2010 Lancia Phedra ABS

136
POSTUP PRI
NAŠTARTOVANÍ MOTORA
1) Presvedčte sa, že je zatiahnutá ručná
brzda.
2) Zaraďte riadiacu páku na neutrál.
3) Celkom zatlačte pedál spojky.4) Otočte štartovací kľúč do polohy
M. Na prístrojovej doske sa rozsvieti
kontrolka m.
5) Počkajte, kým kontrolka m
zhasne, k čomu dôjde tým skôr, čím
bude motor teplejší.
6) Otočte štartovací kľúč do pozície D
hneď po zhasnutí kontrolky m. Príliš
dlhé vyčkávanie na otočenie kľúča by
znamenalo márnu snahu o zahriatie
sviečok.
Elektrické zariadenia, ktoré pohlcujú
množstvo energie (klimatizátor, vyhrie-
vanie zadného skla, atď.) sa počas fázy
naštartovania automaticky deaktivujú.
Ak sa motor nenaštartuje na prvýkrát,
uveďte štartovací kľúč do polohy Sa po-
tom znovu do polohyM; ak zablokova-
nie aj naďalej pretrváva, skúste motor
naštartovať pomocou druhého štartova-
cieho kľúča dodaného vo výbave vozidla.
Ak sa aj napriek tomu motor nenaštar-
tuje, obráťte sa na Autorizovaný servis
Lancia.ZAHRIATIE
MOTORA
– Pomaly sa robehnite a nechajte mo-
tor otáčať v strednom režime bez toho,
že by ste jazdu silne zrýchľovali.
– Zabráňte tomu, aby ste od vozidla
vyžadovali maximálny výkon už od pr-
vých kilometrov. Odporúčame počkať
dovtedy, kým teplota vody nedosiahne
50° ÷ 60°C.
NAŠTARTOVANIE
ZOTRVAČNÝM POHYBOM
Absolútne sa vyhnite štarto-
vaniu tlačením, ťahaním
alebo využitím klesania. Tieto
operácie by mohli spôsobiť príliv pa-
liva do katalytického tlmiča výfuku
a nenávratným spôsobom ho poškodiť.
135-151 Phedra LUM SK 17-11-2009 9:29 Pagina 136

142
JAZDA V HORÁCH
Dodržiavajte nasledujúce základné po-
kyny:
– na cestách vedúcich dole kopcom
používajte brzdu motora tak, že zaradíte
nízke rýchlostné stupne, aby ste nepre-
hriali brzdy;
– nikdy nejazdite z kopca s vypnutým
motorom alebo prevodovkou na neutrále
alebo s vytiahnutým štartovacím kľú-
čom;
– jazdite plynulou rýchlosťou a vyhý-
bajte sa „rezaniu“ zákrut;
– nezabudnite, že predchádzanie pri
stúpaní je pomalšie a preto si vyžaduje
dlhší úsek voľnej cesty. Ak vás vozidlo
predbieha počas stúpania do kopca,
umožnite mu predbehnúť vás.JAZDA NA SNEHU
A NA ĽADE
Dodržiavajte nasledujúce základné po-
kyny:
– udržiavajte plynulú rýchlosť;
– udržiavajte veľkú bezpečnostnú
vzdialenosť od vozidiel pred vami;
– na zasneženej ceste namontujte sne-
hové reťaze; prečítajte si odstavec „Sne-
hové reťaze“ v tejto kapitole;
– neostávajte príliš dlhú dobu na vyso-
kom snehu a zapnutom motore: sneh by
mohol odviesť výfukové plyny do vnú-
torného priestoru vozidla;
– používajte predovšetkým brzdenie
motorom a vyhýbajte sa náhlemu za-
brzdeniu;
– vyhýbajte sa náhlemu zrýchľovaniu
a náhlym zmenám smeru;– počas zimného obdobia sa môže stať,
že aj na očividne suchých cestách sa
môžu vyskytovať zľadovatelé úseky; dá-
vajte preto pozor na jazdu cez úseky,
ktoré nie sú vystavené slnečným lúčom
alebo sú zakryté stromami a skalami -
mohol by na nich ostať ľad.
JAZDA S ABS
ABS je vybavenie brzdiaceho systému,
ktoré poskytuje 2 výhody:
1) zabraňuje zablokovaniu a násled-
nému šmýkaniu kolies pri núdzovom
brzdení a predovšetkým v podmienkach
s nízkou priľnavosťou vozovky;
2) umožňuje brzdiť a riadiť súcasne,
čím zabraňuje prípadným náhlym pre-
kážkam a slúži na riadenie vozidla v že-
lanom smere počas brzdenia; deje sa tak
v súlade s fyzickými limitami priľnavosti
pneumatiky.
135-151 Phedra LUM SK 17-11-2009 9:29 Pagina 142

