2010 Lancia Delta air condition

LÆR BILEN AT KENDE57
1
Indstilling af blæserhastighed fig. 26
Tryk på knapperne C
pfor at øge/mindske blæserha-
stigheden.
De 12 hastigheder der kan vælges, vises ved stavene, som
tændes på displayet:
❍højeste blæserhastighed = alle bjælker tændt;
❍min. blæserhastighed = en streg oplyst.
Du kan kun standse ventilatoren (ingen bjælker tændt),
når du har afbrudt airconditionkompressoren med kon-
takten
❄.
For at genoptage den automatiske blæserregulering efter
at have foretaget en manuel indstilling skal du trykke på
knappen AUTO.Ensretning af den fastsatte temperatur
(MONO) – fig. 26
Tryk på knappen D (MONO) for at ensrette temperaturen
mellem fører- og passagersiden.
Drej derefter på AUTO-knappen eller MONO-knappen
for at hæve/sænke temperaturen i de to zoner.
Tryk endnu en gang på knappen MONO for at deaktivere
denne funktion.
Afbrydelse af airconditionanlægget fig. 26
Tryk på knappen E (OFF).
På displayet vises følgende:
❍OFF;
❍udvendig temperatur;
❍recirkulation aktiveret (lysdioden på knappen
Tlyser).
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 57

58LÆR BILEN AT KENDE
Afisning/afdugning af elbagrude og sidespejle
fig. 26
Tryk på knappen
(for at aktivere denne funktion. Funk-
tionens aktivering vises ved, at kontrollampen på selve
knappen lyser.
Funktionen er tidsstyret, og ophører automatisk efter
20 minutter. For at afbryde funktionen forinden skal du
igen trykke på knappen
(.
ADVARSEL Undlad at klæbe mærkater på indersiden
af bagruden ud for de elektriske varmetråde: Risiko for
beskadigelse.
VIGTIGT For at få tilført luft udefra skal du trykke på
knappen
T(derved slukkes knappens lysdiode).Hurtig afdugning/afrimning af de forreste ruder
(MAX-DEF funktion) fig. 26
Tryk på knappen G–for automatisk og tidsstyret at akti-
vere alle de funktioner, der skal til for hurtigt at afdug-
ge/afise frontrude og forreste sideruder.
Disse funktioner er følgende:
❍tilkobling af airconditionanlæggets kompressor (ved
udetemperatur over 4° C);
❍frakobling af recirkulation, hvis den var tilkoblet
(lysdioden på knappen
Tslukker);
❍tilkobling af elbagruden (lysdioden på knappen
– tændes) og af opvarmningen af sidespejlene;
❍lufttemperatur indstillet på maksimum;
❍valg af passende tilført luftmængde.
Start af recirkulation og aktivering af funktionen
AQS (Air Quality System) fig. 26
Tryk på knappen
T.
Recirkulation af kabineluften kan fungere på tre forskel-
lige måder:
❍automatisk styring – angives med teksten AQS på dis-
playet og ved, at lysdioden på knappen er slukketm;
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 58

LÆR BILEN AT KENDE59
1
❍tvungen frakobling (recirkulation af kabineluften kon-
stant afbrudt, og lufttilførslen sker udefra) – angives
ved, at lysdioden på knappen
Ter slukket;
❍tvungen tilkobling (recirkulation af kabineluften kon-
stant tilkoblet) – angives ved, at lysdioden på knappen
Ter tændt.
Når du trykker på knappen OFF, starter airconditionan-
lægget automatisk recirkulation af luften i kabinen
(lysdioden på knappen
Ter tændt). Ved at trykke på
knappen
Tkan du desuden starte tilførsel af udeluft
(knappens lysdiode slukket) og omvendt.
Når knappen OFF er trykket ind (knappens lysdiode
tændt), kan AQS-funktionen (Air Quality System) ikke
aktiveres.
BEMÆRK Med recirkulation nås den ønskede tempera-
tur hurtigere, uanset om anlægget varmer eller køler. Det
frarådes at recirkulere luften på kolde og regnfulde da-
ge, hvor det vil medføre stærkt øget tendens til dugdan-
nelse på ruderne, især hvis klimaanlægget ikke er slået til.
Det anbefales at aktivere recirkulationen for at undgå ind-
tag af forurenet luft under stilstand i køer eller tunneler.
Undgå dog at benytte den i længere tid, især med man-
ge personer i bilen, da ruderne vil være tilbøjelige til at
dugge til.Aktivering af funktionen AQS (Air Quality System)
AQS (vises som AQS på displayet) skifter automatisk til
recirkulation, hvis udeluften er forurenet, f.eks. i trafik-
propper og tunneler.
VIGTIGT Når AQS er aktiveret, vil der efter ca.
15 minutters konstant recirkulation blive skiftet om til ind-
tag af udeluft i ca. 1 minut, uanset om udeluften er forure-
net. Dette sker for at sikre tilstrækkeligt luftskifte i kabinen.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 59

