2010 FIAT FIORINO stop start

56
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
Pre obnovenie správneho fungovania
vozidla je treba urobiť nasledujúci po-
stup:
❒otočte štartovací kľúč do polohy
MAR;
❒zapnite smerový ukazovateľ doprava;
❒vypnite smerový ukazovateľ doprava;
❒zapnite smerový ukazovateľ doľava;
❒vypnite smerový ukazovateľ doľava;
❒zapnite smerový ukazovateľ doprava;
❒vypnite smerový ukazovateľ doprava;
❒zapnite smerový ukazovateľ doľava;
❒vypnite smerový ukazovateľ doľava;
❒otočte štartovací kľúč do polohySTOP.
Pokiaľ po nehode cítite zá-
pach paliva, alebo si všim-
nete straty z napájacieho zariade-
nia, systém nezapínajte, aby ste sa
vyhli nebezpečenstvu požiaru.
POZOR!
VNÚTORNÉ
VYBAVENIE
OPIERKA RUKY SEDADLA
NA STRANE VODIČA obr. 58
(ak je vo výbave)
V niektorých verziách je predné sedad-
lo na strane vodiča vybavené opierkou
ruky.
Opierku ruky je možné zdvihnúť/
spustiť zatlačením v smere naznačenom
šípkami.
PRIESTOR NA PREDMETY
obr. 59
Nachádza sa pred predným sedadlom
na strane spolujazdca.
ZÁSUVKA NA ODKLADANIE
PREDMETOV (ak je vo výbave)
Na jeho otvorenie potiahnite za rúčkuA-obr. 60.
Necestujte s otvorenou prie-
hradkou na odkladanie vecí:
v prípade nehody by mohla zraniť
spolujazdca.
POZOR!
obr. 58F0T0056m
obr. 59F0T0187m
obr. 60F0T0069m
036-082 Fiorino SK 1ed:_ 16-12-2009 13:38 Pagina 56

63
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
OVLÁDANIE OKIEN
ELEKTRICKÉ OTVÁRANIE OKIEN
PREDNÉ (ak je vo výbave)
Na výložke panelu dverí vodiča sú
umiestnené tlačidlá obr. 78, ktoré ak je
kľúč v polohe MAR, ovládajú:
A otvorenie/zatvorenie ľavého okna
B otvorenie/zatvorenie pravého okna
Pre otvorenie/zatvorenie požadované-
ho okna stlačte tlačidlá
Aalebo B.
Krátkym stlačením jedného z dvoch tla-
čítok získate „prerušovaný“ pohyb ok-
na , zatiaľ čo dlhším podržaním tlačidla
sa aktivuje „automatické nepretžité“,
tak ako otvorenia aj uzavretia okien .
Okno sa zastaví v požadovanej pozícii
opätovným stlačením tlačidla
AaleboB.
Otvárateľná strecha je vybavená bez-
pečnostným systémom (pokiaľ je vo vý-
bave) na zabránenie zachytenia, ktoré je
schopné rozoznať prípadný výskyt pre-
kážky počas otvárania okna, ak dôjde
k takejto situácii, systém zasiahne
a okamžite obráti chod skla.UPOZORNENIE V prípade aktivácie
funkcie proti zachyteniu 5 krát v rozsa-
hu 1 minúty, sa systém automaticky
prestaví do režimu „recovery“ (samo-
statnej ochrany). Tento stav je naznače-
ný krokovým posúvaním okna pri zatvá-
raní.
V takom prípade je treba realizovať po-
stup resetovania systému následujúcim
spôsobom:
❒otvorte okná;
alebo
❒štartovací kľúč otočte do polohy
STOPa následne do polohy MAR.
