2011.5 Peugeot Boxer zapalování

36


Místo řidiče


PALIVOMĚR

Hladina paliva je testována při každém
otočení klíče ve spínací skřínce do polohy
„MAR - zapnuté zapalování/jízda“.
Palivoměr signalizuje:


- F (Full - plná):
nádrž o objemu přibližně
90 litrů je plná.

- E (Empty - prázdná):
v nádrži je
minimální zásoba, kontrolka nepřetržitě
svítí.
Zásoba paliva v okamžiku začátku výstrahy
je přibližně 11 litrů.
Na přání jsou nabízeny nádrže s různým
objemem (60 a 125 litrů).
TEPLOTA CHLADICÍ KAPALINY


Ručička v poloze mezi C (Cold - nízká
teplota) a H (Hot - vysoká teplota) :
normální činnost.
Při ztížených provozních podmínkách nebo
za velmi teplého počasí se může ručička
přiblížit k červeným dílkům stupnice.
- před ověřením hladiny vyčkejte na
ochladnutí motoru a v případě potřeby
poté kapalinu doplňte za dodržení
následujících doporučení:
Chladicí okruh je pod tlakem. Pro zabránění
nebezpečí popálení povolte nejprve uzávěr
o dvě otáčky a nechte klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku zkontrolujte hladinu
a sejměte uzávěr pro doplnění kapaliny.
Jestliže zůstane ručička v červené zóně,
obraťte se na servisní síť PEUGEOT.
Viz rubrika 7 v části „Hladina náplní“.
Bližší informace naleznete v rubrice 7,
v č
ásti „Palivo“.
Co učinit, jestliže ručička přejde do
červené zóny nebo se rozsvítí kontrolka :


- okamžitě zastavte a vypněte zapalování.
Ventilátor chlazení se může ještě po
určitou dobu točit (přibližně 10 minut).

SNIŽOVÁNÍ OBSAHU ŠKODLIVIN

EODB (European On Board Diagnosis) je
evropský systém palubní diagnostiky, který
kromě
jiného splňuje požadavky norem
stanovujících limity emisí:
-CO (oxidu uhelnatého),
-HC (nespálených uhlovodíků),

- NOx (oxidů dusíku) nebo částic,
detektovaných kyslíkovými sondami,
umístěnými na vstupu a na výstupu
z katalyzátorů.
Řidič
je upozorněn na případnou
poruchu zařízení na snižování
obsahu škodlivin ve v
ýfukových
pl
ynech rozsvícením této
specifické kontrolky na přístrojové desce.
Hrozí nebezpečí poškození katal
yzátoru.
N
echte ověřit v servisní síti PEUGEOT.

37
2
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ



Místo řidiče
UKAZATEL ÚDRŽBY

Ihned po zapnutí zapalování se na několik
sekund rozsvítí klíč symbolizující údržbové
práce: ukazatel informuje o lhůtě příští
prohlídky vozidla, která má být provedena
v souladu s plánem údržby, stanoveným
výrobcem a uvedeným v Sešitu údržby. Tato
informace je indikována v závislosti na počtu
kilometrů ujetých od poslední prohlídky.
REOSTAT OSVĚTLENÍ

Reostat je aktivní, když jsou rozsvícená
světla. Několik sekund poté se displej vrátí na
zobrazování běžných funkcí.
Pro nastavení jasu osvětlení
přístrojové desky použijte tyto
ovladače.
K dispozici je 8 úrovní seřízení. Při dlouhém stisknutí se vrátíte na úvodní
obrazovku.
Viz rubrika 4 v části „nabídka Mode“.


Zhoršení kvality motorového oleje


Seznam jednotlivých kontrol je
specifikovaný v Sešitu údržby, který
jste obdrželi zároveň s vozidlem.
Zobrazení informace o údržbě

Pro zobrazení informací o údržbě můžete
kdykoli krátce stisknout tlačítko MODE.
Použijte šipky směřující nahoru a dolů
pro zobrazení informací o lhůtě údržby
a upotřebení motorového oleje.
Novým stisknutím tlačítka MODE se vrátíte
do příslušných nabídek displeje.
Nabídka...
Zvolit...
Umožňuje...


12
Servis
Servis
(km/míle
do prohlídky)
Zobrazit
počet
kilometrů/mil
zbývajících
do příští
prohlídky
vozidla.
Olej Zobrazit
hladinu oleje. Vynulování
Pracovník servisu provede s pomocí
diagnostického přístroje vynulování, což
zajistí ukončení blikání ukazatele.

Tato druhá kontrolka se rozsvítí na přístrojové
desce společně s první kontrolkou, když
není včas provedena výměna oleje a stupeň
zhoršení kvality oleje překročil další mez.
Proveďte výměnu oleje před dosažením
této nové meze, aby se předešlo poškození
motoru.
Po každém nastartování tato kontrolka
bliká a zobrazí se hlášení (pokud je
Vaše vozidlo touto funkcí vybaveno):
systém zaznamenal zhoršení kvality
motorového oleje. Nechte urychleně
provést výměnu motorového oleje.

