2011.5 PEUGEOT 3008 alarm

125
BE
Z
WYKRYWANIE NISKIEGO
CIŚNIENIA W OGUMIENIU

System zapewnia automatyczną kon-
trolę ciśnienia w ogumieniu podczas
jazdy.
Wszystkie naprawy takie jak
np. wymiana opony na kole po-
siadającym ten system muszą
być wykonywane przez ASO SIECI
PEUGEOT lub warsztat specjalistyczny.

Jeżeli po zmianie opony okaże się,
że system nie wykrywa koła (na przy-
kład: opony zimowe), należy prze-
prowadzić reinicjalizację systemu w
ASO SIECI PEUGEOT lub w war-
sztacie specjalistycznym.

System ten nie zwalnia z obo-
wiązku regularnej kontroli
ciśnienia w ogumieniu (patrz
rozdział "Elementy identyfi kacyjne"),
zapewniającej optymalnie dynamicz-
ne zachowanie się pojazdu, a także
zapobiega przedwczesnemu zużyciu
się opon, zwłaszcza przy ostrym pro-
wadzeniu (duże przeciążenia, zwięk-
szona prędkość).
Kontrola ciśnienia w ogumieniu po-
winna być wykonywana na zimno
co najmniej raz w miesiącu. Należy
sprawdzać ciśnienie w kole zapaso-
wym.
Praca systemu może być chwilowo
zakłócona przez inne fale elektro-
magnetyczne spoza systemu, o po-
dobnej częstotliwości.

Czujniki zainstalowane w każdym wen-
tylu w razie nieprawidłowości włączają
sygnał alarmowy (przy prędkości powy-
żej 20 km/h).
Koło zapasowe nie posiada czujnika.

Kontrolka zapali się w zestawie
wskaźników i/lub na ekranie wielo-
funkcyjnym pojawia się komunikat
oraz włączy się sygnał dźwiękowy,
wskazując odpowiednie koło.


)
Należy jak najszybciej sprawdzić ciśnie-
nie w ogumieniu.
Kontrolę należy wykonywać na zimnych
oponach.



Niskie ciśnienie w oponie Zapala się kontrolka STOP
,
włącza się sygnał dźwięko-
wy, a na ekranie wielofunk-
cyjnym pojawia się komu-
nikat wskazujący przebitą
oponę.


)
W takim wypadku należy natych-
miast się zatrzymać unikając gwał-
townych manewrów kierownicą i ha-
mulcami.

)
Należy wymienić uszkodzone koło
(przebite lub bardzo słabo napom-
powane) i jak najszybciej skontrolo-
wać ciśnienie w ogumieniu.

Opona przebita

System wykrywania zbyt niskie-
go ciśnienia w ogumieniu pełni
rolę wyłącznie pomocniczą i nie
zastępuje kontroli ani też nie zwalnia
kierowcy od odpowiedzialności.



Czujnik(i) nie wykryty(e) lub
uszkodzony(e)
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawia
się komunikat oraz włącza się sygnał
dźwiękowy informujący, że jedno lub
więcej kół nie jest wykrywanych lub, że
wystąpiła usterka systemu.

Skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym w celu
wymiany uszkodzonego lub uszkodzo-
nych czujników.

Komunikat ten jest wyświet-
lany również, gdy koło jest
zdemontowane, w trakcie na-
prawy lub, gdy zamontowane jest
koło(a) nie posiadające czujnika ciś-
nienia w ogumieniu.

147
JA
Z
"DISTANCE ALERT * "

Informacje na temat bezpiecznej odległo-
ści znajdują się w obowiązujących przepi-
sach lub zaleceniach kodeksu drogowe-
go obowiązującego w danym kraju.
System włącza się przy prędkości po-
wyżej 70 km/h i poniżej 150 km/h.
System wyposażony jest w alarm obraz-
kowy, zapamiętywany po wyłączeniu
zapłonu.
System pomaga w prowadzeniu i w
żadnym wypadku nie zwalnia kierowcy
z zachowania ostrożności i odpowie-
dzialności.

1.
Włącz / wyłącz.

2.
Zwiększanie (+) / zmniejszenie (-)
wartości alarmu.

Informacje wyświetlane są na wyświet-
laczu w przedniej szybie.
Gdy system jest aktywny:


A.
Prędkość samochodu jest poza za-
kresem działania.

B.
Prędkość
samochodu zawiera się w
zakresie działania, ale nie ma poprze-
dzającego samochodu w zasięgu.

C.
Samochód poprzedzający jest w za-
sięgu.
Wyświetlany jest czas potrzebny na
przebycie odległości do samochodu
jadącego przed nami.