Pokiaľ sa nevyskytnú anomálie, okno
začne opäť normálne fungovať.UPOZORNENIE So štartovacím kľú-
čom v polohe
STOPalebo vytiahnu-
tým, ovládania okien ostanú aktívne na
zhruba 2 minúty a deaktivujú sa okam-
žite po otvorení jedných z dverí.
obr. 78F0T0044m
Nesprávne používanie elek-
trického ovládania okien
môže byť nebezpečné. Pred a v
priebehu ovládania sa vždy ubez-
pečte, že spolujazdci nie sú vystave-
ní nebezpečenstvu poranenia spô-
sobeného priamo pohybujúcimi sa
oknami či osobnými predmetmi,
ktoré by tieto zachytili alebo do
ktorých by narazili.
POZOR!
Pri vystupovaní z auta vždy
vytiahnite štartovací kľúč,
aby ste sa vyhli prípadom, pri kto-
rých elektrické ovládanie okien
v prípade nechceného spustenia
predstavujú nebezpečenstvo pre
tých, kto zostali vo vozidle.
POZOR!
MANUÁLNE OVLÁDANIE
PREDNÝCH OKIEN
V niektorých verziách sa predné okná
ovládajú manuálne.
Pre otvorenie/zatvorenie otáčajte prí-
slušnou páčkou.
036-082 Fiorino SK 1ed:_ 16-12-2009 13:38 Pagina 63

PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
88
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
BEZPEČNOST
UPOZORNENIE Každý bezpečnostný
pás sa musí použiť len pre jednu osobu:
na kolenách nevozte deti a nepoužívate
bezpečnostné pásy na ochranu oboch
pasažierov
obr. 6. Vo všeobecnosti ne-
zapínajte k osobe žiadne predmety.
obr. 6F0T0005m
Ak bol bezpečnostný pás
podrobený silnému namá-
haniu, napr. v dôsledku nehody, je
treba ho úplne vymeniť aj s ukot-
vením, pripevňovacími skrutkami
samotného ukotvenia a napínače,
a to aj keď nevykazuje zjavné po-
škodenia; bezpečnostný pás by mo-
hol stratiť svoje vlastnosti pevnosti.
POZOR!
ÚDRŽBA BEZPEČNOSTNÝCH
PÁSOV
Pre správnu údržbu bezpečnostných
pásov, dodržujte pozorne nasledovné
upozornenia:
❒vždy používajte vyrovnané pásy, nie
otočené, uistite sa, že pásom sa dá
bez prekážok hýbať;
❒po zrážke s určitým pôsobením sily
vymeňte použitý pás, aj keď by sa
vzhľadovo nemusel javiť ako poško-
dený. Vymeňte pásy aj v prípade ak-
tivácie napínačov;
❒pri čistení pásy ručne vyperte vo vo-
de s neutrálnym saponátom, vyplá-
kajte ich a nechajte vyschnúť v tieni.
Nepoužiíajte čistiace prostriedky,
ktoré sú silné, bielacie alebo farbiace
na chemickej báze, ktoré by mohli
oslabiť vlákna pásu;
❒zabráňte styku navíjačov s vodou: ich
správne fungovanie je zaručené, iba
ak nie sú infiltrované vodou;
❒vymeňte pásy, keď sú viditeľné stopy
jemného opotrebovania alebo trhania.Pre maximálnu ochranu,
majte vzpriamené operad-
lo, oprite dobre chrbát a pás ne-
chajte dobre priliehať k trupu
a panvi. Pásy si zapínajte vždy, a to
predné ako aj zadné! Jazdenie bez
zapnutých pásov zvyšuje riziko váž-
nych zranení alebo smrti v prípade
nárazu.
Je prísne zakázané odmontovať
alebo poškodzovať komponenty
bezpečnostných pásov a napínačov.
Akýkoľvek zásah musí vykonať
kvalifikovaný a autorizovaný per-
sonál. Obráťte sa stále na Asistenč-
nú sieť Fiat .
POZOR!