60LÆR BILEN AT KENDE
Tænd/sluk knap for airconditionkompressor
I-fig. 26
Tryk på knappen
❄for at starte airconditionkompressoren.
Tilslutning af kompressor
❍lysdioden på knappend tændt;
❍symbolet d vises på displayet.
Afbrydelse af kompressoren
❍lysdioden på knappend tændt;
❍symbolet d vises på displayet;
❍recirkulation af kabineluft;
❍AQS-funktionen deaktiveret.
Når klimaanlæggets kompressor er slået fra, er det ikke
muligt at blæse luft med en lavere temperatur end den
udenfor ind i kabinen, i dette tilfælde blinker symbolet
òpå displayet.
Det forbliver lagret i hukommelsen, at kompressoren var
slået fra også efter at motoren slukkes. For at genaktive-
re airconditionanlæggets kompressor tryk endnu engang
på knappen
❄eller AUTO: på denne måde annulleres de
andre manuelle valg, der er fortaget.
UDVENDIG BELYSNING
Venstre kontaktarm betjener størstedelen af den udven-
dige belysning. Den udvendige belysning kan kun tændes,
når tændingsnøglen er i position MAR. Når den udven-
dige belysning tændes, tændes også belysningen i instru-
menterne og diverse betjeningsanordninger.
KØRELYS (DRL–ADAPTIVE DAYLIGHT LED)
fig. 32 (afhængigt af model)
Med nøglen i position MAR og knappen i position Otæn-
des kørelyset automatisk: de øvrige lygter og den indven-
dige belysning forbliver slukket. Automatisk tænding af
kørelyset kan aktiveres/deaktiveres fra menuen på dis-
playet (se afsnittet “Display” i dette kapitel). Hvis du sluk-
ker kørelyset med drejeknappen i position Otændes der
ingen lygter.
fig. 27L0E0019m
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 60

START OG KØRSEL171
3
Tilbehør monteret på tagrender
Fjern tilbehør som: tagbøjler, skiholdere, tagbagagebære-
re osv., når det ikke benyttes. Disse tilbehør reducerer bi-
lens aerodynamiske gennemtrængning og påvirker brænd-
stofforbruget negativt. Til transport af særligt omfangsrigt
gods kan du med fordel bruge en trailer.
Elektriske anordninger
Benyt kun det elektriske udstyr i nødvendigt omfang. Ud-
styr som elbagrude, ekstra forlygter, viskere og kabineblæ-
ser er meget energikrævende, og øget strømforbrug betyder
øget brændstofforbrug (op til 25% ekstra ved bykørsel).
Aircondition
Brug af airconditionanlæg fører til et højere brændstoffor-
brug (indtil +20% i gennemsnit): når udendørstempera-
turen tillader det, bør man kun anvende det almindelige
blæsersystem.
Aerodynamisk udstyr
Montering af aerodynamisk udstyr som ikke er godkendt
af fabrikken, kan forringe bilens aerodynamiske egen-
skaber og øge brændstofforbruget.KØREMÅDE
Start
Opvarm ikke motoren med standset bil, hverken i tomgang
eller ved høje omdrejninger: i disse tilfælde opvarmes
motoren meget langsommere og forbrug og emissioner øges.
Det anbefales derfor at starte straks og langsomt samt und-
gå høje omdrejningstal. På denne måde opvarmes motoren
hurtigere.
Unyttige manøvrer
Speed ikke motoren op når du holder for rødt lys, eller
inden motoren standses. Sidstnævnte manøvre er lige-
som “dobbelt udkobling” formålsløs på moderne biler
og medfører kun øget brændstofforbrug og forurening.
Valg af gear
Skift til et højere gear så snart trafik- og vejforholdene til-
lader det. Brug af et lavere gear, for at opnå en livligere
acceleration, øger brændstofforbruget.
Også kørsel i for højt gear vil øge forbrug og forurening
såvel som motorslitage.
Maksimal hastighed
Brændstofforbruget øges betydeligt ved forøgelse af hastig-
heden. Hold hastigheden så ensartet som muligt, undgå
unødvendige opbremsninger og accelerationer, der medfø-
rer et højt brændstofforbrug og forøgelse af emissionerne.
165-174 Delta 1ed DA 12-11-2009 8:25 Pagina 171