143
Dodržiavajte nasledujúce základné po-
kyny:
– pri núdzových zabrzdeniach alebo
pri nízkej priľnavosti zaznamenáte ľahké
pulzovanie na brzdnom pedáli, čo je
znak toho, že ABS je aktívny; brzdný
pedál aj naďalej zatláčajte, aby ste dali
kontinuitu činnosti brzdenia;
– ABS bráni zablokovaniu kolies, ale
nezvyšuje fyzikálne limity priľnavosti
medzi pneumatikami a vozovkou, takže,
aj keď je vozidlo vybavené s ABS, vždy
rešpektujte bezpečnostnú vzdialenosť od
vozidiel pred vami a znížte rýchlosť pri
vjazde do zákruty.
ABS slúži na zvýšenie kontrolovateľ-
nosti vozidla, nie na zvýšenie rýchlosti
jazdy.OBMEDZENIE PREVÁDZKOVÝCH
NÁKLADOV A ZNEČISTENIA ŽIVOTNÉHO
PROSTREDIA
Pneumatiky
Pravidelne kontrolujte tlak v pneuma-
tikách s intervalom nie dlhším ako
4 týždne: ak je tlak príliš nízky, zvyšuje
sa spotreba podľa toho, aká veľká je
odolnosť otáčania. Je potrebné zdôraz-
niť, že tieto podmienky zvyšujú opotre-
bovanie pneumatík a zhoršujú správanie
vozidla na vozovke, a teda aj bezpečnosť
jazdy.
Zbytočná záťaž
Necestujte s preťaženým batožinovým
priestorom. Hmotnosť vozidla (najmä
v mestkej premávke) a jeho vyváženie
silne ovplyvňujú spotrebu a stabilitu. V nasledujúcej časti sú uvedené niek-
toré užitočné odporúčania, ktoré umož-
ňujú ušetriť náklady vozidla a znížiť
škodlivé emisie.
VŠEOBECNÉ ODPORÚČANIA
Údržba vozidla
Stav vozidla predstavuje dôležitý fak-
tor, ktorý vplýva na spotrebu paliva, po-
hodu cestovania a životnosť vozidla.
Z tohto dôvodu je vhodné dôkladne vy-
konávať údržbu, kontroly a nastavenia v
súlade s Programom plánovanej údržby
(viď položky... vzduchový filter, atď.)
v kapitole „Údržba vozidla“.
135-151 Phedra LUM SK 17-11-2009 9:29 Pagina 143

