2010 Hyundai Santa Fe sensor

Sikkerhetssystem for bilen
50
3
ADVARSEL
La det ikke komme støt fra gjenstander på de stedene hvor
kollisjonsputesensorene er
montert.
Dette kan forårsake uventet
utløsning av kollisjonsputen, noe
som kan resultere i alvorlig
personskade eller død.
Hvis monteringsstedet eller vinkelen på sensoren endres på
noen måte, kan kollisjonsputeneutløses selv om de ikke skulle
det, eller de kan ikke utløses når
de skal, noe som forårsaker
alvorlig personskade eller død.
Prøv derfor ikke å utføre vedlikehold på eller rundt
kollisjonsputesensorene. Få
kontrollert og reparert bilen hos
en autorisert HYUNDAI-
forhandler.
(Fortsettelse)(Fortsettelse)
Det kan oppstå problemer hvismonteringsvinklene på sensoren
blir endret på grunn av
deformasjon på støtfangeren
foran, karosseri eller B- og C-
stolper, der hvor det er montert
sidekollisjonssensorer. Få
kontrollert og reparert bilen hos en
autorisert HYUNDAI-forhandler.
Bilen din er designet for å dempe kollisjon og utløse kollisjonspute(r)
ved visse kollisjoner. Hvis du
ettermonterer støtfangerbøyler
eller skifter en støtfanger med
uoriginale deler, kan det ha
innvirkning på bilen og utløsning
av kollisjonsputen ved en
kollisjon.ADVARSEL - hvis det er
montert veltesensor
Hvis det er montert side- og
gardinkollisjonspute må du stille
tenningsnøkkelen i AV- eller ACC-stilling når bilen slepes.
Side- og gardinkollisjonsputen kan
utløses når tenningen er PÅ, og
veltesensoren konstaterersituasjonen som en velt.

351
Sikkerhetssystem for bilen
C040801AUN
Utløsningsforhold for kollisjonspute
Kollisjonspute foran
Kollisjonsputene foran er designet for å
utløses ved en frontkollisjon, avhengig av
styrken, hastigheten eller vinklene på
støtet ved frontkollisjonen.Sidekollisjonsputer (hvis montert)
Side og/eller gardinkollisjonsputene er
designet for å utløses når det konstateres
støt på sidekollisjonssensorene,
avhengig av styrken, hastigheten eller
vinklene på støtet fra en sidekollisjon
eller velting.Selv om kollisjonsputene foran
(kollisjonsputer for fører og passasjer
foran) er designet bare for å utløses ved
frontkollisjoner, kan de også utløses ved
andre typer kollisjoner hvis
frontstøtsensorene konstaterer
tilstrekkelig støt. Sidekollisjonsputene
(side og/eller gardinkollisjonsputer) er
designet bare for å utløses ved
sidekollisjoner, men de kan utløses i
andre kollisjoner hvis sidestøtsensorene
konstaterer tilstrekkelig støt.
Hvis bilens chassis får støt på
støtfangerne eller gjenstander fra dårlige
veier eller fortau, kan kollisjonsputen
utløses. Kjør forsiktig på dårlige veier
eller overflater som ikke er beregnet på
biltrafikk, for å unngå utilsiktet utløsning
av kollisjonsputen.
✽✽
MERK - hvis det er montert
veltesensor
Side- og gardinkollisjonsputene er også
konstruert for å utløses når det
konstateres velt av veltesensoren.
1VQA2084
OVQ036018N
OXM039057

