Posto de condução
64 km - Autonomia
A autonomia é calculada com base no conteúdo do depósito e no consumo
instantâneo. Indica a distância em quilómetros que é possível percorrer nas
mesmas condições de circulação.
Ø ltr/100km - Consumo médio
Após ligar a ignição, o consumo médio começa a ser visualizado
⇒ página 63, fig. 42 depois de percorridos aproximadamente 100 metros.
Até essa altura aparecem riscos em vez de um valor. Durante a viagem este
valor é actualizado de 5 em 5 segundos. Não é indicada a quantidade de
combustível consumido.
ltr/100km ou ltr/h - Consumo instantâneo
É dada indicação do consumo instantâneo em ltr/100 km enquanto o veículo
se desloca ou em ltr/h (litros/hora) quando o veículo está parado com o
motor a trabalhar.
Com a ajuda deste indicador pode verificar-se até que ponto o estilo de
condução influencia o consumo ⇒página 201.
Indicador da temperatura exterior
A margem de medição abrange desde -45°C até +58°C. Com temperaturas
abaixo de +4°C, visualiza-se também o «símbolo do cristal de gelo» e soa um
«gong» se circular acima de 20 km/h (aviso de perigo de gelo). Este símbolo
pisca primeiro durante cerca de 10 segundos e permanece aceso enquanto a
temperatura exterior não superar os +4°C ou não suba acima dos 6°C, caso
estivesse aceso.
Aviso de velocidade indicada
Quando circular à velocidade pretendida, entrar no menu Modo de Aviso de
Velocidade e premir o botão (Reset). O painel memoriza a velocidade indi-
cada. Se for excedida a velocidade indicada, é apresentado um aviso de texto
no visor
5) e soa um sinal sonoro. Pode desactivar-se premindo o botão (Reset).
A velocidade pode ser mudada com o botão basculante em intervalos de
5 km/h, dentro dos 5 segundos seguintes à memorização inicial.
ATENÇÃO!
Mesmo que não seja apresentado o «símbolo cristal de gelo», o piso pode
estar gelado. Por isso, não se regule exclusivamente por este indicador,
visto que poderia sofrer um acidente.
Nota
Com o veículo parado ou a velocidades muito baixas, a temperatura indicada
poderá ser um pouco superior à temperatura exterior efectiva devido à irradi-
ação térmica do motor.Símbolos de advertência e textos de aviso e informação no display
Eventuais deficiências são indicadas por meio de luzes avisa-
doras e mensagens de advertência e informativas no visor.Quando se liga a ignição ou em andamento são automaticamente contro-
ladas determinadas funções e componentes do veículo. Eventuais avarias de
funcionamento são assinaladas por meio de símbolos de aviso e mensagens
informativas ou de advertência no visor e, em certos casos, também através
de um sinal acústico.
Símbolos de advertência
Existem símbolos de advertência vermelhos (prioridade 1) e amarelos (prio-
ridade 2).
5)Em função da versão do modelo, a mensagem do painel varia e pode ser apresenta-
da, ou através do piscar da velocidade ou
através de uma mensagem de velocidade.
AA
AA
AB
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Jantes e pneus243
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Verificação da pressão dos pneus
Os valores da pressão correcta dos pneus estão indicados
num autocolante, situado na face interior da tampa do depó-
sito de combustível.1. Consulte no autocolante os valores de pressão indicados (pneus
de Verão). Nos pneus de Inverno é necessário aumentar 0,2 bar
ao valor da pressão indicado para os pneus de Verão.
2. Proceda sempre à verificação da pressão com os pneus frios. Não reduza a pressão de um pn eu quente, pois estes apre-
sentam uma pressão mais alta.
3. Ajustar a pressão dos pneus à carga que transporta.Pressão dos pneus
A pressão dos pneus é um factor muito importante, sobretudo, em condução
a alta velocidade. A pressão deverá ser, por isso, verificada pelo menos uma
vez por mês e ainda antes de qualquer viagem mais longa.
O autocolante com os valores da pressão dos pneus está localizado na face
interior da tampa do depósito de combustível. Os valores da pressão dos
pneus ali indicados são válidos para os pneus frios. Não reduzir o excesso de
pressão dos pneus quando estes estão quentes ⇒.
ATENÇÃO!
•Verifique a pressão dos pneus pelo menos uma vez por mês. A pressão
correcta dos pneus é extremamente importante. Se a pressão dos pneus
estiver demasiado baixa ou alta, haverá perigo de acidente em especial a
velocidades mais altas!•Com uma pressão insuficiente um pneu pode rebentar facilmente –
perigo de acidente!
•Em alta velocidade, os pneus com pressão insuficiente são submetidos
a um maior trabalho de flexão. Como consequência, aquecem em excesso,
provocando o desprendimento da banda de rodagem e até um rebenta-
mento. Mantenha sempre os valores da pressão recomendados.•Uma pressão insuficiente ou uma pressão excessiva reduz substancial-
mente o tempo de vida dos pneus e reflecte-se negativamente no compor-
tamento do veículo, aumentando o risco de ocorrerem acidentes!Nota sobre o impacte ambiental
Uma pressão dos pneus insuficiente faz aumentar o consumo de
combustível.Controlo da pressão dos pneus
O sistema de controlo da pressão dos pneus controla durante
a condução a pressão dos quatro pneus.O sistema utiliza os sensores de velocidade das rodas do ABS. Funciona
analisando a velocidade de cada uma das rodas, assim como o seu espectro
de frequência.
Para o seu perfeito funcionamento devem utilizar-se pneus originais SEAT.
Além disso, deve verificar-se regularmente a pressão e, se necessário,
corrigi-la.
Sempre que se efectue um ajuste da pressão dos pneus ou a substituição de
um ou mais pneus deve fazer-se o Reset do sistema premindo o interruptor
SET na consola central.
ATENÇÃO! Continuação
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