083-100 Fiorino SK 1ed:_ 16-12-2009 13:39 Pagina 88

PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
100
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
BEZPEČNOST
Otočením kľúča v zapaľo-
vaní do polohy MAR sa
kontrolka
¬(pokiaľ je zapnutý čel-
ný airbag spolujazdca) rozsvieti
a bliká po dobu niekoľkých sekúnd,
ako upozornenie na to, že airbag
spolujazdca sa v prípade nárazu za-
pne; potom sa kontrolka vypne.
POZOR!
Zásah čelného airbagu je
nastavený pre nárazy s väč-
šou silou ako silou stanovenou pre
napínače bezpečnostných pásov.
Pre nárazy v intervale medzi dvoma
hranicami aktivácie je preto nor-
málne, že sa spustia iba napínače.
POZOR!
Airbag nenahrádza bezpeč-
nostné pásy, ale podporuje
účinnosť. Okrem toho, keďže pred-
né airbagy nezasiahnu v prípade
predných nárazov pri nízkej rý-
chlosti, bočných nárazov, zrážok
alebo prevrátení, v týchto prípa-
doch sú cestujúci chránení iba bez-
pečnostnými pásmi, ktoré je preto
potrebné mať stále zapnuté.
POZOR!
Ak je kľúč v zapaľovaní
v polohe MAR, aj pri vy-
pnutom motore, airbagy sa môžu
aktivovať aj v zastavenom automo-
bile v prípade, že do automobilu na-
razí iné pohybujúce sa auto. Takže
ani keď vozidlo stojí, nesmú byť na
prednom sedadle v žiadnom prípade
položené deti. Ďalej pripomíname,
že ak je kľúč v zapaľovaní v polohe
STOP, žiadne bezpečnostné zariade-
nie (airbagy ani napínače bezpeč-
nostných pásov) sa pri náraze neak-
tivuje, nespustenie týchto zariadení
v takýchto prípadoch sa preto ne-
môže považovať za znak zlyhania
systému
POZOR!
Ak bolo vozidlo predme-
tom krádeže alebo pokusu
o krádež, ak bolo vystavené vanda-
lizmu, záplavám alebo povodniam,
dajte preveriť systém air bagov
Asistenčnej sieti Fiat .
POZOR!
083-100 Fiorino SK 1ed:_ 16-12-2009 13:39 Pagina 100

NAŠTARTOVANIE
MOTORA
Vozidlo je vybavené elektronickým za-
riadením zablokovania motora: v prípa-
de nenaštartovania pozri popis v stati
„Systém Fiat CODE“ v kapitole „Prí-
strojová doska a ovládania“.
V prvých sekundách fungovania, najmä
po dlhej nečinnosti, si môžete všimnúť
o niečo vyššiu úroveň hluku motora.
Takýto jav, ktorý neohrozuje funkčnosť
a spoľahlivosť, je charakteristický pre
hydraulické rozvody: vybraný systém di-
stribúcie benzínu Vášho automobilu po-
máha pri obmedzení počtu zásahov
údržby.
POSTUP V PRÍPADE
BENZÍNOVÝCH VERZIÍ
Postupujte nasledovne:
❒zatiahnite ručnú brzdu;
❒posuňte riadiacu páku do neutrálu;
❒zatlačte až na doraz spojkový pedál,
bez stlačenia plynového pedálu;
❒otočte štartovací kľúč do polohy
AV Va držte ho tak, kým sa motor
nenaštartuje.
Ak sa motor nenaštartuje na prvý po-
kus, pred zopakovaním manévru štarto-
vania je kľúč treba vrátiť do polohy
STOP
Ak je kľúč v polohe MARa kontrolka
Yna prístrojovej doske zostane svie-
tiť spolu s kontrolkou
Uodporúčame
otočiť kľúč späť do polohy STOPa potom znovu do MAR; ak kontrolka
zostane svietiť, vyskúšajte ďalšie kľúče.
