2010 YAMAHA VITY 125 change time

TABLE DES MATIÈRESCONSIGNES DE SÉCURITÉ ............1-1
Conseils supplémentaires relatifs à
la sécurité routière .......................1-5
DESCRIPTION ..................................2-1
Vue gauche .....................................2-1
Vue droite ........................................2-2
Commandes et instruments.............2-3
COMMANDES ET INSTRUMENTS...3-1
Contacteur à clé/antivol ..................3-1
Cache de la serrure ........................3-2
Indicateur, témoins et témoin
d’alerte ........................................3-2
Bloc de compteur de vitesse ..........3-3
Système embarqué de diagnostic
de pannes ...................................3-4
Jauge de niveau du carburant ........3-4
Alarme antivol (en option) ...............3-4
Combinés de contacteurs ...............3-5
Levier de frein avant .......................3-5
Levier de frein arrière .....................3-6
Bouchon du réservoir de
carburant .....................................3-6
Carburant ........................................3-7
Pots catalytiques ............................3-8
Selle ................................................3-9
Accroche-casques ..........................3-9
Compartiments de rangement ......3-10
Porte-bagages ..............................3-11Crochet de fixation des
bagages .................................... 3-11
Béquille latérale ............................ 3-12
Coupe-circuit d’allumage .............. 3-12
POUR LA SÉCURITÉ –
CONTRÔLES AVANT
UTILISATION..................................... 4-1
UTILISATION ET CONSEILS
IMPORTANTS CONCERNANT LE
PILOTAGE......................................... 5-1
Mise en marche du moteur ............ 5-1
Démarrage ..................................... 5-2
Accélération et décélération ........... 5-2
Freinage ......................................... 5-3
Comment réduire sa consommation
de carburant ................................ 5-3
Rodage du moteur ......................... 5-4
Stationnement ................................ 5-4
ENTRETIENS ET RÉGLAGES
PÉRIODIQUES................................... 6-1
Entretiens périodiques du système
de contrôle des gaz
d’échappement ........................... 6-2
Entretiens périodiques et
fréquences de graissage ............ 6-3
Dépose et repose des caches et
carénages ................................... 6-7
Contrôle de la bougie ..................... 6-9Huile moteur ................................ 6-10
Huile de transmission finale ......... 6-12
Élément de filtre à air et de filtre à
air du boîtier de la courroie
trapézoïdale .............................. 6-13
Contrôle du jeu de câble des
gaz ............................................ 6-15
Jeu des soupapes ........................ 6-15
Pneus ........................................... 6-16
Roues coulées ............................. 6-17
Contrôle de la garde du levier de
frein avant ................................. 6-18
Réglage de la garde du levier de
frein arrière ............................... 6-18
Contrôle des plaquettes de frein
avant et des mâchoires de frein
arrière ....................................... 6-19
Contrôle du niveau du liquide du
frein avant ................................. 6-19
Changement du liquide de frein ... 6-20
Contrôle et lubrification des
câbles ....................................... 6-21
Contrôle et lubrification de la
poignée et du câble des gaz .... 6-21
Lubrification des leviers de frein
avant et arrière ......................... 6-21
Contrôle et lubrification des
béquilles centrale et latérale ..... 6-22
Contrôle de la fourche ................. 6-23
Contrôle de la direction ................ 6-23U4P7F2F0.book Page 1 Wednesday, August 19, 2009 9:46 AM

CONSIGNES DE SÉCURITÉ
1-2
1
Toujours signaler clairement son in-
tention de tourner ou de changer de
bande de circulation. Rouler dans le
champ de visibilité des automobilis-
tes.


La posture du pilote et celle du passa-
ger est importante pour le contrôle cor-
rect du véhicule.
Pour conserver le contrôle de son
scooter, il faut toujours tenir le gui-
don des deux mains et garder ses
pieds sur les repose-pieds.
Le passager doit toujours se tenir
des deux mains, soit au pilote, soit à
la poignée du passager ou à la poi-
gnée de manutention, si le modèle
en est pourvu, et garder les deux
pieds sur les repose-pieds du pas-
sager. Ne jamais prendre en charge
un passager qui ne puisse placer
fermement ses deux pieds sur les
repose-pieds.


Ne jamais conduire après avoir ab-
sorbé de l’alcool, certains médica-
ments ou des drogues.


Ce scooter est conçu pour l’utilisation
sur route uniquement. Ce n’est pas un
véhicule tout-terrain.Équipement
La plupart des accidents mortels en scooter
résultent de blessures à la tête. Le port du
casque est le seul moyen d’éviter ou de limi-
ter les blessures à la tête.


Toujours porter un casque homolo-
gué.


Porter une visière ou des lunettes de
protection. Si les yeux ne sont pas pro-
tégés, le vent risque de troubler la vue
et de retarder la détection des obsta-
cles.


Porter des bottes, une veste, un panta-
lon et des gants solides pour se proté-
ger des éraflures en cas de chute.


Ne jamais porter des vêtements lâ-
ches, car ceux-ci pourraient s’accro-
cher aux leviers de commande ou
même aux roues, ce qui risque d’être
la cause d’un accident.


