2011 Abarth 500 baterie

SPOU·TùNÍ S POMOCNOU
BATERIÍ obr. 1
Je-li baterie vybitá, je moÏné spustit mo-
tor pomocí jiné baterie, která má stejnou
nebo o nûco vy‰‰í kapacitu neÏ ta vybitá.
obr. 1
SPUŠTĚNÍ
MOTORU
JestliÏe se kontrolka Yna pfiístroje de-
sce rozsvítí a zÛstane svítit, obraìte se bez
prodlení na autorizovan˘ servis Abarth.Pro nouzové spu‰tûní motoru
se nesmí v Ïádném pfiípadû
pouÏít rychlonabíjeã baterií.
mohou se po‰kodit elektro-
nické systémy a fiídicí jednotka moto-
ru.
Tento postup startování mu-
sí provádût zku‰en˘ personál,
protoÏe nesprávné manévry mohou
zpÛsobovat silné elektrické v˘boje.
Elektrolyt je jed a Ïíravina. ZabraÀte
zasaÏení oãí a pokoÏky. Doporuãuje-
me nepfiibliÏovat se k baterii s voln˘m
plamenem a zapálen˘mi cigaretami a
nevyvolávat v blízkosti baterie jiskry.
POZOR!F0S078Ab
96
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 96

Postup pfii spou‰tûní motoru:
❒Vhodn˘m kabelem spojte plusové
svorky obou baterií (znaãka + u
svorky);
❒druh˘m kabelem propojte minusovou
svorku –pomocné baterie na kostru
Ena motoru nebo na pfievodovce
startovaného vozidla;
❒ spusÈte motor;
❒kdyÏ motor bûÏí, odpojte kabely v
opaãném pofiadí.
Pokud se po nûkolika pokusech nepodafií
motor nastartovat, nepodnikejte dal‰í
pokusy a obraÈte se na autorizovan˘ ser-
vis Abarth.
UPOZORNùNÍ Nepropojujte pfiímo zá-
porné svorky obou baterií. Od pfiípadn˘ch
jisker by se mohl vznítit v˘bu‰n˘ plyn,
kter˘ se mÛÏe uvolnit z baterie. Je-li po-
mocná baterie instalovaná ve druhém vo-
zidle, je tfieba zabránit tomu, aby mezi tím-
to vozidlem a vozidlem s vybitou baterií
do‰lo k náhodnému kontaktu kovov˘ch
ãástí.SPOU·TùNÍ MOTORU
SETRVAâNOSTÍ
Motor v Ïádném pfiípadû nespou‰tûjte
tlaãením, taÏením nebo rozjezdem z kop-
ce.
Takov˘mi manévry by mohlo do katalyzá-
toru natéct palivo a nenapravitelnû jej
po‰kodit.
UPOZORNùNÍ Dokud motor nebûÏní,
není aktivní brzdov˘ posilovaã ani posilové
fiízení, takÏe je nutno na brzdov˘ pedál i
na volant vyvíjet vy‰‰í sílu neÏ obvykle.
97
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 97

Pojistková skfiíÀka v motorovém
prostoru obr. 40 a 41
Druhá skfiíÀka je umístûna na pravé stranû
motorového prostoru vedle baterie.
Zpfiístupní se stisknutím zafiízení I,
uvolnûním jaz˘ãkÛ Ma sejmutím víka L.
Elektrické spotfiebiãe ji‰tûné pfiíslu‰nou
pojistkou jsou uvedeny na vnitfiní stranû
víka.
obr. 40
obr. 41F0S113Ab
F0S114Ab
Pfii mytí motorového prosto-
ru se nesmí proud vody dostat
pfiímo do pojistkov˘ch skfiínûk
umístûn˘ch v motorovém pro-
storu.
118
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 118