Ak by sa napriek tomu motor naštarto-
vať, naštartujte motor núdzovo (pozri
„Núdzové štartovanie“ v kapitole
„V núdzi“) a obráťte sa na Asistenčnú
sieť Fiat.
102
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V prvom období užívania sa
odporúča nepožadovať od
vozidla maximálne výkony
(napr. prehnané zrýchlenia,
dlhé trate na maximálne režimy,
prehnané intenzívne brzdenia, atď.).
Pri vypnutom motore nene-
chávajte zasunutý kľúč v po-
lohe MAR, aby sa predišlo
vybitiu batérie v dôsledku
zbytočnej spotreby prúdu.
Pokým nie je motor naštar-
tovaný, posilňovač bŕzd
a posilňovač riadenie nie sú aktívne,
preto je potrebné vykonávať náma-
hu ako na brzdový pedál, tak aj na
volant , viac a dlhšie ako obvykle.
POZOR!
Je nebezpečné nechať be-
žať motor v uzavretých
priestoroch. Motor spotrebováva
kyslík a vypúšťa oxid uhličitý, oxid
uhoľnatý a iné toxické plyny.
POZOR!
101-110 Fiorino SK 1ed:_ 11-12-2009 9:40 Pagina 102

POSTUP V PRÍPADE
DIESELOVÝCH VERZIÍ
Postupujte nasledovne:
❒zatiahnite ručnú brzdu;
❒posuňte riadiacu páku do neutrálu;
❒
otočte štartovací kľúč do polohy
MAR: na prístrojovej doske sa roz-
svieti kontrolka
m;
❒počkajte kým kontrolky Ya m,
zhasnú, lebo štart je tým rýchlejší
čím teplejší je motor;
❒zatlačte až na doraz spojkový pedál,
bez stlačenia plynového pedálu;
❒otočte štartovací kľúč do pozície
AV Vhneď po zhasnutí kontrolky
m. Dlhé čakanie znamená zbytočné
predhriatie sviečok.
Uvoľnite kľúč ako náhle sa motor na-
štartuje.
UPOZORNENIE Pokiaľ je motor stu-
dený, pri otočení kľúča do polohy
AV Vje nutné, aby bol pynový pedál bol kom-
pletne uvoľnený.Ak sa motor nenaštartuje na prvý po-
kus, pred zopakovaním manévru štarto-
vania je kľúč treba vrátiť do polohy
STOP
Pokiaľ je kľúč v polohe MARa kon-
trolka Yna prístrojovej doske zostane
svietiť, odporúčame vrátiť kľúč do po-
lohy
STOPe poi di nuovo in MAR; po-
kiaľ kontrolka zostane svietiť, skúste to
s ostatnými dodanými kľúčmi.
Ak by sa napriek tomu motor naštarto-
vať nepodarí, obráťte sa na Asistenčnú
sieť Fiat.
103
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
I
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Pokiaľ sa kontrolka m
rozbliká na 60 sekúnd po
naštartovaní alebo počas
dlhého ťahania, signalizuje
nejakú chybu v systéme na žhavenia
sviečok. Ak sa motor naštar tuje, mô-
že sa vozidlo používať normálne, ale
je potrebné obrátiť sa čo najskôr na
Asistenčnú sieť Fiat .
OHRIATIE PRÁVE
NAŠTARTOVANÉHO MOTORA
Postupujte nasledovne:
❒uveďte sa pomaly do chodu, pri
stredných otáčkach režimu motora,
bez náhlych zrýchľovaní;
❒vyhnite sa požadovaniu maximálnych
výkonov počas prvých kilometrov.
Odporúča sa počkať až kým sa šípka
teplomeru chladiacej kvapaliny začne
pohybovať.
NÚDZOVÝ ŠTART
Ak na prístrojovej doske ostane kontrolka
Ysvietiť nepretržite, okamžite sa obráť-
te na pracovníkov servisnej siete Fiat.
