2010 MAZDA MODEL 6 ESP

Choisir avec attention le système de dispositif de sécurité pour enfants nécessaire pour
l'enfant et respecter les directives d'installation indiquées dans ce manuel, ainsi que celles
fournies par le fabricant du système de dispositif de sécurité pour enfants.
PRUDENCE
Les occupants des véhicules équipés de coussins d'air doivent attacher leur ceinture
de sécurité:
Le fait de compter sur la seule protection des coussins d'air en cas d'accident est
dangereux. Les coussins d'air seuls peuvent ne pas éviter des blessures graves. Les
coussins d'air appropriés ne se déploieront normalement que lors du premier
accident, tel qu'une collision frontale, semi-frontale ou latérale, d'une force modérée
ou plus. Tous les passagers du véhicule doivent porter la ceinture de sécurité.
Les enfants ne doivent pas s'asseoir sur le siège du passager avant:
Le fait d'asseoir un enfant de 12 ans ou moins sur le siège avant est dangereux.
L'enfant peut être frappé par le coussin d'air s'il se déploie et subir de graves
blessures ou même la mort. Même si le témoin de désactivation du coussin d'air du
passager avant s'allume, placer toujours le siège du passager avant le plus loin
possible vers l'arrière. Un enfant endormi est susceptible d'appuyer sa tête contre la
portière et d'être cogné par le coussin d'air latéral en cas de collision modérée du côté
droit. Autant que possible, toujours attacher un enfant de 12 ans ou moins sur le
siège arrière, à l'aide d'un système de dispositif de sécurité pour enfants approprié
suivant l'âge et la taille de l'enfant.
Ne jamais utiliser, sur le siège avant avec un coussin d'air qui risque de se déployer,
un système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face à l'arrière du véhicule:
Les systèmes de dispositif de sécurité faisant face à l'arrière du véhicule installés sur
le siège avant sont en fait particulièrement dangereux, même si vous êtes convaincu
qu'un coussin d'air de passager avant ne se déploiera pas parce que le témoin de
désactivation de coussin d'air du passager avant est allumé. Le dispositif de sécurité
peut être cogné par le coussin qui se déploie et poussé violemment vers l'arrière
causant de graves blessures ou la mort à l'enfant.
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
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Form No.8AS2-EC-09E