D.
Czas potrzebny na przebycie od-
ległości do samochodu jadącego
przed nami jest niższy od zaprogra-
mowanego (wartość miga).


Przełączniki impulsowe Wyświetlanie podczas działania


System pomocy w prowadzeniu, infor-
mujący kierowcę o odległości (wyrażo-
nej w sekundach) do poprzedzającego
pojazdu w normalnych warunkach dro-
gowych.
System nie wykrywa samochodów na
postoju i nie wpływa
na zachowanie
się samochodu.

*
Zależnie od wersji.

148
JA
Z
Włączenie
Wyłączenie



)
Aby wyłączyć system nacisnąć
przełącznik impulsowy 1,
kontrolka
gaśnie.

Przywrócenie działania



)
Aby ponownie uruchomić system
należy nacisnąć przełącznik impul-
sowy 1
.
Ostatnia zaprogramowana wartość
jest zachowana i zapala się kontrolka.
Przykład z wartością 2 sekundy:


Ograniczenia

System automatycznie przełącza się na
tryb czuwania, jeżeli czujnik nie wykryje
prawidłowo poprzedzającego samochodu
(trudne warunki atmosferyczne, czujnik
źle wyregulowany, … ). Komunikat wy-
świetla się na ekranie wielofunkcyjnym.
Poprzedzający samochód może w pew-
nych warunkach nie zostać wykryty, na
przykład:


- na zakręcie,

- przy zmianie pasa,

- gdy samochód poprzedzający jest
zbyt daleko (maksymalny zasięg czuj-nika: 100 m) lub stoi (w korku, ...).
Gdy samochód poprzedzający jest zbyt
blisko (czas między dwoma pojazda-
mi wynosi poniżej 0,5 s.) wyświetlacz
wskazuje 0,5 s.

Programowanie wartościalarmowej



)
Wybrać odpowiednią wartość alarmo-
wą za pomocą przełącznika impulso-
wego 2
, skokami co 0,1 sekundy:


- w górę, aby zwiększyć wartość: "+",

- w dół, aby ją zmniejszyć: "-".

Jeżeli kontrolka przełącznika
impulsowego 1
miga należy
sprawdzić system w ASO SIECI
PEUGEOT lub w warsztacie specjali-
stycznym.
System nie jest czujnikiem zapo-
biegającym kolizji i nie ma żadnego
wpływu na zachowywanie się samo-
chodu. System jedynie informuje i nie
może w żadnym wypadku zwalniać
kierowcy z zachowania ostrożności i
odpowiedzialności.


)
Nacisnąć przełącznik impulsowy 1
,
zapala się kontrolka.
System jest włączony, ale będzie dzia-
łać powyżej 70 km/h.
Wartość alarmową można zaprogramo-
wać od 0,9 sekund do 2,5 sekund.
Alarm obrazkowy może być wyłączo-
ny poprzez zaprogramowanie wartości
0 sekund. Gdy czas (w sekundach), potrzebny na
przebycie odległości do samochodu po-
przedzającego jest niższy od czasu za-
programowanego (wartość alarmowa),
miga alarm obrazkowy.

W normalnych warunkach
jazdy bezpieczny czas to
2 sekundy (prawidłowa przy-
czepność i prędkość), pozwa-
lający uniknąć kolizji w razie nagłego
hamowania.

192
INFORMACJE PRAKTYCZNE

Dostęp do bezpieczników


)
patrz rozdział "Dostęp do narzędzi".



Bezpiecznik


Nr


Natężenie
(A)


Funkcje



F8



20

Radioodtwarzacz, radiotelefon, zmieniarka
CD, ekran wielofunkcyjny, wykrywanie niskiego
ciśnienia w ogumieniu, syrena alarmu, kalkulator
alarmu, moduł telematyczny, moduł obsługi
(z WIP Com 3D).


F9



30

Gniazdo 12 V z przodu, zapalniczka, gniazdo 12 V
z tyłu.


F10



15

Przełączniki przy kierownicy.


F11



15

Stycznik blokady kierownicy o niskim napięciu.


F12



15

Obecność przyczepy, czujnik deszczu/jasności,
zasilanie bezpieczników F32, F34, F35.


F13



5



Moduł sterowania silnika, kalkulator poduszek powietrznych.



F14



15

Zestaw wskaźników, wyświetlacz w zestawie
wskaźników, zasilanie bezpiecznika F33.


F15



30

Ryglowanie i superzamek.


F17



40

Odmrażanie tylnej szyby, zasilanie bezpiecznika F30.


SH



-

Zwora PARC.

202
INFORMACJE PRAKTYCZNE
HOLOWANIE PRZYCZEPY,PRZYCZEPY KEMPINGOWEJ...
Państwa pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu osób i
bagaży, m oże być jednak używany rów-
nież do holowania przyczepy.


