2011 Abarth 500 palivo

PORUCHA SYSTÉMU
EOBD/VST¤IKOVÁNÍ
(Ïlutá)
Pfii otoãení klíãkem do polohy
MARse kontrolka na pfiístrojové desce
rozsvítí, ale musí zhasnout ihned po
spu‰tûní motoru.
JestliÏe zÛstane kontrolka svítit nebo se
rozsvítí bûhem jízdy, signalizuje selhávání
vstfiikovací soustavy; trval˘m svícením si-
gnalizuje kontrolka závadu v palivovém /
zapalovacím systému, která by mohla
zpÛsobit zv˘‰ení emisí ve v˘fuku, ztráty
v˘konu, ‰patnou ovladatelnost vozidla a
zv˘‰enou spotfiebu paliva.
U nûkter˘ch provesení se na displeji se zo-
brazí pfiíslu‰né hlá‰ení.
V tomto stavu mÛÏete pokraãovat v jízdû,
ale nevystavujte motor velké zátûÏi a
nejezdûte vysokou rychlostí. Dlouhodobé
pouÏívání vozu s rozsvícenou kontrolkou
mÛÏe zpÛsobit po‰kození. ObraÈte se co
nejdfiíve na autorizovan˘ servis Abarth.
Kontrolka zhasne po odstranûní závady,
která nicménû zÛstane uloÏena v pamûti
soustavy.
Kontrolka signalizuje blikáním pfiípadné
po‰kození katalyzátoru.
U
NEDOV¤ENÉ
DVE¤E (ãervená)
Kontrolka se rozsvítí pfii ne-
dovfien˘ch jednûch nebo nûko-
lika dvefiích nebo zavazadlovém prostoru.
U nûkter˘ch provesení se na displeji se zo-
brazí pfiíslu‰né hlá‰ení.
Pfii otevfien˘ch dvefiích a jedoucím voze
zazní akustick˘ signál (pouze u verzí s mul-
tifunkãním konfigurovateln˘m displejem).
´
PORUCHA
ELEKTRICKÉHO
POSILOVAâE ¤ÍZENÍ
“DUALDRIVE” (ãervená)
Pfii otoãení klíãkem do polohy MARse
kontrolka na pfiístrojové desce rozsvítí, ale
po nûkolika sekundách musí zhasnout.
JestliÏe kontrolka zÛstane svítit, nelze
vyuÏívat úãinek elektrického posilovaãe a
na volant je nutno pÛsobit daleko vût‰í si-
lou, byÈ je moÏné toãit koly: vyhledejte au-
torizovan˘ servis Abarth.
U nûkter˘ch provedení se na displeji zo-
brazí pfiíslu‰né hlá‰ení.
g
JestliÏe kontrolka vbliká,
vyhledejte co nejdfiíve auto-
rizovan˘ servis Abarth, kter˘ zajistí
v˘mûnu motorového oleje a vypnutí
kontrolky na pfiístrojové desce.
POZOR!
91
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
087-094 ABARTH 500 CECO 29-04-2009 10:54 Pagina 91