353
Sikkerhetssystem for bilen
Ved en skrå- eller vinklet kollisjon kanstyrken på kollisjonen føre passasjerene
i en retning der ikke kollisjonsputene kan
gi tilleggsbeskyttelse, og derfor utløser
kanskje ikke sensorene kollisjonsputene. Sjåføren bråbremser ofte like før en
kollisjon. Slik bråbremsing senkerfrontdelen på bilen, noe som
forårsaker at den ”kjører” under en bil
med større bakkeklaring.
Kollisjonsputene utløses kanskje ikke
ved denne ”underkjørings”-
situasjonen, fordi bremsestyrken som
konstateres av sensorene kan endres
betydelig ved slike ”underkjørings”-
kollisjoner. Kollisjonsputene utløses kanskje ikke
ved velteulykker, fordi utløsning av
kollisjonsputen ikke gir beskyttelse for
passasjerene.
✽✽ MERK - hvis det er montert
veltesensor
Hvis det er montert side- og
gardinkollisjonsputer, kan likevel
kollisjonsputene utløses ved en velt, når
det konstateres av veltesensoren.
✽
✽ MERK - uten veltesensor
Likevel kan side- og/eller
gardinkollisjonsputene utløses når bilen
velter, ved sidekollisjoner, hvis bilen er
utstyrt med side- og gardinkollisjonsputer.
1VQA20891VQA20901VQA2091

Sikkerhetssystem for bilen
54
3
Kollisjonsputesystemet utløses
kanskje ikke hvis bilen kolliderer med
gjenstander som lyktestolper eller trær,
hvor kollisjonspunktet er konsentrertom ett område og hele
kollisjonsstyrken ikke overføres til
sensorene. C040900AUN
Slik virker kollisjonsputesystemet
Kollisjonsputene fungerer når
tenningsbryteren dreies til PÅ- eller
START-stilling.
Kollisjonsputene utløses momentant ved alvorlige front- eller sidekollisjoner
(hvis utstyrt med side- eller
gardinkollisjonsputer), for å beskytte
passasjerene fra alvorlig fysisk skade.
✽✽ MERK - hvis det er montert
veltesensor
Kollisjonsputene utløses også
momentant ved velting (hvis utstyrt
med side- eller gardinkollisjonsputer),
for å beskytte passasjerene fra alvorlig
fysisk skade.
Det finnes ingen spesiell hastighet hvor kollisjonsputene vil utløses.
Generelt er kollisjonsputene designet for
å utløses ut fra styrken på en kollisjon og
retningen. Disse to faktorene bestemmer
om sensorene sender ut elektronisk
utløsnings-/trykksignal.
Utløsning av kollisjonsputer avhenger av en rekke faktorer inkludert bilens
hastighet, kollisjonsvinkel og tetthetenog stivheten på bilene eller
gjenstandene som den treffer ved en
kollisjon. Faktorene er likevel ikke
begrenset til de som er nevnt ovenfor. Kollisjonsputene foran vil utløses
umiddelbart og tømmes med en gang.
Det er umulig for deg å se at
kollisjonsputene utløses ved en ulykke.Det er mer sannsynlig at du bare vil se
den utløste kollisjonsputen henge ut av
lagringsrommet etter kollisjonen.
For å gi beskyttelse ved en alvorlig kollisjon, må kollisjonsputen utløses
raskt. Hastigheten for utløsning av
kollisjonsputen har en sekvens på
meget kort tid, hvor kollisjonen oppstår
og det trengs kollisjonspute mellom
passasjeren og bilens karosseri, før
passasjeren treffer disse strukturene.
Hastigheten på utløsningen reduserer
faren for alvorlig eller livstruende
personskader, ved en alvorlig kollisjon
og er derfor en nødvendig del av
utformingen på kollisjonsputen.
Likevel kan kollisjonsputen forårsake
skader som normalt kan omfatte
skrubbsår i ansiktet, blåmerker og
brukkne ben, og enkelte ganger
alvorlige skader på grunn av
utløsningshastigheten også gjør at
kollisjonsputen utvider seg med stor
styrke.
Det finnes også omstendigheter hvor kontakt med kollisjonsputen i rattet
kan forårsake alvorlig personskade,
spesielt hvis passasjeren sitter fornær rattet.
1VQA2092

