2010 Peugeot Boxer Návod k obsluze (in Czech)

Hladina náplní
127
7
OV
(
8OVÁNÍ
Hladina chladicí kapaliny
Používejte výhradn
) kapalinu doporučenou
výrobcem vozidla. V opačném p
9ípad
)
hrozí vážné poškození motoru Vašeho
vozidla. Když je motor zah
9átý, je teplota
chladicí kapaliny regulována elektrickým
ventilátorem. Protože ventilátor m
Aže být
v činnosti i po vypnutí zapalování a navíc
je chladicí okruh pod tlakem, vyčkejte
se zásahem nejmén
) jednu hodinu po
zastavení motoru.
Pro zabrán
)ní nebezpečí popálení:
vyšroubujte nejprve uzáv
)r o 1/4 otáčky,
aby mohl klesnout tlak v okruhu. Po klesnutí
tlaku sejm
)te uzáv
)r a dolijte chladicí
kapalinu.
Nutnost častého dopl
3ování kapaliny je
známkou n
)jaké závady, proto nechte
vozidlo co nejrychleji zkontrolovat v servisní
síti PEUGEOT.
9ízení
Vozidlo na rovném podkladu a motor
studený. Vyšroubujte uzáv
)r spojený s
m
)rkou a ov
)
9te hladinu, která se musí
nacházet mezi značkami MINI a MAXI .
Upot
9ebené kapaliny
Zabra
3te dlouhodob
)jšímu styku
upot
9ebeného oleje s pokožkou.
Brzdová kapalina je zdraví škodlivá žíravina.
Nevylévejte upot
9ebený olej, brzdovou
kapalinu a chladicí kapalinu do
kanalizačního potrubí ani na zem. K jejich
sb
)ru slouží speciální kontejnery v servisní
síti PEUGEOT.
Dopln
)ní
Hladina se musí nacházet mezi značkami

MINI a MAXI na expanzní nádobce. Je-li
nutno dolít více než 1 litr kapaliny, nechte
okruh zkontrolovat v servisní síti PEUGEOT.
Hladina kapaliny ost
9ikovače skel a ost
9ikovače sv
)tlomet
A
Aby bylo zaručeno optimální vyčišt
)ní skel a
nedocházelo k zamrzání kapaliny ost
9ikovače,
nesmí být pro dopl
3ování nádržky nebo
vým
)nu této kapaliny používána voda.
Objem nádržky: p
9ibližn
) 5,5 litru.

128
KONTROLY
Vzduchový filtr a filtr vzduchu v kabin
)
Zanešený filtr kabiny m
Aže snížit výkonnost
klimatizace a zp
Asobovat nežádoucí
zápachy. Informace o pravidelné vým
)n
)
t
)chto komponent
A naleznete v sešitu
údržby vozidla.
V závislosti na životním prost
9edí (prašné
ovzduší...) a provozních podmínkách vozidla
(provoz ve m
)st
)...) m
)
3te tyto komponenty
v p
9ípad
) pot
9eby dvakrát čast
)ji, viz
rubrika 7, část „Motorový prostor“.
Mechanická p
9evodovka
Nechte kontrolovat hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem. Pro ov
)
9ení hladiny hlavních náplní a
kontroly n
)kterých prvk
A, v souladu s
plánem údržby stanoveným výrobcem, se

