháte
bûÏet naprázdno, aby se sníÏila teplota v
motorovém prostoru.
obr. 1
A
F0S076Ab
“Protoãení motoru” jednorá-
zov˘m pro‰lápnutím pedáleu
akcelerace k niãemu neslouÏí,
jen se zbyteãnû spotfiebuje
palivo a navíc je to velmi ‰kodlivé pro
motorys turbokompresorem.
Vozidlo je nutno zabrzdit za-
taÏením páky parkovací
brzdy o nûkolik zubÛ. Pokud tomu tak
není, vyhledejte autorizovan˘ servis
Abarth a nechejte parkovací brzdu
sefiídit.
POZOR!
Se zataÏenou parkovací brzdou a klíãkem
zapalování na MARse na pfiístrojové de-
sce rozsvítí kontrolka
x.
Uvolnûní parkovací brzdy:
❒nadzvednûte lehce páku a stisknûte
uvolÀovací tlaãítko A-obr. 1;
❒podrÏte uvolÀovací tlaãítko Aa sun-
dejte páku dolÛ. Kontrolka xna
pfiístrojové desce zhasne.
Pfii uvolÀování páky parkovací brzdy radûji
se‰lápnûte brzdov˘ pedál, aby se vozidlo
nechtûnû nerozjelo.
81
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
079-086 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:27 Pagina 81