2010 PEUGEOT 3008 display
[x] Cancel search: displayPage 99 of 316
93
Særlig position for forrudeviskeren Automatisk forrudeviskerfunktion
Forrudeviskerfunktionen virker automa-
tisk, uden at føreren skal aktivere den,
så snart der registreres nedbør (føleren
sidder bag bakspejlet), og viskerhastig-
heden tilpasses nedbørens intensitet.
Start
Funktionen styres manuelt af føreren
ved at skubbe betjeningsgrebet nedad
til position "AUTO" .
Der vises samtidigt en meddelelse på
multifunktionsdisplayet. I denne position kan viskerbladene fri-
gøres fra forruden.
Herefter er det let at udskifte eller ren-
gøre viskerbladene. Positionen er også
brugbar om vinteren, hvor viskerblade-
ne kan løsnes fra forruden.
Et øjeblik efter at tændingen er afbrudt,
kan man ved aktivering af viskerkon-
takten indstille vinduesviskerne midt på
forruden.
Tildæk ikke regnføleren, der
er koblet sammen med lysfø-
leren og sidder midt på forru-
den bag bakspejlet.
Afbryd den automatiske viskerfunk-
tion, når bilen skal vaskes i en va-
skehal.
Om vinteren anbefales det at sikre,
at forruden er helt fri for rim, før den
automatiske viskerfunktion aktiveres
for ikke at ødelægge viskerbladene. Den automatiske viskerfunk-
tion skal aktiveres igen, når
bilens tænding har været af-
brudt i mere end et minut, ved at
trykke betjeningsgrebet nedad.
Stop
Funktionen stoppes manuelt af føreren
ved at rykke betjeningsgrebet opad og
herefter sætte den i position "0" .
Der vises samtidigt en meddelelse på
multifunktionsdisplayet. Funktionsfejl
Hvis den automatiske viskerfunktion
ikke fungerer korrekt, fungerer vindues-
viskeren med intervalfunktion.
Få systemet efterset på et aut.
PEUGEOT-værksted.
Slå tændingen til, og akti-
ver kontakten for at indstille
viskerne rigtigt efter udskift-
ning.
F o r a t d e fl a d e v i s k e r b l a d e ( " fl a t - b l a -
d e " ) h o l d e r l æ n g e , a n b e f a l e r v i :
- at håndtere dem forsigtigt,
- at rense dem jævnligt med sæbe- vand,
- at der ikke sættes papir fast un- der viskerne på forruden,
- at de udskiftes ved første tegn på slitage.
Page 100 of 316
93
Særlig position for forrudeviskeren Automatisk forrudeviskerfunktion
Forrudeviskerfunktionen virker automa-
tisk, uden at føreren skal aktivere den,
så snart der registreres nedbør (føleren
sidder bag bakspejlet), og viskerhastig-
heden tilpasses nedbørens intensitet.
Start
Funktionen styres manuelt af føreren
ved at skubbe betjeningsgrebet nedad
til position "AUTO" .
Der vises samtidigt en meddelelse på
multifunktionsdisplayet. I denne position kan viskerbladene fri-
gøres fra forruden.
Herefter er det let at udskifte eller ren-
gøre viskerbladene. Positionen er også
brugbar om vinteren, hvor viskerblade-
ne kan løsnes fra forruden.
Et øjeblik efter at tændingen er afbrudt,
kan man ved aktivering af viskerkon-
takten indstille vinduesviskerne midt på
forruden.
Tildæk ikke regnføleren, der
er koblet sammen med lysfø-
leren og sidder midt på forru-
den bag bakspejlet.
Afbryd den automatiske viskerfunk-
tion, når bilen skal vaskes i en va-
skehal.
Om vinteren anbefales det at sikre,
at forruden er helt fri for rim, før den
automatiske viskerfunktion aktiveres
for ikke at ødelægge viskerbladene. Den automatiske viskerfunk-
tion skal aktiveres igen, når
bilens tænding har været af-
brudt i mere end et minut, ved at
trykke betjeningsgrebet nedad.