9i
te stranami vyhrazenými pro typ motoru
Vašeho vozidla v sešitu údržby.
Používejte pouze p
9ípravky doporučené
společností PEUGEOT nebo p
9ípravky s
rovnocennými kvalitami a charakteristikami.
Pro optimalizování činnosti tak d
Aležitých
orgán
A, jako je brzdový okruh, společnost
PEUGEOT vybrala a nabízí Vám specifické
p
9ípravky.
Aby nedošlo k poškození elektrických
za
9ízení ve vozidle, je výslovn
) zakázáno
provád
)t mytí motorového prostoru
vysokotlakým proudem vody.
P
9íliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo zjišt
)ní
ztráty účinnosti tohoto systému vyžaduje
provedení jeho se
9ízení i v období mezi
dv
)ma kontrolami.
Nechte zkontrolovat systém v servisní síti
PEUGEOT.
Vypušt
)ní vody z filtru nafty
Jestliže se rozsvítí tato kontrolka,
je t
9eba vypustit vodu z filtru.
Vypušt
)ní je nutno provád
)t
pravideln
) p
9i každé vým
)n
)
oleje motoru.
Pro vypušt
)ní vody povolte vypoušt
)cí šroub
nebo sondu detekce p
9ítomnosti vody v
naft
), nacházející se ve spodní části filtru.
Nechte vytéct všechnu vodu. Poté utáhn
)te
vypoušt
)cí šroub nebo sondu detekce vody.
Motory HDi využívají moderní technologie.
Všechny zásahy musí být provád
)ny
odborníky se specifickou kvalifikací, kterou
zaručuje servisní sí
? PEUGEOT.
Baterie
P
9ed zimním obdobím nechte ov
)
9it baterii v
servisní síti PEUGEOT.
Brzdové destičky
Opot
9ebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných ve
m
)st
) a na krátké trasy. M
Aže být nutné
nechat zkontrolovat stav brzd i v období mezi
kontrolami vozidla v rámci program
A údržby.
Vyjma p
9ípadu úniku z okruhu znamená
pokles hladiny brzdové kapaliny opot
9ebení
brzdových destiček.
Stav opot
9ebení brzdových kotouč
A/brzdových bubn
A
Bližší informace o kontrole stavu opot
9ebení
brzdových kotouč
A/brzdových bubn
A Vám
rádi poskytnou pracovníci servisní sít
)
PEUGEOT.
Olejový filtr
Vložku m
)
3te pravideln
) podle plánu údržby.

Palivo
130
Minimální zásoba paliva
Když je dosažena úrove
3 E (Empty -
prázdná) nádrže, rozsvítí se tato
kontrolka. V tomto okamžiku zbývá
v nádrži palivo pro ujetí dalších

p
9ibližn
) 50 km , a to v závislosti na jízdních
podmínkách, typu motoru a profi lu vozovky.
Co nejd
9íve dopl
3te palivo, aby nedošlo k jeho
úplnému vyčerpání. P
9i čerpání paliva musí být
motor vypnutý.
- Otev
9ete klapku uzáv
)ru nádrže.
- P
9idržte jednou rukou uzáv
)r.
- Druhou rukou zasu
3te klíč a otočte jím proti sm
)ru hodinových ručiček.
- Sundejte uzáv
)r a zav
)ste jej na patku, umíst
)nou na vnit
9ní stran
) klapky.
Štítek nalepený na vnit
9ní stran
) klapky
p
9ipomíná typ paliva, které je t
9eba načerpat.
P
9i čerpání plné nádrže nepokračujte po
3 vypnutí plnicí pistole. Jinak by mohlo dojít
k poruchám funkce.
Objem palivové nádrže činí p
9ibližn
) 90 litr
A.
- Po napln
)ní nádrže zav
9ete uzáv
)r a p
9iklopte klapku.
NEUTRALIZOVANÝ OKRUH
DODÁVKY PALIVA
V p
9ípad
) velkého nárazu vypne speciální
za
9ízení automaticky p
9ívod paliva do
motoru a elektrické napájení vozidla.
ČERPÁNÍ PALIVA DO NÁDRŽE
V prodeji jsou rovn
)ž nádrže o objemu
60 a 125 litr
A. Ov
)
9te, že není cítit palivo a že nedošlo k
úniku paliva vn
) vozidlo.
Obnovte dodávku zatlačením:
- na první tlačítko, umíst
)né pod
odkládací sk
9í
3kou.
- na druhé tlačítko, umíst
)né v prostoru pro baterii pod podlahou
9idiče.
P
9i nízkých teplotách
V horských a/nebo chladných oblastech
je doporučeno používat „zimní“ typ paliva,
uzp
Asobený pro nízké teploty a teploty pod
bodem mrazu.