Sikkerhetssystem for bilen
58
3
C041300AUN
Tilleggssikkerhetsregler La ikke passasjerer sitte i
bagasjerommet eller på toppen av
en seterygg som er foldet ned. Alle
passasjerer skal sitte oppreist, seteneskal være rettet opp og
sikkerhetsbeltene skal være festet og
føttene på gulvet.
Passasjerene skal ikke bevege seg
ut av eller skifte sete mens bilen er i
bevegelse. Passasjerer som ikke
bruker sikkerhetsbelte i en kollisjon
eller nødstopp, kan bli slengt mot
innsiden av bilen, mot andre
passasjerer eller ut av bilen.
Hvert sikkerhetsbelte er designet
for å beskytte én passasjer. Hvis det
sitter mer enn én person i samme
sikkerhetsbelte, kan de skades alvorlig
eller bli drept ved en kollisjon.
Bruk ikke tilleggsutstyr på
sikkerhetsbeltene. Innretninger som
hevdes å forbedre passasjerenes
komfort eller endring av
sikkerhetsbeltene, kan redusere
beskyttelsen av sikkerhetsselene og
øke sjansen for alvorlig personskade
ved en kollisjon.
Passasjerene skal ikke plassere
harde eller skarpe gjenstandermellom seg selv og
kollisjonsputene. Harde eller skarpe
gjenstander ved hoftene eller i munnen
kan føre til personskader hvis
kollisjonsputen utløses.
Hold passasjerene borte fra
kollisjonsputedekslene. Alle
passasjerer skal sitte oppreist, seteneskal være rettet opp og
sikkerhetsbeltene skal være festet og
føttene på gulvet. Hvis passasjerene
sitter for nær kollisjonsputedekslene,
kan de skades hvis kollisjonsputene
utløses.
Ikke feste eller plassere gjenstander
på eller nær kollisjonsputedekslene.
Gjenstander som er feset til eller
plassert på front- eller
sidekollisjonsputedekslene kan hindre
at kollisjonsputene virker som de skal.
Sikkerhetsbeltene må ikke forandres.
Modifikasjon av sikkerhetsbeltene foran
kan hindre funksjonen av
tilleggsikkerhetssystemets sensor
-komponenter eller sidekollisjonsputene.
(Fortsettelse)
Hvis kollisjonsputene utløses, må
de skiftes av en autorisert
HYUNDAI-forhandler.
Du må ikke tukle med eller koble fra SRS-ledningsnettet eller
komponentene til SRS-systemet.
Hvis du gjør det, kan det føre til
skade på grunn av utilsiktet
utløsning av kollisjonsputene
eller at SRS ikke fungerer.
Hvis komponentene i kollisjonsputesystemet må
kasseres, eller hvis bilen må
skrotes, må du følge visse
sikkerhetsregler. En autorisert
HYUNDAI-forhandler kjennerdisse reglene og kan gi deg den
nødvendige informasjonen. Hvis
disse reglene og prosedyrene
ikke følges kan det øke faren for
personskade.
Hvis bilen har vært utsatt for oversvømmelse og har bløte
tepper eller vann på gulvet, må du
ikke prøve å starte motoren, bilen
må slepes til en autorisert
HYUNDAI-forhandler.

359
Sikkerhetssystem for bilen
Ikke plasser gjenstander under
forsetene. Hvis det plasseres
gjenstander under forsetene kan det
hindre funksjonen av
tilleggssikkerhetssystemets sensor
-komponenter og ledningsnett.
Du må aldri holde spedbarn eller
barn på fanget. Et spedbarn eller
barn kan skades alvorlig eller bli drept
ved en kollisjon. Alle spedbarn eller
barn skal festes riktig i egnede
barneseter eller sikkerhetsbelter ibaksetet. C041400AUN
Tilleggsutstyr eller modifisering
av bil som er utstyrt med
kollisjonspute
Hvis du modifiserer bilen ved å endre
rammen, støtfangersystemet, fronteneller metallplater på siden, eller endrer
kjørehøyden, kan det ha innvirkning på
funksjonen av bilens kollisjonspute
-system.
C041200AUN
Advarselsmerke for
kollisjonspute
Advarselsmerkene for kollisjonspute er
festet for å advare sjåføren og
passasjerene om mulig fare ved
kollisjonsputesystemet.
Legg merke til at disse offentlige
advarslene fokuserer på fare for barn, vi
ønsker også å gjøre deg oppmerksom på
at dette også gjelder for voksne. Dette er
beskrevet på forutgående sider.
ADVARSEL
Passasjerer som ikke sitter riktig eller ute av stilling, kan bli skjøvet
for nær en kollisjonspute som
utløses, slå seg på interiøret eller
bli kastet ut av bilen, noe som kan
føre til alvorlig personskade ellerdød.
Sitt alltid oppreist med seteryggen i oppreist stilling,midt på seteputen med
sikkerhetsbeltet på, bena
komfortabelt strekt ut og føttenepå gulvet.
OCM030053L
*
* hvis montert

415
Bilens egenskaper
D050300AUN Støtføler på dørens
opplåsingssystem (hvis montert)
Alle dørene vil automatisk låses opp når
det kommer støt på støtsensorene og
tenningsbryteren står i PÅ.
Dørene kan likevel ikke låses opp hvis
det oppstår mekaniske problemer med
dørlåssystemet eller batteriet.D050500AUN Barnesikring på dørlås bak
Barnesikringen hindrer barn fra utilsiktet
å åpne bakdørene fra innsiden av bilen.
Sikkerhetslåsen i bakdøren skal brukes
når det sitter barn i bilen.
1. Åpne bakdøren.
2. Skyv barnesikringen som sitter ibakkanten av døren til ”Låse”-stilling.
Når barnesikringen står i ”Låse ( )”-
stilling, kan ikke bakdøren åpnes selv
om det trekkes i håndtaket på innsiden
av bilen. 3. Lukk bakdøren.
Dra i dørhåndtaket (1) på utsiden for å
åpne bakdøren.
Selv om dørene låses opp, kan ikke
bakdøren åpnes med det innvendige
håndtaket (2), før barnesikringen i
bakdøren er deaktivert ( ).
ADVARSEL
- Låser på
bakdører
Hvis barn utilsiktet åpner bakdørene mens bilen er i
bevegelse, kan de falle ut og skade
seg alvorlig eller bli drept.
Barnesikringen i bakdørene skalsettes på når det er barn i bilen slikat barn ikke kan åpne bakdørene frainnsiden.
OXM049010

433
Bilens egenskaper
D140100AUN
Innvendig speil
Juster det innvendige speilet så du ser
gjennom midten av bakvinduet. Gjør
denne justeringen før du starter
kjøringen.D140101AUN
Dag/natt innvendig speil
Gjør denne justeringen før du starter
kjøringen og mens dag-/nattspaken står idagstilling.
Dra dag-/nattspaken mot deg for å
redusere blendingen fra hovedlysene på
bilene bak deg ved kjøring om natten.
Husk at du mister noe av den klare siktenbakover i nattstilling.
D140102AUN
Elektrokromspeil (ECM)
(hvis montert)
De elektriske innvendige speilene
kontrollerer automatisk blending fra
hovedlysene til bilen bak om natten eller
kjøring under dårlige lysforhold.
Sensoren som er montert i speilet føler
lysnivået rundt bilen og gjennom en
kjemisk reaksjon kontrollerer det
automatisk blendingen fra hovedlysenepå bilene bak deg.
Når motoren går blir blending automatisk
kontrollert av sensoren som er montert isladrespeilet.
Når girspaken skiftes til revers (R), vil speilet gå automatisk til lyseste innstilling
for å øke sikten for sjåføren bak bilen.
ADVARSEL- Sikt bakover
Du må ikke plasseres gjenstander i baksetet eller lasteområdet somkan hindre sikten ut bakvinduet.
FORSIKTIG
Bruk papirhåndkle eller lignende materiale fuktet med vindusrens,når speilet skal rengjøres. Det måikke sprayes vindusrens direkte på
speilet, fordi det kan komme væske inn i speilhuset.
SPEIL
OAM049023Dag
Natt