144
Strešné nosiče/nosiče lyží
Strešné nosiče alebo nosiče lyží zo stre-
chy odoberte hneď po použití. Toto prí-
slušenstvo znižuje aerodynamický prie-
nik vozidla a negatívne tak ovplyvňuje
jeho spotrebu. V prípade prepravy ob-
zvlášť objemných predmetov použite
radšej príves.
Elektrické spotrebiče
Elektrické spotrebiče používajte len po
nevyhnutný čas. Vyhrievanie zadného
skla, prídavné svetlomety, stierače pred-
ného skla, klimatizácia majú veľkú spo-
trebu energie, a preto zvyšujú odber
prúdu a tým aj spotrebu paliva (až o 25%
v mestskej premávke).Klimatizácia
Klimatizácia predstavuje ďalšie zaťaže-
nie, ktoré silne ovplyvňuje motor a zvy-
šujúce spotrebu (v priemere až o 20%).
Ak to vonkajšia teplota umožňuje, po-
užite radšej vetracie otvory.
Aerodynamické príslušenstvo
Používanie aerodynamického príslu-
šenstva, ktoré nebolo certifikované pre
tento účel, môže zhoršiť aerodynamiku
a zvýšiť spotrebu.ŠTÝL JAZDY
Štartovanie
Nenechávajte zahrievať motor, keď je
vozidlo odstavené ani v minimálnom re-
žime ani pri vysokých otáčkach: v týchto
podmienkach sa motor zahreje pomal-
šie, čím zvyšuje spotrebu a emisie. Od-
porúčame preto okamžite a pomaly sa
rozbehnúť a nepoužívať vysoké otáčky;
takýmto spôsobom sa motor zahreje rý-
chlejšie.
Zbytočné manévre
Vyhýbajte sa pridávaniu plynu, keď
stojíte na semafore alebo pred vypnutím
motora. Tieto manévre, ako aj „medzi-
plyn“, sú absolútne zbytočné na moder-
ných vozidlách. Tieto operácie zvyšujú
spotrebu a emisie.
135-151 Phedra LUM SK 17-11-2009 9:29 Pagina 144

148
Pri jazde z kopca namiesto stáleho po-
užitia brzdového pedálu zaraďte nižší rý-
chlostný stupeň.
Hmotnosť, ktorú príves vyvíja na
vlečný hák vozidla, znižuje nákladovú
kapacitu samotného vozidla v rovnakej
hodnote.
Aby ste si boli istý, že ste neprekročili
maximálnu vlečnú hmotnosť (uvedená v
technickom preukaze) musíte poznať
hmotnosť prívesu pri plnom zaťažení,
vrátane doplnkov a osobných batožín.
Pre vozidlá s prívesmi dodržiavajte rý-
chlostné limity špecifické pre každú kra-
jinu. V každom prípade maximálna
rýchlosť nesmie prekročiť 100 km/h.Systém ABS nekontroluje
brzdný systém prívesu. Na
šmykľavých povrchoch buďte
obzvlášť opatrní.Kvôli ovládaniu brzdy prí-
vesu nemeňte brzdné zariade-
nie vozidla. Brzdné zariadenie
prívesu musí byť úplne nezávislé od
hydraulického brzdného zariadenia
vozidla.
135-151 Phedra LUM SK 17-11-2009 9:29 Pagina 148

153
Prísne sa vyhýbajte používa-
niu nabíjačky batérií určenej
na núdzové naštartovanie:
mohla by poškodiť elektronické sys-
témy a najmä riadiace jednotky, ktoré
riadia naštartovanie a pohon motora.
NAŠTARTOVANIE
ZOTRVAČNÝM
POHYBOM
Absolútne sa vyhnite štarto-
vaniu tlačením, ťahaním
alebo využitím klesania. Ta-
kéto pohyby by mohli spôsobiť príliv
paliva do tlmiča výfuku s katalyzáto-
rom a nenávratne ho poškodiť. Takéto štartovanie musí vy-
konávať špecializovaná osoba,
pretože nesprávna manipulá-
cia môže vyvolať veľmi intenzívne
elektrické výboje. Kvapalina obsiah-
nutá v batérii je jedovatá a korozívna,
vyhnite sa kontaktu s pokožkou alebo
očami. Odporúčame nepribližovať sa
k batérii s otvoreným ohňom alebo za-
pálenými cigaretami a nevyvolávať
iskrenie: nebezpečenstvo výbuchu a
požiaru.
Pamätajte si, že až dovtedy,
kým nie je spustený motor, nie
je spustený ani posilňovač
bŕzd ani posilňovač riadenia. Je preto
je potrebné vyvinúť na pedál brzdy ako
aj na volant podstatne väčšiu silu.
PREDERAVENIE
PNEUMATIKY
Niektoré verzie (pre predpokladané
verzie/trhy) sú vybavené senzormi pre
pneumatické nahustenie s lokalizáciou
kolesa; prípadná strata tlaku je vodičovi
oznámená nasledujúcimi spôsobmi:
strata tlaku- displej infotelematického
systému CONNECT zobrazí príslušnú
správu a systém vydá 1. „gong“; obráťte
sa na Autorizovaný servis Lancia;
prederavenie- rozsvieti sa kontrolka
„STOP“, displej infotelematického sys-
tému CONNECT zobrazí príslušnú
správu a systém vydá 3 „gongy“; pokra-
čujte vo výmene kolesa tak, ako je uve-
dené nižšie.
Systém je schopný poskytnúť príslušnú
správu aj vtedy, keď nie je schopný zis-
tiť tlak pneumatiky.
152-182 Phedra LUM SK 17-11-2009 14:39 Pagina 153

