2010 Peugeot Partner ECU

17
PRONTO a PARTIR
2
Acessos

Aquando da compra de um veículo

de
ocasião:
- efectue a memorização das chaves na rede PEUGEOT, de modo a
ter a certeza de que as chaves
em sua posse são as únicas que
permitem colocar o veículo em
funcionamento.
Utilização correcta
Não efectue qualquer modifi cação no
imobilizador electrónico.
Uma manipulação do telecomando,
mesmo no bolso, pode provocar o
destrancamento involuntário das
portas.
A utilização simultânea de outros
aparelhos de alta frequência
(telemóveis, alarmes domésticos...)
pode perturbar momentaneamente o
funcionamento do telecomando.
IMOBILIZADOR
ELECTRÓNICO
Todas as chaves contêm um
dispositivo antiarranque electrónico.
Este dispositivo tranca o sistema
de alimentação do motor. Activa-se
automaticamente quando a chave é
retirada da ignição.
Após ligar a ignição, é estabelecido um
diálogo entre a chave e o imobilizador
electrónico.
A parte metálica da chave deve ser
correctamente aberta para um diálogo
correcto.
Em caso de perda das chaves
Dirija-se à Rede PEUGEOT com o
certifi cado de matrícula e o seu bilhete
de identidade.
A rede PEUGEOT poderá recuperar
o código da chave e o código
transponder para encomendar uma
nova chave. O telecomando não pode funcionar
enquanto a chave estiver na ignição,
mesmo que esteja desligada.
Como medida de segurança (crianças
a bordo), retirar a chave do dispositivo
anti-roubo ao abandonar o veículo,
mesmo que seja por pouco tempo.

Arrancar e parar
39
PRONTO a PARTIR
22
AJUDA AO ARRANQUE EM INCLINAÇÃO
Funcionamento
Com o pedal do travão e o pedal da
embraiagem premidos, quando se
solta o pedal do travão, restam cerca
de 2 segundos sem recuo e sem
utilizar o travão de estacionamento
para arrancar.
Em fase de arranque, a função
desactiva-se automaticamente
reduzindo gradualmente a pressão
de travagem. Durante esta fase, é
possível detectar um ruído típico de
desengate mecânico dos travões,
assinalando o movimento iminente do
veículo. Anomalia
A ajuda ao arranque em inclinação
desactiva-se nas seguintes situações:
- quando o pedal da embraiagem se
solta,
- quando o travão de estacionamento é accionado,
- quando se desliga o motor,
- quando o motor vai abaixo.
Quando se verifi ca uma
anomalia do sistema,
este avisador acende-se
acompanhado por um sinal
sonoro e confi rmado por
uma mensagem no ecrã. Consultar a
rede PEUGEOT para verifi cação do
sistema.
Esta função, ligada ao ESP, facilita o
arranque em inclinação e activa-se nas
seguintes condições:
- o veículo deve estar parado, com o
motor em rotação, pé no travão,
- a inclinação da estrada deve ser superior a 5 %,
- em subida, a caixa de velocidades deve estar em ponto morto ou com
uma velocidade engrenada que
não a marcha-atrás,
- em descida, a marcha-atrás deve ser engrenada.
A função HHC (Hill Holder Control) ou
Ajuda ao arranque em inclinação é uma
oferta de conforto em conformidade com
a condução. Não é um estacionamento
automático do veículo nem um travão de
estacionamento automático.