U motorů 3.0 HDi jsou v takovém případě otáčky
motoru omezeny na 3 000 otáček za minutu
a následně ještě sníženy na 1 500 otáček za minutu,
a to dokud nedojde k výměně oleje. Proveďte výměnu
motorového oleje, aby se předešlo poškození motoru.

39
2
PŘIPRAVENI K JÍZDĚ



Nastartování a zastavení motoru
NASTARTOVÁNÍ A ZASTAVENÍ MOTORU

Poloha MAR
: zapnuté zapalování - jízda.
Některá příslušenství mohou být v činnosti.
Poloha AV V
(Avviemento): startér.
Spuštění startéru.
Poloha STOP
: zámek řízení.
Zapalování je vypnuté.


Správný postup startování


Kontrolka imobilizéru
Jestliže se rozsvítí, použijte jiný
klíč a nechte ověřit vadný klíč
v servisní síti PEUGEOT.

Kontrolka žhavení naftového
motoru
Otočte klíč až do polohy MAR
.
Za chladného počasí počkejte na
zhasnutí této kontrolky, poté zapněte startér
(poloha AV V
) a držte klíč až do spuštění
motoru.
Když je teplota dostatečná, kontrolka se
rozsvítí na méně než jednu sekundu
a můžete nastartovat bez čekání.
Kontrolka otevřeného vstupu
Jestiže se rozsvítí, některý ze
vstupů do vozidla není dovřený,
proveďte kontrolu!

Správný způsob zastavování


Chraňte motor a převodovku
Před vypnutím zapalování nechte motor
běžet několik sekund na volnoběh, aby se
mohla snížit rychlost turbodmychadla.
Nestlačujte pedál akcelerace v okamžiku
vypínání zapalování.
Po zaparkování není nutno zařazovat
převodový stupeň.



Při nízkých teplotách
V horských a/nebo chladných
oblastech je doporučeno používat „zimní“
typ paliva, uzpůsobený pro nízké teploty
a teploty pod bodem mrazu.

43
3
ERGONOMIE A POHODL
Í
Ovladače u volantu
AUTOMATICKÉ ROZSVĚCOVÁNÍ

Je-li Vaše vozidlo vybavené touto funkcí,
rozsvítí se obrysová a potkávací světla
automaticky při nízké světelné intenzitě.
Při jízdě v mlze nebo při sněhových
srážkách může snímač světelné intenzity
zaznamenat dostatečnou světelnou
intenzitu. Světla se tedy v tomto případě
automaticky nerozsvítí. Je-li třeba, rozsviťte
potkávací světla ručně.
Světla zhasnou, jakmile je světelná intenzita
znovu dostatečná.
Aktivace

Otočte prstenec do této polohy.
Světla zhasnou automaticky při
vypnutí zapalování. Nezakrývejte snímač světelné intenzity,
umístěný v horní střední části čelního
skla.
DOPROVODNÉ OSVĚTLENÍ (FOLLOW ME HOME)


Vypnuté zapalování nebo klíč v poloze
STOP.
Do 2 minut po vypnutí motoru otočte klíč
ve spínací skřínce do polohy STOP nebo
vytáhněte klíč.
Přitáhněte ovladač světel směrem k volantu.
Kontrolka na palubní desce se
rozsvítí.
Každé přitažení ovladače světel
směrem k volantu prodlouží
doprovodné osvětlení o 30 sekund, až do
maximálních přibližně 3 minut. Po uplynutí
této doby časování světla automaticky
zhasnou.
Pro neutralizování tohoto povelu přidržte
ovladač po dobu 2 sekund přitažený
k volantu.
Je-li je Vaše vozidlo vybavené touto funkcí:
při vystupování z vozidla zůstanou po
zvolenou dobu rozsvícená obrysová
a potkávací světla (například pro osvětlení
východu z neosvětleného parkoviště).
Pokyny pro seřízení citlivosti snímače
naleznete v rubrice 4, v části „Mode“.

44


Ovladače u volantu
NASTAVENÍ SKLONU SVĚTLOMETŮ

V závislosti na zatížení vozidla je
doporučeno upravit výšku světelného kuželu
světlometů.
Tato funkce je přístupná v poloze
potkávacích světel a dálkových světel.
Opakovanými stisky těchto
ovladačů, umístěných na palubní
desce, je možno seřídit skon
světlometů.
Kontrolka na displeji signalizuje
zvolenou polohu seřízení
(0, 1, 2, 3).
PARKOVACÍ SVĚTLA/POLOHA PARK

Tato funkce umožňuje ponechat rozsvícená
obrysová světla u zaparkovaného vozidla
s vypnutým zapalováním, klíčem v poloze
STOP nebo vytaženým ze spínací skřínky.
Otočte prstenec ovladače světel do polohy O,
poté do polohy pro obrysová, potkávací nebo
dálková světla.

Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka.
Po dobu parkování vozidla
zůstanou obrysová světla
rozsvícená.
Svícení světel po delší dobu může
významným způsobem snížit nabití baterie
vozidla.

45
3
ERGONOMIE A POHODL
Í
Ovladače u volantu
OVLADAČ STĚRAČŮ
Pomalé nepřerušované stírání: 2 zoubky směrem dolů.

Nezakrývejte detektor deště,
umístěný ve střední horní části
čelního skla.
Před mytím vozidla vypněte zapalování nebo
neutralizujte automatické stírání.
Ostřikovač skla a ostřikovače světlometů

Přitáhněte ovladač směrem k sobě,
ostřikování skla je doprovázeno časovaným
stíráním.
Činnost ostřikovačů světlometů je spojená
s ostřikováním čelního skla; ostřikování
světlometů se zapne, pokud jsou rozsvícená
potkávací světla.
Přední stěrače

Stírání je aktivní, pouze když je klíč ve
spínací skřínce v poloze „MAR“
.
Ovladač má pět různých poloh:
Stírání vypnuté.
Přerušované stírání:
1 zoubek směrem dolů.
V této poloze je možno otočením prstence
zvolit jednu ze čtyř rychlostí:


- velmi pomalý přerušovaný chod,

- pomalý přerušovaný chod,

- přerušovaný chod,

- rychlý přerušovaný chod.


Automatické stírání s detektorem
deště

Je-li Vaše vozidlo vybaveno touto funkcí,
rychlost stírání je upravována automaticky
v závislosti na intenzitě dešťových srážek.
Automatické stírání: 1 zoubek směrem dolů.
Zapnutí je potvrzeno jedním setřením skla.
Automatické stírání je nutno znovu aktivovat
po každém vypnutí zapalování.
V této poloze je možno otočením prstence
zvýšit cistlivost snímače deště.
Správné používání

Před použitím stěračů za mrazivého počasí
ověřte, že se mohou stírací lišty volně
pohybovat.
Použijte stupátko na plášti předního
nárazníku a odstraňte všechen
nahromaděný sníh na spodním kraji čelního
skla a na stěračích.

Pro výměnu stíracích lišt si vyhledejte
informace v rubrice 8, v části „Výměna
stírací lišty“.

Informace pro doplňování kapaliny
naleznete v rubrice 7, v části „Hladina
náplní“. Rychlé nepřerušované stírání: 3 zoubky
směrem dolů.
Jedno setření: přitáhněte ovladač směrem
k volantu.

48


Ovladače u volantu
Správné používání

Při plynulém měnění naprogramované
rychlosti přidržením ovladače věnujte
zvýšenou pozornost řízení, neboť rychlost
vozidla se může zvýšit nebo snížit velmi
rychle.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na kluzké
vozovce ani v hustém silničním provozu.
V případě sjíždění prudkého svahu nebude
moci regulátor rychlosti zabránit vozidlu
v překročení naprogramované rychlosti.
Regulátor nemůže v žádném případě sloužit
jako zařízení pro dodržování nejvyšší
povolené rychlosti, nenahrazuje řidičovu
pozornost a nezbavuje jej odpovědnosti.
Je doporučeno ponechat chodidla v blízkosti
pedálů.
Aby pod pedály nic nepřekáželo:


- dbejte na správné umístění koberečku,

- nedávejte nikdy několik kobrečků přes
sebe.



Zrušení naprogramované rychlosti

Po zastavení vozidla a vypnutí zapalování
již v paměti zařízení není naprogramovaná
žádná rychlost.


Funkční anomálie

V případě výskytu poruchy se funkce vypne
a kontrolka zhasne.
Obraťte se na servisní síť PEUGEOT pro
zkontrolování systému.

73
3
ERGONOMIE A POHODL
Í
Zpětná zrcátka a okna
ELEKTRICKÉ OVLÁDÁNÍ OKEN



A.
Ovladač okna řidiče

B.
Ovladač okna spolujezdce
Máte dvě možnosti:
Automatická funkce

Stiskněte nebo přitáhněte ovladač A/B až za
bod odporu: po uvolnění ovladače se okno
úplně otevře nebo zavře.
Novým povelem můžete pohyb okna
zastavit.

Ruční funkce

Stiskněte nebo přitáhněte ovladač A, aniž
byste překonali bod odporu.
Posun okna se zastaví, jakmile ovladač
uvolníte.
Správné používání

Před vystoupením z vozidla vždy vytáhněte
klíč ze spínací skřínky, i když odcházíte jen
na malou chvíli.
Jestliže při manipulaci s okny dojde
k přiskřípnutí, je nutno obrátit směr pohybu
okna. To provedete stisknutím příslušného
ovladače.
Když řidič ovládá okna u spolujezdců, musí
se ujistit, že žádná osoba nebrání řádnému
zavření oken.
Řidič se musí ujistit, že cestující používají
ovladače oken správným způsobem.
Při manipulaci s okny dávejte pozor na děti. Funkce elektrického ovládání oken je
neutralizována jednu minutu po vypnutí
zapalování.