Critères de déploiement des coussins d'air SRS
Ce tableau indique l'équipement SRS correspondant qui se déploiera en fonction du type de
collision.
(Les illustrations représentent les cas typiques de collisions.)
Equipement
SRSTypes de collision
Collision frontale/semi-frontale sévère Collision latérale sévère Collision arrière
Dispositif de
prétension de
ceinture de
sécurité
avantX
*1(des deux côtés)
Aucun coussin d'air ni
dispositif de prétension de
ceinture de sécurité avant ne
sera activé lors d'une
collision arrière. Coussin d'air
du
conducteurX
Coussin d'air
du passager
avantX
*1
Coussin d'air
latéralX*1(côté du choc seulement)
Rideau de
sécurité
gonflableX (côté du choc seulement)
X: L'équipement du coussin d'air SRS a été conçu pour se déployer en cas de collision.
*1:(Avec système de classification des occupants des sièges du conducteur et du
passager avant)
Les coussins d'air avant et latéral et le dispositif de prétension de la ceinture de sécurité
du passager avant ont été conçus pour se déployer en fonction de l'état du poids total
assis sur le siège du passager avant.
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Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
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Limites du coussin d'air SRS
Lors de collisions sévères tels que celles décrites précédemment dans la section“Critères
de déploiement des coussins d'air SRS”, l'équipement de coussin d'air SRS correspondant
se déploiera. Toutefois, lors de certains accidents, il est possible que l'équipement ne se
déploie pas selon le type et la sévérité de la collision.
Limites à la détection des collisions frontale/semi-frontale:
Les illustrations suivantes sont des exemples de collisions frontale/semi-frontale qui sont
susceptibles de ne pas être détectées comme assez sévères pour justifier le déploiement de
l'équipement de coussin d'air SRS.
Collisions avec des arbres ou des pylônesCollision frontale déportée sur le véhicule
Collision par l'arrière ou choc avec l'arrière d'un
camion
Equipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
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qEntretien de la clé avancée
ATTENTION
ØS'assurer que la pile est installée
avec le côté adéquat vers le haut.
La pile risque de couler si elle n'est
pas installée correctement.
ØLors du remplacement de la pile,
faire attention de ne pas plier les
bornes électriques et de ne pas les
souiller avec de la graisse. Faire
aussi attention que de la saleté
n'entre pas dans la
télécommande, car cela peut
l'endommager.
ØIl y a danger d'explosion si la pile
n'est pas remplacée correctement.
ØNe remplacer qu'avec le même
type de pile (CR2025 ou
l'équivalent).
ØMettre les piles usées au rebut en
respectant les instructions
suivantes.
ØIsoler les bornes positive et
négative en les recouvrant de
ruban isolant ou l'équivalent.
ØNe jamais démonter la pile.ØNe jamais jeter la pile dans le
feu ou dans l'eau.
ØNe jamais déformer ou écraser
une pile.
Les conditions suivantes indiquent que la
batterie est déchargée:
lLe témoin KEY (vert) du tableau de
bord clignote pendant environ 30
secondes lorsque le moteur est arrêté.
lLe système ne fonctionne pas et le
témoin de fonctionnement de la
télécommande ne clignote pas lorsque
les touches sont enfoncées.
lLa plage de fonctionnement du
système est réduite.Il est recommandé de faire remplacer la
pile chez un concessionnaire agréé Mazda
pour ne pas risquer d'endommager la clé
avancée. Pour remplacer la pile soi-même,
suivre les instructions ci-dessous.
Remplacement de la pile de la cléavancée
1. Retirer la clé auxiliaire.
2. Ouvrir le couvercle doucement à l'aide
d'un petit tournevis plat.
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
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Form No.8AS2-EC-09E

3. Retirer la pile en appuyant sur le côté.
4. Installer une nouvelle pile (CR2025 ou
équivalente) en orientant la borne
positive vers le bas.
5. Fermer le couvercle.
6. Réinsérer la clé auxiliaire.
qEntretien
En cas de problème avec les fonctions à
télécommande, s'adresser à un
concessionnaire agréé Mazda.
Si une des clés avancée est perdue ou
volée, apporter les autres clés avancées à
un concessionnaire agréé Mazda dès que
possible pour un remplacement et pour
rendre la clé avancée perdue ou volée
inopérante.
ATTENTION
Les équipements radio de ce type
sont réglementés par des lois aux
Etats-Unis.
Les changements ou modifications
non spécifiquement approuvés par
l'entité responsable de la conformité
peuvent annuler le droit de
l'utilisateur de faire fonctionner cet
appareil.
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Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
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Form No.8AS2-EC-09E

Commande via les
fonctions à télécommande
qPlage de fonctionnement
Le système fonctionne uniquement
lorsque le conducteur se trouve dans le
véhicule ou dans la plage de
fonctionnement et qu'il est muni de la clé
avancée.
REMARQUE
Lorsque la pile est déchargée ou dans les
zones soumises à des ondes ou des
interférences radio de forte intensité la plage
de fonctionnement peut être réduite ou le
système peut ne pas fonctionner.
Verrouillage, déverrouillage desportières
La plage de fonctionnement pour le
verrouillage/déverrouillage des portières
est la zone comprise dans un rayon
inférieur ou égal à 80 cm (2,6 pieds)
autour du centre des poignées de portières
avant.
Plage de fonctionnementEmetteur extérieur
REMARQUELe système risque de ne pas fonctionner à
proximité immédiate des fenêtres, poignées de
portières.
Ouverture du couvercle du coffre
La plage de fonctionnement pour
l'ouverture du couvercle du coffre est la
zone comprise dans un rayon inférieur ou
égal à 80 cm (2,6 pieds) pautour du
couvercle du coffre.
Plage de fonctionnementEmetteur extérieur
Démarrage du moteur
La plage de fonctionnement pour le
démarrage du moteur inclut la quasi-
totalité de l'habitacle.
Emetteur intérieur
Plage de
fonctionnement
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
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Form No.8AS2-EC-09E

