2010 PEUGEOT 308 CC engine
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6 7
ACCESS
Locating your vehicle
P r e s s t h e c l o s e d p a d l o c k
t o l o c a t e y o u r l o c k e d v e -
h i c l e i n a c a r p a r k . Electronic engine immobiliser
T h e k e y c o n t a i n s a n e l e c t r o n i c c h i p
w h i c h h a s a s p e c i a l c o d e . W h e n t h e
i g n i t i o n i s s w i t c h e d o n , t h i s c o d e m u s t
b e r e c o g n i s e d i n o r d e r f o r s t a r t i n g t o b e
p o s s i b l e .
T h i s e l e c t r o n i c e n g i n e i m m o b i l i s e r l o c k s
t h e e n g i n e m a n a g e m e n t s y s t e m a f e w
m i n u t e s a f t e r t h e i g n i t i o n i s s w i t c h e d o f f
a n d p r e v e n t s s t a r t i n g o f t h e e n g i n e b y
a n y o n e w h o d o e s n o t h a v e t h e k e y .
Anti-theft protection
I n t h e e v e n t o f a m a l f u n c t i o n ,
y o u a r e i n f o r m e d b y l i g h t i n g o f
t h i s w a r n i n g l a m p , a n a u d i b l e
s i g n a l a n d a m e s s a g e o n t h e
m u l t i f u n c t i o n s c r e e n .
I n t h i s c a s e , y o u r v e h i c l e d o e s n o t s t a r t ;
c o n t a c t a P E U G E O T d e a l e r a s s o o n a s
p o s s i b l e .
Folding the key
F i r s t p r e s s t h i s b u t t o n t o f o l d t h e k e y .
T h i s i s i n d i c a t e d b y l i g h t i n g o f t h e c o u r -
t e s y l a m p s a n d s i d e s p o t l a m p s a n d
fl a s h i n g o f t h e d i r e c t i o n i n d i c a t o r s f o r a
f e w s e c o n d s .
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ACCESS
I f t h e v e h i c l e i s l o c k e d o r d e a d -
l o c k e d f r o m t h e o u t s i d e , t h e r e d i n -
d i c a t o r l a m p fl a s h e s a n d b u t t o n A
i s i n a c t i v e .
I n t h i s c a s e , u s e t h e r e m o t e
c o n t r o l o r t h e k e y t o u n l o c k t h e
v e h i c l e .
Manual centralised control
S y s t e m w h i c h p r o v i d e s f u l l m a n u a l l o c k -
i n g o r u n l o c k i n g o f t h e d o o r s a n d b o o t
f r o m t h e i n s i d e .
Locking
P r e s s b u t t o n A t o l o c k t h e v e h i c l e .
T h e r e d i n d i c a t o r l a m p o n t h e b u t t o n
c o m e s o n .
I f o n e o f t h e d o o r s o r t h e b o o t i s
o p e n , t h e c e n t r a l l o c k i n g f r o m t h e
i n s i d e d o e s n o t t a k e p l a c e . Unlocking
P r e s s b u t t o n A a g a i n t o u n l o c k t h e
v e h i c l e .
T h e r e d i n d i c a t o r l a m p o n t h e b u t t o n
s w i t c h e s o f f .
T h e g l o v e b o x a n d t h e f r o n t a r m -
r e s t c o m p a r t m e n t a r e n o t l o c k e d s o
t h a t t h e y r e m a i n a c c e s s i b l e .
Closing
T h e w i n d o w r i s e s a u t o m a t i c a l l y a f t e r a
f e w s e c o n d s a n d a d j u s t s t o p r o v i d e p e r -
f e c t s e a l i n g w h e n c l o s e d .
-
when the engine is running ,
t h i s w a r n i n g l a m p c o m e s o n ,
a c c o m p a n i e d b y a m e s s a g e
o n t h e m u l t i f u n c t i o n s c r e e n
f o r a f e w s e c o n d s ,
-
when the vehicle is moving ( s p e e d
h i g h e r t h a n 6 m p h ( 1 0 k m / h ) ) , t h i s w a r n -
i n g l a m p c o m e s o n , a c c o m p a n i e d b y
a n a u d i b l e s i g n a l a n d a m e s s a g e o n t h e
m u l t i f u n c t i o n s c r e e n f o r a f e w s e c o n d s .