Zalecenia dotyczące jazdy

Maksymalny dopuszczalny ciężar przy-
czepy przy dłuższej jeździe na wznie-
sieniach zależy od ich nachylenia i tem-
peratury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę pły-
nu chłodzącego.

Wiatr boczny


)
Uwzględnić zwiększoną wrażliwość
pojazdu na wiatr boczny.


Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach
powoduje wzrost temperatury płynu
chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycz-
nie, jego zdolność chłodzenia nie zale-
ży więc od obrotów silnika.


)
W celu zmniejszenia obrotów silnika
należy zredukować prędkość pojazdu.
Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłu
ża
się droga hamowania.
Aby ograniczyć grzanie się hamulców,
szczególnie przy zjazdach w terenie
górskim, zaleca się hamowanie silni-
kiem.

Opony


)
Sprawdzać ciśnienie w oponach
holującego pojazdu i przyczepy,
przestrzegając przy tym zalecanych
wartości.


Oświetlenie


)
Sprawdzić światła i kierunkowskazy
w przyczepie.
Wspomaganie parkowania ty-
łem zostanie wyłączone auto-
matycznie w przypadku zasto-
sowania oryginalnych haków
PEUGEOTA.


)
W razie zapalenia się syg-
nalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP
, należy za-
trzymać pojazd i możliwie
jak najszybciej wyłączyć sil-
nik.

Urządzenie przystosowane do podłą-
czenia przyczepy lub przyczepy kem-
pingowej z sygnalizacją i dodatkowym
oświetleniem.

Rozmieszczenie ładunków


)
Należy tak roz
łożyć ładunki na przy-
czepie, aby najcięższe przedmioty
znajdowały się możliwie najbliżej osi
i aby nacisk na główkę haka był zbli-
żony do maksymalnego dopuszczal-
nego nacisku, jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze wzro-
stem wysokości, zmniejszając tym samym
moc silnika. Należy zmniejszać maksy-
malny dopuszczalny ciężar przyczepy o
10% na każde 1000 metrów wysokości. Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom i wy-
maga od kierowcy szczególnej uwagi.
Zaleca się stosowanie ha-
ków holowniczych i oryginal-
nych wiązek elektrycznych
PEUGEOTA, które posiadają homo-
logację i są dostosowane do kon-
strukcji Państwa samochodu, a tak-
że zamontowanie ich w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specja-
listycznym.
W przypadku montażu zestawu poza
siecią PEUGEOTA, musi być on
przeprowadzony
ściśle według zale-
ceń producenta. Należy zapoznać się z roz-
działem "Dane techniczne",
gdzie podano masy pojazdu
i przyczep dopuszczalne dla
danego pojazdu.

204
INFORMACJE PRAKTYCZNE

Montaż nadajników
radiowych
Przed przystąpieniem do
montażu nadajników radiowych z
zewnętrzną anteną jako wyposaże-
nia dodatkowego, prosimy skonsul-
tować z kompetentnymi pracowni-
kami sieci PEUGEOT, jakie wymogi
musi spełniać urządzenie (pasmo
częstotliwości, maksymalna moc
wyjściowa, położenie anteny, spe-
cjalne warunki montażu), zgodnie
z Dyrektywą o Kompatybilności
Elektromagnetycznej Pojazdów
Samochodowych (2004/104/WE).



*
Aby nie zablokować pedałów:


- należy prawidłowo zamocować
dywanik,

- nie kłaść jednego dywanika na
drugim.






AKCESORIA

W sieci PEUGEOTA dostępny jest sze-
roki wybór akcesoriów i oryginalnych
części zamiennych.
Zostały one przebadane i zatwierdzone
zarówno pod względem niezawodności,
jak i bezpieczeństwa.
Te wszystkie akcesoria i części przy-
stosowane są do Państwa samocho-
du, posiadają numery katalogowe oraz
gwarancję PEUGEOTA.







"Rozwiązania transportowe":

Turystyka: relingi dachowe, bagażnik
rowerowy mocowany na haku holow-
niczym, bagażnik rowerowy mocowany
na relingach, uchwyty na narty, bagaż-
nik dachowy, podwyższenia i foteliki
dziecięce, żaluzje boczne, schowek
pod tylną półką...
Hak holowniczy, montowany wyłącznie
w ASO SIECI PEUGEOT.

W ASO SIECI PEUGEOT można rów-
nież nabyć środki czyszczące i do kon-
serwacji (zewnętrznych i wewnętrznych
elementów), uzupełniające (płyn do
spryskiwaczy szyb) i zamienne (wkłady
do zestawu naprawczego...).


Przepisy w poszczególnych
krajach mogą nakładać obo-
wiązek posiadania w samo-
chodzie kamizelki odblaskowej, trój-
kąta ostrzegawczego, zapasowych
żarówek i bezpieczników oraz inne-
go wyposażenia.
Montaż urządzeń i akcesoriów
elektrycznych spoza katalogu
PEUGEOTA może spowodo-
wać usterkę elektroniki oraz nadmier-
ne obciążenie instalacji elektrycznej
pojazdu.

Przedstawiciele marki PEUGEOT
służą wszelką pomocą przy wyborze
wyposażenia dopuszczonego do sto-
sowania w Państwa samochodzie.



"Styl":

pokrowce przewidziane do foteli z bocz-
nymi poduszkami powietrznymi, skó-
rzana gałka dźwigni zmiany biegów, re-
fl ektory przeciwmgielne, owiewki drzwi,
spoiler, osłony przeciwbłotne, felgi alu-
miniowe, kołpaki, chromowane klamki
drzwi...


"Bezpieczeństwo":

alarm antywłamaniowy, znakowanie
szyb, zabezpieczenie przeciwkradzie-
żowe kół, apteczka, alkomat, trójkąt
ostrzegawczy, kamizelka odblaskowa,
system wykrywania skradzionego sa-
mochodu, kratka ochronna do przewo-
zu psa, łańcuchy śniegowe...


"Zabezpieczenia":

dywanik * , pojemnik do bagażnika, siat-
ka przytrzymująca bagaże, wieszak na
zagłówek, progi drzwi ze stali nierdzew-
nej lub węglowej.


"Multimedia":

radioodtwarzacze, wzmacniacze, sy-
stemy nawigacji, zestaw głośnomówią-
cy, zmieniarka CD, głośniki, odtwarzacz
DVD, USB Box, pomoc przy parkowaniu
przodem i tyłem, dodatkowe słuchawki
bezprzewodowe Bluetooth, ładowarka
sieciowa słuchawek Bluetooth...

213
POŁĄCZENIE ALARMOWE LUB Z ASSISTANCE DROGOWYM

214

POŁĄCZENIE ALARMOWE LUB Z ASSISTANCE DROGOWYM
W sytuacji awaryjnej nacisnąć na ponad 2 sekundy ten przycisk. Migająca zielona dioda i komunikat głosowy potwierdzają rozpoczęcie połączenia z platformą
PEUGEOT Urgence * .
Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku powoduje anulowanie
połączenia. Zielona dioda gaśnie.
Naciśnięcie
(w dowolnej chwili) na ponad 8 sekund tego przycisku anuluje
połączenie.

Po włączeniu zapłonu zapala się na
3 sekundy zielona kontrolka sygnalizując prawidłowe działanie systemu. Ponowne szybkie naci
śnięcie tego przycisku powoduje anulowanie połączenia.
Anulowanie połączenia potwierdzone jest komunikatem głosowym.

Nacisnąć na ponad 2 sekundy ten przycisk, aby poprosić
o pomoc
drogową w razie unieruchomienia pojazdu.
Komunikat głosowy potwierdza wykonanie połączenia *
.


DZIAŁANIE SYSTEMU
Zielona dioda pozostaje zapalona (nie miga), jeżeli połączenie zostało ustanowione. Gaśnie po zakończeniu połączenia.
Połączenie obsługiwane jest przez platformę PEUGE
OT Urgence, która otrzymuje informacje o lokalizacji pojazdu i może zaalarmować
odpowiednie służby ratownicze. W krajach, w których platforma nieświadczy usług lub jeżeli usługa lokalizacji jest niedostępna, połączenie
przekazywane jest bezpośrednio na numer alarmowy (11 2) bez lokalizacji.

W razie zderzenia wykrytego przez kalkulator poduszki powietrznej,
niezależnie od tego, czy poduszka została uruchomiona, połączenie alarmowe wykonywane jest automatycznie.


*
Usługi te zależą od warunków i dostępności.
Skontaktować się z AS
O sieci PEUGEOT.
Pomara
ńczowa kontrolka miga: system nie
działa prawidłowo.
Pomarańczowa kontrolka zapalona na stałe:
należy wymienić baterię awaryjną.
W obu przypadkach skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT.
W przypadku samochodu zakupionego poza siecią PEU
GEOT prosimy
o sprawdzenie konfi guracji tych usług i ich ewentualną modyfi kację w
sieci serwisowej. W krajach wielojęzycznych konfi guracja jest możliwa wjednym z wybranych języków państwowych.
Ze względów technicznych, szczególnie w celu zapewnienia klientowi
lepszej jakości usług PEUGEOT CONNECT, producent zastrzega
sobie prawo do aktualizacji w dowolnej chwili pokładowego systemu
telematycznego pojazdu.