Toujours porter des vêtements de pro-
tection qui couvrent les jambes, les
chevilles et les pieds. Le moteur et le
système d’échappement sont brûlants
pendant ou après la conduite, et peu-
vent, dès lors, provoquer des brûlures.


Les consignes ci-dessus s’adressent
également au passager.Éviter un empoisonnement au mo-
noxyde de carbone
Tous les gaz d’échappement de moteur
contiennent du monoxyde de carbone, un
gaz mortel. L’inhalation de monoxyde de
carbone peut provoquer céphalées, étour-
dissements, somnolence, nausées, confu-
sion mentale, et finalement la mort.
Le monoxyde de carbone est un gaz inco-
lore, inodore et insipide qui peut être pré-
sent même lorsque l’on ne sent ou ne voit
aucun gaz d’échappement. Des niveaux
mortels de monoxyde de carbone peuvent
s’accumuler rapidement et peuvent suffo-
quer rapidement une victime et l’empêcher
de se sauver. De plus, des niveaux mortels
de monoxyde de carbone peuvent persister
pendant des heures, voire des jours dans
des endroits peu ou pas ventilés. Si l’on res-
sent tout symptôme d’empoisonnement au
monoxyde de carbone, il convient de quitter
immédiatement l’endroit, de prendre l’air et
de CONSULTER UN MÉDECIN.


Ne pas faire tourner un moteur à l’inté-
rieur d’un bâtiment. Même si l’on tente
de faire évacuer les gaz d’échappe-
ment à l’aide de ventilateurs ou en
ouvrant portes et fenêtres, le mo-
noxyde de carbone peut atteindre rapi-
dement des concentrations dangereu-
ses.
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CONSIGNES DE SÉCURITÉ
1-3
1


Ne pas faire tourner un moteur dans
un endroit mal ventilé ou des endroits
partiellement clos, comme les gran-
ges, garages ou abris d’auto.


Ne pas faire tourner un moteur à un
endroit à l’air libre d’où les gaz
d’échappement pourraient être aspi-
rés dans un bâtiment par des ouvertu-
res comme portes ou fenêtres.
Charge
L’ajout accessoires ou de bagages peut ré-
duire la stabilité et la maniabilité du scooter
si la répartition du poids est modifiée. Afin
d’éviter tout risque d’accident, monter ac-
cessoires et bagages avec beaucoup de
soin. Redoubler de prudence lors de la con-
duite d’un scooter chargé d’accessoires ou
de bagages. Voici quelques directives à sui-
vre concernant les accessoires et le char-
gement de ce scooter :
S’assurer que le poids total du pilote, du
passager, des bagages et des accessoires
ne dépasse pas la charge maximum. La
conduite d’un véhicule surchargé peut
être la cause d’un accident.Même lorsque cette limite de poids n’est
pas dépassée, garder les points suivants à
l’esprit :


Les bagages et les accessoires doi-
vent être fixés aussi bas et près du
scooter que possible. Attacher soi-
gneusement les bagages les plus
lourds près du centre du scooter et ré-
partir le poids également de chaque
côté afin de ne pas le déséquilibrer.


Un déplacement soudain du charge-
ment peut créer un déséquilibre. S’as-
surer que les accessoires et les baga-
ges sont correctement attachés avant
de prendre la route. Contrôler fré-
quemment les fixations des accessoi-
res et des bagages.
Régler correctement la suspension
(pour les modèles à suspension ré-
glable) en fonction de la charge et
contrôler l’état et la pression de gon-
flage des pneus.
Ne jamais placer des objets lourds
ou volumineux sur le guidon, la four-
che ou le garde-boue avant. Ces
objets peuvent déstabiliser la direc-
tion et rendre le maniement plus dif-
ficile.


