2010 FIAT STRADA sensor

29
29 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Stötar, vibrationer eller
begränsade uppvärm-
ningar (över 100 °C under
en maximal varaktighet på 6 tim-
mar) i förspännarens område,
kan medföra skada eller aktive-
ringar. Vibrationer som skapas av
väglaget eller vid en oavsiktlig
överkörning av små hinder, över-
gångsställen osv. ingår inte i dessa
villkor. Kontakta Fiats servicenät
vid behov av ingrepp. Bältesförsträckaren krä-
ver inget underhåll eller
invändig smörjning. Gör
absolut ingen åverkan på bältes-
försträckarna. Det kan ställa sä-
kerhetsanordningarnas funktion
på spel. Om nödvändigt, kon-
takta Fiats servicenät om en åt-
gärd krävs.Bältesförsträckaren kräver inget un-
derhåll eller smörjning. Varje ingrepp
på dem kan försämra deras effektivi-
tet. Om anordningen har utsatts för
vatten och lera p.g.a. exceptionella
omständigheter (som översvämning,
havsstormar o.s.v.) måste den abso-
lut bytas ut.
För ett maximalt tryck genom för-
spännarens verkan, bär bältet så att
det sitter fast ordentligt mot bröst-
korg och bäcken.Bältesförsträckaren kan
endast användas en enda
gång Efter att den har ak-
tiverats, kontakta Fiats servicenät
för att byta ut den. För upplysning
om anordningens giltighet, se eti-
ketten som sitter inuti förvarings-
lådan: När förfallodagen närmar
sig, kontakta Fiats servicenät för
att byta ut anordningen.
BÄLTES-
FÖRSTRÄCKARE
För att göra säkerhetsbältets skydd
effektivare, har Fiat Strada bältesför-
sträckare. Dessa anordningar ”känner
av”, genom en sensor, att det uppstått
en häftig krock och drar in bältet några
centimeter. På detta sätt går det att
garantera att bältena sitter mot krop-
pen innan de håller tillbaka kroppen.
Aktivering av bältesförsträckare känns
igen på en viss tillbakarullning av bältet
till bältesrullen; bältet kan sedan inte
hämtas tillbaka utan att man håller i det
med händerna.
När bältessträckaren ingriper kan det
bildas en lätt rök. Denna rök är inte
skadlig och är inget tecken på brandfara.
008-080 Strada SV.qxd:008-080 Strada ITA 5.8.2010 11:25 Page 29

51
51 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
FUNKTIONSFEL
EXTERNA LJUS
(orange)
Varningslampan tänds, på vissa ver-
sioner, när ett funktionsfel upptäcks på
ett av följande ljus:
– positionsljus
– bromsljus (förutom 3:e stoppljus)
– dimbakljus
– körriktningsvisare
– nummerplåtsbelysning
Felet på dessa lampor kan vara: en el-
ler flera lampor har brunnit, motsva-
rande säkring har gått eller elanslut-
ningen är avbruten.
På vissa versioner visar displayen ett
särskilt meddelande. Symbolerna ¯
/
˙anger höger/vänster sida.
W
DIMBAKLJUS
(orange)
Varningslampan tänds när
dimbakljuset tänds.
4
ALLMÄN
SIGNALERING
(orange)
Varningslampan tänds i samband
med följande händelser.
Fel på motoroljans
tryckgivare
Varningslampan tänds när ett funk-
tionsfel upptäcks på tryckgivaren för
motorolja. Kontakta Fiats servicenät
så snabbt som möjligt för att åtgärda
felet.
På vissa versioner visar displayen ett
motsvarande meddelande.
Överskriden maxhastighet
Varningslampan tänds när fordonet
överstiger den inställda hastigheten (se
”Inställningsbar flerfunktionell display”).
På vissa versioner visar displayen ett
särskilt meddelande.
Fel på dieselfiltrets sensor
Varningslampan tänds när ett fel upp-
täcks på dieselfiltrets sensor. Kontakta
Fiats servicenätså snabbt som möj-
ligt för att åtgärda felet.
På vissa versioner visar displayen ett
särskilt meddelande.Närvaro av vatten i dieselfiltret
Se beskrivningen angående varnings-
lampan
c.
På vissa versioner visar displayen ett
särskilt meddelande.
Tröghetsbrytare för bränslelås
utlöst
Varningslampan tänds när tröghets-
brytaren för bränslelås utlöses.
Displayen visar ett meddelande med
samma innebörd.
è
FUNKTIONSFEL
PÅ ESP-SYSTEMET
(orange)
(i förekommande fall)
Genom att vrida nyckeln till läget
MARtänds varningslampan men skall
släckas igen efter några sekunder.
Om varningslampan inte släcks eller
förblir tänd under körningen samtidigt
som lysdioden på knappen ASR OFF
tänds, kontakta Fiats servicenät.
På vissa versioner, kan displayen (i fö-
rekommande fall) samtidigt visa ett mot-
svarande meddelande.
Anm.Blinkning av varningslampan under
körningen anger att ESP-systemet har ak-
tiverats.
á
008-080 Strada SV.qxd:008-080 Strada ITA 5.8.2010 11:25 Page 51

73
73 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
Systemet utnyttjar väg-
greppet på bästa möjliga
sätt men kan inte öka det.
Var därför försiktig på hala väg-
lag utan att ta oförklarliga risker.
Om ABS-systemet akti-
veras, betyder det att
gränsen för hållningen
mellan däcken och vägbanan
uppnåtts. Minska farten för att
anpassa körningen till väghåll-
ningen.Uppmärksamma dock att med ABS-
systemet minskas inte alltid bromsav-
ståndet. till exempel på mjuka väglag
med grus eller nysnö på hala väglag kan
avståndet öka.
För att kunna dra för del av ABS-sys-
temets möjligheter rekommenderas
följande:
När ABS ingriper och
man känner pulseringar i
bromspedalen, lätta inte
på trycket utan håll pedalen ned-
tryckt utan att tveka. På så sätt
kan bilen bromsas på kortast
möjliga sträcka i förhållande till
väglaget.Vid ett fel på systemet
och varningslampan >
tänds på instrumentpane-
len, se till att fordonet kontrol-
leras hos en Fiat-verkstad. Kör dit
på låg hastighet för att kunna
återställa anläggningens totala
funktion.Genom att följa dessa anvisningar kan
du i alla tillfällen bromsa på bästa sätt.
OBSERVERAFordon som förut-
setts med ett ABS-system skall ha en-
dast fälgar, däck och bromspackningar
av den typ och märke som godkänts
av tillverkaren.
Systemet är ett komplement till EBD
(Electronic Brake Distributor) som
med styrenheten och ABS-systemets
sensorer ökar bromsanläggningens
prestanda.
Fordonet har en elek-
tronisk bromskraftsför-
delning (EBD). Om var-
ningslamporna >och xtänds
samtidigt när motorn är igång
anger detta att det finns ett fel på
EBD-systemet. I detta fall kan det
uppstå en för tidig blockering av
bakhjulen vid en kraftig inbroms-
ning med möjlig slirning. Kör
mycket försiktigt till närmaste
verkstad i Fiats servicenät för en
kontroll av systemet.
Vid en inbromsning i en kurva var all-
tid försiktig, även med ABS-systemet.
Det viktigaste rådet av alla är det föl-
jande:
008-080 Strada SV.qxd:008-080 Strada ITA 5.8.2010 11:26 Page 73

74
74 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
fig. 72
P4E01407
KROCKKUDDE
(i förekommande
fall)
BESKRIVNING
OCH FUNKTION
Den främre krockkudden (förare
och passagerare) är en säkerhetsan-
ordning som aktiveras vid en fron-
talkrock.
Den består av en kudde som kan blå-
sas upp omgående och som förvaras
under skydd.
– i mitten av ratten för föraren;
– på instrumentpanelen och med en
kudde av större storlek för passage-
raren.Främre krockkuddar (förare och pas-
sagerare) är anordningar som form-
getts för att ge skydd vid frontalk-
rockar av mellanhög-hög styrka,
genom att en kudde löses ut mellan
personen och ratten eller instrument-
panelen.
I händelse av krock bearbetar en
elektronisk styrenhet signalerna från
en sensor för hastighetsminskning och
aktiverar vid behov uppblåsning av
krockkudden.
Kuddarna blåser ögonblickligen upp
mellan passagerarna och strukturerna
för att skydda mot allvarliga skador
fig. 72. De töms sedan omedelbart
på luft.
I händelse av olycka kan en person
som inte är fastspänd med bälte
slungas framåt innan krockkudden är
helt uppblåst. I en sådan situation ger
krockkudden bara ett begränsat skydd.
De främre krockkuddarna (föraren
och passageraren) ersätter inte säker-
hetsbältena, utan är ett komplement
som alltid rekommenderas att de bärs
och som föreskrivs av lagstiftningarna
i Europa och i de flesta utomeurope-
iska länderna. Om varningslampan x
för minimal bromsvätska,
stanna omedelbart upp
fordonet och kontakta närmaste
Fiat-verkstad. En eventuell för-
lust av vätska från hydraulsyste-
met kan hur som helst äventyra
bromssystemets funktion, både
ett vanligt system och ett ABS-
system.Om varningslampan >
tänds med motorn igång
anger i normala fall ett
funktionsfel på ABS-systemet
I detta fall bibehåller bromsan-
läggningen sin effekt utan ABS-
systemet. Under dessa förhållan-
den kan även EBD-systemets
funktion minskas. Även i detta fall
rekommenderas det att omedel-
bart kontakta närmaste Fiat-
verkstad för att kontrollera an-
läggningen. Kör lugnt för att
undvika häftiga inbromsningar.
008-080 Strada SV.qxd:008-080 Strada ITA 5.8.2010 11:26 Page 74

150
150 Nero Magenta = 032 PANTONE Testo Nome file:
SERVO–
OCH NÖDBROMSAR
Främre: skivbroms och flytande
bromsok.
Bakre: trumbroms och självcentre-
rande bromsbackar
Styrning med korsade hydraulkretsar.
Servobroms med lågtryck på 9”.
ABS-system med fyra kanaler och fy-
ra sensorer med elektronisk broms-
korrigering EBD (Electronic Brake
Distributor) (i förekommande fall).
Automatisk justering av spelet vid sli-
tage på backar.
Bromsregulator på de bakre brom-
sarnas hydraulkrets.
HANDBROMS
Styrs av handspak som inverkar me-
kaniskt på de bakre bromsarnas backar. DIFFERENTIAL
Cylindrisk reduceringskoppling och
differentialenhet inbyggda i växellådan.
Växlarna är:
Reducerings- Antal
koppling kuggar
i differentialen
1.3
Multijet 16V3,733 15/66
Överföringen av rörelsen till fram-
hjulen med drivaxlar kopplade till dif-
ferentialenheten och till hjulen med
kardanaxlarna.
BROMSSYSTEM
Vatten, is och salt som
sprids på vägarna kan läg-
ga sig på bromsskivorna
och minska bromseffekten vid
den första inbromsningen.
Var försiktig vid en mon-
tering av en extra spoiler,
lättmetallhjul och hjulnav
som inte är standard. Det kan
minska ventilationen av brom-
sarna och därmed deras broms-
verkan vid häftiga och upprepade
inbromsningar, eller vid långa
nedförsbackar.
146-162 Strada SV.qxd:146-162 Strada ITA 5.8.2010 11:30 Page 150