Absolútne sa vyhnite štar to-
vaniu tlačením, ťahaním
alebo využitím klesaní. Tie-
to manévre by mohli spôso-
biť príliv paliva do katalyzátora vý-
fuku a neopraviteľne ho poškodiť.
101-110 Fiorino SK 1ed:_ 11-12-2009 9:40 Pagina 103

RUČNÁ BRZDA
Páka ručnej brzdy sa nachádza medzi
prednými sedadlami.
Pre zatiahnutie ručnej brzdy, ťahajte pá-
ku smerom hore, až kým sa vozidlo ne-
zablokuje.
Pri zatiahnutej ručnej brzde a kľúčom
zapaľovania v polohe
MAR, sa na prí-
strojovej doske rozsvieti kontrolka x.
Pre uvoľnenie ručnej brzdy postupujte
nasledovne:
❒Jemne nadvihnite páku a stlačte tla-
čidlo odblokovania
A-obr. 1;
❒držte stlačené tlačidlo
Aa spustite
páku dole. kontrolka xna prístro-
jovom paneli zhasne.
Aby sa predišlo náhodnému pohnutiu
vozidla vykonajte tento manéver so
stlačeným brzdovým pedálom.
STÁTIE
Postupujte nasledovne:
❒vypnite motor a použite ručnú
brzdu;
❒zaraďte rýchlosť (1 pre pohyb do-
predu alebo spiatočku pre pohyb do-
zadu) a nechajte kolesá stočené.
Ak sa vozidlo nachádza v prudkom kop-
ci, odporúča sa zablokovať kolesá s kli-
nom alebo kameňom.
Nenechávajte štartovací kľúč v polohe
MAR, aby ste sa vyhli vybitiu batérie,
vždy keď vychádzate z automobilu, vy-
tiahnite kľúč zo zapaľovania.
Nenechávajte nikdy deti v nestráženom
vozidle; ak sa vzďaľujete od vozidla kľúč
zo štartovacieho zariadenia vždy vytiah-
nite a zoberte ho zo sebou.
VYPNUTIE MOTORA
S motorom na minime, otočte štarto-
vací kľúč do polohy STOP.
UPOZORNENIE Po náročnejšej jazde
je lepšie nechať motor „vydýchnuť“
predtým, ako ho zhasnete tak, že ho
necháte ísť na minime, aby ste dosiahli
zníženie teploty vo vnútri motorového
priestoru.
104
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA„Šliapnutie na plyn“ pred
vypnutím motora neprináša
úžitok, spôsobí zbytočnú
spotrebu paliva a obzvlášť
pri motoroch s turbokompresorom je
takéto správanie škodlivé.
obr. 1F0T0043m
Automobil musí byť zablo-
kovaný po krátkom zatiah-
nutí páky, ak by tomu tak nebolo,
obráťte sa na Asistenčnú sieť Fiat ,
aby realizovala nastavenie.
POZOR!
101-110 Fiorino SK 1ed:_ 11-12-2009 9:40 Pagina 104

136
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJEI
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
V NOUZI
Žiarovky Typ Výkon Odkaz na obr.
Diaľkové H1 60W E
Stretávacie H1 55WD
Predné obrysové W5W 5WA
Predné smerové svetlá PY21W 21WB
Bočné smerové svetlá WY5W 5WA
Zadné smerové svetlá PY21W 21WB
Zadné obrysové/hmlové svetlá P4/21W 4W/21WB
Stop P21W 21WB
3. brzdové svetlo W5W 5WA
Cúvacie P21W 21WB
Predné svetlomety do hmly, (ak sú vo výbave) H1 55WE
Predné stropné svetlá s posuvným tienidlom C 10WC
Stropné svetlo s bodovými svetlami
(ak sú vo výbave) C 10WC
Zadné stropné svietidlo (ak je vo výbave) C 10WC
123-154 Fiorino SK 1ed:_ 16-12-2009 13:40 Pagina 136