JestliÏe se kontrolka Upo
pfietoãení klíãku na MAR ne-
rozsvítí nebo zaãne blikat ãi se
rozsvítí trvale za jízdy (u nûkter˘ch pro-
vedení spolu s hlá‰ením zobrazen˘m na
displeji), vyhledejte co nejdfiíve autori-
zovan˘ servis Abarth. Funkãnost kon-
trolky
Umohou pfiíslu‰n˘m pfiístrojem
zkontrolovat i pfiíslu‰níci dopravní poli-
cie. V kaÏdém pfiípadû postupujte pod-
le platn˘ch pfiedpisÛ v dané zemi.
REZERVA PALIVA (Ïlutá)
Pfii otoãení klíãkem do polohy
MARse kontrolka na
pfiístrojové desce rozsvítí, ale po
nûkolika sekundách musí zhasnout
Kontrolka se rozsvítí, kdyÏ v palivové ná-
drÏi zb˘vá cca 5 litrÛ paliva.
UPOZORNùNÍ SBlikání kontrolky signa-
lizuje závadu v soustavû. V takovém
pfiípadû vyhledejte autorizovan˘ servis
Abarth a nechejte soustavu zkontrolovat.
PORUCHA
OCHRANNÉHO
SYSTÉMU VOZU - FIAT
CODE (Ïlutá)
Nepfieru‰ované svícení kontrolky pfii klíãi
v poloze MARsignalizuje moÏnou poru-
chu (viz “Systém Fiat Code” v kapitole
“Seznámení s vozem”).
UPOZORNùNÍ Souãasné rozsvícení kon-
trolek
Ua Ysignalizuje poruchu sy-
stému Fiat CODE.
Pokud pfii bûÏícím motoru kontrolka
Ybliká, znamená to, Ïe vÛz není chránûn
imobilizérem motoru (viz “Systém Fiat
Code” v kapitole “Seznámení s vozem”).
Vyhledejte autorizovan˘ servis Abarth a
nechejte si uloÏit do pamûti soustavy
v‰echny klíãky od vozidla.KONCOV¯Á SVùTLA
DO MLHY (Ïlutá)
Kontrolka se rozsvítí pfii za-
pnutí zadní svítilny do mlhy.
4
SIGNALIZACE OBECNÉ
PORUCHY (Ïlutá)
Kontrolka se rozsvítí pfii násle-
dujících událostech.
Závada snímaãe tlaku
motorového oleje
Kontrolka se rozsvítí pfii závadû snímaãe
tlaku motorového oleje. Co nejdfiíve se
obraÈte na autorizovan˘ servis Abarth
kvÛli odstranûní poruchy.
Y
Pokud kontrolka bliká, je tfieba uvolnit
pedál akcelerace a sníÏit otáãky motoru,
aby kontrolka pfiestala blikat. Pak je moÏné
pokraãovat v jízdû pomalou rychlostí bez
provozních stavÛ, které by mohly zpÛso-
bit dal‰í blikání kontrolky, a obrátit se co
nejdfiíve na autorizovan˘ servis Abarth.
è
92
IV NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
K
087-094 ABARTH 500 CECO 29-04-2009 10:54 Pagina 92

Postup pfii spou‰tûní motoru:
❒Vhodn˘m kabelem spojte plusové
svorky obou baterií (znaãka + u
svorky);
❒druh˘m kabelem propojte minusovou
svorku –pomocné baterie na kostru
Ena motoru nebo na pfievodovce
startovaného vozidla;
❒ spusÈte motor;
❒kdyÏ motor bûÏí, odpojte kabely v
opaãném pofiadí.
Pokud se po nûkolika pokusech nepodafií
motor nastartovat, nepodnikejte dal‰í
pokusy a obraÈte se na autorizovan˘ ser-
vis Abarth.
UPOZORNùNÍ Nepropojujte pfiímo zá-
porné svorky obou baterií. Od pfiípadn˘ch
jisker by se mohl vznítit v˘bu‰n˘ plyn,
kter˘ se mÛÏe uvolnit z baterie. Je-li po-
mocná baterie instalovaná ve druhém vo-
zidle, je tfieba zabránit tomu, aby mezi tím-
to vozidlem a vozidlem s vybitou baterií
do‰lo k náhodnému kontaktu kovov˘ch
ãástí.SPOU·TùNÍ MOTORU
SETRVAâNOSTÍ
Motor v Ïádném pfiípadû nespou‰tûjte
tlaãením, taÏením nebo rozjezdem z kop-
ce.
Takov˘mi manévry by mohlo do katalyzá-
toru natéct palivo a nenapravitelnû jej
po‰kodit.
UPOZORNùNÍ Dokud motor nebûÏní,
není aktivní brzdov˘ posilovaã ani posilové
fiízení, takÏe je nutno na brzdov˘ pedál i
na volant vyvíjet vy‰‰í sílu neÏ obvykle.
97
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 97

