2010 Peugeot Partner airbag

87
SEGURANÇA
4
Airbags
Airbags frontais
Os airbags frontais são integrados ao centro do volante para o condutor e no painel de bordo para o ou os passageiro(s) a seu lado.
Activação
Os airbags são activados simultaneamente, excepto se o airbag frontal do passageiro tiver sido neutralizado, em caso de colisão frontal violenta aplicado na totalidade ou em parte da zona de impacto frontal A , segundo o eixo longitudinal do veículo num plano horizontal e da dianteira para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o ocupante dianteiro no veículo e o painel de bordo para amortecer a respectiva projecção para a frente.
Neutralização
Apenas o airbag frontal do passageiro pode ser neutralizado:
- Com a ignição desligada , introduzir a chave no comando de neutralização do airbag do passageiro, - rodar a chave para a posição "OFF" , - retirá-la mantendo esta posição.
A luz avisadora no painel de bordo fi ca acesa enquanto o airbag estiver desactivado.
Em caso de acendimento permanente das duas luzes avisadoras de airbags, não instalar uma cadeira de criança de costas para a estrada. Consultar a Rede PEUGEOT.
Anomalia do airbag frontal
Para garantir a segurança das crianças, neutralizar o airbag do passageiro quando instalar uma cadeira de criança de costas para a estrada no assento frontal do passageiro. Caso contrário, a criança pode morrer ou sofrer ferimentos graves quando o airbag é accionado.
Reactivação
Na posição "OFF" , o airbag do passageiro não dispara em caso de choque. Quando retirar o banco de criança, rodar o comando do airbag para a posição "ON" para activar novamente o airbag e assegurar assim a segurança do seu passageiro em caso de colisão.
Se esta luz avisadora se acender, acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã, consultar a rede PEUGEOT para verifi cação do sistema.

84
Airbags
AIRBAGS
Os airbags foram concebidos para optimizar a segurança dos ocupantes em caso de colisão violenta; completam a acção dos cintos de segurança com limitador de esforço.
Neste caso, os detectores electrónicos registam e analisam as colisões frontais e laterais ocorridas nas zonas de detecção de colisão:
- em caso de colisão violenta, os airbags enchem-se instantaneamente e protegem os ocupantes do veículo. Imediatamente após a colisão, os airbags esvaziam-se rapidamente para não prejudicarem a visibilidade nem a saída eventual dos ocupantes,
- em caso de embates pouco violentos, de impacto na traseira e em determinadas condições de capotamento, os airbags não dispararão; o cinto de segurança é sufi ciente para assegurar uma óptima protecção nestas situações.
A importância de uma colisão depende da natureza do obstáculo e da velocidade no momento da colisão.

85
SEGURANÇA
4
Airbags
Utilização correcta
Adoptar uma posição sentada normal e vertical.
Colocar o cinto de segurança do seu banco e posicioná-lo correctamente.
Não deixar nada entre os ocupantes dianteiros e os airbags (criança, animal, objecto, ...). Isso poderia impedir o funcionamento dos airbags ou ferir os ocupantes.
Depois de um incidente ou do roubo do veículo, mandar verifi car os sistemas dos airbags.
Qualquer intervenção nos sistemas dos airbags é estritamente proibida excepto se for feita por pessoal qualifi cado da rede PEUGEOT .
Mesmo cumprindo todas as precauções indicadas, não fi ca excluído o risco de ferimentos na cabeça, no peito ou nos braços. Com efeito, o saco enche-se de forma quase instantânea (alguns milisegundos) e, de seguida, esvazia-se no mesmo período, evacuando os gases quentes através dos orifícios previstos para o efeito.
Airbags laterais
Cobrir os bancos unicamente com capas referenciadas. Estas não representam o risco de impedir o accionamento dos airbags laterais. Consultar a Rede PEUGEOT.
Não fi xe nem cole nada nos encostos dos bancos porque isso poderia ocasionar ferimentos no tórax ou nos braços durante o enchimento do airbag lateral.
Não aproximar o peito da porta mais do que o que for necessário.
Airbags frontais
Não conduzir agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as mãos sobre a caixa central do volante.
Não deixe os passageiros colocar os pés no painel de bordo, pois pode originar graves queimaduras em caso de accionamento do airbag.
Na medida do possível, não fumar, porque o enchimento dos airbags pode provocar queimaduras ou riscos de ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
Nunca desmonte, fure ou submeta o volante a choques violentos.
Os airbags só funcionam com a ignição ligada.
Este equipamento funciona apenas uma vez. Caso ocorra uma segunda colisão (no mesmo acidente ou noutro acidente), o airbag não funcionará.
O disparo do ou dos airbags é acompanhado por uma ligeira libertação de fumo inofensivo e por um ruído, devido à activação do cartucho pirotécnico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode revelar-se irritante para pessoas sensíveis.
O ruído da detonação pode implicar uma ligeira redução da capacidade auditiva durante um breve período de tempo.
O airbag do passageiro deve ser obrigatoriamente neutralizado se instalar uma cadeira de transporte de crianças de costas para a estrada. Rubrica 4, parte relativa a "Crianças a bordo".