Stop
Funktionen stoppes manuelt af føreren
ved at rykke betjeningsgrebet opad og
herefter sætte den i position "0" .
Der vises samtidigt en meddelelse på
multifunktionsdisplayet. Funktionsfejl
Hvis den automatiske viskerfunktion
ikke fungerer korrekt, fungerer vindues-
viskeren med intervalfunktion.
Få systemet efterset på et aut.
PEUGEOT-værksted.
Slå tændingen til, og akti-
ver kontakten for at indstille
viskerne rigtigt efter udskift-
ning.
F o r a t d e fl a d e v i s k e r b l a d e ( " fl a t - b l a -
d e " ) h o l d e r l æ n g e , a n b e f a l e r v i :
- at håndtere dem forsigtigt,
- at rense dem jævnligt med sæbe- vand,
- at der ikke sættes papir fast un- der viskerne på forruden,
- at de udskiftes ved første tegn på slitage.
Page 108 of 316
INDRETNING
99
12 V TILBEHØRSSTIK
For at tilslutte et apparat til et
12 V tilbehørsstik (maks. effekt:
120 Watt), skal blændproppen ta-
ges ud og en tilhørende adaptor til-
sluttes.
Overhold effekten for ikke at ødelægge
dit tilbehør.
ARMLÆN FORAN
Det fungerer som komfort og opbeva-
ringsrum for føreren og passageren foran.
Løft dækslet i venstre side
Opbevaringsrum
En ventilationsdyse udleder afkølet luft.
AFTAGELIGT ASKEBÆGER
Træk i dækslet for at åbne askebæ-
geret.
Tag det ud ved at trække opad, så
det kan tømmes.
WIP PLUG - USB-DREV
Denne tilslutningsboks, der består af et
JACK- og/eller USB-stik, sidder i arm-
lænet foran (under dækslet).
Med den er det muligt at tilslutte eksternt
udstyr som f.eks. en digital MP3-afspil-
ler af typen iPod® eller en USB-nøgle.
D e n l æ s e r m u s i k fi l f o r m a t e r ( M P 3 ,
OGG, WMA, WAV...), der overføres til
bilradioen, der afspiller musikken via bi-
lens højttalere.
D i s s e fi l e r k a n s t y r e s m e d r a t k o n t a k t e r -
ne eller bilradioens betjeningspanel, og
de vises på multifunktionsdisplayet.
Ved anvendelse som USB oplades det
eksterne udstyr automatisk.
For nærmere beskrivelse af
anvendelsen af dette udstyr, se
kapitlet "Audio og Telematik".
Page 113 of 316
INDRETNING
99
12 V TILBEHØRSSTIK
For at tilslutte et apparat til et
12 V tilbehørsstik (maks. effekt:
120 Watt), skal blændproppen ta-
ges ud og en tilhørende adaptor til-
sluttes.
Overhold effekten for ikke at ødelægge
dit tilbehør.
ARMLÆN FORAN
Det fungerer som komfort og opbeva-
ringsrum for føreren og passageren foran.
Løft dækslet i venstre side
Opbevaringsrum
En ventilationsdyse udleder afkølet luft.
AFTAGELIGT ASKEBÆGER
Træk i dækslet for at åbne askebæ-
geret.
Tag det ud ved at trække opad, så
det kan tømmes.
WIP PLUG - USB-DREV
Denne tilslutningsboks, der består af et
JACK- og/eller USB-stik, sidder i arm-
lænet foran (under dækslet).
Med den er det muligt at tilslutte eksternt
udstyr som f.eks. en digital MP3-afspil-
ler af typen iPod® eller en USB-nøgle.
D e n l æ s e r m u s i k fi l f o r m a t e r ( M P 3 ,
OGG, WMA, WAV...), der overføres til
bilradioen, der afspiller musikken via bi-
lens højttalere.
D i s s e fi l e r k a n s t y r e s m e d r a t k o n t a k t e r -
ne eller bilradioens betjeningspanel, og
de vises på multifunktionsdisplayet.