41
Comandos no volante
ERGONOMIA e CONFORTO
3
Luzes diurnas
Consoante o país de comercialização, o
veículo pode estar equipado com luzes
diurnas. Aquando do arranque do veículo,
as luzes de cruzamento acendem.
Luz de nevoeiro traseira
(âmbar, 2ª rotação do anel
para a frente).
Luzes de nevoeiro dianteiras
(verde, 1a rotação do anel
para a frente).
Luzes de nevoeiro dianteiras e luz
de nevoeiro traseira
A selecção efectua-se accionando
o anel
B para a frente para acender
e para trás para apagar. A posição
é visualizada pela luz avisadora do
painel de bordo.
Funcionam com as luzes de presença
e de cruzamento.
Não esquecer de as apagar assim
que não forem necessárias.
O acender automático das luzes
apaga as luzes de nevoeiro traseiras,
mas as luzes de nevoeiro dianteiras
permanecem acesas. A luz avisadora acende no
quadro de bordo.
O posto de condução (quadro
de bordo, ecrã, fachada do ar
condicionado, ...) não se ilumina,
excepto aquando da passagem em
modo automático das luzes ou do
acendimento manual das mesmas.
Para apagar as luzes de nevoeiro
traseiras e as luzes de nevoeiro
dianteiras, rodar o anel duas vezes
consecutivas para trás.
Com chuva ou sem chuva, de dia ou
de noite, as luzes de nevoeiro traseiras
acesas podem encandear e são
proibidas. Acendimento automático das luzes
Com tempo de nevoeiro ou de
neve, o sensor de luminosidade
pode detectar uma claridade
sufi ciente. Consequentemente, as luzes
não acenderão automaticamente. Se
necessário, deve ligar manualmente as
luzes de cruzamento.
Não tapar o sensor de
luminosidade situado no pára-
brisas, atrás do retrovisor. Serve
para acender automaticamente as luzes
e a limpeza automática do pára-brisas.
Activação
Rode o anel para a posição AUTO . A
função activada é acompanhada por
uma mensagem no ecrã.
Neutralização
Rode o anel para a frente ou para trás.
A função neutralizada é acompanhada
por uma mensagem no ecrã.
A função está neutralizada
temporariamente quando utilizar o
comando manual de iluminação. As luzes de presença
e as luzes de
cruzamento acendem
automaticamente,
em caso de fraca
luminosidade e durante o funcionamento
do limpa-vidros. Apagam-se assim que a
luminosidade se tornar sufi ciente ou que
deixe de funcionar o limpa-vidros.
Esta função não é compatível com as
luzes diurnas.

73
ERGONOMIA e CONFORTO
33
Retrovisores e vidros
ELEVADORES ELÉCTRICOS
DOS VIDROS

1. Comando do vidro do condutor

2. Comando do vidro do passageiro
Dispõe de dois modos de
funcionamento:
Antientalamento
Quando o vidro sobe e encontra um
obstáculo, este pára e volta a descer
parcialmente.
Modo automático
Prima o comando ou puxe-o, para lá
do ponto de resistência. O vidro
abre-se ou fecha-se totalmente após
soltar o comando. Uma nova pressão
pára o movimento do vidro.
As funções eléctricas dos elevadores
dos vidros são neutralizadas:
- cerca de 45 segundos após a
ignição ser desligada,
- após a abertura de uma das portas dianteiras, com a ignição desligada.
Modo manual
Prima o comando ou puxe-o, sem
ultrapassar o ponto de resistência.
O vidro pára quando soltar o comando.
Reinicialização
Após desligar a bateria, ou em caso
de falha, deve reinicializar a função
antientalamento. Utilização correcta
Em caso de entalamento durante a
utilização do elevador dos vidros, deve
inverter o movimento do vidro. Para
isso, prima o respectivo comando.
Quando o condutor accionar os
comandos dos vidros dos passageiros,
o condutor deve certifi car-se de que
ninguém impede o correcto fecho dos
vidros.
O condutor deve certifi car-se de que
os passageiros utilizam correctamente
os elevadores dos vidros.
Tenha atenção às crianças durante a
utilização dos vidros.
Após numerosas solicitações
consecutivas de fecho/abertura do
comando do elevador dos vidros
eléctricos, é accionada uma protecção
que apenas autoriza o fecho do vidro.
Após o fecho, aguardar cerca de
40 minutos, após os quais o comando
fi ca novamente operacional.
Descer totalmente o vidro, voltar a
subi-lo, este subirá por incrementos de
alguns centímetros de cada vez que
premir. Efectuar a operação até que o
vidro seja completamente fechado.
Manter o comando premido durante
pelo menos um segundo após o vidro
fechar.
Durante estas operações, o
antientalamento está inactivo.

ESP OFF
80
O modo neve permite
uma melhor adaptação às
condições de aderência
encontradas para cada
uma das rodas dianteiras
aquando do arranque.
Em fase de progressão, o sistema
optimiza a patinagem para garantir a
melhor aceleração possível em função
da aderência disponível.
O modo todo o terreno
(lama, ervas húmiodas,...)
autoriza, aquando do
arranque, bastante
patinagem na roda com
menos aderência para favorecer a
evacuação da lama e recuperar o
"grip". Paralelamente, a roda com
mais aderência é gerada de modo a
atravessar o maior binário possível.
Em fase de progressão, o sistema
optimiza a patinagem para responder,
da melhor maneira possível, às
solicitações do condutor. O modo
areia autoriza pouca
patinagem nas duas rodas
motrizes em simultâneo para
fazer avançar o veículo e
limitar os riscos de entrada
de areia.
Na areia, não utilize os outros modos,
pois pode atolar o veículo.
O modo
ESP encontra-se
calibrado para um nível de
patinagem fraco, com base
em diferentes níveis de
aderência que se costumam
encontrar na estrada.
De cada vez que desligar a ignição,
o sistema regressa para o modo ESP
automaticamente.
O modo ESP OFF adapta-
se apenas a condições
particulares verifi cadar
aquando do arranque ou a
baixa velocidade.
Acima dos 50 km/h, o sistema
regressa ao modo ESP
automaticamente. Segurança da condução