86
Airbags
Airbags laterais
Trata-se de um sistema que protege, em caso de colisão lateral violenta, o condutor e o passageiro dianteiro, a fi m de limitar os riscos de traumatismo no tórax.
Cada airbag lateral está integrado na armadura do encosto do banco dianteiro, do lado da porta.
Activação
Dispara unilateralmente em caso de colisão lateral violenta aplicado em toda ou parte da zona de impacto lateral B , que é exercido perpendicularmente ao eixo longitudinal do veículo num plano horizontal e no sentido exterior para o interior do veículo.
O airbag lateral interpõe-se entre o ocupante dianteiro do veículo e o painel da respectiva porta.
Zonas de detecção de colisão
A. Zona de colisão frontal.
B. Zona de colisão lateral.
Aquando de uma colisão ou um encosto ligeiro no lado do veículo ou em caso de capotamento, o airbag poderá não ser activado.
Anomalia de funcionamento
Se esta luz avisadora se acender no quadro de bordo, acompanhada por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã, consultar a rede PEUGEOT para verifi cação do sistema. Os airbags poderão deixar de ser accionados em caso de colisão violenta.
Airbags cortina
Trata-se de um sistema que protege, em caso de choque lateral violento, o condutor e os passageiros a fi m de limitar os riscos de traumatismo na cabeça.
Cada airbag de cortina está integrado nas colunas e na parte superior do habitáculo.
Activação
Dispara simultaneamente com o airbag lateral correspondente em caso de choque lateral violento aplicado em toda ou parte da zona de impacto lateral B , que é exercido perpendicularmente ao eixo longitudinal do veículo num plano horizontal e no sentido exterior para o interior do veículo.
O airbag lateral interpõe-se entre o ocupante do veículo e os vidros.

88
Crianças a bordo
GENERALIDADES SOBRE AS
CADEIRAS PARA CRIANÇAS
Preocupação constante da PEUGEOT
aquando da concepção do seu veículo,
a segurança dos seus fi lhos depende
também de si.
Para proporcionar uma segurança
máxima, respeitar as seguintes
instruções:
- todas as crianças com menos de 12 anos e com altura inferior a
um metro e cinquenta devem ser
transportadas em cadeiras para
crianças homologadas e adaptadas
aos seus pesos respectivos, nos
lugares equipados com cinto de
segurança ou de fi xações ISOFIX.
- estatisticamente, os lugares mais seguros para o transporte das
crianças são os lugares traseiros
do veículo.
- uma criança com menos de 9 kg deve obrigatoriamente ser
transportada na posição "de costas
para a estrada", tanto à frente
como atrás,
- o passageiro não deve viajar com uma criança nos joelhos. CADEIRA PARA CRIANÇAS DIANTEIRA
"De costas para a estrada"
Recomendado nos lugares traseiros
até aos 2 anos.
Quando uma cadeira para crianças
"de costas para a estrada" estiver
instalada no lugar do passageiro
dianteiro, o airbag passageiro deve
ser imperativamente neutralizado.
Senão, a criança corre o risco de ser
gravemente ferida ou mesmo morta
aquando do disparo do airbag.
"De frente para a estrada"
Recomendado nos lugares traseiros a
partir dos 2 anos.
Quando uma cadeira para crianças "de
frente para a estrada" estiver instalada
no lugar do passageiro dianteiro,
deixar o airbag passageiro activado.
As regras de transporte de crianças são específi cas a cada país. Consultar a legislação em vigor do seu país.
Consulte a lista de cadeiras homologadas no seu país. As fi xações Isofi x, os lugares traseiros, o airbag do passageiro e respectiva desactivação dependem da versão comercializada.