W h e n w a s h i n g y o u r v e h i c l e :
- fi r s t l o c k t h e v e h i c l e u s i n g t h e r e m o t e c o n t r o l o r t h e k e y ,
- a v o i d s p r a y i n g t h e u p p e r p a r t o f t h e w i n d o w s ,
- k e e p t h e e n d o f t h e h i g h p r e s - s u r e n o z z l e a t l e a s t 1 m e t r e
f r o m t h e w i n d o w s a n d d o o r
s e a l s .
W h e n a d o o r i s n o t c l o s e d c o r r e c t l y :
B e a w a r e o f t h e r i s k o f p i n c h i n g
w h e n t h e w i n d o w r i s e s a u t o m a t i -
c a l l y o n c l o s i n g t h e d o o r .
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77
ACCESS
Unlocking and partially opening
the boot
BOOT Boot anti-theft protection
T h e b o o t i s d e s i g n e d t o r e m a i n s e c u r e ,
e v e n i n t h e " c a b r i o l e t " c o n fi g u r a t i o n , i f
t h e v e h i c l e i s l o c k e d .
S o , w h e n t h e v e h i c l e i s l o c k e d a n d t h e
r o o f i s o p e n , t h e b o o t c a n n o t b e u n -
l o c k e d :
- b y m e a n s o f t h e i n t e r i o r d o o r o p e n - i n g c o n t r o l ,
- b y p r e s s i n g t h e m a n u a l c e n t r a l i s e d c o n t r o l A , w h e n t h e k e y i s n o t i n t h e
i g n i t i o n s w i t c h .
Opening
A f t e r u n l o c k i n g t h e b o o t o r t h e v e h i -
c l e u s i n g t h e r e m o t e c o n t r o l o r t h e
k e y , p r e s s t h e o p e n i n g c o n t r o l , t h e n
r a i s e t h e b o o t l i d .
W h e n t h e s e l e c t i v e u n l o c k i n g i s a c -
t i v a t e d , t h e b o o t c a n b e o p e n e d a t
t h e s e c o n d p r e s s o f t h e u n l o c k i n g
b u t t o n o n t h e r e m o t e c o n t r o l .
P r e s s t h i s b u t t o n f o r m o r e
t h a n t w o s e c o n d s t o u n -
l o c k t h e b o o t . T h e b o o t
o p e n s s l i g h t l y .
T h i s a c t i o n a l s o u n l o c k s t h e d o o r s .
I f a b a t t e r y f a i l u r e o c c u r s , t h e b o o t
i s l o c k e d . C o n s u l t a P E U G E O T
d e a l e r . Closing
L o w e r t h e b o o t l i d u s i n g t h e i n t e r i o r
g r a b h a n d l e .
P r e s s o n t h e t o p o f t h e b o o t l i d t o
c l o s e i t f u l l y .
I f t h e b o o t l i d i s n o t c l o s e d c o r r e c t l y : -
when the engine is running ,
t h i s w a r n i n g l a m p c o m e s o n ,
a c c o m p a n i e d b y a m e s s a g e
o n t h e m u l t i f u n c t i o n s c r e e n
f o r a f e w s e c o n d s ,
-
when the vehicle is moving ( s p e e d
a b o v e 6 m p h ( 1 0 k m / h ) ) , t h i s w a r n i n g
l a m p c o m e s o n , a c c o m p a n i e d b y a n
a u d i b l e s i g n a l a n d a m e s s a g e o n t h e
m u l t i f u n c t i o n s c r e e n f o r a f e w s e c o n d s .
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ACCESS
T h e k e y c a n n o t b e r e m o v e d f r o m
t h e l o c k u n t i l t h e c a p i s p u t b a c k o n
t h e t a n k .
O p e n i n g t h e c a p m a y t r i g g e r a n i n -
r u s h o f a i r . T h i s v a c u u m , w h i c h i s
c o m p l e t e l y n o r m a l , i s c a u s e d b y
t h e s e a l i n g o f t h e f u e l s y s t e m .
FUEL TANK
Capacity of the tank: approximately
60 litres. T o fi l l t h e t a n k s a f e l y :
the engine must be switched off,
o p e n t h e f u e l fi l l e r fl a p ,
i n s e r t t h e k e y i n t h e c a p , t h e n t u r n i t
t o t h e l e f t ,
W h e n r e f u e l i n g i s c o m p l e t e :
p u t t h e c a p b a c k i n p l a c e ,
t u r n t h e k e y t o t h e r i g h t , t h e n r e m o v e
i t f r o m t h e c a p ,
c l o s e t h e fi l l e r fl a p .
r e m o v e t h e c a p a n d s e c u r e i t o n t h e
h o o k , l o c a t e d o n t h e i n s i d e o f t h e
fl a p ,
fi l l t h e t a n k , b u t do not continue
after the 3rd cut-off of the nozzle ;
t h i s c o u l d c a u s e m a l f u n c t i o n s .