Ved anvendelse som USB oplades det
eksterne udstyr automatisk.
For nærmere beskrivelse af
anvendelsen af dette udstyr, se
kapitlet "Audio og Telematik".
Page 139 of 316
119
DÆKTRYKREGISTRERING
S y s t e m e t k o n t r o l l e r e r a u t o m a t i s k d æ k -
kenes tryk under kørsel. Reparation og udskiftning af
d æ k k e t p å e t h j u l , d e r e r u d -
styret med dette system, skal
f o r e t a g e s a f e t P E U G E O T v æ r k s t e d .
Hvis du under et hjulskift monterer et
h j u l , s o m i k k e a k t i v e r e r f ø l e r e n ( f . e k s .
e t v i n t e r d æ k ) , s k a l s y s t e m e t i n i t i a l i -
s e r e s p å e t P E U G E O T v æ r k s t e d .
Systemet fritager ikke føreren
f r a r e g e l m æ s s i g t a t k o n t r o l -
l e r e d æ k k e n e s t r y k ( s e a f s n i t -
t e t o m i d e n t i fi k a t i o n a f d i n b i l ) . D e t e r
også for at sikre sig, at bilens dyna-
miske reaktion forbliver optimal og
u n d g å f o r t i d l i g s l i t a g e a f d æ k k e n e ,
s p e c i e l t v e d k r æ v e n d e k ø r s e l , d v s .
med tung last eller høj hastighed.
K o n t r o l l e n a f d æ k t r y k k e t s k a l u d f ø -
r e s , n å r d æ k k e n e e r k o l d e , m i n d s t
en gang om måneden. Husk også at
kontrollere trykket i reservehjulet.
Systemet kan blive midlertidigt
forstyrret af udsendelse af radio-
e l e k t r i s k e s t r å l e r p å n æ r l i g g e n d e f r e -
kvenser.
I alle ventiler sidder der en føler, som
a k t i v e r e r e n a d v a r s e l i t i l f æ l d e a f t r y k -
f a l d ( v e d e n h a s t i g h e d o v e r 2 0 k m / t ) .
Reservehjulet er ikke udstyret med en
føler.
Denne kontrollampe vises på
instrumentgruppen og/eller en
meddelelse vises på multifunk-
tionsdisplayet samtidig med at
der høres et lydsignal for at det
p å g æ l d e n d e h j u l k a n fi n d e s .
D æ k t r y k k e t s k a l k o n t r o l l e r e s h u r -
tigst muligt.
D æ k k e n e s k a l v æ r e k o l d e , n å r d æ k -
trykket kontrolleres.
Fladt dæk K o n t r o l l a m p e n
STOP t æ n -
der, der udsendes samtidigt
et lydsignal, og en medde-
lelse vises på multifunk-
tionsdisplayet med angivelse
a f d e t p å g æ l d e n d e h j u l .
Stands bilen med det samme, og
u n d g å p l u d s e l i g e b e v æ g e l s e r m e d
rattet og bremserne.
S k i f t d e t p u n k t e r e d e h j u l ( p u n k t e r e t
e l l e r k u n m e g e t l i d t l u f t i ) , o g f å t r y k -
k e t i d e a n d r e d æ k k o n t r o l l e r e t h u r -
tigst muligt.
Punkteret hjul
Systemet til registrering af for
l a v t d æ k t r y k e r e n h j æ l p u n d e r
kørslen, men fritager ikke fø-
r e r e n f o r a t v æ r e o p m æ r k s o m e l l e r
f o r d e n n e s a n s v a r i t r a fi k k e n . Følere er defekte eller ikke fundet
En meddelelse, der angiver, at føleren
p å e t ( e l l e r fl e r e ) h j u l i k k e e r a k t i v , e l -
ler at der er en fejl i systemet, vises på
multifunktionsdisplayet efterfulgt af et
lydsignal.