81
4
CHAMADA DE EMERGÊNCIA
OU DE ASSISTÊNCIA
Este dispositivo de tecnologia a
bordo corresponde, consoante a tecla
seleccionada, a:
- uma chamada de urgência que permite a localização do seu
veículo e a recepção imediata,
organizando a intervenção de
emergência,
- uma chamada de assistência, em caso de imobilização do seu
veículo, para a plataforma de
assistência PEUGEOT dedicada.
Estes serviços são submetidos às
condições e disponibilidade. Consultar
a Rede PEUGEOT. Chamada de urgência
Duas pressões consecutivas (ou
uma nova pressão imediata) na
tecla de chamada de urgência
anulam o pedido. O avisador verde
apaga-se.
Esta chamada é efectuada para a
plataforma PEUGEOT Urgence, que
recebe informações de localização
do veículo e pode transmitir um alerta
qualifi cado aos serviços de emergência. Anomalia de funcionamento

De cada vez que a ignição é ligada,
o avisador verde acende-se durante
3 segundos aproximadamente para indicar
que o sistema se encontra activo.
Ao ligar a ignição ou durante a sua
utilização, o avisador laranja que se
acende de forma intermitente, assinala um
problema de funcionamento do sistema.
Se o avisador laranja permanecer aceso, a
pilha sobresselente deverá ser substituída.
Consultar a Rede PEUGEOT.
Chamada de assistência
Duas pressões consecutivas (ou
uma nova pressão imediata) na
tecla de chamada de assistência
anulam o pedido. A anulação é
confi rmada por uma mensagem vocal.
Pressione durante mais de
2 segundos esta tecla.
O funcionamento intermitente
do avisador verde e uma
mensagem vocal confi rmam
que a chamada foi enviada para a
plataforma PEUGEOT Urgence.
O avisador verde permanece aceso
(sem intermitência) quando a
comunicação é estabelecida e apaga-
se após o fi m da comunicação. E caso de imobilização do
veículo:
Pressione durante mais de
2 segundos esta tecla.
Uma mensagem vocal confi rma que a
chamada foi enviada para os serviços
PEUGEOT Assistance.
Nos países onde a plataforma não se
encontrar operacional, ou quando o
serviço de localização tiver sido recusado,
a chamada é efectuada directamente
para os serviços de emergência (112).

No caso de uma colisão
detectada pelo calculador de
airbags, e independentemente
de um eventual accionamento dos
airbags, a chamada de urgência é
efectuada automaticamente.
Segurança da condução

93
ACESSÓRIOS
5
Atrelar um reboque
Utilização correcta
Em alguns casos de utilização
particularmente severas (tracção da
carga máxima num forte declive com
temperaturas elevadas), o motor limita
automaticamente a sua potência.
Neste caso, a desactivação automática
do ar condicionado permite recuperar
a potência do motor.

Pneus
Verifi que a pressão dos pneus
do veículo tractor (ver a rubrica 8 na
secção "Elementos de identifi cação") e
do reboque, respeitando as pressões
recomendadas. Rubrica 6, secção "Níveis".
Em caso de acendimento do
avisador de temperatura do
líquido de arrefecimento, pare
o veículo e desligue o motor
assim que possível.