Low fuel level
Refueling
A l a b e l a f fi x e d t o t h e i n s i d e o f t h e fi l l e r
fl a p r e m i n d s y o u o f t h e t y p e o f f u e l t o b e
u s e d a c c o r d i n g t o y o u r e n g i n e .
M o r e t h a n 5 l i t r e s o f f u e l m u s t b e a d d -
e d i n o r d e r t o b e r e g i s t e r e d b y t h e f u e l
g a u g e . W h e n t h e l o w f u e l l e v e l i s r e a c h e d ,
t h i s w a r n i n g l a m p c o m e s o n i n t h e
i n s t r u m e n t p a n e l , a c c o m p a n i e d
b y a n a u d i b l e s i g n a l a n d a m e s -
s a g e i n t h e m u l t i f u n c t i o n s c r e e n . W h e n
t h e l a m p fi r s t c o m e s o n , t h e r e i s approxi-
mately
6 litres o f f u e l r e m a i n i n g .
U n t i l s u f fi c i e n t f u e l h a s b e e n a d d e d , t h i s
w a r n i n g l a m p a p p e a r s e v e r y t i m e t h e
i g n i t i o n i s s w i t c h e d o n , a c c o m p a n i e d b y
a n a u d i b l e s i g n a l a n d a m e s s a g e . W h e n
d r i v i n g , t h i s a u d i b l e s i g n a l a n d m e s s a g e
a r e r e p e a t e d w i t h i n c r e a s i n g f r e q u e n c y ,
a s t h e f u e l l e v e l d r o p s t o w a r d s "0" .
Y o u m u s t r e f u e l t o a v o i d r u n n i n g o u t o f
f u e l .
I f y o u r u n o u t o f f u e l ( D i e s e l ) , r e f e r a l s o
t o t h e " C h e c k s " s e c t i o n .
Operating fault
A m a l f u n c t i o n o f t h e f u e l g a u g e i s i n d i -
c a t e d b y t h e r e t u r n t o z e r o o f t h e f u e l
g a u g e n e e d l e .
H a v e i t c h e c k e d b y a P E U G E O T d e a l e r .
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ACCESS
Quality of the fuel used for
petrol engines
T h e p e t r o l e n g i n e s a r e p e r f e c t l y c o m -
p a t i b l e w i t h E 1 0 t y p e p e t r o l b i o f u e l s
( c o n t a i n i n g 1 0 % e t h a n o l ) , c o n f o r m i n g
t o E u r o p e a n s t a n d a r d s E N 2 2 8 a n d
E N 1 5 3 7 6 .
E 8 5 t y p e f u e l s ( c o n t a i n i n g u p t o 8 5 %
e t h a n o l ) a r e r e s e r v e d e x c l u s i v e l y f o r v e -
h i c l e s m a r k e t e d f o r t h e u s e o f t h i s t y p e
o f f u e l ( B i o F l e x v e h i c l e s ) . T h e q u a l i t y o f
t h e e t h a n o l m u s t c o m p l y w i t h E u r o p e a n
s t a n d a r d E N 1 5 2 9 3 .
F o r B r a z i l o n l y , s p e c i a l v e h i c l e s a r e
m a r k e t e d t o r u n o n f u e l s c o n t a i n i n g u p
t o 1 0 0 % e t h a n o l ( E 1 0 0 t y p e ) . Quality of the fuel used for
Diesel engines
T h e D i e s e l e n g i n e s a r e p e r f e c t l y c o m -
p a t i b l e w i t h b i o f u e l s w h i c h c o n f o r m t o
c u r r e n t a n d f u t u r e E u r o p e a n s t a n d a r d s
( D i e s e l f u e l w h i c h c o m p l i e s w i t h s t a n -
d a r d E N 5 9 0 m i x e d w i t h a b i o f u e l w h i c h
c o m p l i e s w i t h s t a n d a r d E N 1 4 2 1 4 )
a v a i l a b l e a t t h e p u m p s ( c o n t a i n i n g u p
t o 7 % F a t t y A c i d M e t h y l E s t e r ) .
T h e B 3 0 b i o f u e l c a n b e u s e d i n c e r -
t a i n D i e s e l e n g i n e s ; h o w e v e r , t h i s u s e
i s s u b j e c t t o s t r i c t a p p l i c a t i o n o f t h e
s p e c i a l s e r v i c i n g c o n d i t i o n s . C o n s u l t a
P E U G E O T d e a l e r .