K o n t a k t e t P E U G E O T v æ r k s t e d f o r a t f å
udskiftet den eller de defekte følere.
Denne meddelelse vises
også, når et hjul er fjernet fra
b i l e n ( t i l r e p a r a t i o n ) , e l l e r n å r
d e r m o n t e r e s e t ( e l l e r fl e r e ) h j u l , d e r
ikke er udstyret med en føler.
Page 142 of 316
121
Elektronisk stabilitetsprogram
(CDS) CDS-systemet giver en ekstra
sikkerhed under normal kør-
sel, men må ikke få føreren
til at tage ekstra risici eller køre for
hurtigt.
Systemet virker på betingelse af, at
fabrikantens anvisninger vedrørende
h j u l ( d æ k o g f æ l g e ) , b r e m s e k o m p o -
nenter, elektroniske komponenter
samt fremgangsmåden for montering
o g r e p a r a t i o n p å e t P E U G E O T v æ r k -
sted, overholdes.
Efter en kollision skal systemet efter-
s e s p å e t P E U G E O T v æ r k s t e d .
Afbrydelse
U n d e r s æ r l i g e f o r h o l d ( s t a r t a f b i l e n
i mudder, bilen sidder fast i sneen el-
l e r l ø s j o r d o s v . ) k a n d e t v æ r e n y t t i g t a t
slå CDS-systemet fra, så der kan laves
hjulspin, og hjulene kan få fat i under-
laget.
Tryk på knappen "ESP
OFF" e l l e r a f h æ n g i g t a f
model drejes drejeknap-
pen til denne position.
Denne kontrollampe og
lampen på knappen eller
d r e j e k n a p p e n t æ n d e r : C D S -
s y s t e m e t p å v i r k e r i k k e l æ n -
gere motorens funktion.
Genaktivering
Systemet aktiveres igen automatisk,
h v e r g a n g t æ n d i n g e n h a r v æ r e t a f b r u d t ,
eller når bilen kører med en hastighed
på mindst 50 km/t. Funktionsfejl
Når denne kontrollampe lyser,
der høres et lydsignal, og en
meddelelse vises på multi-
funktionsdisplayet, er det tegn
på en fejl ved systemet.
K o n t a k t e t P E U G E O T v æ r k s t e d f o r a t f å
systemet efterset.
Det angives ved, at kontrol-
lampen på instrumentgruppen
blinker.
Aktivering
Dette system aktiveres automatisk, når
bilen startes.
Hvis der opstår problemer med vejgre-
bet eller bilens bane, aktiveres syste-
met.
Tryk igen på knappen "ESP
OFF" e l l e r a f h æ n g i g t a f m o -
del drejes drejeknappen til
denne position for at akti-
vere det manuelt.
Page 145 of 316
124
Højdejustering
Kontrollampe for ikke spændt/
opspændt sikkerhedssele foran
Låsning
T r æ k i s e l e n o g s k u b h e r e f t e r s p æ n -
det ind i selelåsen
K o n t r o l l e r a t s e l e n e r l å s t v e d a t
t r æ k k e i s e l e n
Tryk sammen om justeringsgrebet
A f o r a t fi n d e m o n t e r i n g s p u n k t e t o g
lad justeringsgrebet glide indtil hak-
ket.
N å r t æ n d i n g e n t i l s l u t t e s , t æ n -
der denne kontrollampe på
displayet for kontrollamper for
sikkerhedsseler og airbags
foran, hvis føreren og/eller passageren
f o r a n i k k e h a r s p æ n d t s i n s e l e .
Ved kørsel over cirka 20 km/t i to mi-
nutter blinker denne kontrollampe efter-
fulgt af et lydsignal. Efter de to minutter,
bliver kontrollampen ved med at lyse,
indtil føreren og/eller passageren foran
s p æ n d e r s i n s e l e .
Oplåsning
Tryk på den røde knap på selelåsen
Før selen på plads SIKKERHEDSSELER
Sikkerhedsseler foran
F o r s æ d e r n e s s i k k e r h e d s s e l e r e r u d s t y -
ret med pyrotekniske selestrammere og
s e l e k r a f t b e g r æ n s e r e .