ATTENTION
Si le voyant KEY (rouge) s'allume et
que le témoin du bouton de
démarrage du moteur (rouge)
s'allume, il est possible que le
système de démarrage du moteur
présente un problème, et qu'il soit
impossible de faire démarrer le
moteur ou de mettre le contacteur
d'allumage sur la position ACC ou
ON. Faire inspecter le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda dès
que possible.REMARQUE
lDans les conditions suivantes, le voyant
KEY (rouge) clignote pour informer le
conducteur que le bouton de démarrage du
moteur ne passera pas en position ACC
même si on le déplace de la position
d'arrêt.
lLa pile de la clé avancée est
complètement déchargée.
lLa clé avancée est en dehors de la plage
de fonctionnement.
lLa clé avancée se trouve dans des zones
où le système parvient difficilement à
détecter le signal (page 3-7).
lUne clé d'un autre constructeur
comparable à la clé avancée se trouve
dans la plage de fonctionnement.
l(Méthode de démarrage forcé du moteur)
Si le voyant KEY (rouge) s'allume et que le
témoin du bouton de démarrage du moteur
(rouge) clignote, il est possible que le
système de démarrage du moteur présente
un problème. Faire inspecter le véhicule
par un concessionnaire agréé Mazda dès
que possible. Le moteur peut alors être
démarré de force. Maintenir le bouton de
démarrage du moteur jusqu'au démarrage
du moteur. D'autres procédures de
démarrage du moteur, telles que la
présence de la clé avancée dans la cabine
et l'activation de la pédale de frein (boîte de
vitesses automatique) ou d'embrayage
(boîte de vitesses manuelle), doivent être
respectées.
lEn cas de démarrage forcé du moteur, le
voyant clé (rouge) s'allume et le témoin clé
(vert) ne s'allume pas.
lEn cas d'échec de la tentative de démarrage
forcée du moteur, il peut être nécessaire
d'utiliser la clé auxiliaire.
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Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
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Form No.8AS2-EC-09E

qUtilisation de la clé auxiliaire
Utiliser la clé auxiliaire logée dans la clé
avancée si la batterie de la télécommande
vient à se décharger ou en cas de
dysfonctionnement.
Retrait de la clé auxiliaire
Tirer sur la clé auxiliaire pour l'extraire de
la clé avancée.
Verrouillage, déverrouillage desportières
Les portières peuvent être verrouillées/
déverrouillées à l'aide de la clé auxiliaire,
se référer à Verrouillage, déverrouillage à
l'aide de la clé (page 3-34).
Démarrage du moteur
Le moteur peut être démarré à l'aide de la
clé auxiliaire, se référer à Démarrage du
moteur (page 3-11).
Verrouillage, déverrouillage de boîte àgants
La boîte à gants peut être verrouillée/
déverrouillée à l'aide de la clé auxiliaire,
se référer à Boîte à gants (page 6-171).
Fonction de suspension de
clé avancée
Si une clé avancée est laissée dans le
véhicule, les fonctions de la clé avancée
laissée dans le véhicule seront suspendues
momentanément pour empêcher tout vol
du véhicule.
Les fonctions suivantes sont inutilisables:
lDémarrage du moteur en utilisant le
bouton de démarrage du moteur.
lActionnement des interrupteurs de
commande.
Pour rétablir ces fonctions, effectuer l'une
quelconque des opérations suivantes:
lAppuyer sur un interrupteur de la clé
avancée dont les fonctions ont été
temporairement suspendues.
l(Boîte de vitesses manuelle)
Lorsqu'on est muni d'une autre clé
avancée, appuyer sur la pédale
d'embrayage jusqu'à ce que le témoin
KEY (vert) s'allume.
(Boîte de vitesses automatique)
Lorsqu'on est muni d'une autre clé
avancée, appuyer sur la pédale de frein
jusqu'à ce que le témoin KEY (vert)
s'allume.
Bien connaître votre Mazda
Système d'ouverture et de démarrage à télécommande
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