DOBITÍ
BATERIE
UPOZORNùNÍ Postup pfii dobíjení baterie
je uveden pouze pro informaci. Dopo-
ruãujeme si nechat baterii dobít u autori-
zovaného servisu Abarth.
Doporuãuje se baterii dobíjet pomalu
nízkou proudovou hodnotou po dobu asi
24 hodin. Pfiíli‰ dlouhé nabíjení by mohlo
baterii po‰kodit.
Postup pfii dobití baterie:
❒Odpojte svorku minusového pólu ba-
terie;
❒k pólÛm baterie pfiipojte kabely
nabíjeãe. Dbejte na správnou polaritu;
❒zapnûte nabíjeã;
❒po dobití baterie vypnûte nejdfiíve nabíjeã
a aÏ pak jej odpojte od baterie;
❒ pfiipojte svorku minusového pólu bate-
rie.
Elektrolyt obsaÏen˘ v baterii je
jed a Ïíravina. ZabraÀte za-
saÏení oãí a pokoÏky. Baterii dobíjejte
ve vûtraném prostfiedí v bezpeãné vzdá-
lenosti od volného plamene nebo
pfiípadn˘ch zdrojÛ jisker. Nebezpeãí
v˘buchu nebo poÏáru.
POZOR!
Nepokou‰ejte se nabít
zamrznutou baterii. Nejdfiíve
je tfieba baterii rozmrazit, jinak hrozí
nebezpeãí v˘buchu. Pfii zamrznutí ba-
terie je tfieba ji nejdfiíve nechat zkon-
trolovat odborníkem, zda nejsou
po‰kozené vnitfiní prvky nebo prasklé
tûleso - nebezpeãí úniku jedovaté Ïí-
raviny.
POZOR!
ZVEDNUTÍ
VOZIDLA
KvÛli sportovnímu charakteru je vÛz vyba-
ven v zadní ãásti aerodynamick˘mi kryty a
na stranách nástavci prahÛ. V pfiípadû, kdy
bude nutno vozidlo zvednou, zajeìte do
nûkterého z autorizovan˘ch servisÛ Abarth,
které jsou v‰echny vybaveny ramenov˘mi
nebo dílensk˘mi zvedáky vozidel.
Pfii umisÈování ramen
zvedáku vûnujte pozornost
aerodynamick˘m krytÛ a ná-
stavcÛm prahÛ, aby nedo‰lo k
jejich po‰kození.
obr. 41a
169,5 mm 150,7 mm
F0S139Ab
121
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
095-122 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:29 Pagina 121

PLÁNOVANÁ ÚDRÎBA ................................................... 124
PLÁN ÚDRÎBY .................................................................... 125
PRAVIDELNÉ KONTROLY................................................ 127
NÁROÂNÉ POUÎÍVÁNÍ VOZIDLA ............................... 127
KONTROLA HLADIN ....................................................... 128
VZDUCHOV¯ FILTR ..........................................................132
PYLOV¯ FILTR .....................................................................132
BATERIE ................................................................................. 132
KOLA A PNEUMATIKY ..................................................... 134
HADICOVÉ ROZVODY .................................................... 135
STÍRAÃ ÃELNÍHO/ZADNÍHO OKNA ........................ 136
KAROSÉRIE ........................................................................... 137
INTERIÉRY ............................................................................ 139
Ú
Ú Ú Ú
D D D D
R R R R
Î Î Î Î
B B B B
A A A A

A A A A

P P P P
É É É É
   Â
E E E E
123
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
123-140 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:32 Pagina 123

30 60 90 120 150 180
●●●●● ●
●●●●● ●
●●
●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●
●●●●● ●
●●●
●●●●● ●
●●●●● ●
Pokud je vozidlo provozováno pfieváÏnû po mûstû a v kaÏdém pfiípadû pfii roãním probûhu do 10.000 km je nutno
mûnit motorov˘ olej a filtr kaÏd˘ch 12 mûsícÛ.
(❍) V zájmu zaji‰tûní správné funkce a z dÛvodu prevence po‰kození motoru je nutné:
- pouÏívat v˘hradnû svíãky schválené pro motoru 1.4 TB BZ Abarth, stejného typu a stejné znaãky (viz popis v
ãásti “Motor”);
- pfiesnû dodrÏovat pfiedepsan˘ interval v˘mûny svíãek podle plánu údrÏby;
- doporuãujeme za tím úãelem obrátit na servisní síÈ Abarth.
Tisíce kilometrÛ
V˘mûna vloÏky vzduchového filtru
Obnova hladin kapalin (chlazení motoru,
brzdy, ostfiikovaãe, baterie, atd.)
Kontrola stavu rozvodového fiemene
V˘mûna ozubeného rozvodového fiemene (*)
V˘mûna zapalovacích svíãek (❍)
Kontrola provozuschopnosti fiídicích systémÛ motoru
(pfies diagnostickou zásuvku)
Kontrola hladiny oleje mechanické pfievodovky
V˘mûna motorového oleje a olejového filtru (anebo kaÏd˘ch 24 mûsícÛ)
V˘mûna brzdové kapaliny (anebo kaÏd˘ch 24 mûsícÛ)
V˘mûna pylového filtru (nebo jednou roãnû)
Kontrola v˘fukov˘ch emisí
(*) V pfiípadû velmi nároãn˘ch provozních podmínek (chladné klima, provoz po mûstû, dlouhodobá stání na volnobûh, pra‰né
prostfiedí) je nutno rozvodov˘ fiemen vymûnit jednou za 4 roky bez ohledu na poãet ujet˘ch kilometrÛ a v kaÏdém pfiípadû
jednou za 5 let
126
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
123-140 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:33 Pagina 126