Dette system forbedrer sikkerheden
f o r f o r s æ d e p a s s a g e r e r n e i t i l f æ l d e a f
frontal kollision. De pyrotekniske sele-
strammere har til formål at holde pas-
s a g e r e r n e b e d r e t i l b a g e i s æ d e t v e d a t
blokere selen øjeblikkeligt.
Sikkerhedsseler med pyroteknisk sele-
s t r a m m e r f u n g e r e r k u n , n å r t æ n d i n g e n
er tilsluttet.
S e l e k r a f t b e g r æ n s e r e n r e d u c e r e r s e -
lens tryk mod passagerernes bryst-
kasse, hvilket forbedrer passagerens
sikkerhed.
Page 146 of 316
125
1. K o n t r o l l a m p e f o r i k k e s p æ n d t / o p s p æ n d t
sikkerhedssele foran og/eller bagerst
2. K o n t r o l l a m p e f o r v e n s t r e s i k k e r -
hedssele foran
3. K o n t r o l l a m p e f o r h ø j r e s i k k e r h e d s -
sele foran
4. K o n t r o l l a m p e f o r h ø j r e s i k k e r h e d s -
sele bagerst
5. K o n t r o l l a m p e f o r m i d t e r s t e s i k k e r -
hedssele bagerst
6. K o n t r o l l a m p e f o r v e n s t r e s i k k e r -
hedssele bagerst
Display for kontrollamper for ikke
spændt/opspændt sikkerhedssele
Sikkerhedsseler bagerst
P l a d s e r n e p å b a g s æ d e t e r u d s t y r e t
med hver sin 3-punkts rullesele og en
k r a f t b e g r æ n s e r ( u n d t a g e n f o r b a g s æ -
d e p l a d s e n i m i d t e n ) .
Kontrollampe for opspændt
sikkerhedssele
D e n n e k o n t r o l l a m p e t æ n d e r
på displayet for kontrollamper
for sikkerhedsseler og airbags
f o r a n , n å r e n e l l e r fl e r e p a s s a -
g e r e r b a g e r s t h a r o p s p æ n d t s i n s e l e .
Ved kørsel over cirka 20 km/t i to mi-
nutter blinker denne kontrollampe efter-
fulgt af et lydsignal. Efter de to minutter,
bliver kontrollampen ved med at lyse,
i n d t i l e n e l l e r fl e r e b a g s æ d e p a s s a g e r e r
s p æ n d e r s i n s e l e .
Låsning
T r æ k i s e l e n o g s k u b h e r e f t e r s p æ n -
det ind i selelåsen
K o n t r o l l e r a t s e l e n e r l å s t v e d a t
t r æ k k e i s e l e n
Oplåsning
Tryk på den røde knap på selelåsen
Før selen på plads
D e n p å g æ l d e n d e k o n t r o l l a m p e 2 eller 3
lyser rødt i displayet for kontrollamper
for sikkerhedsseler og airbags foran,
h v i s s e l e n i k k e e r s p æ n d t e l l e r e r o p -
s p æ n d t . D e p å g æ l d e n d e k o n t r o l l a m p e r
4 , 5 og 6
lyser rødt i cirka 30 sekunder, hvis selen
i k k e e r s p æ n d t , n å r t æ n d i n g e n t i l s l u t -
t e s , m e d i g a n g v æ r e n d e m o t o r e l l e r h v i s
bilen kører under cirka 20 km/t.
Hvis bilen kører over cirka 20 km/t, ly-
s e r d e n p å g æ l d e n d e k o n t r o l l a m p e 4 , 5
eller 6 rødt efterfulgt af et lydsignal og
en meddelelse vises på multifunktions-
d i s p l a y e t , n å r e n b a g s æ d e p a s s a g e r h a r
o p s p æ n d t s i n s e l e .
Display med kontrollamper for
opspændt sikkerhedssele