Ce véhicule n’est pas conçu pour ti-
rer une remorque ni pour être ac-
couplé à un side-car.Accessoires Yamaha d’origine
Le choix d’accessoires pour son véhicule
est une décision importante. Des accessoi-
res Yamaha d’origine, disponibles unique-
ment chez les concessionnaires Yamaha,
ont été conçus, testés et approuvés par
Yamaha pour l’utilisation sur ce véhicule.
De nombreuses entreprises n’ayant aucun
lien avec Yamaha produisent des pièces et
accessoires, ou mettent à disposition
d’autres modifications pour les véhicules
Yamaha. Yamaha n’est pas en mesure de
tester les produits disponibles sur le marché
secondaire. Yamaha ne peut dès lors ni ap-
prouver ni recommander l’utilisation d’ac-
cessoires vendus par des tiers ou les modi-
fications autres que celles recommandées
spécialement par Yamaha, même si ces
pièces sont vendues ou montées par un
concessionnaire Yamaha.
Pièces de rechange, accessoires et mo-
difications issus du marché secondaire
Bien que des produits du marché secon-
daire puissent sembler être de concept et
de qualité identiques aux accessoires
Yamaha, il faut être conscient que certains
de ces accessoires ou certaines de ces mo-
difications ne sont pas appropriés en raison
du danger potentiel qu’ils représentent pour
soi-même et pour autrui. La mise en place Charge maximale:
167 kg (368 lb)
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RENSEIGNEMENTS COMPLÉMENTAIRES
9-1
9
FAU48610
Numéros d’identification Inscrire le numéro d’identification du véhi-
cule et les codes figurant sur l’étiquette du
modèle aux emplacements prévus, pour ré-
férence lors de la commande de pièces de
rechange auprès d’un concessionnaire
Yamaha ou en cas de vol du véhicule.
NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU
VÉHICULE :
RENSEIGNEMENTS FOURNIS SUR
L’ÉTIQUETTE DU MODÈLE :
FAU26410
Numéro d’identification du véhicule
Le numéro d’identification du véhicule est
poinçonné sur le cadre.N.B.Le numéro d’identification du véhicule sert à
identifier le véhicule et, selon les pays, est
requis lors de son immatriculation.
FAU26500
Étiquette des codes du modèle
L’étiquette des codes du modèle est collée
à l’intérieur du compartiment de rangement
arrière. (Voir page 3-10.) Inscrire les rensei-
gnements repris sur cette étiquette dans
l’espace prévu à cet effet. Ces renseigne-
ments seront nécessaires lors de la com-
mande de pièces de rechange auprès d’un
concessionnaire Yamaha.
1. Numéro d’identification du véhicule
1
1.Étiquette des codes du modèle
1
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INDEX
AAccélération et décélération ................... 5-2
Accroche-casques .................................. 3-9
Alarme antivol ......................................... 3-4
Avertisseur, contacteur ........................... 3-5BBagages, crochet de fixation ................ 3-11
Batterie ................................................. 6-24
Béquille latérale .................................... 3-12
Béquilles centrale et latérale, contrôle
et lubrification ..................................... 6-22
Bougie, contrôle...................................... 6-9CCâble des gaz, contrôle du jeu ............. 6-15
Câbles, contrôle et lubrification ............ 6-21
Caches et carénages, dépose et
repose .................................................. 6-7
Caractéristiques...................................... 8-1
Carburant................................................ 3-7
Carburant, économies ............................ 5-3
Carburant, jauge de niveau .................... 3-4
Clignotant arrière et feu arrière/stop ..... 6-28
Clignotant avant, remplacement d’une
ampoule.............................................. 6-27
Clignotants, contacteur ........................... 3-5
Combinés de contacteurs ....................... 3-5
Compartiments de rangement .............. 3-10
Compteur de vitesse............................... 3-3
Contacteur à clé/antivol .......................... 3-1
Coupe-circuit d’allumage ...................... 3-12DDémarrage.............................................. 5-2
Démarrage du moteur ............................ 5-1
Démarreur, contacteur............................ 3-5Dépannage, schéma de diagnostic ....... 6-30
Direction, contrôle .................................6-23
EEmplacement des éléments .................... 2-1
Entretien du système de contrôle des
gaz d’échappement............................... 6-2
Entretiens et graissages périodiques ...... 6-3
Étiquette des codes du modèle ............... 9-1FFiltres à air ............................................ 6-13
Fourche, contrôle .................................. 6-23
Freinage .................................................. 5-3
Frein arrière, levier .................................. 3-6
Frein avant, contrôle de la garde du
levier ................................................... 6-18
Frein avant, levier.................................... 3-5
Freins, réglage de la garde de levier..... 6-18
Fusible, remplacement .......................... 6-25HHuile de transmission finale .................. 6-12
Huile moteur .......................................... 6-10IIndicateur, témoins et témoin d’alerte ..... 3-2
Inverseur feu de route/feu de
croisement ............................................ 3-5JJeu des soupapes ................................. 6-15LLeviers de frein, lubrification ................. 6-21
Liquide de frein, changement ................ 6-20
Liquide de frein, contrôle du niveau ...... 6-19NNuméros d’identification .......................... 9-1
PPanne du moteur, témoin ....................... 3-3
Pannes, diagnostic ............................... 6-28
Phare, remplacement d’une ampoule ... 6-26
Pièces de couleur mate .......................... 7-1
Plaquettes et mâchoires de frein,
contrôle ............................................... 6-19
Pneus.................................................... 6-16
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification ......................................... 6-21
Porte-bagages ...................................... 3-11
Pots catalytiques..................................... 3-8RRemisage................................................ 7-3
Réservoir de carburant, bouchon ........... 3-6
Rodage du moteur .................................. 5-4
Roues ................................................... 6-17
Roulements de roue, contrôle............... 6-24SSécurité................................................... 1-1
Sécurité routière ..................................... 1-5
Selle ........................................................ 3-9
Serrure, cache ........................................ 3-2
Soin......................................................... 7-1
Stationnement......................................... 5-4
Système embarqué de diagnostic de
pannes .................................................. 3-4TTémoin de feu de route........................... 3-2
Témoin des clignotants ........................... 3-2VVéhicule, numéro d’identification ............ 9-1
Veilleuse, remplacement d’une
ampoule .............................................. 6-28
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