NÁROČNÉ POUŽÍVÁNÍ
VOZIDLA
V pfiípadû, Ïe je vozidlo provozováno
pfiedev‰ím za nûkter˘ch následujících ná-
roãn˘ch stavÛ:
❒jízda po pra‰n˘ch vozovkách;
❒opakovaná jízda na krátké vzdáleno-
sti (do 7 - 8 km) a pfii venkovní teplotû
pod nulou;
❒jízda s motorem, kter˘ ãasto bûÏí na-
prázdno, nebo pfii jízdách na dlouhé
vzdálenosti nízkou rychlostí ãi pfii
dlouhé odstávce vozidla;
❒cyklus po mûstû;
doporuãujeme provádût následující kon-
troly ãastûji, neÏ je uvedeno v plánu
údrÏby:
❒Kontrola stavu a opotfiebení obloÏení
kotouãov˘ch brzd;
❒kontrola ãistoty zámkÛ víka moto-
rového a zavazadlového prostoru,
vyãi‰tûní a promazání pákoví;
❒vizuální kontrola stavu: motoru, pfievo-
dovky, trubek a hadic (v˘fuk - palivová
soustava - brzdy), pryÏov˘ch dílÛ (pra-
chovek – manÏet - pouzder atd.)
❒kontrola stavu nabití a hladiny elek-
trolytu baterie (viz ãást “Baterie, Kon-
trola stavu nabití a hladiny elektroly-
tu” v této kapitole);
❒vizuální kontrola stavu fiemenÛ náho-
nu vedlej‰ích agregátÛ;
❒kontrola a pfiípadná v˘mûna pylového
filtru, kter˘ je nutno vymûnit zejména
pfii sníÏeném pfiívodu vzduchu do ka-
biny;
❒kontrola a pfiípadná v˘mûna vzdu-
chového filtru.
PRAVIDELNÉ
KONTROLY
KaÏd˘ch 1000 km anebo pfied dlouhou ce-
stou je nutno zkontrolovat a pfiípadnû do-
plnit:
❒hladinu chladicí kapaliny motoru;
❒hladinu brzdové kapaliny;
❒hladinu kapaliny v ostfiikovaãi skel;
❒naplnûní a stav pneumatik;
❒fungování osvûtlovací soustavy (svû-
tlometÛ, ukazatelÛ smûru, v˘straÏn˘ch
svûtel, atd.);
❒fungování stírací/ostfiikovací soustavy
a umístûní/opotfiebení stûrek stíraãÛ
ãelního/zadního okna.
KaÏdé 3 000 km je nutno zkontrolovat a
pfiípadnû doplnit: hladinu oleje v motoru.
Doporuãujeme pouÏívat v˘robky firmy FL
Selenia, které byly vyvinuty a vyrobeny
v˘hradnû pro vozidla znaãky Abarth (viz
tabulku „Náplnû“ kapitole “Technické
údaje”).
127
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
123-140 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:33 Pagina 127

KONTROLA HLADIN
A.Plnicí hrdlo motorového oleje
B.Mûrka hladiny motorového oleje
C.Chladicí kapalina motoru
D.Kapalina ostfiikovaãÛ
E.Brzdová kapalina
F.Baterie
obr. 1
Pfii práci v motorovém pro-
storu nekufite: mohly by se
vznítit hofilavé páry a plyny a mohl by
vzniknout poÏár.
POZOR!
Bûhem doplÀování nezamûÀ-
te rÛzné typy kapalin: jsou
vzájemnû nekompatibilní a
mohlo by dojít k tûÏkému
po‰kození vozu.
F0S117Ab
B
A
D
CE
F
128
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEŚNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉÚDRŽBA
A PÉÄE
123-140 ABARTH 500 CECO 8-05-2009 8:33 Pagina 128