VŠEOBECNÉ POKYNY
Operácia spojená s výmenou kolesa a
správnym použitím zdviháka si vyžaduje
dodržiavanie niekoľkých opatrení, ktoré
sú vymenované v nasledujúcej časti.Nesprávne umiestnenie
zdviháku môže spôsobiť pád
nadvihnutého vozidla. Ne-
používajte zdvihák pre väčšie hmot-
nosti, ako sú tie, ktoré sú uvedené na
aplikovanom štítku.
Zdvihák slúži iba na výmenu
kolies na vozidle, ku ktorému
bol dodaný. Je absolútne za-
kázané iné použitie zdviháka, ako na-
príklad dvíhanie vozidiel iných mode-
lov. V žiadnom prípade ho ne použí -
vajte na opravy pod vozidlom.
154
Nemastite závity matíc skôr
ako ich namontujete: mohli
by sa samovoľne odskrutko-
vať. Nikdy nespúšťajte motor vozidla
vtedy, keď je nadvihnuté pomocou
zdviháku. V prípade jazdy s prívesom
ho odpojte skôr, ako vozidlo nadvih-
nete.
152-182 Phedra LUM SK 17-11-2009 14:39 Pagina 154

176
Rozvodová skrinka v priestore motora (obr. 38)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
17
1810A
15A
10A
10A
10A
15A
20A
20A
15A
15A
10A
10A
15A
10A
30A
30A
40AVypínač svetiel spiatočky, svetlomety s plynovou výbojkou (xenónové), ovládacie prvky
elektroventilátora, hladina chladiacej kvapaliny motora, vyhrievaný nafotový filter,
predhrievané sviečky, regulátor rýchlosti, debimeter vzduchu
Palivové čerpadlo, recirkulácia výfukových plynov a regulátor turbo kompresora
Systém ABS, systém ESP
Napájanie služieb pod kľúčom, pre hlavnú elektronickú riadiacu jednotku
Sistém filtra pevných častí
Hmlové svetlomety
Ostrekovače svetlometov
Napájanie relé hlavnej elektronicky riadenej jednotky; ovládacie prvky relé jednotky
elektroventilátora, elektroventil regulátora tlaku nafty
a recirkulácia výfukových plynov
Ľavé tlmené svetlo, korektor nastavenia svetlometov
Pravé tlmené svetlo
Ľavé diaľkové svetlo
Pravé diaľkové svetlo
Klaksón (akustický ohlasovač)
Pumpička ostrekovača predného skla - ostrekovača zadného skla
Sonda Lambda, vstrekovacie trysky, zapaľovacie sviečky, elektroventil kanistra,
elektroventil vstrekovacieho čerpadla
Stierače predného skla
Doplnkové ventilátory
152-182 Phedra LUM SK 17-11-2009 14:39 Pagina 176