131
RYCHLÁ POMOC
8
Baterie

A. Kovový bod kladného pólu ve Vašem
vozidle

B. Pomocná baterie

C. Kostra vozidla
Dobití baterie nabíječkou
- odpojte baterii, která se nachází vp
9edu
vlevo v podlaze,
- dodržujte návod k použití stanovený výrobcem nabíječky,
- baterii p
9ipojte počínaje svorkou záporného pólu (-),
- ov
)
9te čistotu pól
A a svorek. Jsou-li pokryty síranem (b
)lavé nebo
nazelenalé usazeniny), demontujte je a
očist
)te. Dobíjení baterie musí být provád
)no ve
v
)traném prostoru, na míst
) vzdáleném od
otev
9eného plamene a všech p
9ípadných
zdroj
A jisk
9ení pro zabrán
)ní nebezpečí
výbuchu nebo požáru.
Nesnažte se dobít zamrzlou baterii: je
nejprve nutno ji nechat rozmrznout, aby
nehrozilo nebezpečí výbuchu. Jestliže došlo
k zamrznutí baterie, nechte ji p
9ed dobitím
zkontrolovat specialistou, který ov
)
9í, že
nedošlo k poškození vnit
9ních komponent
A a
že obal není popraskaný, což by znamenalo
nebezpečí úniku jedovaté a žíravé kyseliny.
BATERIE
Nastartování s pomocí jiné baterie
- p
9ipojte červený kabel ke kovovému
bodu A a poté ke svorce (+) pomocné
baterie B ,
- jeden konec zeleného nebo černého kabelu p
9ipojte ke svorce záporného
pólu (-) pomocné baterie B ,
- p
9ipojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kost
9icímu bodu C
Vašeho vozidla,
- zapn
)te startér, nechte točit motor,
- počkejte na návrat na volnob
)žné otáčky a poté odpojte kabely.

132
Baterie
Baterie obsahují zdraví škodlivé
látky, jako je kyselina sírová a olovo.
Musí být likvidovány v souladu s platnými
zákonnými na
9ízeními a v žádném p
9ípad
)
nesmí být vyhozeny společn
) s b
)žným
domovním odpadem.
Odneste vybité elektrické články a baterie
do specializované sb
)rny. Doporučujeme odpojit svorku (-)
baterie, je-li vozidlo odstaveno na dobu
delší než jeden m
)síc.
P
9ed odpojením baterie musíte nejprve
vypnout zapalování a počkat 2 minuty.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nenabíjejte baterie bez odpojení svorek.
P
9ed odpojením baterie zav
9ete okna a
dve
9e.
Po op
)tném p
9ipojení baterie zapn
)te
zapalování a vyčkejte p
9ed zapnutím
startéru 1 minutu, aby se mohly aktivovat
elektronické systémy vozidla. Pokud se však
po této manipulaci vyskytnou malé poruchy,
konzultujte zástupce sít
) PEUGEOT . Jestliže je baterie odpojena na delší dobu,
m
Aže být po jejím op
)tném p
9ipojení nutno
znovu aktivovat následující funkce:
- parametry displeje (datum, čas, jazyk,
jednotky vzdálenosti a teploty),
- p
9edvolba rozhlasových stanic,
- centrální zamykání.
N
)která se
9ízení jsou zrušena a je nutno
provést jejich nové nastavení, konzultujte
zástupce sít
) PEUGEOT.
Je-li Vaše vozidlo vybaveno tachografem
nebo alarmem, je doporučeno odpojit
svorku (-) baterie (umíst
)ná v kabin
) pod
podlahou na levé stran
)), bude-li vozidlo
odstaveno na více než 5 dn
A.

