CARACTÉRISTIQUES
8-1
8
Dimensions:Longueur hors tout:
2395 mm (94.3 in)
Largeur hors tout:
820 mm (32.3 in)
Hauteur hors tout:
1190 mm (46.9 in)
Hauteur de la selle:
775 mm (30.5 in)
Empattement:
1700 mm (66.9 in)
Garde au sol:
140 mm (5.51 in)
Rayon de braquage minimum:
3500 mm (137.8 in)Poids:Avec huile et carburant:
310.0 kg (683 lb)Moteur:Type de moteur:
Refroidissement par liquide, 4 temps,
DACT
Disposition du ou des cylindres:
Quadricylindre en V
Cylindrée:
1679 cm³
Alésage × course:
90.0 × 66.0 mm (3.54 × 2.60 in)
Taux de compression:
11.30 :1
Système de démarrage:
Démarreur électrique
Système de graissage:
Carter humide
Huile moteur:Marque recommandée:
YAMALUBE
Type:
SAE 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40,
20W-40 ou 20W-50
Classification d’huile moteur recommandée:
API Service de type SG et au-delà/JASO
MA
Quantité d’huile moteur:
Sans remplacement de la cartouche du
filtre à huile:
4.30 L (4.55 US qt, 3.78 Imp.qt)
Avec remplacement de la cartouche du
filtre à huile:
4.70 L (4.97 US qt, 4.14 Imp.qt)Huile de couple conique arrière:Type:
Huile de cardan (n° de pièce : 9079E-
SH001-00)
Quantité:
0.30 L (0.32 US qt, 0.26 Imp.qt)
Refroidissement:Capacité du vase d’expansion (jusqu’au
repère de niveau maximum):
0.27 L (0.29 US qt, 0.24 Imp.qt)
Capacité du radiateur (circuit compris):
3.75 L (3.96 US qt, 3.30 Imp.qt)Filtre à air:Élément du filtre à air:
Élément en papier huiléCarburant:Carburant recommandé:
Supercarburant sans plomb exclusivement
Capacité du réservoir:
15.0 L (3.96 US gal, 3.30 Imp.gal)
Quantité de la réserve:
3.9 L (1.03 US gal, 0.86 Imp.gal)Injection de carburant:Corps de papillon d’accélération:
Repère d’identification:
2S31 00Bougie(s):Fabricant/modèle:
NGK/CR9EIA
Fabricant/modèle:
DENSO/IU27D
Écartement des électrodes:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)Embrayage:Type d’embrayage:
Humide, multidisqueTransmission:Système de réduction primaire:
Engrenage droit
–20–10 0
1020 30 40 50 ˚C 10 30 50 70 90 110 0 130 ˚F
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40SAE 10W-50
U2S3F1F0.book Page 1 Thursday, August 6, 2009 5:08 PM
