2010 Lancia Delta display

LÆR BILEN AT KENDE55
1
START AF AIRCONDITIONANLÆGGET
Anlægget tændes ved at trykke på en hvilken som helst
knap, det anbefales dog at indstille den ønskede tempera-
tur på displayet og derefter trykke på knappen AUTO.
Anlægget giver mulighed for separat temperaturvalg i fø-
rer- og passagersiden med en maksimal forskel på 7° C.
Airconditionkompressoren virker kun, når den udvendige
temperatur er over 4° C.
I koldt vejr frarådes brug af recirkuleringen,
da det hurtigt kan få ruderne til at dugge til.
Automatisk fungerende aircondition
(AUTO) A-fig. 26
Tryk på knappen AUTO; systemet regulerer automatisk:
❍den tilførte luftmængde til kabinen;
❍fordelingen af den tilførte luft i kabinen;
samtidig annulleres alle foregående manuelle valg.
Under automatisk funktion af airconditionanlægget vi-
ses teksten FULL AUTO på displayet.
Når anlægget arbejder i AUTO, kan du til hver en tid
ændre de valgte temperaturer og manuelt foretage et af
følgende:
❍indstilling af blæserhastigheden;
❍valg af luftfordeling;
❍til- og frakobling af recirkulation og af AQS-funktionen;
❍tilkobling af airconditionkompressoren.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 55

LÆR BILEN AT KENDE57
1
Indstilling af blæserhastighed fig. 26
Tryk på knapperne C
pfor at øge/mindske blæserha-
stigheden.
De 12 hastigheder der kan vælges, vises ved stavene, som
tændes på displayet:
❍højeste blæserhastighed = alle bjælker tændt;
❍min. blæserhastighed = en streg oplyst.
Du kan kun standse ventilatoren (ingen bjælker tændt),
når du har afbrudt airconditionkompressoren med kon-
takten
❄.
For at genoptage den automatiske blæserregulering efter
at have foretaget en manuel indstilling skal du trykke på
knappen AUTO.Ensretning af den fastsatte temperatur
(MONO) – fig. 26
Tryk på knappen D (MONO) for at ensrette temperaturen
mellem fører- og passagersiden.
Drej derefter på AUTO-knappen eller MONO-knappen
for at hæve/sænke temperaturen i de to zoner.
Tryk endnu en gang på knappen MONO for at deaktivere
denne funktion.
Afbrydelse af airconditionanlægget fig. 26
Tryk på knappen E (OFF).
På displayet vises følgende:
❍OFF;
❍udvendig temperatur;
❍recirkulation aktiveret (lysdioden på knappen
Tlyser).
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 57

LÆR BILEN AT KENDE59
1
❍tvungen frakobling (recirkulation af kabineluften kon-
stant afbrudt, og lufttilførslen sker udefra) – angives
ved, at lysdioden på knappen
Ter slukket;
❍tvungen tilkobling (recirkulation af kabineluften kon-
stant tilkoblet) – angives ved, at lysdioden på knappen
Ter tændt.
Når du trykker på knappen OFF, starter airconditionan-
lægget automatisk recirkulation af luften i kabinen
(lysdioden på knappen
Ter tændt). Ved at trykke på
knappen
Tkan du desuden starte tilførsel af udeluft
(knappens lysdiode slukket) og omvendt.
Når knappen OFF er trykket ind (knappens lysdiode
tændt), kan AQS-funktionen (Air Quality System) ikke
aktiveres.
BEMÆRK Med recirkulation nås den ønskede tempera-
tur hurtigere, uanset om anlægget varmer eller køler. Det
frarådes at recirkulere luften på kolde og regnfulde da-
ge, hvor det vil medføre stærkt øget tendens til dugdan-
nelse på ruderne, især hvis klimaanlægget ikke er slået til.
Det anbefales at aktivere recirkulationen for at undgå ind-
tag af forurenet luft under stilstand i køer eller tunneler.
Undgå dog at benytte den i længere tid, især med man-
ge personer i bilen, da ruderne vil være tilbøjelige til at
dugge til.Aktivering af funktionen AQS (Air Quality System)
AQS (vises som AQS på displayet) skifter automatisk til
recirkulation, hvis udeluften er forurenet, f.eks. i trafik-
propper og tunneler.
VIGTIGT Når AQS er aktiveret, vil der efter ca.
15 minutters konstant recirkulation blive skiftet om til ind-
tag af udeluft i ca. 1 minut, uanset om udeluften er forure-
net. Dette sker for at sikre tilstrækkeligt luftskifte i kabinen.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 59