38
38
38
38
38
–
38
38
38
38
38
38
38
38
387,5
15
7,5
15
5
–
20
20
5
20
7,5
10
10
30
7,5F12
F12
F13
F13
F31
F32
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
F41
NØDSITUATIONER209
4
SIKRINGSTABEL – Sikringsboks i instrumentbrættet
BRUGERE SIKRING AMPERE FIGUR
Nærlys, højre
Nærlys, højre (med xenon-gasudladningspære)
Nærlys, venstre, lygteregulator
Nærlys, venstre (med xenon-gasudladningspære)
Relæspole til airconditionblæser, body computer
Ubenyttet
Elrude, bageste venstre
Elrude, bageste højre
Baklygter, relæspoler i motorrummets fordelerboks,
stoplygtekontakt (åbnekontakt),
sensor for vand i brændstof, gennemstrømningsmåler
Styreenheden til kontrol af åbning/lukning af dørene, brændstoflås,
dead lock, åbning af bagklappen
Bagrude stoplygte, instrumentbrættet, indstillelige lygter,
styreenheden for venstre gas forlygte
Kabinelys front, bagtil og midt på (for modeller med elektrisk soltag),
spejlbelysning i fører- og passagerside,
bagagerumslys og handskerumslys
Autoradio, radionavigator, Blue&Me styreenhed, alarmsirene,
alarmsystem på kabinelys, airconditiongruppe, styreenhed
for dæktrykovervågning, diagnosestik,
kabinelys bagtil
Elbagrude
Afrimningsmekanisme på eksterne elektriske spejle,
afrimningsmekanisme på forrudens vaskedyser
175-214 Delta 1ed DA 12-11-2009 8:28 Pagina 209

F42
F43
F44
F45
F46
F47
F48
F49
F50
F51
F52
F535
30
15
–
20
20
20
5
7,5
5/7,5 (*)
15
7,538
38
38
–
38
38
38
38
38
38
38
38
210NØDSITUATIONER
BRUGERE SIKRING AMPERE FIGUR
Bremsestyreenhed, slingreføler
Rudeviskersystem på ratkontakt, tovejspumpesystem f.
frontrudevisker/bagrudevisker på ratkontakt
Cigarettænder/strømudtag på tunnel,
strømudtag i bagagerum
Ubenyttet
Motor for soltag
Forreste elrude, førersiden
Forreste elrude, passagersiden
Panel til nødbetjeningsknapper højre, venstre og midterste
på autoradio/radionavigator (belysning), ratkontakter (belysning),
knapper på forreste loftslampe, (belysning), styreenhed for
rumfølere, soltag (styreenhed, kontaktbelysning), regn-/mørkeføler,
elektrokromatisk spejl, betjeningsknapper for varme i forsæder
Airbag-styreenhed
Cigarettænder (belysning), betjening af fartpilot,
Convergence-styreenhed, styreenhed for parkeringssensorer,
sensor for AQS (Air Quality System), aircondition anlæg,
el-justerede sidespejle, styreenhed for dæktrykovervågning,
styreenhed for driving advisor,
styreenhed på højre gasudladningslygte (*)
Bagrudeviskersystem på ratkontakt
Instrumentbræt, bagerste blinklygter
175-214 Delta 1ed DA 12-11-2009 8:28 Pagina 210

–
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40
40–
20
10
10
15
30
7,5
10
7,5
7,5
15
20
20
5
15
15F08
F09
F10
F11
F14
F15
F16
F17
F18
F19
F22
F22
F23
F24
F30
F85
NØDSITUATIONER211
4
SIKRINGSTABEL – Sikringsboks i motorrummet
BRUGERE SIKRING AMPERE FIGUR
Ubenyttet
Lygtevaskerpumpe
Advarselssummer
Sekundærbelastning, elektronisk indsprøjtning
Fjernlys
Supplerende varmelegeme PTC1
Motorstyreenhed
Primærbelastning, elektronisk indsprøjtning
Motorstyreenhed
Aircondition-kompressor
Primærbelastning, elektronisk indsprøjtning (motor 1.4)
Primærbelastning, elektronisk indsprøjtning
(motor 1.8 og diesel)
Bremsestyreenhed (ventiler)
Styreenhed for elektrisk servostyring
Tågeforlygter(cornering)
Brændstofpumpe
175-214 Delta 1ed DA 12-11-2009 8:28 Pagina 211