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IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE
CONTROLLO DELLA LUCE
POSTERIORE (LED)
1. Scollegare l’accoppiatore della luce posteriore.
2. Collegare due cavi per avviamen- to batteria "1" dai terminali della
batteria al rispettivo terminale
dell’accoppiatore come mostrato.
3. Controllare: • LED (funzionamento corretto)
Non si accende →Sostituire il
gruppo luce posteriore.
• Il filo elettrico utilizzato come cavo per avviamento batteria
deve presentare una capacità al-
meno equivalente a quella del
cavo della batteria, altrimenti
potrebbe bruciarsi.
• Questo controllo può produrre scintille, quindi accertarsi che
non vi siano sostanze infiamma-
bili nelle vicinanze.
CONTROLLO DEL MAGNETE AC
1. Controllare:• Resistenza avvolgimento di illu-minazione
Non conforme alle specifiche →
Sostituire. CONTROLLO DEL
RADDRIZZATORE/REGOLATORE
1. Collegare i cavi della batteria.
2. Avviare il motore.
3. Accendere il faro e la luce poste-
riore tramite l’interruttore delle lu-
ci.
4. Controllare: • Tensione in uscitaNon conforme alle specifiche →
Sostituire il raddrizzatore/regola-
tore.
Batteria (+) terminale
→Cavo blu
"2"
Battery (-) terminal →Cavo nero
"3"
Cavo (+) tester →Cavo giallo "1"
Cavo (-) tester →Terra "2"
Resistenza avvolgi-
mento di il- luminazion
e Posizione
del selet-
tore del tes- ter
0.224-
0.336 Ωa 20
°C (68 °F) Ω × 1
Cavo (+) tester
→Cavo giallo "1"
Cavo (-) tester →Cavo nero "2"
Tensione in uscita Posizione
del selet-
tore del tes- ter
12.5-13.5 V
a 5,000 giri/ min ACV-20
