2010 YAMAHA FZR SVHO ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Πληροφορίες για την ασφάλεια
17
RJU30920
Χαρακτηριστικά του υδροσκάφους

Το υδροσκάφος στρίβει λόγω της δύναµης
προώσεως. Εάν αφήσετε εντελώς το
χειρόγκαζο, παράγεται η ελάχιστη µόνο ωστική
δύναµη. Εάν κινείστε µε ταχύτητες
µεγαλύτερες της συρτής, η ικανότητα στροφής
χωρίς γκάζι θα µειωθεί γρήγορα.
Το µοντέλο αυτό διαθέτει το Σύστηµα
∆ιαχείρισης Κινητήρα της Yamaha (YEMS), το
οποίο περιλαµβάνει το σύστηµα διεύθυνσης µε
“κλειστό γκάζι” (OTS). Το συγκεκριµένο
σύστηµα ενεργοποιείται στις ταχύτητες
πλαναρίσµατος, σε περίπτωση που
επιχειρήσετε να στρίψετε το υδροσκάφος αφού
αφήσετε το χειρόγκαζο. Το σύστηµα OTS
υποβοηθά στις στροφές εφαρµόζοντας συνεχώς
κάποια ωστική δύναµη, ενώ το υδροσκάφος
επιβραδύνει. Ωστόσο, µπορείτε να πάρετε πιο
κλειστή στροφή, εάν δώσετε γκάζι γυρνώντας
τις χειρολαβές του τιµονιού.
Το σύστηµα OTS δεν λειτουργεί κάτω από τις
ταχύτητες πλαναρίσµατος ή όταν ο κινητήρας
είναι σβηστός. Μόλις οι στροφές του κινητήρα
µειωθούν, το υδροσκάφος θα πάψει να
ανταποκρίνεται στις εντολές των χειρολαβών
τιµονιού για στροφή, µέχρι να ανοίξετε ξανά το
γκάζι ή να φτάσετε στην ταχύτητα συρτής.
Εξασκηθείτε στις στροφές σε µια ανοιχτή
περιοχή χωρίς εµπόδια, µέχρι να αποκτήσετε
την απαραίτητη ικανότητα γι’ αυτόν τον ελιγµό.

Αυτό το υδροσκάφος διαθέτει σύστηµα
πρόωσης µε αντίδραση. Η αντλία εκτόξευσης
συνδέεται απευθείας µε τον κινητήρα. Αυτό
σηµαίνει ότι η δύναµη προώσεως παράγει
σχετική κίνηση όταν ο κινητήρας λειτουργεί.
∆εν υπάρχει “ουδέτερη” θέση. Κινείστε
“εµπρός” ή “όπισθεν”, ανάλογα µε τη θέση του
µοχλού αλλαγής πορείας.

Μη χρησιµοποιείτε τη λειτουργία
οπισθοκίνησης για να επιβραδυνθείτε ή για να
σταµατήσετε το υδροσκάφος, καθώς έτσιµπορεί να χάσετε τον έλεγχο, να πεταχτείτε έξω
από το υδροσκάφος ή να χτυπήσετε στις
χειρολαβές του τιµονιού.
Αυτό µπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο
τραυµατισµού στην πλάτη/σπονδυλική στήλη
(παράλυση) ή στο πρόσωπο και κατάγµατος
στα πόδια, τους αστράγαλους και σε άλλα οστά.
Υπάρχει επίσης κίνδυνος να πάθει ζηµιά ο
µηχανισµός αλλαγής πορείας.

Μπορείτε να χρησιµοποιήσετε την όπισθεν για
να επιβραδυνθείτε ή να σταµατήσετε το
υδροσκάφος όταν εκτελείτε ελιγµούς µε
χαµηλή ταχύτητα, όπως π.χ. κατά την
πρόσδεση. Μόλις ο κινητήρας αρχίσει να
λειτουργεί στο ρελαντί, βάλτε την όπισθεν και
αυξήστε σιγά σιγά τις στροφές του κινητήρα.
Προτού βάλετε όπισθεν, βεβαιωθείτε ότι δεν
υπάρχουν άλλα άτοµα ή εµπόδια πίσω σας.