60LÆR BILEN AT KENDE
Tænd/sluk knap for airconditionkompressor
I-fig. 26
Tryk på knappen
❄for at starte airconditionkompressoren.
Tilslutning af kompressor
❍lysdioden på knappend tændt;
❍symbolet d vises på displayet.
Afbrydelse af kompressoren
❍lysdioden på knappend tændt;
❍symbolet d vises på displayet;
❍recirkulation af kabineluft;
❍AQS-funktionen deaktiveret.
Når klimaanlæggets kompressor er slået fra, er det ikke
muligt at blæse luft med en lavere temperatur end den
udenfor ind i kabinen, i dette tilfælde blinker symbolet
òpå displayet.
Det forbliver lagret i hukommelsen, at kompressoren var
slået fra også efter at motoren slukkes. For at genaktive-
re airconditionanlæggets kompressor tryk endnu engang
på knappen
❄eller AUTO: på denne måde annulleres de
andre manuelle valg, der er fortaget.
UDVENDIG BELYSNING
Venstre kontaktarm betjener størstedelen af den udven-
dige belysning. Den udvendige belysning kan kun tændes,
når tændingsnøglen er i position MAR. Når den udven-
dige belysning tændes, tændes også belysningen i instru-
menterne og diverse betjeningsanordninger.
KØRELYS (DRL–ADAPTIVE DAYLIGHT LED)
fig. 32 (afhængigt af model)
Med nøglen i position MAR og knappen i position Otæn-
des kørelyset automatisk: de øvrige lygter og den indven-
dige belysning forbliver slukket. Automatisk tænding af
kørelyset kan aktiveres/deaktiveres fra menuen på dis-
playet (se afsnittet “Display” i dette kapitel). Hvis du sluk-
ker kørelyset med drejeknappen i position Otændes der
ingen lygter.
fig. 27L0E0019m
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 60

LÆR BILEN AT KENDE61
1
Deaktivering
Når sensoren slår lysene fra, slukkes nærlyset og posi-
tionslyset og DRL lyset (hvis aktiv) aktiveres.
Føleren registrerer ikke tåge. I tåge skal lygterne derfor
tændes manuelt.
TÅGEFORLYGTER MED “CORNERING LIGHTS”
FUNKTION
Med nærlyset tændt og en hastighed under 40 km/t, ved
skarpe drej på rattet, eller når blinklyset slås til, tændes
et lys (integreret i tågelygten) i den side man drejer mo-
del for at forøge synsvinklen om natten. Denne funktion
kan aktiveres/deaktiveres fra menuen på displayet (se
afsnittet “Display” i dette kapitel). SENSOR FOR AUTOMATISKE LYGTER
(tusmørkesensor)
(afhængigt af model)
Aflæser ændringerne i den udvendige lysstyrke alt efter
den indstillede lysfølsomhed: jo større følsomheden er, jo
mindre ydre lysmængde er nødvendig for at aktivere tæn-
dingen af de udvendige lygter. Mørkefølerens følsomhed
kan indstilles fra setup-menuen på instrumentbrættet.
Aktivering
Drej ringen i AUTO position: på denne måde får du auto-
matisk udendørs belysning tilpasset forholdene udenfor.
Med aktiveret sensor kan man kun blinke med lysene.Kørelyset er et alternativ til nærlyset under
kørsel i dagslys, hvor der er obligatorisk lyg-
tetænding, og tilladt hvor lygtetænding ikke
er obligatorisk.
Kørelyset kan ikke erstatte nærlyset ved kørsel
i tunneler eller ved kørsel i mørke.
Brug af kørelyset er underkastet regler i færdselslov-
givningen i de enkelte lande. Overhold disse regler.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 61