20
20
20
30
50
30
30
20
20
30
30
30
50
30 T02
T03
T05
T06
T07
T08
T09
T10
T14
T17
T19
T20
T30
T31F19
F20
F21
F22
F22
F23
F24
F30
F84
F85
F877,5
30
15
15
20
20
7,5
15
10
15
7,5
SkfiíÀka v motorovém prostoru obr. 41POJISTKA AMPÉRY
Kompresor klimatizace
Vyhfiívání zadního okna, vyhfiívání zrcátek
Palivové ãerpadlo
Zapalovací cívka
Pojistková skfiíÀka v motorovém prostoru
Brzdová soustava (fiídicí jednotka, ventily)
+15 Brzdová soustava, elektrick˘ posilovaã fiízení, snímaã otáãení vozu kolem svislé osy
Pfiední svûtla do mlhy
Neobsazeno
Pfiední napájecí zásuvka (se zapalovaãem nebo bez)
+15 pro svûtla zpáteãky, cívky relé T02, T05, T14 a T19
SkfiíÀka v motorovém prostoru obr. 41RELÉ AMPÉRY
Dálková svûtla
Houkaãka
Kompresor klimatizace
Jednorychlostní ventilátor chladiãe motoru, Nízká rychlost
ventilátoru chladiãe motoru
Vysoká rychlost ventilátoru chladiãe motoru
Ventilátor klimatizace
Systém fiízení motoru (main relay)
Neobsazeno
Pfiední svûtla do mlhy
Palivové ãerpadlo
Vyhfiívání
Neobsazeno
Neobsazeno
Pfiední napájecí zásuvka (se zapalovaãem nebo bez)
120
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 120

30 60 90 120 150 180
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●
●●
●
●●●●● ●
●●●●● ●
PLÁN ÚDRŽBY
Interval prohlídek je 30000 km
Tisíce kilometrÛ
Kontrola stavu a opotfiebení pneumatik a pfiípadné sefiízení tlaku
Kontrola fungování osvûtlovací soustavy (svûtlomety, ukazatelé
smûru, v˘straÏná svûtla, osvûtlení kabiny, osvûtlení zavazadlového prostoru,
kontrolky v pfiístrojové desce, atd.)
Kontrola fungování stírací a ostfiikovací soustavy,
sefiízení trysek
Kontrola polohy / opotfiebení stíraãÛ
ãelního / zadního skla
Kontrola stavu a opotfiebení obloÏení pfiedních kotouãov˘ch brzd
a fungování ukazatele opotfiebení obloÏení
Vizuální kontrola stavu: vnûj‰ku karosérie, konzervace
spodku karosérie, trubek a hadic
(v˘fuk - palivová soustava - brzdy), pryÏov˘ch dílÛ
(prachovek – manÏet - pouzder atd.)
Kontrola ãistoty zámkÛ víka motorového a zavazadlového prostoru,
vyãi‰tûní a promazání pákoví
Kontrola a pfiípadné sefiízení napnutí hnacích fiemenÛ
pfiíslu‰enství
Vizuální kontrola stavu fiemenÛ náhonu vedlej‰ích agregátÛ
V˘mûna rozvodov˘ch fiemenÛ vedlej‰ích agregátÛ
Kontrola sefiízení zdvihu páky parkovací brzdy
Kontrola stavu a opotfiebení obloÏení zadních kotouãov˘ch brzd
125
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
123-140 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:33 Pagina 125

NÁROČNÉ POUŽÍVÁNÍ
VOZIDLA
V pfiípadû, Ïe je vozidlo provozováno
pfiedev‰ím za nûkter˘ch následujících ná-
roãn˘ch stavÛ:
❒jízda po pra‰n˘ch vozovkách;
❒opakovaná jízda na krátké vzdáleno-
sti (do 7 - 8 km) a pfii venkovní teplotû
pod nulou;
❒jízda s motorem, kter˘ ãasto bûÏí na-
prázdno, nebo pfii jízdách na dlouhé
vzdálenosti nízkou rychlostí ãi pfii
dlouhé odstávce vozidla;
❒cyklus po mûstû;
doporuãujeme provádût následující kon-
troly ãastûji, neÏ je uvedeno v plánu
údrÏby:
❒Kontrola stavu a opotfiebení obloÏení
kotouãov˘ch brzd;
❒kontrola ãistoty zámkÛ víka moto-
rového a zavazadlového prostoru,
vyãi‰tûní a promazání pákoví;
❒vizuální kontrola stavu: motoru, pfievo-
dovky, trubek a hadic (v˘fuk - palivová
soustava - brzdy), pryÏov˘ch dílÛ (pra-
chovek – manÏet - pouzder atd.)
❒kontrola stavu nabití a hladiny elek-
trolytu baterie (viz ãást “Baterie, Kon-
trola stavu nabití a hladiny elektroly-
tu” v této kapitole);
❒vizuální kontrola stavu fiemenÛ náho-
nu vedlej‰ích agregátÛ;
❒kontrola a pfiípadná v˘mûna pylového
filtru, kter˘ je nutno vymûnit zejména
pfii sníÏeném pfiívodu vzduchu do ka-
biny;
❒kontrola a pfiípadná v˘mûna vzdu-
chového filtru.
PRAVIDELNÉ
KONTROLY
KaÏd˘ch 1000 km anebo pfied dlouhou ce-
stou je nutno zkontrolovat a pfiípadnû do-
plnit:
❒hladinu chladicí kapaliny motoru;
❒hladinu brzdové kapaliny;
❒hladinu kapaliny v ostfiikovaãi skel;
❒naplnûní a stav pneumatik;
❒fungování osvûtlovací soustavy (svû-
tlometÛ, ukazatelÛ smûru, v˘straÏn˘ch
svûtel, atd.);
❒fungování stírací/ostfiikovací soustavy
a umístûní/opotfiebení stûrek stíraãÛ
ãelního/zadního okna.
KaÏdé 3 000 km je nutno zkontrolovat a
pfiípadnû doplnit: hladinu oleje v motoru.
Doporuãujeme pouÏívat v˘robky firmy FL
Selenia, které byly vyvinuty a vyrobeny
v˘hradnû pro vozidla znaãky Abarth (viz
tabulku „Náplnû“ kapitole “Technické
údaje”).
127
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
123-140 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:33 Pagina 127