89
SEGURANÇA
4
Crianças a bordo
Rubrica 4, parte "Airbags". A função das cadeiras de crianças
e a neutralização do airbag do
passageiro são comuns a toda a
gama PEUGEOT.
Na ausência da neutralização do
airbag passageiro, é estritamente
proibido instalar uma cadeira de
criança "de costas para a estrada" nos
lugares dianteiros.
CADEIRAS DE CRIANÇAS UNIVERSAIS RECOMENDADAS PELA PEUGEOT
A PEUGEOT propõe uma gama completa de cadeiras de criança referenci adas que se fi xam com o cinto de segurança de três pontos :
Grupo 0: do nascimento aos 10 kg
Grupo 0+: do nascimento aos 13 kg
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
instala-se de costas para a estrada .
Grupos 1, 2 e 3: de 9 a 36 kg
L2
"KIDDY Life"
A utilização da protecção é obrigatória para o transporte das crianças mais novas (de 9 a 18 kg) .
Grupos 2 e 3: de 15 a 36 kg
L3
"RECARO Start" .
L4
"KLIPPAN Optima"
A partir dos seis anos (cerca 22 kg) só a sobre-elevação é utilizada.

89
SEGURANÇA
4
Crianças a bordo
Rubrica 4, parte "Airbags". A função das cadeiras de crianças
e a neutralização do airbag do
passageiro são comuns a toda a
gama PEUGEOT.
Na ausência da neutralização do
airbag passageiro, é estritamente
proibido instalar uma cadeira de
criança "de costas para a estrada" nos
lugares dianteiros.
CADEIRAS DE CRIANÇAS UNIVERSAIS RECOMENDADAS PELA PEUGEOT
A PEUGEOT propõe uma gama completa de cadeiras de criança referenci adas que se fi xam com o cinto de segurança de três pontos :
Grupo 0: do nascimento aos 10 kg
Grupo 0+: do nascimento aos 13 kg
L1
"RÖMER Baby-Safe Plus"
instala-se de costas para a estrada .
Grupos 1, 2 e 3: de 9 a 36 kg
L2
"KIDDY Life"
A utilização da protecção é obrigatória para o transporte das crianças mais novas (de 9 a 18 kg) .
Grupos 2 e 3: de 15 a 36 kg
L3
"RECARO Start" .
L4
"KLIPPAN Optima"
A partir dos seis anos (cerca 22 kg) só a sobre-elevação é utilizada.

91
SEGURANÇA
4
Crianças a bordo
CONSELHOS PARA AS
CADEIRAS DE CRIANÇAS
Uma instalação incorrecta de uma
cadeira para crianças compromete a
protecção desta em caso de colisão.
Pense em colocar os cintos de
segurança ou os cintos das cadeiras
para crianças limitando ao máximo
as folgas em relação ao corpo da
criança, mesmo para trajectos curtos.

Para uma instalação optimizada de uma cadeira para crianças "de frente para a estrada", verifi car que o seu encosto está bem apoiado ao encosto do banco do veículo e que o encosto de cabeça não incomoda.
Se tiver que retirar o encosto de cabeça, assegurar-se de que fi ca bem arrumado ou fi xo para evitar que o mesmo se transforme em projéctil no caso de uma travagem brusca.
As crianças com menos de 10 anos não devem ser transportadas "de frente para a estrada" no lugar do passageiro dianteiro, excepto quando os lugares traseiros já estiverem ocupados por outras crianças ou se os bancos traseiros estiverem inutilizáveis ou não existirem.
Desactivar o airbag passageiro assim que uma cadeira para crianças "de costas para a estrada" for instalada no lugar dianteiro.
Caso contrário, a criança arriscar-se-á a ser gravemente ferida ou mesmo morta aquando do disparo do airbag.
Por razões de segurança nunca deixe:
- uma ou várias crianças sozinhas e sem vigilância no interior de um
veículo ,
- uma criança ou um animal num
veículo exposto ao sol com as
janelas fechadas,
- as chaves ao alcance das crianças no interior do veículo .
Para impedir a abertura acidental das portas, utilizar o dispositivo "Segurança das crianças".
Assegurar-se de que só abre um terço da superfície dos vidros traseiros.
Para proteger as crianças mais jovens dos raios solares, utilizar cortinas laterais nos vidros traseiros.
Instalação de uma sobre-elevação
A parte torácica do cinto deve estar posicionada sobre o ombro da criança sem lhe tocar o pescoço.
Verifi car se a parte abdominal do cinto de segurança passa bem sobre as coxas da criança.
A PEUGEOT recomenda que utilize a
sobre-elevação com encosto, equipado
com uma guia para o cinto ao nível do
ombro.