Μην πλησιάζετε τη γρίλια του στοµίου εισροής
νερού όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Τα µακριά
µαλλιά, τα φαρδιά ρούχα ή τα λουριά του
ατοµικού σωσιβίου µπορεί να πιαστούν σε
κινούµενα µέρη, µε αποτέλεσµα να προκληθεί
σοβαρός τραυµατισµός ή πνιγµός.

Μην εισάγετε ποτέ κάποιο αντικείµενο στο
ακροφύσιο πηδαλιουχίας ενώ ο κινητήρας
βρίσκεται σε λειτουργία. Υπάρχει κίνδυνος
σοβαρού τραυµατισµού ή και θανάτου, εάν
έρθετε σε επαφή µε τα περιστρεφόµενα
εξαρτήµατα της αντλίας εκτόξευσης.
1Γρίλια στοµίου εισροής νερού
2Ακροφύσιο πηδαλιουχίας
1
2
UF2R71R0.book Page 17 Thursday, July 16, 2009 12:19 PM

Πληροφορίες για την ασφάλεια
18

Σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε την ασφάλεια
από το διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα πριν
αποµακρύνετε ακαθαρσίες ή φύκια, που µπορεί
να έχουν µαζευτεί γύρω από το στόµιο εισροής
του νερού εκτόξευσης.RJU30970
Κανόνες ασφαλούς ναυσιπλοΐας
Το υδροσκάφος Yamaha που έχετε θεωρείται
βάσει του νόµου µηχανοκίνητο σκάφος. Ο
χειρισµός του υδροσκάφους πρέπει να γίνεται
σύµφωνα µε τη νοµοθεσία και τους κανονισµούς
που ισχύουν στη θαλάσσια περιοχή όπου
χρησιµοποιείται.
1Ασφάλεια
2∆ιακόπτης ασφαλείας του κινητήρα
2
1
UF2R71R0.book Page 18 Thursday, July 16, 2009 12:19 PM