HADICOVÉ ROZVODY
U hadicov˘ch rozvodÛ brzdné a palivové
soustavy dodrÏujte pfiesnû plán údrÏby
uveden˘ v této kapitole.
Vlivem ozónu, vysok˘ch teplot a dlouho-
dobého setrvání soustav bez kapalin mÛÏe
dojít ke ztvrdnutí a pfiípadnû i k popraskání
hadic, ze kter˘ch zaãne unikat kapalina.
Proto je nutno hadice pozornû kontrolo-
vat.
❒pneumatika stárne i pfii malém
pouÏívání. Popraskan˘ bûhoun a boã-
nice jsou pfiíznakem zestárlé pneuma-
tiky. V kaÏdém pfiípadû je nutno nechat
pneumatiku pfiekontrolovat od-
borníkem po ‰esti letech od obutí;
❒Pfii v˘mûnû pouÏívejte zásadnû nové
pneumatiky od spolehlivého dodavate-
le.
❒Pfii v˘mûnû pneumatiky je nutno vymû-
nit i plnicí ventilek.
❒Pro rovnomûrné sjíÏdûní pfiedních a
zadních pneumatik je doporuãujeme
kaÏd˘ch 10.000 - 15.000 km prohodit,
ale vÏdy na téÏe stranû vozidla, aby se
nezmûnil smûr otáãení.
Nezapomínejte, Ïe i pneu-
matiky nahu‰tûné na
správn˘ tlak pfiispívají k lep‰í stabilitû
vozidla na vozovce.
POZOR!
Pfiíli‰ nízk˘ tlak vyvolává
pfiehfiívání pneumatik. Hrozí
nebezpeãí váÏného po‰kození pneu-
matiky.
POZOR!
Pneumatiky se nikdy nemûní
“kfiíÏem, tzn. napfi. pravou
stranu za levou a naopak.
POZOR!
Nikdy nenechejte pfielakovat
slitinové ráfky postupy, pfii
nichÏ je nutno pouÏívat teploty vy‰‰í
neÏ 150 °C. Mohly by se po‰kodit me-
chanické vlastnosti kol.
POZOR!
135
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
123-140 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:33 Pagina 135

MOTOR
ZÁKLADNÍ INFORMACE
Kód typu
Pracovní cyklus
Poãet a umístûní válcÛ
PrÛmûr a zdvih pístÛ mm
Celkov˘ objem cm3
Kompresní pomûr
Max. v˘kon (EHK) kW
CV
pfii ot/min
Max. toãiv˘ moment (EHK) Nm
pfii ot/min
Zapalovací svíãky
Palivo
1.4 TB BZ ABARTH
312A1000
ZáÏehov˘
4 v fiadû
72 x 84
1368
9,8 : 1
99
135
5500
NORMAL SPORT
180 206
4500 3000
NGK IKR9F8
Bezolovnat˘
benzín 95 RON
145
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
141-159 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:33 Pagina 145