Travões
Com um atrelado, a distância de
travagem aumenta. Circule a uma
velocidade moderada, engrene uma
velocidade inferior a tempo e trave
progressivamente. Engate de reboque
Recomendamos que utilize reboques
e luzes traseiras de origem PEUGEOT,
que foram testados e homologados a
partir do momento de concepção do
seu veículo e que confi e a montagem
destes dispositivos à rede PEUGEOT.
Em caso de montagem fora da
rede PEUGEOT, esta deve ser
obrigatoriamente efectuada utilizando
as pré-instalações eléctricas
localizadas na traseira do veículo
e respeitando as indicações do
construtor.
Em conformidade com as prescrições
gerais acima indicadas, chamamos
a atenção para o risco ligado à
colocação de um reboque ou de um
acessório eléctrico não recomendado
pela Automóveis PEUGEOT. Esta
instalação pode provocar uma avaria
do sistema electrónico do seu veículo.
Obtenha informações previamente
junto da rede PEUGEOT. OUTROS ACESSÓRIOS
Estes acessórios e peças, após terem
sido testados e aprovados a nível de
fi abilidade e segurança, são todos
adaptados ao seu veículo. Uma vasta
gama de produtos aprovados e peças
de origem é proposta.
Gama de equipamentos
profi ssionais
O departamento de peças de
reposição edita um catálogo de
acessórios que propõe diversos
equipamentos e acessórios, tais como:
Fixações de cargas (todos os tipos);
R olo de carga;
E ngate, feixe de reboque: engate
de reboque que necessita
obrigatoriamente de ser montado pela
rede PEUGEOT ;
Divisórias e grelhas de separação,
piso de protecção em madeira lisa e
anti-derrapante;
G relhas de protecção.

Vento lateral
A sensibilidade ao vento lateral
aumenta. Conduza com suavidade e a
uma velocidade moderada.
ABS/ESP
Os sistemas ABS ou ESP apenas
controlam o veículo, não o reboque ou
a caravana.

Ajuda ao estacionamento traseiro
A ajuda não funciona quando está a
rebocar.
Está igualmente disponível outra gama,
estruturada em torno do conforto, dos
lazeres e da manutenção:

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ACESSÓRIOS
5
Atrelar um reboque
Utilização correcta
Em alguns casos de utilização
particularmente severas (tracção da
carga máxima num forte declive com
temperaturas elevadas), o motor limita
automaticamente a sua potência.
Neste caso, a desactivação automática
do ar condicionado permite recuperar
a potência do motor.

Pneus
Verifi que a pressão dos pneus
do veículo tractor (ver a rubrica 8 na
secção "Elementos de identifi cação") e
do reboque, respeitando as pressões
recomendadas. Rubrica 6, secção "Níveis".
Em caso de acendimento do
avisador de temperatura do
líquido de arrefecimento, pare
o veículo e desligue o motor
assim que possível.

Travões
Com um atrelado, a distância de
travagem aumenta. Circule a uma
velocidade moderada, engrene uma
velocidade inferior a tempo e trave
progressivamente. Engate de reboque
Recomendamos que utilize reboques
e luzes traseiras de origem PEUGEOT,
que foram testados e homologados a
partir do momento de concepção do
seu veículo e que confi e a montagem
destes dispositivos à rede PEUGEOT.
Em caso de montagem fora da
rede PEUGEOT, esta deve ser
obrigatoriamente efectuada utilizando
as pré-instalações eléctricas
localizadas na traseira do veículo
e respeitando as indicações do
construtor.
Em conformidade com as prescrições
gerais acima indicadas, chamamos
a atenção para o risco ligado à
colocação de um reboque ou de um
acessório eléctrico não recomendado
pela Automóveis PEUGEOT. Esta
instalação pode provocar uma avaria
do sistema electrónico do seu veículo.
Obtenha informações previamente
junto da rede PEUGEOT. OUTROS ACESSÓRIOS
Estes acessórios e peças, após terem
sido testados e aprovados a nível de
fi abilidade e segurança, são todos
adaptados ao seu veículo. Uma vasta
gama de produtos aprovados e peças
de origem é proposta.
Gama de equipamentos
profi ssionais
O departamento de peças de
reposição edita um catálogo de
acessórios que propõe diversos
equipamentos e acessórios, tais como:
Fixações de cargas (todos os tipos);
R olo de carga;
E ngate, feixe de reboque: engate
de reboque que necessita
obrigatoriamente de ser montado pela
rede PEUGEOT ;
Divisórias e grelhas de separação,
piso de protecção em madeira lisa e
anti-derrapante;
G relhas de protecção.

Vento lateral
A sensibilidade ao vento lateral
aumenta. Conduza com suavidade e a
uma velocidade moderada.
ABS/ESP
Os sistemas ABS ou ESP apenas
controlam o veículo, não o reboque ou
a caravana.

Ajuda ao estacionamento traseiro
A ajuda não funciona quando está a
rebocar.
Está igualmente disponível outra gama,
estruturada em torno do conforto, dos
lazeres e da manutenção: