INFORMACJE PRAKTYCZNE
AKUMULATOR 12 V
Etapy postępowania w przypadku łado-
wania rozładowanego akumulatora lub
w przypadku uruchamiania silnika z in-
nego akumulatora.
Dostęp do akumulatora
Aby uruchomić pojazd z innego
akumulatora należy:
)
Podłączyć czerwony przewód do
zacisku (+) akumulatora rozładowa-
nego A
, a następnie do zacisku (+)
akumulatora pomocniczego B
.
)
Jeden koniec przewodu zielonego
lub czarnego podłączyć do zacisku
(-) akumulatora pomocniczego B
.
)
Drugi koniec przewodu zielonego
lub czarnego podłączyć do masy C
Państwa pojazdu (wspornik silnika). Akumulator znajduje się pod pokrywą
silnika.
W celu uzyskania dostępu do akumula-
tora należy:
)
otworzyć pokrywę za pomocą we-
wnętrznej dźwigni, a następnie od
zewnątrz,
)
ustawić podpórkę pokrywy silnika,
)
zdjąć plastikową osłonę w celu od-
słonięcia dwóch zacisków,
)
odpiąć
skrzynkę z bezpiecznikami i
wyjąć akumulator w razie potrzeby.
Etykieta wskazuje zastosowanie akumu-
latora ołowiowego 12 V o specjalnej tech-
nologii i parametrach, wymagającego, w
przypadku wymiany albo odłączenia, in-
terwencji ze strony ASO sieci PEUGEOT
lub warsztatu specjalistycznego.
Nieprzestrzeganie tych zaleceń może
spowodować przedwczesne zużycie
akumulatora.
Po zamontowaniu akumulatora funkcja
Stop & Start będzie aktywna dopiero po
kilku godzinach w zależności od warun-
ków klimatycznych i stanu naładowania
akumulatora (do około 8 godzin).
Ładowanie akumulatora systemu Stop &
Start nie wymaga odłączania.
)
Włączyć rozrusznik, nie wyłączać
silnika.
)
Poczekać aż silnik powróci na wol-
ne obroty i odłączyć przewody.