Vým
)na kola
133
RYCHLÁ POMOC
8
1. ZAPARKOVÁNÍ VOZIDLA
V rámci možností znehybn
)te vozidlo
na vodorovném, stabilním a nekluzkém
podkladu.
Zatáhn
)te páku parkovací brzdy, vypn
)te
zapalování a za
9a
te první p
9evodový stupe
3.
Oblékn
)te si bezpečnostní vestu a umíst
)te
výstražný trojúhelník.
Je-li to možné, podložte klínem kolo
úhlop
9íčn
) protilehlé vym
)
3ovanému kolu. 2. NÁ
8ADÍ
Nachází se pod sedákem spolujezdce
vp
9edu.
- Otočte knoflíkem o čtvrt otáčky a vytáhn
)te schránku.
- Po použití stiskn
)te knoflík a otočte jím o čtvrt otáčky pro zablokování schránky.
A. Dlouhý nástrčkový klíč.

B. Klíč s ráčnou.

C. Zvedák.

D. Oko pro vlečení.

E. Klíč na demontáž kola.

F. Šroubovák.
VÝM
(NA KOLA Je naprosto nutné se p
9esv
)dčit, že všichni
cestující vystoupili z vozidla a že se nacházejí
na míst
) zaručujícím jejich bezpečnost.

Vým
)na kola
134
4. PRACOVNÍ POSTUP
- Sundejte ozdobný kryt zapáčením šroubovákem F .
- Povolte šrouby pomocí klíče na demontáž kola E . - Umíst
)te zvedák
C do jednoho ze čty
9
bod
A p
9ipravených na spodku karoserie,
v blízkosti kol.
3. REZERVNÍ KOLO
Upev
3ovací šroub rezervního kola se
nachází vzadu na pravém boku.

- Otočte šroub s pomocí nástrčkového klíče A
a klíče s ráčnou B pro uvoln
)ní kola.
- Otáčejte až do bodu zablokování, indikovaného zvýšeným odporem p
9i
manipulaci. - Vysu
3te rezervní kolo s pomocí klíče.
- Vyšroubujte madlo
G a sejm
)te držák H .
- Vyjm
)te rezervní kolo a položte jej do blízkosti vym
)
3ovaného kola. Jestliže má vozidlo vykláp
)cí stupačku, je
nutno zvedák umístit v úhlu 45°.
- Vytočte zvedák pomocí klíče s
ráčnou B tak, aby se kolo dostalo
n
)kolik centimetr
A nad zem.
- Úpln
) vyšroubujte šrouby a vym
)
3te kolo.

Vým
)na kola
135
RYCHLÁ POMOC
8
6. ZP
(TNÁ MONTÁŽ OPRAVENÉHO KOLA
Postup zp
)tné montáže je stejný jako postup
pro rezervní kolo, popsaný v odstavci 5, p
9itom
nezapome
3te vrátit na místo ozdobný kryt kola. Rubrika 9, část „Identifikační prvky“
informuje o umíst
)ní štítku s pokyny
pro pneumatiky.
Rezervní kolo není určeno pro dlouhou
jízdu, nechte urychlen
) zkontrolovat utažení
šroub
A a nahušt
)ní rezervního kola v
servisní síti PEUGEOT.
Nechte rovn
)ž opravit p
Avodní kolo a co
nejd
9íve jej znovu namontovat na vozidlo v
servisní síti PEUGEOT.
5. MONTÁŽ REZERVNÍHO KOLA
- Nasa
te kolo na náboj a rukou zašroubujte šrouby.
- Prove
te první utažení pomocí klíče na demontáž kola E .
- Stočte zvedák pro spušt
)ní vozidla na zem, odkli
te zvedák.
- Znovu utáhn
)te šrouby klíčem E ,
zablokujteje bez p
9ílišné síly.
- Umíst
)te vadné kolo do zadní části vozidla. - Zahákn
)te držák
H a zašroubujte
madlo G .
- Zasu
3te nástrčkový klíč A do otvoru a poté
zašroubujte šroub klíčem s ráčnou B pro
zvednutí kola.
- Uložte ná
9adí a ozdobný kryt.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které je
zvednuté jen pomocí zvedáku
(použijte stojánek).
Zvedák a veškeré ná
9adí jsou
specifické pro Vaše vozidlo.
Nepoužívejte je k jiným účel
Am.