520
5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
IS350/250_D
ATTENTION
Pour plus de sécurité, votre véhicule est équipé d'un système de surveillance de la
pression de gonflage (TPMS-tire pressure warning system) qui allume un témoin de
pression de gonflage lorsqu'un ou plusieurs pneu(s) est/sont insuffisamment
gonflé(s). Lorsque le voyant de pression de gonflage des pneumatiques insuffisante
s'allume, arrêtez-vous pour vérifier la pression des pneumatiques dès que possible
et gonflez-les à la pression adéquate. La conduite avec un pneumatique nettement
sous-gonflé provoque l'échauffement excessif de ce dernier et peut entraîner son
éclatement. Le sous-gonflage augmente également la consommation de carburant
tout en diminuant la durée de vie de la bande de roulement, et peut affecter le
manœuvrabilité du véhicule et l'efficacité de son freinage.
Veuillez noter que le témoin de surveillance de la pression de gonflage TPMS (tire
pressure warning system) ne vous dispense pas de l'entretien de vos pneus; il est de
la responsabilité du conducteur de veiller à ce que les pneus soient à la pression
adéquate, même si le sous-gonflage n'est pas suffisant pour activer le témoin de
surveillance de la pression de gonflage (TPMS).
Votre véhicule est par ailleurs équipé d'un témoin d'anomalie du système de
surveillance de la pression de gonflage (TPMS [tire pressure warning system]) afin
de vous prévenir lorsque le système ne fonctionne pas normalement. Le témoin
d'anomalie TPMS (tire pressure warning system) est associé au voyant de pression
de gonflage des pneumatiques insuffisante. Lorsque le système détecte une
anomalie, le voyant de pression clignote pendant une minute environ, puis reste
allumé en permanence. La même séquence se répète à chaque nouveau
démarrage du véhicule, tant que l'anomalie existe. Lorsque le voyant d'anomalie est
allumé, cela indique que le système risque de n'être pas capable de détecter ou
signaler comme il le devrait une pression de gonflage insuffisante.
Le système de surveillance de la pression de gonflage (TPMS [tire pressure
warning system]) peut connaître une anomalie de fonctionnement pour diverses
raisons, y compris le montage sur le véhicule de jantes ou de pneus de
remplacement incompatibles avec un fonctionnement normal du système de
surveillance de la pression de gonflage (TPMS [tire pressure warning system]). Si
vous remplacez une ou plusieurs jantes ou pneumatiques de votre véhicule, vérifiez
l'état du témoin d'anomalie du système de surveillance de la pression de gonflage
(TPMS [tire pressure warning system]) pour vous assurer qu'une jante ou un pneu
de remplacement n'empêche pas le système de surveillance de la pression de
gonflage (TPMS [tire pressure warning system]) de continuer à fonctionner
normalement.
613
Index des sigles
IS350/250_D
MMTMethylcyclopentadienyl Manganese Tricarbonyl
(Cyclopentadiénylmanganèsetricarbonyle)
M + SMud and Snow (Boue et Neige)
MTBEMethyl Tertiary Butyl Ether (Éther méthyl-
tertiobutylique)
NIVVehicle Identification Number (Numéro d'identification
du véhicule)
OBDOn Board Diagnostics (Autodiagnostic de bord)
PCSPre-Collision System (Système de sécurité de pré-
collision)
PMAEGross Axle Weight Rating (Poids maximal autorisé par
essieu)
SRSSupplemental Restraint System (Système de Retenue
Supplémentaire)
TINTire Identification Number (Numéro d'identification du
pneu)
TPMSTire Pressure Warning System (Système de surveillance
de la pression de gonflage des pneus)
TRACTraction Control (Système antipatinage)
VDIMVehicle Dynamics Integrated Management (Gestion
intégrée du comportement du véhicule)
VSCVehicle Stability Control (Contrôle de la stabilité du
véhicule)
SIGLESSIGNIFICATION