Πληροφορίες για την ασφάλεια
19
RJU30991
∆ιασκεδάστε µε το υδροσκάφος
σας υπεύθυνα
Όταν διασκεδάζετε µε το υδροσκάφος σας,
µοιράζεστε την περιοχή µε άλλους και µε το
περιβάλλον. Για το λόγο αυτό, έχετε την ευθύνη,
κατά το χρονικό διάστηµα που διασκεδάζετε, να
αντιµετωπίζετε τους υπόλοιπους, καθώς και τις
περιοχές, τα νερά και την άγρια πανίδα µε
σεβασµό και ευγένεια.
Οποιαδήποτε στιγµή, σε όποια περιοχή κι αν
χειρίζεστε το υδροσκάφος σας, συµπεριφερθείτε
σαν να ήσασταν φιλοξενούµενος όλων αυτών που
σας περιβάλλουν. Να θυµάστε, για παράδειγµα,
ότι ο θόρυβος του υδροσκάφους µπορεί να ηχεί
σαν µουσική στα αυτιά σας, αλλά µάλλον ενοχλεί
τους άλλους. Επίσης, οι καταπληκτικοί ελιγµοί
και τα τινάγµατα µπορούν να προκαλέσουν
κύµατα, που πιθανώς να µην διασκεδάζουν τους
άλλους.
Αποφύγετε την πλεύση κοντά σε παράκτια σπίτια
και περιοχές µε φωλιές υδρόβιων πτηνών ή άλλα
είδη της άγριας πανίδας και κρατήστε την
απαιτούµενη απόσταση από ψαράδες, άλλα
σκάφη, κολυµβητές και ακτές µε πολύ κόσµο.
Όταν δεν µπορείτε να κάνετε διαφορετικά και
πρέπει να πλεύσετε σε τέτοιες περιοχές, κινείστε
αργά τηρώντας τα προβλεπόµενα από το νόµο.
Η κατάλληλη συντήρηση είναι απαραίτητη και
διασφαλίζει ότι τα επίπεδα εκποµπών καυσαερίων
και θορύβου του υδροσκάφους σας θα συνεχίσουν
να βρίσκονται εντός των νοµοθετηµένων ορίων. Η
διεξαγωγή της συνιστώµενης συντήρησης, όπως
περιγράφεται στο παρόν εγχειρίδιο
ιδιοκτήτη/χειριστή, αποτελεί αποκλειστική σας
ευθύνη και διασφαλίζεται µόνο από εσάς.
Να θυµάστε ότι η ρύπανση είναι βλαβερή για το
περιβάλλον. Μην συµπληρώνετε καύσιµο ή
προσθέτετε λάδι σε σηµεία όπου µια ενδεχόµενη
διαρροή θα µπορούσε να µολύνει το περιβάλλον.
Βγάλτε το υδροσκάφος σας από το νερό καιαποµακρύνετέ το από την ακτογραµµή πριν
συµπληρώσετε καύσιµο. Η απόρριψη του νερού
και τυχόν καυσίµου και υπολειµµάτων λαδιού από
το χώρο κινητήρα πρέπει να γίνεται σύµφωνα µε
τους τοπικούς κανονισµούς. Επίσης, διατηρείτε
ευχάριστο τον περιβάλλοντα χώρο για τους
ανθρώπους και την άγρια πανίδα που µοιράζονται
µαζί σας τη θαλάσσια περιοχή. Μην ρυπαίνετε το
περιβάλλον.
Όταν χειρίζεστε το σκάφος µε υπευθυνότητα και
αντιµετωπίζετε τους άλλους µε σεβασµό και
ευγένεια, βοηθάτε να παραµείνουν ανοιχτές οι
θαλάσσιες περιοχές µας για κάθε είδους
ψυχαγωγικές δραστηριότητες.
UF2R71R0.book Page 19 Thursday, July 16, 2009 12:19 PM

Περιγραφή
20
RJU40302
Γλωσσάριο υδροσκάφους
Ταχύτητα συρτής
“Συρτή” είναι η ελάχιστη ταχύτητα πραγµατοποίησης ελιγµών. Εφαρµόζετε λίγο ή καθόλου γκάζι. Το
υδροσκάφος βρίσκεται µέσα στο νερό και δεν δηµιουργούνται απόνερα.
Ταχύτητα υπο-πλαναρίσµατος
“Υπο-πλανάρισµα” είναι η µεσαία ταχύτητα. Η πλώρη του υδροσκάφους είναι ελαφρώς πάνω από την
επιφάνεια του νερού, αλλά εξακολουθείτε να ταξιδεύετε διασχίζοντας το νερό. ∆ηµιουργούνται
απόνερα.
Ταχύτητα πλαναρίσµατος
“Πλανάρισµα” είναι η µέγιστη ταχύτητα. Το υδροσκάφος είναι πιο επίπεδο και περνά ξυστά πάνω από
το νερό. ∆ηµιουργούνται απόνερα.
Πλώρη
Είναι το εµπρόσθιο τµήµα του υδροσκάφους.
Πρύµνη
Είναι το πίσω τµήµα του υδροσκάφους.
∆εξιά πλευρά
Είναι η δεξιά πλευρά του υδροσκάφους, όπως βλέπετε προς τα εµπρός.
Αριστερή πλευρά
Είναι η αριστερή πλευρά του υδροσκάφους, όπως βλέπετε προς τα εµπρός.
Σεντινόνερα
Είναι το µέρος του υδροσκάφους όπου συλλέγεται το νερό από το χώρο του κινητήρα.
Σύστηµα ∆ιαχείρισης Κινητήρα Yamaha (YEMS)
Το YEMS είναι ένα ολοκληρωµένο σύστηµα διαχείρισης µε υπολογιστή, το οποίο ελέγχει και ρυθµίζει
το χρονισµό της ανάφλεξης, τον ψεκασµό καυσίµου, το διαγνωστικό έλεγχο του κινητήρα και το
σύστηµα διεύθυνσης µε “κλειστό γκάζι” (OTS).
UF2R71R0.book Page 20 Thursday, July 16, 2009 12:19 PM

Περιγραφή
21
RJU31011
Θέση βασικών εξαρτηµάτων
Εξωτερικά
3
4
5
6
10
9
7
8
1
2
1Καπ άκι στοµίου γέµισης καυσίµου (σελίδα 48)
2Καπ ό
3Χειρολαβές τιµονιού
4Πίσω κάθισµα (σελίδα 41)
5Εµπρόσθιο κάθισµα (σελίδα 41)
6∆άπεδο
7∆ακτύλιος πρόσδεσης
8Στόµιο εξόδου νερού ψύξης (σελίδα 30)
9Περιτόναιο
10Πτερύγιο ευστάθειας
UF2R71R0.book Page 21 Thursday, July 16, 2009 12:19 PM

Περιγραφή
22
23
9
8
5 1
7
6
11
10
4
1Πλατφόρµα επιβίβασης
2Στόµιο ηλεκτρικής αποστράγγισης σεντίνας
3Χειρολαβή επανεπιβίβασης (σελίδα 42)
4Σκαλοπάτι επανεπιβίβασης (σελίδα 42)
5Ακροφύσιο πηδαλιουχίας
6Τύµπανο αναστροφής (όπισθεν) (σελίδα 32)
7Κάλυµµα αντλίας εκτόξευσης
8Τά π α αποστράγγισης πρύµνης (σελίδα 52)
9∆ακτύλιος πρύµνης (σελίδα 43)
10Αισθητήρας ταχύτητας
11Γρίλια στοµίου εισροής νερού
UF2R71R0.book Page 22 Thursday, July 16, 2009 12:19 PM

Περιγραφή
23
1234
675
10
1112 1314 9 8
1Επιλογέας Q.S.T.S. (σελίδα 33)
2Μοχλός ασφάλισης επιλογέα Q.S.T.S. (σελίδα
33)
3∆ιακόπτης εκκίνησης (σελίδα 27)
4∆ιακόπτης ασφαλείας του κινητήρα (σελίδα 27)
5Ασφάλεια (σελίδα 27)
6∆ιακόπτης σταµατήµατος κινητήρα (σελίδα 27)
7Κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα (αναδέτης)
(σελίδα 27)
8Μονάδα δύο αναλογικών µετρητών (σελίδα 36)
9Καθρέφ της
10Θήκη µικροαντικειµένων (σελίδα 44)
11Τηλεχειριστήριο (σελίδα 25)
12Ποτηροθήκη (σελίδα 46)
13Μοχλός αλλαγής πορείας (σελίδα 32)
14Χειρόγκαζο (σελίδα 28)
UF2R71R0.book Page 23 Thursday, July 16, 2009 12:19 PM

Περιγραφή
24
Χώρος κινητήρα
123
46 5
910
8
7
1Καπ άκι κινητήρα
2Θήκη φίλτρου αέρα
3∆ιαχωριστής νερού (σελίδα 30)
4Ρεζερβουάρ καυσίµου
5Μπαταρία (σελίδα 59)
6Σύνδεση σωλήνα έκπλυσης
7Κιβώτιο ηλεκτρικών εξαρτηµάτων
8Σπινθηριστής (µπουζί)/Καλ όττα σπινθηριστή
(µπουζί)/Πολλαπλασιαστής
9Καπ άκι στοµίου γέµισης δοχείου λαδιού
κινητήρα (σελίδα 50)10∆είκτης στάθµης λαδιού
UF2R71R0.book Page 24 Thursday, July 16, 2009 12:19 PM