LÆR BILEN AT KENDE63
1
SIGNALERING AF VOGNBANESKIFT
Du kan signalere et vognbaneskift ved at føre den højre
kontaktarmen til ustabil position i mindre end et halvt
sekund. Afviserblinket i den valgte side blinker 5 gange,
hvorefter det automatisk slukkes.
“FOLLOW ME HOME”
Med denne funktion kan området foran bilen holdes
oplyst i et vist stykke tid.
Aktivering
Med nøglen i STOP eller taget ud skal du trække kontak-
tarmen ind mod rattet og trykke på kontaktarmen senest
to minutter efter at motoren er standset. For hver gang kon-
taktarmen aktiveres, forlænges den tid lygterne lyser, med
30 sekunder op til maksimalt 210 sekunder. Ved udløbet af
den indstillede tid slukkes lygterne automatisk. Hvert træk
i kontaktarmen tændes kontrollampen 3 i instrument-
gruppen og på displayet vises det tidsrum, hvor funktionen
er aktiv. Kontrollampen tændes første gang armen aktive-
res, og forbliver tændt indtil funktionen automatisk afbry-
des. Ved gentagen aktivering af armen, forlænges kun den
periode hvor lygterne lyser.
Deaktivering
Hold kontaktarmen trukket ind mod rattet i over 2 sekunder.VISKERE OG VASKERE
Højre kontaktarm fig. 29 betjener viskere og vaskere for
for- og bagrude.
VINDUESVISKERE fig. 29
Funktionen sker kun med tændingsnøglen i position MAR.
Højre kontaktarm har 5 positioner:
A: frontrudevisker standset;
B: intermitterende viskergang (pausedrift).
Når kontaktarmen er i position B, kan du vælge fire
intervallængder ved at dreje på hjulet F.
,= intervalfunktion lav.
■= intervalfunktion langsom.
■■= intervalfunktion mellem.
■■■= hurtig viskerfrekvens.
C: konstant, langsom funktion.
D: hurtig kontinuerlig funktion.
E: midlertidig hurtig viskergang (ustabil position).
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 63

LÆR BILEN AT KENDE67
1
Ved kørsel ned ad bakke med fartpiloten tilkoblet kan bi-
lens fart komme en smule over den valgte hastighed.
Tilkobling af fartpiloten angives ved, at kontrollampen Ü
i instrumentgruppen lyser op samtidig med, at der vises
en meddelelse på displayet (se afsnittet “Kontrollamper
på instrumentbrættet” i kapitel 1.
HASTIGHEDSHUKOMMELSE
Gå frem på følgende måde:
❍drej knappen A-fig. 31 over på ON og giv gas til bilen
har nået den ønskede fart;
❍drej grebet opad (+) i mindst 3 sekunder og slip det: bi-
lens hastighed lagres i hukommelsen, og det er således
muligt at slippe speederen.
Hvis det er nødvendigt (f.eks. ved overhaling), er det mu-
ligt at accelerere ved at træde på speederen: når peda-
len slippes, bringes bilen tilbage til den tidligere lagrede
hastighed.
GENETABLER LAGRET HASTIGHED
Hvis anordningen er slået fra, ved f.eks. at træde på brem-
se- eller koblingspedal, genetableres den lagrede hastighed
på følgende måde:
❍accelerer gradvist indtil en hastighed, der er tæt på den
lagrede;❍skift til det gear der var i brug, da hastigheden blev
gemt (4. eller 5. gear);
❍tryk på knappen C- fig. 31.
FORØGELSE AF LAGRET HASTIGHED
Det kan ske på to måder:
❍ved at give gas og derefter indstille den nye fart, bilen
er nået op på;
eller
❍ved kortvarigt af dreje knappen B-fig. 31 over på (+).
Ved hver bevægelse af drejeknappen øges farten med ca.
1 km/t. Hvis knappen holdes drejet, øges farten uafbrudt.
REDUKTION AF LAGRET HASTIGHED
Det kan ske på to måder:
❍ved at slå fartpiloten fra, og derefter indstille den nye
fart;
eller
❍ved at holde drejeknappen B-fig. 31 på (−), indtil
bilen har nået den nye fart, der automatisk vil blive
gemt.
Ved hver bevægelse af drejeknappen mindskes farten
med ca. 1 km/t. Hvis knappen holdes drejet, mindskes
farten uafbrudt.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 67

72LÆR BILEN AT KENDE
TÅGEFORLYGTER fig. 37
For at tænde tågelygterne skal du trykke på knappen A.
Kontrollampen
5på instrumentbrættet lyser.
Tågeforlygterne aktiveres med nærlyset tændt.
TÅGEBAGLYGTER fig. 37
Med nærlyset tændt: Tryk på knappen B for at tænde
tågebaglygterne.
Med tændte lygter lyser kontrollampen
4op i instru-
mentgruppen. Sluk ved at trykke på kontakten igen.
fig. 38L0E0030m
AKTIVE FORLYGTER MED AFS
(Adaptive Xenon Lights) fig. 38
De indstillelige lys (se afsnittet “Lygter” i dette kapitel)
aktiveres automatisk, når bilen startes. Den gule lysdio-
de på knappen A forbliver da slukket.
Trykker man på knappen A, bliver de aktive lygter (hvis
de er tilkoblet) deaktiveret, og lysdioden på knappen
A lyser konstant. Tryk igen på knap A for at slå sensorerne
fra (dioden på knappen slukket).
Fejl i systemet bliver angivet ved, at kontrollampen
fpå
instrumentbrættet eller symbolet
fpå displayet blinker
sammen med en meddelelse herom (afhængigt af model).
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 72