T h e u s e o f a n y o t h e r t y p e o f ( b i o ) f u e l
( v e g e t a b l e o r a n i m a l o i l s , p u r e o r d i l u -
t e d , d o m e s t i c f u e l . . . ) i s s t r i c t l y p r o h i -
b i t e d ( r i s k o f d a m a g e t o t h e e n g i n e a n d
f u e l s y s t e m ) .
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128
CHECKS
RUNNING OUT OF FUEL (DIESEL)
I f y o u r v e h i c l e i s fi t t e d w i t h a n H D I e n -
g i n e , t h e f u e l s y s t e m m u s t b e p r i m e d i f
y o u r u n o u t o f f u e l ; r e f e r t o t h e e n g i n e
c o m p a r t m e n t v i e w o n t h e " D i e s e l e n -
g i n e " p a g e . 1.6 litre Turbo HDI engine
F i l l t h e f u e l t a n k w i t h a t l e a s t fi v e l i -
t r e s o f d i e s e l .
O p e n t h e b o n n e t .
S q u e e z e a n d r e l e a s e t h e p r i m i n g
p u m p r e p e a t e d l y u n t i l i t h a r d e n s ( i t
m a y b e h a r d a t t h e fi r s t p r e s s ) .
O p e r a t e t h e s t a r t e r u n t i l t h e e n g i n e
s t a r t s .
C l o s e t h e b o n n e t . 2 litre Turbo HDI engine
F i l l t h e f u e l t a n k w i t h a t l e a s t fi v e l i t r e s
o f D i e s e l .
O p e n t h e b o n n e t .
U n c l i p t h e s t y l e c o v e r f o r a c c e s s t o
t h e p r i m i n g p u m p .
S l a c k e n t h e b l e e d s c r e w .
S q u e e z e a n d r e l e a s e t h e p r i m i n g
p u m p r e p e a t e d l y u n t i l f u e l a p p e a r s
i n t h e t r a n s p a r e n t p i p e w i t h t h e
g r e e n c o n n e c t o r .
R e t i g h t e n t h e b l e e d s c r e w .
O p e r a t e t h e s t a r t e r u n t i l t h e e n g i n e
s t a r t s .
P u t t h e s t y l e c o v e r b a c k i n p o s i t i o n
a n d c l i p i t i n p l a c e .
C l o s e t h e b o n n e t .
I f t h e e n g i n e d o e s n o t s t a r t fi r s t
t i m e , d o n ' t k e e p t r y i n g .
O p e r a t e t h e p r i m i n g p u m p a g a i n ,
t h e n t h e s t a r t e r m o t o r .
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9
129
CHECKS
PETROL ENGINES
T h e v a r i o u s c a p s a n d c o v e r s a l l o w a c c e s s
f o r c h e c k i n g t h e l e v e l s o f t h e v a r i o u s fl u i d s
a n d f o r r e p l a c i n g c e r t a i n c o m p o n e n t s .
1. P o w e r s t e e r i n g r e s e r v o i r .
2. S c r e e n w a s h a n d h e a d l a m p w a s h
r e s e r v o i r .
3. C o o l a n t r e s e r v o i r .
4. B r a k e fl u i d r e s e r v o i r .
5. B a t t e r y / F u s e s .
6. F u s e b o x .
7. A i r fi l t e r .
8. E n g i n e o i l d i p s t i c k .
9. E n g i n e o i l fi l l e r c a p .
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9
130
CHECKS
DIESEL ENGINES
T h e v a r i o u s c a p s a n d c o v e r s a l l o w
a c c e s s f o r c h e c k i n g t h e l e v e l s o f t h e v a r -
i o u s fl u i d s , f o r r e p l a c i n g c e r t a i n c o m p o -
n e n t s a n d f o r p r i m i n g t h e f u e l s y s t e m .
1. P o w e r s t e e r i n g r e s e r v o i r .
2. S c r e e n w a s h a n d h e a d l a m p w a s h
r e s e r v o i r .
3. C o o l a n t r e s e r v o i r .
4. B r a k e fl u i d r e s e r v o i r .
5. B a t t e r y / F u s e s .
6. F u s e b o x .
7. A i r fi l t e r .
8. E n g i n e o i l d i p s t i c k .
9. E n g i n e o i l fi l l e r c a p .
10. P r i m i n g p u m p * .
11. B l e e d s c r e w * .
* A c c o r d i n g t o e n g i n e .